常熟理工学院功能与材料专业怎么样功能材料专业容易学吗?

人工智能(Artificial Intelligence),英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。
人工智能是计算机科学的一个分支,它企图了解智能的实质,并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器,该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。人工智能从诞生以来,理论和技术日益成熟,应用领域也不断扩大,可以设想,未来人工智能带来的科技产品,将会是人类智慧的“容器”。人工智能可以对人的意识、思维的信息过程的模拟。人工智能不是人的智能,但能像人那样思考、也可能超过人的智能。
实际应用:机器视觉,指纹识别,人脸识别,视网膜识别,虹膜识别,掌纹识别,专家系统,自动规划,智能搜索,定理证明,博弈,自动程序设计,智能控制,机器人学,语言和图像理解,遗传编程等。
根据业内专家预计,到2020年,中国人工智能产业规模将超过1500亿元,带动相关产业规模超过1万亿元,一些IT巨头公司在人工智能技术的开发投入越来越多。但与此同时,我国人工智能人才缺口已超过500万人,供需比例为1:10。
从国家政策看,人工智能专业是受到大力支持的——
2017年7月,国务院发布《新一代人工智能发展规划》,明确要抢抓人工智能发展的重大战略机遇,构筑我国人工智能发展的先发优势,加快建设创新型国家和世界科技强国。
2018年4月2日,教育部印发《高等学校人工智能创新行动计划》计划提出3大类18项重点任务,引导高校瞄准世界科技前沿,不断提高人工智能领域科技创新、人才培养和国际合作交流等能力。
根据GMIC北京2018大会发布的《AI人才竞争力报告》,AI平均年薪约33万,稳超互联网行业水平。麦可思《2019年中国大学生就业报告》显示,2019年本科就业绿牌专业(失业量较小,就业率、薪资和就业满意度综合较高)基本与AI相关。
目前,国内开设人工智能专业的高校新增数量高达180所。
2019年,专注人工智能行业研究的允能智库发布了《中国高校人工智能专业综合排名》报告,其中排名前30的高校如下:
清华大学、浙江大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、北京大学、北京航空航天大学、电子科技大学、北京邮电大学、西安电子科技大学、吉林大学、天津大学、华南理工大学、东南大学、大连理工大学、东北大学、南京大学、中国科学技术大学、北京理工大学、复旦大学、西北工业大学、西安交通大学、山东大学、重庆大学、武汉理工大学、同济大学、哈尔滨工程大学、北京交通大学、中山大学、南京理工大学、中南大学
新能源科学与工程专业培养系统掌握可再生与新型能源的高效低成本转换利用、及与之相匹配的动力系统及其自动化控制与运行方面的专业知识,既能从事新能源科学与工程学科及相关领域的基础理论研究与元、器、部件研发,又能从事应用化学分析与相关功能、催化材料的制备、表征、分析及工艺研究,并能有效承担新能源工程的设计、运行管理、技术开发、科学技术教育与教学等工作,富有社会责任感,具有国际一流的视野、创新精神、实践能力和竞争力的跨学科复合型高级人才。
该专业毕业生能够在生物质/光伏/风力发电等现代电力企业和研究设计单位、新能源设备制造、新能源汽车等相关单位,从事产品研发、系统设计、规划、运行维护以及技术管理等工作。
因各校的专业方向不同,毕业生的主要就业领域也有一定的区别。如华中科技大学新能源科学与工程专业的毕业生主要在电力、动力、汽车、化工、冶金、机械等部门从事节能减排和太阳能、风能、生物质能等新能源及自动化等相关方面的研究、教学、设计、开发等工作。
