汽车是现代比较常见的一个代步工具，很多人出行都会开汽车。市面上的汽车种类有很多，按着能源类型，可以分为油车和电车，也就是新能源汽车和燃油车，一般第一辆车建议买燃油车，第二辆车建议买电车。

2022年买车是买汽油版还是买纯电版的

主要看个人需求和喜好，如果不跑长途，只是市内使用，建议购买电车，如果要跑长途，比如逢年过节回家等，这种情况建议买油车。

从消费者的角度来看，具体来说，纯电动汽车比同价位的燃油汽车具有更高的行驶效率和更好的加速性能；同时，纯电动汽车使用成本低，基本无需维护；而在成都等一些城市，电动汽车可以无限制停放两个小时。这些友好的政策极大地方便了纯电动汽车的用户。这些纯电动车的缺点，恰恰是燃油车的优点。至少在即将到来的春节假期，随着纯电动汽车保有量的增加，这样的问题会进一步放大。

此外，传统燃油车本身受温度影响较小。车内油液可在几分钟内达到常温下的工作温度。同时，排气温度可用于低温加热车辆。因此，冬季的油耗和动力与常温相比不会有明显的下降；电动汽车电池受温度影响很大。例如，在低温条件下，电池自身的功率和充放电功率都会衰减。因此，在低温下，只有电池衰减的功率会对续驶里程产生10%的影响。如果在冰雪高速公路上行驶，纯电动汽车的续航表现会比燃油汽车差。

一般来说，买车不仅是为了未来的方便，也是为了现在的方便。未来是未知的，没有人可以预测。我们唯一可以确定的就是从现有需求中进行选择。现阶段，对于大多数人来说，燃油车与纯电灯在能量补充上的区别，足以决定很多人的选择。现在距离春节还有不到一个月的时间。对于一些假期一定要出差的朋友来说，燃油车显然是更好的选择。虽然这些需求可能一年只能满足几次，但在买车之前一定要充分考虑。

2022年买车买新能源好还是燃油车好

如果是第一辆车买燃油车，如果是第二辆车建议买新能源车。

其实还得根据自己的用车需求来确定。新能源汽车免购置税、免抽奖、用车成本低等优势是首选。但如果你是家里的第一辆车，不建议购买。毕竟，走远了可能不太方便。

如果你是二号车，只是在城市里跑一圈，你可以买他的低价新能源车作为短途交通工具。同时，插电式混合动力、非插电式混合动力等处于过渡阶段的新能源汽车也是不错的选择。没电的时候，也可以烧油，是靠谱的做法。

淡季：三月四月，六月八月

在汽车行业的淡季和旺季，我们可以在上面看到。一般来说，如果你在旺季买车，顾客会很多。如果你用你的销量降价，自然不会给你最低价。毕竟旺季的客人很多。不买自然会有人买，销售和4S店不用太担心自己的表现。

在淡季，会有变化。厂家会给4S店一个业绩目标，4S店给每个销售一个业绩目标。淡季可以看到很多4S店都会有促销活动等等，这个时候比旺季更容易买车降价。

五一、十一、双十一、双十二、春节等传统节日或一些“新节日”。

在传统节日，4S店经常会推出一些活动，比如XX节打折。可能这个时候去买车的人会很多，降价也没那么多。不过这些优惠活动平时比较少，不用砍价。您对在降价的基础上可以给予的折扣非常满意。你可以决定是否值得。

中国有上海、北京和广州三大车展。虽然三场车展的重点是发布新车型或新战略，但这只是媒体日，而接下来的五天，正是各大品牌经销商抢生意的时候。在车上，因为所有品牌齐聚一堂，消费者可以一次参观。因此，此时各品牌经销商之间的竞争十分激烈。你可以利用这一点来降低更多的价格。此外，在车展上订购车辆将有一定的折扣。

每当有某款车型需要改装或更换的消息发布，老款或老一代车型就会开始实施现金折扣保证金活动，从而快速减少老款或老一代的库存模型。这个时候如果预算不够，可以考虑老款或者老年代款。

如今新能源汽车是越发的火热，续航里程、电池安全、车机体验等是稳步提升，因此很多人纠结该买电车好还是买油车。那么第一辆车该不该选择电车？女生买电车还是油车好？下面八宝网小编带来介绍。

第一辆车该不该选择电车

该不该选择电车与第几辆车关系不大，而是与充电条件和平时的用车场景关系比较大。

在2021年的今天，可以说不论是燃油车还是电动车，在市场上产品都足够丰富，选择面都比较广，而且技术可以说是都比较成熟了。所以从这些方面来讲，选电动车还是选燃油车并没有多少的影响。

从场景实用的角度来讲，之前我做了一个选车矩阵，那就是与充电方便不方便和与短途(市区)为主和长途(郊区)为主关系比较密切。

如果短途为主且充电方便，那么就更适合选择电动汽车和插电式混合动力。

如果充电方便，但是日常中长途也比较多，那么选择插电混动比较合适。

如果充电不方便，短途用车那么就比较适合非插电的混合动力车型。

如果充电不方便，长途用车又比较多，那么非插电的混合动力车型和燃油车型都是理想的选择。

无论选不选纯电动汽车，当下如果在选车时候只考虑燃油车，那很明显是非常不明智的。

女生第一辆车的话，在不限牌的城市还是考虑油车吧，毕竟加油快，也没有续航焦虑，10~15万左右可以考虑的油车很多，日系的也比较省油省心，而这个价位新能源车可以考虑的款式不多，参考性较低。目前新能源车企的卖的比较好的主流车型基本都没有这个价位的车。

