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很快就要迎来一年之中的车市旺季了，正所谓金九银十，各大汽车厂商也是借此机会推出自家的重磅新车，希望以此来带动销量，要换车的小伙伴们，来看看有没有你喜欢的车型吧。

全新本田飞度也在早些时候开启了预售工作，预售价为8.18万元起。在换代之后，全新本田飞度将推出普通版车型和Crosstar版车型，从而满足消费者的多元化购车需求。具体来看，新车相比现款车型更加圆润、时尚。细节方面，该车延续了两厢的车身形式，前脸大灯组面积变得更大，内部采用环形LED日间行车灯，视觉效果不错。

在车身侧面，新车前后突起的轮眉配合车身锋利的腰线，加上五辐式轮圈的造型也让新车看上去很动感。而Crosstar版车型在外观上加入更多跨界风格的套件，包含黑色轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等，整体看上去更具野性。

全新飞度的内饰设计依然十分简洁，车内配备了双辐式多功能方向盘，双色搭配的内饰配色，让其整体更符合年轻人的审美。同时该车空调等诸多功能依旧通过物理按键控制，并且在中控台两侧加入了一个杯架，便利性不错。

动力方面，全新国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，满足国6排放标准。

中国SUV销冠终于迎来换代了！第三代哈弗H6基于全新平台打造，外观相比现款车型显得更加棱角分明，大尺寸的多边形前格栅，网状的内部填充“HAVAL”的品牌Logo尺寸也有所增加。两侧三角形的进气口以及凌厉的大灯造型，看上去更具攻击性。

全新哈弗H6的车身尺寸为30mm，轴距2738mm，相比老款车型分别增加53mm、26mm、10mm，轴距增加了58mm。平直的贯穿腰线和稍低的窗线，让新车的车窗面积更大，尤其是C柱后的侧窗。

新车内饰设计非常简洁，平直的分层式中控台使用不同的配色和材质进行划分，很有层次感，12.3英寸的中控屏幕也不突兀。简化的实体按键排列在空调出风口下方，方便驾驶者日常操作，旋钮式换挡机构和电子手刹等功能很规则地布置在左侧，右侧有充沛的储物空间。

动力方面，全新哈弗H6将提供两种动力选择，1.5T涡轮增压发动机版本最大功率为169马力，最大扭矩为285牛·米， 2.0T涡轮增压发动机版本最大功率为224马力，最大扭矩385牛·米，均匹配七速湿式双离合变速箱，同时新车还将提供四驱版本车型供消费者选择。

新宝骏RC-5定位为紧凑级轿车，而RC-5W为RC-5的旅行版车型，外观来看，轿车版和旅行版车型前脸造型保持一致，星辉矩阵式进气格栅搭配横向条纹元素，两侧大灯组采用了家族式分体设计，上方细长的灯组为LED日间行车灯，下方带有黑色装饰的矩形灯组为前大灯，设计比较前卫。

车身侧面来看，平直的腰线从车头延伸至车尾，轿车版采用了类似溜背的造型，视觉效果上有一定的运动范儿，而旅行版车型则采用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，轿车版车型车身尺寸为58（）mm，轴距为2700mm，旅行版车型尺寸为65（）mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新车遵循了简约的设计风格，并运用了大量的几何设计元素，包括造型方正的7英寸仪表、10.25英寸中控屏、平底式双幅方向盘、物理按键周围的黑色装饰件等，视觉效果上具备不错的科技感。

动力方面，新车将提供两种动力总成可选，分别为代号LAR的1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，最大扭矩143牛·米，以及代号为和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大马力147马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱。

几何C是几何品牌旗下的第二款车型，定位为一台紧凑级SUV，目前公布的预售价为13.98万元起，根据预售信息来看，未来上市车型将分为NEDC续航里程400km和550km两个版本。

几何C虽然为纯电动车型，但在前脸的下包围加入了主动进气格栅，可以根据行驶速度来自动调节开闭角度，有助于减少风阻提升续航。内饰部分基本和几何A造型相同，使用了一块4.2英寸的液晶仪表和一块12.3英寸的中控液晶触控屏，配合双幅式方向盘以及旋钮式的换挡机构，让几何C的内饰看起来科技感十足。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，并采用了ITCS3.0电池智能温控系统技术，使新车在低温的工作环境中续航里程提升20%左右。在智能驾驶方面，几何C配备的L2+智能驾驶辅助系统集成了ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点检测系统、SLIF限速识别系统等功能。

小麦很多次推荐过迈锐宝XL车型，但大部分时候推荐的都是2.0T版本车型，最重要的原因就是1.3T的三缸发动机市场接受度属实是不高，显然，雪佛兰也意识到这个问题了，并在此次的中期改款中，将1.3T的三缸发动机更换成了1.5T的四缸发动机，正所谓多一个气缸多一分尊严，市场接受度肯定不一样！

外观和内饰基本没有太明显的变化，部分车型将会优化配置和智能互联车机系统的表现；新款1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率170马力，最大扭矩252牛·米，相较现款的1.3T发动机增加了5马力和12牛·米，并且变速箱也会从CVT变速箱换成9速手自一体变速箱，如果价格合适的话，新款1.5T将会成为迈锐宝XL的主力走量车型。

比亚迪的旗舰轿车“汉”终于与大家见面了，共有四款车型，其中汉DM（插电混动车型）补贴后售价21.98万元，另外三款汉EV（纯电动车型）的补贴后售价区间为22.98-27.95万元。

汉的外观依旧以“龙颜设计”为主体，不过整体造型要比过往的车型更加的简洁和舒展，镀铬装饰件贯穿车头，一直延展到大灯内部形成一个整体，颇有龙须的气势，不怒自威，并且在镀铬饰条中间写有一个“汉”字，其中三点水的偏旁是一个类似篆书的写法，而且有一些浮雕的效果，挺符合王朝系列的主题。

相较车外的大气动感的造型来说，车内则更注重豪华感的营造，可旋转90度的中控屏幕，不论你喜欢横屏还是竖屏，汉都能满足你；车内使用了大面积的皮革来包裹内饰，配合亮色和哑光的木纹饰板装饰，档次感十足，并且还使用了一些颇具中国风的创意设计来提升车内的氛围，比如模仿西安大雁塔造型的空调出风口，让人眼前一亮。

动力方面，汉分为两款高续航版车型和两款高性能版车型，其中现阶段在网上炒得沸沸扬扬的3.9秒破百的就是高性能版的EV车型，另一款高性能版的DM车型，也可以做到4.7秒破百，性能方面确实无可挑剔，而两款高续航版车型并不主打性能，但同样能做到7.9秒破百，而NEDC的续航里程达到了605公里。