河海大学毕业生风电场运营单位需求量比较大,从目前就业情况看,已有的风电场或者在规划的风电场都缺乏风电人才,很多从业者都是从热电厂转过去的,专业人才缺乏。该校新能源科学工程毕业生一般在风电场从事运行和维护工作,也有少量学生会去大型设备厂从事研发工作。
厦门大学该专业毕业生可进入新能源产业相关企事业单位、政府部门、科研院所等,厦门大学还与英国伯明翰大学建立了2+2合作办学项目,毕业生也可以出国深造、创新创业等。
据华北电力大学老师介绍,华电新能源科学与工程专业本科毕业生,一般是去一线的生产单位,研究生毕业去研究所、设计院比较多一些。学生会根据专业方向不同,选择不同的对口单位。从2015年的就业数据看,生物质能方向40%进入国企和事业单位,33%选择在国内外高校继续深造;光伏发电方向,进入国企和事业单位的有30%,选择继续深造的有55%;风能方向39.8%进入国企和事业单位,37.4%选择国内外高校继续深造,其他进入私企和自主择业。
生物质能方向就业对口单位主要有华能、大唐、神华、中电投、国电等发电集团公司的燃煤电厂、生物质电厂,华北、西北、西南、中南、华东五大电力设计院,以及各省级电力设计院、电科院,环卫集团、广大集团等环保企业,东锅、上锅、哈锅等锅炉、汽机等制造单位。除此之外,还可以去ABB、西门子等跨国企业,从事相关工作。
光伏发电方向的学生毕业后能胜任太阳电池设计与制造、光伏系统设计、光伏电站规划、设计、施工、运行与维护以及太阳能发电新技术开发等方面的技术与管理工作。
风电方向就业对口单位主要有五大发电集团的风电场(如华能、国电、大唐、华电、中电投);电力设计院(如华北、西北、西南、中南、华东等);各省设计院、电力勘测设计院;风电整机制造企业、叶片制造企业、电气设备厂和其他相关的工作。除此之外,加入一些大型的跨国企业,如GE、Gamesa等,也是不错的选择。
华中科技大学、西安交通大学、河海大学、华北电力大学、北京科技大学、中南大学、东北大学、南京理工大学、浙江大学、重庆大学、上海交通大学、南京大学、沈阳工程学院、吉林农业大学、沈阳航空航天大学、济南大学、福建农林大学、河北工业大学、内蒙古工业大学、东北电力大学、长春工程学院、沈阳工业大学、河北建筑工程学院、河南农业大学、淮海工学院、内蒙古农业大学、西安理工大学、新疆大学、盐城工学院、北京信息科技大学、东北农业大学、兰州交通大学、常熟理工学院、常州工学院、河北工程大学、青岛大学、盐城师范学院、贵州大学、上海理工大学、北京工业大学
材料科学与工程专业研究以金属材料为主,兼顾陶瓷、玻璃等材料的选材、制备过程及应用的各种问题,以及所涉及的基本原理和方法。
学生将学习材料的化学成分与组织结构、合成制备过程、材料力学与物理性能等基础专业知识,以及这些基本要素之间的内在关系,并将其与材料实际使用效果联系起来。
培养人才能够在材料、电子信息、冶金、航空航天、机械、化工、电力等领域从事材料的研发、生产、应用等技术工作,也可以从事材料相关的教学、咨询和管理工作。
所以这一专业学生毕业后就业前景是比较广的,但一般本科的时候只能学个基础,很多材料类专业的同学部会选择继续读研。读研率高是材料类专业的一大特点。
国内读研:清华大学、中国科学院大学、北京大学、北京航空航天大学、上海交通大学、北京科技大学等。
出国深造:美国斯坦福大学、美国宾夕法尼亚大学、美国卡内基梅隆大学、德国亚琛工业大学、比利时鲁汶大学等。
毕业生能够在新材料、电子信息、汽车等相关高新科技企业、科研机构或高等学校从事科学研究、教学以及管理工作。
就业单位:中国电子科技集团、华为、大唐电信、北京奔驰汽车等。
A+类高校:清华大学、北京大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学、北京科技大学、上海交通大学、中南大学、西北工业大学
A类高校:西安交通大学、浙江大学、华南理工大学、东北大学、天津大学、华中科技大学、同济大学、重庆大学
A-类高校:南昌大学、吉林大学、南京理工大学、北京理工大学、北京工业大学、湖南大学、中国地质大学(北京)、厦门大学、北京航天航空大学、西安理工大学、郑州大学、南京工业大学
