数控车床间隙怎么调X轴方向间隙怎样调?

广数车床G代码全解广州车床GSK是什么意思?

其中: X(U),Z(W)为定位的终点坐标,X,Z分别为X轴和Z轴的绝对坐标,U,W分别为X轴
和Z轴的相对坐标,、相对坐标和绝对坐标用其中之一,不需移位的坐标轴可以
省略,相对坐标是相对于当前位置的位移量。
2.对于两个轴需要定位的情况,总是先两轴同时按照较短轴长度快速移动,再快速移动
较长轴的余下长度部分。
定位速度按照1号参数进行,可用H字段修改快速定位速度(41-43号参数为各轴限速)

以当前位置为直线的起点, X(U),Z(W)字段给定的位置为终点进行直线插补。进刀的速度为切削进给速度,可用F字段或2号系统参数修改切削速度
使用步进电机时进给速度F<=1200.00可保证不失步。

第一种格式是用园弧半径R进行编程,第二种格式是用园心相对于起点(起点即当前位置)位置(I,K)进行编程。使用步进电机时进给速度F<=1000.00可保证不失步。
I 园心相对于起点的坐标在X轴的分量, G11状态为直径编程,G10状态为半径编程;
K 园心相对于起点的坐标在Z轴上的分量;
园弧插补是按照切削速度进刀的。
G2为顺时针方向,G3为逆时针方向,如图示:
园弧插补自动过象限,过象限时自动进行反向间隙补偿。
用R编程时.若R>0,则为小于等于180度的园弧,若R<0则为大于等于180度的园弧。
后刀座车床圆弧方向图示: 前刀座车床圆弧方向图示:

执行G4系统将延时等待R秒(最小单位为0.01秒)。

用G10定义编程的状态为半径编程,所有X轴方向的字段值都是半径编程的,这些字段有X(U),I,A,P,R,C等。半径编程状态下,0.01的值实际对应为X轴方向的0.01mm(X轴的步进单位为0.005mm)(值与实际距离相同)。
G10可与其定G功能同时出现在一程序段之中。
G11 直径编程(模态,初态)
用G11定义编程的状态为直径编程,所有X轴方向的字段值都是直径编程的,这些字段
G11可与其它G功能同时出现在一程序段之中。

G27将消除G93设置的系统坐标偏置和刀具偏置并使系统回到工件坐标系,快速定位到机械零点并测试是否失步。执行G27时要确保系统处于零点减速信号负方向位置,若未安装机械零点或以前未回过机械零点,将出现E45报警。回机械零点后若测试到失步,将出现E41/E42报警。55和56号参数记录下X轴和Z轴回机械零点的偏差。10号参数的E41位=0有失步即出E41/E42报警,=1时失步的偏差大于0.02时才出E41/E42报警。
当G27与M28指令在同一程序段时,G27回到机械零点后系统不测试失步,将不会出现E41/E42报警。

G28将快速定位到X(U),Z(W)字段给出的中间点,再快速返回程序零点并消除G93坐标偏
置和刀具偏置,并使系统回到工件坐标系。

其中: X(U),Z(W) 定义螺纹底部位置的坐标
I 为锥度螺纹的锥度,省略为直螺纹。I的正负必须与X(U)的方向一致;
R 为螺纹结束时的45度倒角在Z轴方向长度,省略则无45度退尾的功能;
D0或无D值: 单头螺纹
D1~D9: 多头螺纹的头数
D100~D200:端面螺纹(单头)

D缺省、或D=210、或D<201、或d>220时退尾角度=45○,两轴退尾长度(X轴为半径值)相等;

D值在201~220间数值越大,退尾角度越小、退尾速度越慢:

D=201时退尾理论角度≈84○(最快速度退尾);
D=220时退尾理论角度≈27○(最慢速度退尾);

最大退尾理论角度将受到螺距限制,螺距越大最大退尾理论角度将越小,螺距为12mm时最大退尾的角度为45○。实际最大退尾角度还受负载和驱动电源限制。

K 为使用的主轴转速(每分钟转数),小于实际转速时螺纹加工升降速更快;
G32执行的过程如下:
① X轴方向先从当前位置(G32的起点)快速移动到X(U)+I的位置(螺纹的起点);
② 进行螺纹切削到Z轴方向的Z(W)位置,若有R字段则到Z(W)-R的位置;
③ 进行45度的R长度的退尾;
④ X轴方向快速回G32起点位置;
⑤ 若为多头螺纹(D>0),循环照样进行,但最后一刀结束时,Z轴不返回起点;
⑥ 若是多头螺纹,则重复①~⑤共D次;

