思域是紧凑型轿车，而XRV是小型级别SUV车型，简单来说一个是suv一个是轿车，不过两款车价位大体接近，而且都是本田品牌车型。
一个是suv一个是轿车就看你的需求了，先来说说suv与轿车之间的区别吧，首先来看suv底盘较高，通过性较好，走在乡间小路上的时候不用担心会磕碰到底盘，过沟沟坎坎的时候也比较有信心，有的车过一些沟沟坎坎的时候就因为磕碰到了一下底盘而坏在了半路上。
而轿车虽然底盘较低但是他的行驶稳定性较好，高速行驶或过弯时它的底盘稳定性较好，也比较省油，因为suv的重心高，底盘重，所以它的油耗相比于轿车是会有些高的。
如果您对SUV没有特殊的偏好，建议您选择本田思域，本田XRV本质上就是一台底盘升高的飞度，在车身尺寸和配置上，与定位紧凑级轿车的思域不在同一级别。但中国消费者近几年喜欢买SUV，所以XRV的价格就水涨船高，竟然和思域处于同一水平。从实际表现看，作为全新平台的思域采用了扭转刚度提高25%同时轻了22kg的车架、E型多连杆后悬挂，这些都要比采用了飞度底盘XR-V的行驶质感高了一个级别。而且年轻人都应该会偏向思域的驾驶感受吧。同时1.5T直喷发动机匹配CVT的动力组合，也要比XR-V那台单顶置凸轮轴多点电喷发动机好太多，涡轮增压发动机开起来怎么也要比自然吸气发动机要有激情些。综合因素考量，选择思域性价比会高一些，买XR-V无非就是买个SUV的噱头罢了。
本田思域是一款主打操控性能的车，它的发动机变速箱提速较快，比较强劲，底盘调教的偏运动，因为主打的就是操控嘛，所以底盘有些硬，过一些沟沟坎坎的不如xrv来的自然舒适了，本田思域的底盘较低，如果你要走的路况不是特别好的话那还是要慎重考虑吧，毕竟底盘哪里磕碰一下就不是小事，思域的空间只能说一般般吧，不如xrv的空间宽敞，后排腿部空间有些紧凑，后备箱空间一般，内饰做工方面与xrv相比都差不多。
具体的选择还是看自己的需求了，毕竟都是本田旗下的车，质量方面都差不多，不过个人认为还是xrv实用些，一个人开的话要是路况较好的话那么就选思域是可以的，但要是为了家用那么xrv则是不错的选择。
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7月11日晚，东风本田全新XR-V正式上市，共推出1.5L/1.5T两种动力共七款车型，售价为12.79-17.59万元。作为中期改款车型，最值得关注的就是其新引入的1.5T动力，较之前1.8L的表现更佳。那么这七款车型中哪款车型最值得购买呢？和教授一起来看看！实际上，真要从配置入手，这次中期改款XR-V在选择上还真的不用有太大的期待，全系标配基本足够使用，至于多加一万元带上皮座椅/全景天窗这些的完全就看消费者的选择了，1.5T高配两款车型才有全LED灯组，顶配独享主动安全/定速巡航。东风本田这次很好的灌输了什么是“一分钱一分货”。从“够用”的角度出发，全新XR-V1.5L/1.5T买低配完全够用，更高的配置升级的主要是“锦上添花”的观感配置，但教授更建议大家去选择1.5T车型，在本田普及涡轮动力后，这款1.5T成为了产品主力，“220Turbo”的尾标表示其与思域上的那台是相同参数。较老款的1.8L参数上提升了不少，驾驶体验也会有一定不同。如果预算卡的很紧，也可以选择经典的1.5L版本，这次两款发动机同步升级了国六排放标准。教授在文章一开始提到的那六点，基本可以囊括这次全新XR-V所有的改动了。为了防止有人说教授一笔带过说的不细，用这段来强化下：1.新XR-V 的长、宽、高分别为4328mm、1772mm、1605mm，轴距为2610mm，和老款车型的区别仅仅体现在长度方面增加的58mm。正脸的调整主要集中在保险杠的造型上。2.后排调整为魔术座椅后，置物空间比你想象的更大，小型SUV？不！是“能拉又能装”！3.L15B8 1.5T？130kW/220N·m？动力当然充沛。我更想说的是“AHA敏捷操控系统”，可根据驾驶员的转向操纵情况，对4个轮胎分别轻微制动，使车辆转弯时更加顺畅精准和安全稳定。本田给你好开之余，再配上更大的舒适。XR-V作为一辆兼顾家用又迎合年轻人心态的SUV，它的成功靠的就是其“多面手”的定位，在中期改款上，更好开，更舒适了，还有别的问题吗？教授很清楚，之前XR-V是属于月销过万的常客。市场总是会变的，中期改款后的它依然很强，但它面对的竞品换了一茬，新对手对它还是能造成不小的压力。实际上，这次XR-V的中期改款遵循了很传统的“本田思路”——给个好发动机。它想说的都在这款L15B8 1.5T身上了，至于其它的，不要掉队太多即可。作为双子座的本田，它能很精巧的将“高性能”和“全家用”这两点结合在一起。XR-V就是一个典型案例，它身上没有什么极致，但是在各个领域，它都能秀一手。}