7月11日晚，东风本田中期改款全新XR-V在广州正式上市了。新车最大的亮点在于它搭载了神车思域同款1.5T涡轮增压发动机，此外，新车在外观、内饰以及科技配置上也均有提升。外观方面，新款XR-V的侧面造型依然保持着紧凑饱满的设计，侧面同样能够看到银色哑光装饰的侧裙以及后视镜。XR-V标志性的前脸设计在镀铬饰条的点缀下更显硬朗，旧款车型上格栅由两条镀铬包围的设计改成梯形的走向，营造出与CR-V相近的视觉效果。底部下包围同样采用镀铬饰条的装饰，让整个前脸层次感提升一个档次。内饰部分延续了现款的设计风格，整体设计比较简洁，三幅式多功能方向盘，内置中控屏幕，还有造型别致的圆孔空调出风口都显得比较简洁实用。配置上主流的安全配置和舒适性配置皆有配备，如一键启动、自动驻车、电子手刹、多种行驶模式可选等等。动力方面，全新东风本田XR-V最大变化在于将原有的1.8L发动机换成了神车思域同款的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米；而1.5L发动机则继续保留，最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米。两台发动机均满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手动及CVT变速箱。以上便是关于全新东风本田XR-V的全部信息了，新车的各方面表现都很均衡很适合作为一辆家庭用车。此外，新车共推出七款车型，售价区间为12.79-17.59万元。具体车型售价，请看下表：
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对比一下这两款车，对于思域的话，优点是：油耗、动力、可靠性、保值率、操控感、缺点是：隔音对于本田XR-V的话，优点是：最满意的一点说的应该有些抽象，应该是对本田汽车的信赖，无论是发动机还是内饰做工。如果非要说出一条的话，那应该是空间了吧，本人一米八一的身高，坐在前后排都不感到局促。日本车将空间的利用发挥到了极致，表面上看着很小的车，坐到里面却有很大的惊喜，我甚至觉得比我姐家的CRV空间还要打。缺点是：也是车友们普遍吐槽的一点吧！ 悬挂太硬~总体个人还是比较喜欢思域。
sr7我的最爱 回答：2016-01-08 12:02:13
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喜欢思域，因为动力足够（至少现在对于我来说够用了）。又是6mt 换挡很有机械感，档位清晰。熟练的话可玩性很高。。。离合宽容度很高，不容易熄火。
游侠再战
回答：2016-01-08 16:42:29
不喜欢本田XR-V，因为噪音大，风噪，胎噪都大，隔音做得不好，悬挂也硬，门板还是织布的，再一个就是车身有点短，要是再长个十公分，那真是太好了。价格也不算便宜，所以说性价比不是很高。
歪瑞飞沫丝
回答：2016-01-10 09:20:26
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对比一下这两款车，对于本田XR-V的话，优点是：外观外观外观，重要的话要说三遍！缺点是：避震隔音差，胎压才2.2哦。特别是后座，有坐皮卡的感觉（也许夸张了点），除了与悬挂系统有关以外，应该也与魔术座椅的设计有关，座椅硬生生地支撑在底板上，中间座椅就更不舒服了。隔音效果也不好，底板顶棚隔音材料估计全无，雨点打在车顶，有大珠小珠落铁盘的感觉。对于思域的话，优点是：提速提速提速，还有配置，真的很实惠了缺点是：车身颜色就只有白色和黄色，动力，按下eco会下降明显，油耗跑高速80左右一直在4个油，现在综合油耗6.3个油，只要不深踩油门还是非常顺畅的，深踩就闯动明显，感觉被踹了一脚，过减速带前悬架回弹非常慢，并且带有打气的声音，后悬就好像没弹簧一样特别硬邦邦的过去。冷启动时挂到d档松开手刹车子会左右颠一下幅度不是很大，但挂p档在松手刹不会有这种晃动，热启动没这种问题，冷启动时怠速特别高每次都到1500转。总体个人还是比较喜欢本田XR-V。
kyori9188 回答：2016-01-21 08:26:46
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不喜欢思域，因为胎噪，避震太弱，当然了人无完人，车无全车，总是性价比高
阳光细雨
回答：2016-01-19 00:33:28
不喜欢思域，因为最小离地间隙105，底盘略低了，对其通过性会有些担忧；对于内饰，我真的也是爱不起来。
Smokers5077
回答：2016-01-20 00:30:13
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