信息与通信工程是一级学科,下设通信与信息系统、信号与信息处理两个二级学科。
该专业是一个基础知识面宽、应用领域广阔的综合性专业,涉及无线通信、多媒体和图像处理、电磁场与微波、医用X线数字成像、阵列信号处理和相空间波传播与成像以及卫星移动视频等众多高技术领域。
培养知识面非常广泛,不仅对数学、物理、电子技术、计算机、信息传输、信息采集和信息处理等基础知识有很高的要求,而且要求学生具备信号检测与估计、信号分析与处理、系统分析与设计等方面的专业知识和技能,使学生具有从事本学科领域科学研究的能力。
本学科致力于广播、电视、电路、动画、视频、音乐、图像、新媒体、互联网、物联网、人工智能、艺术与科技等科技领域的研究与应用。学生需拥有较好的数学、英语、物理、化学、计算机、逻辑分析、阅读理解、艺术设计的基础。
通信工程的未来发展对全球经济的持续增长至关重要。降低成本,提高质量并提供更复杂的服务,同时提高频谱效率和能源效率。成熟和快速增长的公司都热衷于掌握通信基本原理和高级应用的人才。
而且,5G网络势必会掀起新的发展机遇,通信工程的相关人才可运营维护、设备研发、或者专门机构做研究等相关工作。
根据全国高校学科评估结果,此处仅推荐B级以上高校——
A+类高校:北京邮电大学、电子科技大学
A类高校:清华大学、上海交通大学、西安电子科技大学、国防科技大学
A-类高校:北京交通大学、北京航空航天大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、东南大学、解放军信息工程大学、解放军理工大学

车辆工程(新能源方向)

本专业主要学习新能源发动机和汽车构造、动力电池技术及应用、电动汽车技术、汽车理论、汽车设计和实验方面的基本理论和知识。能够运用基础理论、计算机应用技能和专业知识进行新能源汽车产品的开发、研究和技术管理。
2011年至今,政府为了推动新能源汽车工业的发展,不断出台政策支持行业发展,由于新能源汽车对比其他能源车辆,其废气排放量较低,所以在未来会更受大家青睐。目前,中国新能源汽车市场已经经历了市场培育阶段,下一步发展的关键则在技术突围。
清华大学、吉林大学、北京理工大学、湖南大学、同济大学、重庆大学、武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、中南大学、哈尔滨工业大学、东北大学、西南交通大学、燕山大学、重庆理工大学、西北工业大学、兰州交通大学、南京航空航天大学、山东理工大学、福州大学、北京航空航天大学、北京科技大学
能源与动力工程致力于传统能源的利用及新能源的开发,和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等传统能源,也包括核能、风能、生物能等新能源,以及未来将广泛应用的氢能。动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。2012年教育部新版高校本科专业目录中调整热能与动力工程为能源与动力工程。
该专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论,学习各种能量转换及有效利用的理论和技术,受到现代动力工程师的基本训练,具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。
能源的高效、清洁转化与利用科学与技术始终是世界各国优先支持和发展的热门学科和行业,并日益成为融合计算机科学、生命科学、材料科学、环境科学、航空航天技术、自动控制与系统工程技术的综合高新技术,是每个国家战略必争的高科技领域和国家科技水平、综合国力的重要标志。
根据专业方向不同,毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。
