原标题：哈啰出行将在1月下旬开通顺风车业务 正招募车主

1月14日午间消息，继推出打车业务后，哈啰出行将于1月下旬开通试运营顺风车业务。哈啰出行目前正在招募顺风车车主。

在哈啰出行App上看到，已经上线了顺风车入口，并且正在招募顺风车车主。哈啰出行方面称顺风车认证车主可“48小时急速审核，月赚2000元”，车主注册则需要填写身份证、驾驶证证件照片，以及车辆相关信息。

而在哈啰出行发布的一张海报中，公布了顺风车业务十城投票结果，其中上海、杭州、广州、东莞、合肥和成都六个城市将于1月下旬开通试运营，其他城市将陆续开通。

哈啰出行的前身是哈罗单车，2017年10月，哈罗单车和永安行进行业务合并。2018年9月，哈罗单车更名哈啰出行，并在10月上线了打车服务。

蚂蚁金服参与了哈啰出行的多轮融资。2018年6月，蚂蚁金服等投资者向其增资20.6亿元人民币。增资完成后，蚂蚁金服占股比例将增至36.73%，成为第一大股东。

结语：其实早在2018年10月份的时候，哈喽出行就正式启动了打车业务，同时在北京、杭州等81个城市上线了，滴答出租车业务，然后又在2018年11月份的时候，又接入了首汽约车，同时在全国60多个城市开展服务。然而最近的话，我们看到哈罗的动静非常的大，大家都知道滴滴顺风车，因为安全隐患下线了，到如今都还没有能够重新回归我们的视野当中，但是现在，哈罗出行却开始做着哈罗顺风车业务了，同时也在进行车主招募。

随着不同的打车软件出现，现在大家的出行是很便利的了，而且出门都不担心打不到车了，特别是顺风车的话是非常受欢迎的，在滴滴下线整改之后，哈罗出行顺风也是有很多消费者搭乘的，但是近日有人乘坐哈罗顺风车确认上车钱被提现了，这是怎么回事呢？

因为顺风车的价格不贵，又很便利，所以在市面上的需求也是很大的，现在有很多平台都有推出顺风车了，不过对于搭乘顺风车的安全问题还是乘客们比较关注的，所以哈罗出行顺风车怎么样呢？

杭州的小王反映，他通过哈罗出行叫了一辆顺风车，送父母回老家。有车主接单后，打来电话让他先点下确认上车，说是怕小王到时候取消，小王照做了，结果到了约定的时间，对方放鸽子了，而车费已经被对方提现了。小王把问题反映到哈罗出行的官方客服，工作人员建议报警，所以事情还是需要进一步解决的。

要说哈罗出行顺风车怎么样？大家评价也是褒贬不一的，哈啰出行是囊括哈啰单车、哈啰助力车和汽车等综合业务的移动出行平台。哈罗顺风车在很多城市都有开通，相对来说还是不错的，首先第一方面它和支付宝是相互连接的，车主和乘客使用支付宝登录，肯定要审核信用积分的，对于双方的安全都有一份保障。

其实哈罗顺风车早在2019年1月25日正式上线了，首批开通城市共6个，分别是上海、广州、成都、合肥、杭州、东莞，而截止2月4日新增上线16个用户出行需求量较大的城市，到后来2月22日宣布全国300个城市同时上线，在这短短一个月时间，就有100多万司机注册哈罗顺风车。当然哈罗不只有顺风车，还有快车、哈罗单车、哈罗助力车、哈罗景区车可以使用。

但是据司机反映，哈罗顺风车价钱太低没人接单，也有用户反映常常发出的订单都没有司机接单，有时候叫了五次才有一次。这是应为滴滴顺风车下线后，顺风车都限制每天接单数量，很多司机想出顺风车突破4单限制就是多开号，一个哈罗顺风车号可以接4单，两个号就能接八单，有人说哈罗司机水分确实很大，为了凑数不得不上线一批“僵尸司机”！

再来看看哈罗出行顺风车的收费标准：订单20公里以内按1.4/公里收费，市区1.3元/公里；订单20公里以上按1.3元/公里收费；订单3公里以下每次收10元。

这也难怪哈罗顺风车司机说价钱太低了，很多时候接客都是需要多走几公里，哈罗司机想挣钱就必须多拼单，至于线路产生过路费由车主承担，若线路由乘客指定，其间产生的过路费由乘客支付，所有过路费可沟通协线下支付。

哈罗顺风车还是比较正规的，对注册哈罗顺风车司机要求是男性21-60周岁、女性21-55周岁，无交通肇事犯罪、、吸毒记录，拥有C2及以上，具备3年以上驾龄。车辆要求是5-7座小型汽车，车况良好并且行驶10万公里以内，使用年限不超过8年，在硬件上有一定保障，因此还是比较安全的。

还有就是关于哈罗网约车运营资格证的问题，目前很多哈罗顺风车会被运管抓，一旦抓到有可能扣留车辆并罚款元。以下介绍一些对付运管查车技巧：

1、在机场、车站等地发生钓鱼执法的高危区域，因此接单时要额外警惕，可以事先与乘客沟通上车地点，减少在高危区域停留时间。

2、对于目的地是这些高危区域，最好提前结束计费，同时设置手机锁屏，避免被运管查出，当然运管有权扣留车辆但无权没收手机。

3、对于被运管拦车威胁要求签字，还会被询问司机和乘客个人信息，对于一些涉及隐私问题可以不回答，因为执法的关键点在于是否营运，所以要告诉对方只是送个朋友，没有收取现金，就能避免处罚。