其中 X(U)为X轴方向(端面)螺纹加工的终点坐标。
Z(W)为Z轴方向的进刀量和进刀方向。
加工过程:(主轴已转动,前刀座U<0,W<0端面螺纹加工图示)Z进刀
②X轴进行端面螺纹加工。
加工结束,停在编程的X坐标处,Z轴位置同起始位置相同。

其中:X(U),Z(W) 螺纹底部位置的坐标。
I 为锥度,正负必须与X(U)的方向一致,省略为直螺纹。
R 螺纹结束的倒角长度,省略则无倒角,R>1.60。
D 见G32关于D值的说明。
K 为使用的主轴转速(每分钟转数),小于实际转速时螺纹加工升降速更快;
1. 螺纹切削要求配1200脉冲/转的主轴编码器;
2. 螺纹进给速度的计算公式: 英制螺纹速度=主轴转速*25.4/P;
公制螺纹速度=主轴转速*P;
3. 系统要求主轴转速≤1600转/分;切削螺纹的进给速度要求≤1800.00毫米/分;
4.? 加工锥度螺纹和螺纹倒角(45度退尾)的过程中,X轴的坐标显示不能实时更新;
5.使用K(主轴转速粗略值)来调整螺纹加工升降速控制,使用步进电机时不易失步,而使用伺服电机可以更快速;当使用几个程序段加工同一螺纹时,K值必须相同。螺纹加工升降速还与X,Z轴的起始速度参数(35和36号参数)有关。

其中 L1~L80为系统参数。L81~L83分别为当前X、Z、Y的绝对坐标值。
D 为跳转目的程序段号0~65535;
U,W,I 为条件值(至少要有一个出现在程序段中);
它们的作用是: U: 若L号参数值=U, 则转D程序段;
当条件成立时,系统跳转到D程序段去执行,条件不成立,则顺序执行下一程序段。

其中G=74, 英制左旋牙;
Z(W) 为牙底的坐标;
D 为牙的头数≤99,省略为单头牙;
K 为使用的主轴转速(每分钟转数),小于实际转速时螺纹加工升降速更快;

1).左旋牙:主轴反转(右旋牙:主轴正转),<若执行攻牙前主轴已转动,则不发出启动

主轴的信号 >;
2).攻牙到牙底(Z轴);
3).停主轴,反向间补(Z轴);
4).左旋牙:主轴正转(右旋牙:主轴反转);
7).若为多头牙,则循环①~⑥共D次;
主轴需装有1200脉冲/转的编码器和CNC控制主轴启停才能使用攻牙循环功能;

其中, Z(W) 为孔底坐标;
P 为快速下刀时离加工过一次的位置的距离;
1.切削进刀C的深度;
3.快速进刀,深度为Cn-P;
5.循环2,3,4,直至到达孔底;
6.快速退刀至起点,结束;

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数控车床主轴产生径向跳动的原因是前轴承间隙过大,而轴向跳动是由于后轴承间隙过大造成的。前后轴承都是圆锥棍子轴承,因此可以调整间隙。当间隙产生时,首先松开轴承螺母的紧定螺钉,转动间隙调整螺母,使带有锥度的滚动轴承内圈沿轴向移动,消除间隙。然后进行试转,当主轴在最高转速下不发生过热,用手转动无阻滞感,然后拧紧紧定螺钉就可以了
     数控车床主轴产生径向跳动的原因是前轴承间隙过大,而轴向跳动是由于后轴承间隙过大造成的。前后轴承都是圆锥棍子轴承,因此可以调整间隙。当间隙产生时,首先松开轴承螺母的紧定螺钉,转动间隙调整螺母,使带有锥度的滚动轴承内圈沿轴向移动,消除间隙。然后进行试转,当主轴在最高转速下不发生过热,用手转动无阻滞感,然后拧紧紧定螺钉就可以了
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