西安交通大学、清华大学、华中科技大学、上海交通大学、北京大学、哈尔滨工业大学、东南大学、天津大学、中国科学技术大学、华东理工大学、大连理工大学、海军工程大学、北京航空航天大学
数据科学与大数据技术,本科四年制。主要培养大数据科学与工程领域的复合型高级技术人才。毕业生具有信息科学、管理科学和数据科学基础知识与基本技能,掌握大数据科学与技术所需要的计算机、网络、数据编码、数据处理等相关学科的基本理论和基本知识,熟练掌握大数据采集、存储、处理与分析、传输与应用等技术,具备大数据工程项目的系统集成能力、应用软件设计和开发能力,具有一定的大数据科学研究能力及数据科学家岗位的基本能力与素质。
毕业后可以从事各行业大数据分析、处理、服务、开发和利用工作,大数据系统集成与管理维护等各方面工作,亦可从事大数据研究、咨询、教育培训工作。同时,随着大数据往各垂直领域延伸发展,对统计学、数学专业的人才,数据分析、数据挖掘、人工智能等偏软件领域的需求加大。
2019年12月10日,中国信通院发布的《大数据白皮书(2019)》显示,2019年以来,全球大数据技术、产业、应用等多方面的发展呈现了新的趋势,也正在进入新的阶段。国际权威机构Statista在2019年8月发布的报告显示,预计到2020年,全球大数据市场的收入规模将达到560亿美元,较2018年的预期水平增长约33.33%,较2016年的市场收入规模翻一倍。
大数据人才稀缺,根据中国商业联合会数据分析专业委员会统计,未来中国基础性数据分析人才缺口将达到1400万,而在BAT企业招聘的职位里,60%以上都在招大数据人才。
5月22日,智联招聘发布的2020年新基建产业人才发展报告预测,2020年底,信息基础设施产业核心技术人才的缺口将达到417万人。
报告称,2020年一季度,信息基础设施产业核心技术岗位中,缺口较大职位以软件开发类为主,包括Java开发工程师、软件工程师、Android开发工程师、高级软件工程师、IOS开发工程师、WEB前端开发、嵌入式软件开发、互联网软件工程师、系统架构设计师等,多为5G、大数据、人工智能等各领域的通用技术人才。
监测显示,一季度,信息基础设施产业下四大领域(大数据、人工智能、5G、工业互联网)各自招聘需求较高的职位,除软件开发等基础通用岗位外,大数据领域对数据库开发工程师、网络与信息安全工程师的需求较高;人工智能需要大量算法工程师人才;通信研发工程师、通信技术工程师、无线/射频通信工程师等是5G产业的核心岗位;ERP实施顾问则是工业互联网领域招聘最多的技术人才。
大数据主要的三大就业方向:大数据系统研发类人才、大数据应用开发类人才和大数据分析类人才。
在此三大方向中,各自的基础岗位一般为大数据系统研发工程师、大数据应用开发工程师和数据分析师。
根据全国高校学科评估结果,此处仅推荐B级以上高校——
A+类高校:北京大学、清华大学、浙江大学、国防科技大学
A类高校:北京航空航天大学、北京邮电大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京大学、华中科技大学、电子科技大学
A-类高校:北京交通大学、北京理工大学、东北大学、吉林大学、同济大学、中国科学技术大学、武汉大学、中南大学、西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、解放军信息工程大学
环境科学是研究人类赖以生存的环境各要素及其相互关系,包括人类在认识和改造自然中人和环境之间相互关系的科学。由于近数十年来的迅速发展,环境科学现已包括环境化学、环境地学、环境物理学、环境生物学、环境医学、环境经济学、环境管理学与环境工程学等大的分支学科。由于涉及的方向较多,一般学校都会根据自身的特点有所侧重。
研究人员——从事环境科学研究、环境监测、评价、管理和规划等工作;
环境工程师——从事环保产品的开发,或进行环境工程和给水排水工程的规划、设计和管理;