根据目前主流的发展趋势，未来肯定是新能源的天下，但是这个未来是多久，还是得先打个问号。

新能源这几年为什么在各大城市受到追捧，主要的原因就是上牌容易，北上广深这些地方现在蓝牌都得摇号排队，如果想要买油车，就只能等;新能源汽车因为现在有扶持，手边有车大部分地方可以直接上牌，不用摇号等待。

如果你是一在一二线城市，所在地上油车的蓝牌需要摇号排队，那么我建议你直接选择新能源或者是混动。

而如果你所在地不需要排队摇号，直接上油车就可以，毕竟油车已经发展了一百多年，加油站等配套设施都很完善。现在的新能源汽车除了续航问题，还有充电桩充电难的问题，大城市因为基建完善，充电桩等设备布置的很完善，充电难的问题比中小城市要更好解决。

总的来说就是还是要看预算，通勤需求，是否有固定车位，是否需要长途往返，往返的地方是否方便充电。是否经常需要长途用车，如果一年只是三四次，倒是可以选择电车，长途可以租车用。如果经常需要远行，那油车还是方便一些!

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近 2 年，新能源车销量突飞猛进，凭借着国家发钱补贴，加上充电便宜，号称 1 公里不到 1 毛钱的电耗，如今的新能源车销量甚至碾压不少燃油车的销量。

新能源车虽然充电便宜，看似很划算，可是对于很多人来说，一年也就开 1w 公里左右，那么到底该买新能源电车，还是传统的燃油车？1 年开 1 万公里，10 年后算总账，究竟哪个会更划算呢？

我的第一辆车只开了 10 年

一辆汽车的寿命其实远不止 10 年，可是实际上一辆车正真被第一任车主使用的时间，基本也就只有 10 年，在二手车市场里面，10 年车龄的二手车比比皆是。很多人买了一辆车之后，一般也就开 10 年，10 年后，不是卖二手，基本也是丢在一旁，而买了新车开。

那么对于大多数人用车习惯来看，燃油车 1 年开 1 万公里，10 年需要花费多少钱？

对于燃油车来说，用车成本里面比较大额的花费，基本上就是加油费用了，平常开车我就有留意，若是在高速上，基本在 6-7 个油左右，要是市区道路，堵堵车有时候也会跑到 10 个油左右，当然了我这个是轿车，那些大型车，排量大的油耗也会大些。

不过综合起来看，基本上私家车的油耗基本在百公里 8 个油左右，现在 92 号油七块多，95 号油八块多，平均下来 8 块钱一升，那么百公里就是 64 块钱，一年 1 万公里就是 6400 元，10 年则是 6.4 万元。

在燃油车养车费用里面，保险费也是占比不少，以一般十来万左右的私家车来看，虽然买车第一年保险费贵了点，可是以后续费基本也会降不少，平均下来基本上一年为 3000 块左右，10 年则是 3 万块钱。

一年 1 万公里，基本上也得保养两次了，年中一次小保养 400 块，年底一次大保养 600 块，一年就是 1 千，10 年则是 1 万块。

燃油车 10 年 10 万公里合计费用

因为高速过路费，停车费，小故障维修等这些费用，不管是燃油车还是新能源车，都基本差不多，所以两者抵消就不计算进来。

那么新能源电车 1 年开 1 万公里，10 年需要花费多少钱？

对于新能源车来说，最骄傲的成绩，基本上就是充电划算，一公里不到 1 毛钱的耗电量。那么实际上新能源电车一公里，到底是多少电费呢？以目前市面上卖的毕竟火的新能源来看，基本上一度电能跑 10 公里，可要是算上续航缩水，天热天冷开空调开暖气对续航影响，那么实际上平均下来一度电基本上是跑 9 公里。

那么一度电又是多少钱呢？有的人家里车位有充电桩，用峰谷电价 0.288 元每度，可并不是所有人都有私家车位，更别提家里车位有充电桩了，外面商业充电桩基本上也要 1.5 元一度电，综合起来看，一度电的平均电价基本为 0.8 元。

大家还记得新能源保险费大涨的消息吗？相比较之下新能源车由于车损险毕竟高，所以综合起来的保险费用，基本上比燃油车要高不少，以我新能源续保的情况来看，基本上一年要 6900 多远，那么 10 年就是 6.9 万元。

新能源纯电车没有发动机，没有变速箱，基本上构造比燃油车简单些，所以保养也方便不少，保养费用一年 600 块，10 年 0.6 万元。

新能源车 10 年 10 万公里合计费用

那么 1 年 1 万公里，10 年时间，到底是新能源划算还是燃油车划算？

新能源 10 年花费 8.39 万，燃油车花费 10.4 万，相比较之下新能源电车要省 2 万块钱，可是也不是说这样新能源就比燃油车划算，因为燃油车保值率要比电车的高，10 年后燃油车基本还能卖个小几万块钱，可是新能源 10 年，卖二手，基本很难卖出什么价格。

新能源车在用车比较频繁，公里数多，这样才能体现出充电便宜的优势

新能源 1 公里不到 1 毛钱的电耗，确实远远碾压燃油车几毛钱甚至一块钱一公里的油耗，可是新能源你需要用车频繁，这样才能体现出充电便宜的优势，现在的出租车换成新能源，其实很大的原因，就是因为充电划算。可要是你买的车很少开，一停就是好几个月，那么压根就体现不出新能源充电便宜的优势。

新能源虽然充电便宜，看似比燃油车划算，可要是很少开，其实也没节省多少钱。

大家觉得新能源现在值得入手吗？