教师——担任大中专学校相应专业的教师;
公务员——在中央和地方、各工业部委的环境科学研究部门工作。
在大气、海洋、交通、工业、农业、医学、军事等领域均有广泛分布,在对污染治理、环境规划、人口问题等重大课题上发挥骨干作用。
A+类高校:清华大学、哈尔滨工业大学、同济大学
A类高校:北京大学、北京师范大学、南京大学、浙江大学
A-类高校:北京工业大学、南开大学、天津大学、大连理工大学、上海交通大学、河海大学、中国科学技术大学、华南理工大学
航空航天工程学(Aerospace Engineering)是航空工程学与航天工程学的总称,涉及航空飞行器与航天飞行器有关的工程领域。它包含固体力学、流体力学(特别是空气动力学)、航天动力学、天体力学、热力学、导航、航空电子、自动控制、电机工程学、机械工程、通信工程、材料科学和制造等领域。
航空航天科学技术是20世纪兴起的现代科学技术,自其形成以来,一直汲取基础科学和其他应用科学领域的最新成就,高度综合了工程技术的最新成果,并引领许多学科专业的发展,甚至促成某些专业的形成。航空航天工程专业培养具备航空航天领域的多学科知识,能运用理论分析、数值模拟和实验研究等手段研究和解决航空航天领域的实际问题,能从事导弹、航天器、飞行器等航空航天器总体、结构和系统设计相关工作的高级工程技术人才;毕业生应具有扎实的数学、物理、力学、实验及计算机基础,可直接进入航空航天部门的科研院所和工程单位,从事与航空航天工程有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作,也可在航空航天科学与技术、力学等相关专业继续深造。
航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域,航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域,成为社会进步的强大动力。从世界范围来看,航空航天科技工业是朝阳产业,在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。近年来,以航天科技,科工集团,航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满,条件大为改善,待遇提高很快,一些单位的员工年薪可达十几万,稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平。航空航天事业的迅猛发展,无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热,受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。
职业方向一航空航天类工程技术人员。可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。
我国开设航空航天类专业的重点院校有北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学、哈尔滨工程大学、空军工程大学、。近些年来,清华大学、北京大学、上海交通大学、浙江大学、厦门大学、四川大学,也相继开设了此类专业,还有一些院校如南昌航空大学、沈阳航空航天大学、郑州航空工业管理学院等也开设了相关专业。
计算机科学与技术是国家一级学科,下设信息安全、软件工程、计算机软件与理论、计算机系统结构、计算机应用技术、计算机技术等专业。
主修大数据技术导论、数据采集与处理实践(Python)、Web前/后端开发、统计与数据分析、机器学习、高级数据库系统、数据可视化、云计算技术、人工智能、自然语言处理、媒体大数据案例分析、网络空间安全、计算机网络、数据结构、软件工程、操作系统等课程,以及大数据方向系列实验,并完成程序设计、数据分析、机器学习、数据可视化、大数据综合应用实践、专业实训和毕业设计等多种实践环节。
从每年计算机类相关专业的毕业生数量上看,未来几年市场需求还是非常大的,计算机类专业中计算机科学与技术专业毕业生规模最大,每年有超过10万的毕业生人数。
有调查数据显示,需求计算机科学与技术专业毕业生最多的地区是上海,其次是北京、深圳、广州、杭州等;需求计算机科学与技术专业最多的方向是计算机软件
专业人力资源公司的调研结果表明,随着智能时代的临近,计算机相关职业“钱”途一片大好,只要选择最合适自己的专业,通过不懈努力,一定可以实现职业发展上的腾飞。
本专业学生毕业后可在软件企业、国家机关以及各个大、中型企、事业单位的信息技术部门、教育部门等单位从事软件工程领域的技术开发、教学、科研及管理等工作。短期内,计算机专业毕业生的社会需求仍然很大,就业市场前景广阔,毕业生毕业后就业领域较多。
计算机科学与技术类业毕业生的职业发展路线基本上有三条路线:
第一类从事纯技术工作。信息产业是朝阳产业,对人才提出了更高的要求,因为这个行业的特点是技术更新快,这就要求从业人员不断补充新知识,同时对从业人员的学习能力的要求也非常高;
第二类由技术转型为管理。这种转型尤为常见于计算机行业,比方说编写程序,是一项脑力劳动强度非常大的工作。随着年龄的增长,很多从事这个行业的专业人才往往会感到力不从心,因而由技术人才转型到管理类人才不失为一个很好的选择。
第三条报考公务员或者事业单位。由于各行各业都需要利用计算机来工作,或者完成信息化建设等工作,所以公务员岗位和事业单位中除开特别针对信息化行业的单位设置较多岗位外,一般很多单位设置了一定的岗位来满足本单位对计算机技术专业的要求。
根据全国高校学科评估结果,此处仅推荐B级以上高校——
A+类高校:北京大学、清华大学、浙江大学、国防科技大学
A类高校:北京航空航天大学、北京邮电大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京大学、华中科技大学、电子科技大学
A-类高校:北京交通大学、北京理工大学、东北大学、吉林大学、同济大学、中国科学技术大学、武汉大学、中南大学、西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、解放军信息工程大学
物流管理( Logistics management )是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在此大背景下,对高级物流人才的需求量剧增。
物流相关行业包括:快递业、国际货代业、运输业、港口经营业、仓储业、部分产品加工承揽行业、分拣包装行业、物流设备维护行业、商检部门、咨询服务业等。这些行业所需要的人才不仅仅是学习物流工程或物流管理专业的人才,而是更广泛的专业人才,如国际经济与贸易、市场营销、电子商务、英语、法律、交通运输、计算机等人才。一个合格的物流人才不仅应该具备如国际贸易和通关知识、仓储运输专业知识、财务成本管理知识、外语知识、安全管理知识、法律知识、保险知识等,还应该具备严谨周密的思维方式、团队合作和奉献精神、信息技术的学习和应用能力、组织管理和协调能力、异常事故的处理能力等。
物流专业是未来毕业生就业市场上抢手专业。物流企业对物流人才的需求缺口非常大。有报告也显示,物流专业现已被列为国家 12 类紧缺人才之一。所以目前无论在国内还是去国外学习,有很多的学生选择了物流专业。
作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。该专业适合公务员岗位。
北京交通大学、上海海事大学、浙江大学、南开大学、北京工商大学、中山大学、吉林大学、重庆大学、华中科技大学、西南交通大学、天津师范大学、武汉大学、山东大学、同济大学、东南大学、郑州大学、暨南大学上海大学、苏州大学、上海大学
生物专业随着这几年计算机与数据的迅猛发展延伸出了很多交叉专业,从单纯的理科专业研究演变出来很多更实际,应用方面更广的专业方向,其中,生物技术(Biotechnology)专业成为了其中的热门选择专业。生物技术专业是帮助学生学习并掌握现代生物学和生物技术的基本理论和技能;获得应用基础研究和科技开发研究的初步训练;培养具有良好的科学素质、较强的创新意识和实践能力的生物技术高级专门人才。
生物技术专业具备生命科学的基本理论和较系统的生物技术的基本理论和技术,该专业的研究方向比较广泛,涉及到癌症、药品、基因、生物材料、干细胞、蛋白结构、分子生物学等,重点学习关于生命的化学分子基础知识,包括细胞的结构、功能与重大生命活动,生物体的结构与功能及生物多样性,微生物的特征与代谢,生物的遗传与进化,生物与环境,生物技术的原理与应用。
生物科学的就业呈多样化趋势,学生毕业后可以到科研机构或高等学校从事科学研究或教学工作,也可以到工业、医药、食品、农、林、牧、渔、环保、园林等行业的企业、事业和行政管理部门从事与生物技术有关的应用研究、技术开发、生产管理和行政管理等工作。由于它已经发展成为最 全面、分支最多的学科,所以在选择具体的职业时要慎重考虑。
未来几年,生物技术主要的应用领域有轻化工及食品、海洋生物技术、生化工程技术、环境生物技术、医药生物技术等各方面。
另外,生物科学专业的科技含量要求较高,因此该专业本科毕业生推免和考研的比例大大超过一般专业,出国留学的比例也很高。
工程技术人员:到各类生产企业从事技术工作;管理人员:到事业和行政管理部门,从事与生物技术有关的应用研究、技术开发、生产管理和行政管理等工作。
教师:到中小学教授与生物有关的课程。
该大学专业毕业生,考研时选择较热门的专业有:生物化学与分子生物学、植物学、学科教学(生物)、细胞生物学等。
生物科学这个专业是整个生命科学的基础,学生本科毕业除了在生物科学、生物技术和生态学科继续深造、探索生物的本质外,还可以到医学和农学学科继续深造。
A+类高校:北京大学、清华大学、上海交通大学
A类高校:中国农业大学、南京大学、中国科学技术大学、武汉大学、华中农业大学
A-类高校:南开大学、东北师范大学、复旦大学、浙江大学、厦门大学、华中科技大学、中山大学、四川大学
文化产业管理,简称文管,属于管理学类专业,工商管理类的二级学科。 专业设立于2004年。 文管专业授予管理学学位,少数院校授予艺术学学位。
文化产业管理专业覆盖面较广,所学课程较多,覆盖了文化旅游、广播影视、新闻出版、文化贸易、文物遗产、工艺美术、广告会展、文化政策、体育娱乐、手机网络、 动漫音乐、文化经纪等众多文化产业领域。
总体来看,我国文化产业还处于发展初期,产业规模较小,我国文化产业实现增加值占GDP的份额不到3%,同时,由于传统文化体制“条块分割”的制约,我国文化产业完整的产业体系还没有完全形成,各地在发展文化产业过程中还存在着较多的行政行为。
我国是世界上最大的潜在文化市场,如何使文化产业与金融资本融合,把极为丰富的民族文化资源转变为巨大的文化财富,需要我们进一步解放思想,尊重文化生产力的发展规律,通过体制机制创新,进行持续的改革和探索,为文化产业快速发展创造良好的体制和政策环境。
目前人才需求量大。依照目前我国文化产业的发展情况来看,发展余地大,人才稀缺,应有较好的就业前景。
文管人的职业选择可以相对保守、沉稳,譬如,在党、政宣传文化管理部门机构、各级文化事业单位,各类文化企业、以及大型文化跨国公司负责各种传统的文化业务和管理工作。例如党政单位的文宣部,企业公司的策划、人力、宣发等等。
同时,文管人的就业也可以更加自由、有趣,选择自己喜欢的方向。文化产业管理专业涉及了众多领域,包括了新闻出版、音乐产业、动漫游戏、电影电视、工艺美术、主题园区、广告会展、文化旅游、文艺演出、体育娱乐、网络媒体、教育培训、文化贸易、文化政策、文物遗产、文化投资等。文管人可以策划游戏和动漫,制作文艺节目和电影,建设产业园区,参与文遗保护和创意产品制作,影响政府政策的制定......
A+类高校:中国人民大学、清华大学、上海交通大学、中山大学
A类高校:北京大学、对外经济贸易大学、南开大学、复旦大学、上海财经大学、南京大学、厦门大学、西安交通大学
A-类高校:北京交通大学、中央财经大学、大连理工大学、东北财经大学、吉林大学、浙江大学、山东大学、武汉大学、华中科技大学、湖南大学、四川大学、西南财经大学
根据教育部最新发布的《普通高等学校本科专业目录》可知,教育学类包括教育学、体育学2个专业类。
教育学类指的是专业类,在专业类之下划分为教育学、科学教育、人文教育、教育技术学、艺术教育、学前教育、小学教育、特殊教育几个专业。有的院校将几个专业整合在一起,按大类进行招生,招生时专业名称为“教育学类”。
教育学类:到学校及教育部门从事教学和管理工作。
体育学类:到各级体委、体育研究机构及学校从事运动训练、裁判、教学、科研和管理等工作。
A+类高校:北京师范大学、华东师范大学
A类高校:东北师范大学、南京师范大学、华中师范大学
A-类高校:北京大学、首都师范大学、浙江大学、华南师范大学、西南大学
临床医学类、口腔医学类、公共卫生与预防医学类、中医学类、中西医结合类、中药学类、法医学类、医学技术类、护理学类
受疫情影响,医学类专业今年将变得非常热门,公共卫生、预防医学等专业将是今年扩大硕士研究生招生和专升本规模的重点。
根据教育部公布的2019年度普通高等学校本科专业备案和审批结果显示,紧缺和新兴专业占比也比较高,例如中医康复学、呼吸治疗师这一新职业等。除此之外,面对新型冠状病毒,未来公共卫生专业将备受重视。据统计,目前我国高校每年培养的公共卫生相关专业本硕博学生,规模不足一万人,远远不能满足公共卫生领域的人才需要……
近日,清华大学、南方科技大学、厦门大学、天津科技大学、北京中医药大学等高校发力公共卫生相关学科建设,将为国内相关领域发展提供强有力的人才支撑和智力支持。
A+类高校:南京医科大学、华中科技大学
A-类高校:北京大学、哈尔滨医科大学、复旦大学
现代农业技术是指多种现代高新技术集成的农业系统,将现代化工程技术、卫星遥感遥测技术、信息技术、计算机技术等进行集成化组装,实现了农业机械化、电气化,农业技术步入了科学化,预测和调控大自然的能力有所增强,农业劳动生产率有较大的提高。这样的农业,由工业提供和投入了大量的物质能量,如农业机械、农药、塑料薄膜、燃油、电力等。因此,现代农业也叫工业化农业。
专业课程:蔬菜生产技术、果树生产技术、花卉生产技术、植物组织培养、现代农业技术装备、农业生态与环境保护、农产品与农资营销、农产品质量安全与检测技术等。
本专业毕业生可在园艺、园艺工程及其他相关部门从事园艺的规划与设计、农业设施的施工与生产、技术推广与开发、农业管理部门、果蔬生产单位、大型温室及种子种苗公司、农产品外贸公司、现代农场及现代化高科技示范园区工作。
关于现代农业技术专业的相关介绍招考升学网就介绍到这里,虽然说现代农业技术专业是个冷门专业,但人们生活和经济发展都离不开现代农业技术,可见,现代农业技术专业的发展前景还是比较客观的。
就业方向:主要面向绿色食品生产、加工、检测及营销企业,在农作物生产及病虫害防治,种子生产、实验、推广与销售岗位群,从事农作物生产技术指导、种子生产技术指导、绿色食品生产与销售、植物检疫和农资管理与营销等工作。
中国农业大学、华中农业大学、南京农业大学、西北农林科技大学、华南农业大学、东北林业大学
老年服务与管理专业培养面向各级民政部门、养老机构、老年机构、老年事业产业单位、老年社会团体领域第一线的,从事老年事业管理、老年产业经营、老年社团活动、老年大学教学与管理工作的高素质、高技能的具备老年事业与产业经营管理、老年心理分析与咨询、老年营养分析与调理、老年生活规划的开发与设计,以及老年文艺体育活动的策划与组织等多方面的能力,具有崇高价值追求、富有社会责任感,能胜任一线服务和基层管理工作的高技能应用型人才。 
据《中国老龄事业的发展》白皮书,到2005年底,全国城乡有社会福利院、敬老院、养老院、老年公寓和老年护理院等养老服务机构39546个,总床位149.7万张,床位数仅仅占到老年人总数的1.03%,与西方发达国家4~6%的数目相差甚远。各地政府正在加大机构养老方面的投入,尤其是大量的民间资本正在介入这一行业。中国人口老龄化有以下主要特点:老年人口数量大;老龄化速度快;老龄化超前于现代化;城乡老龄化水平倒置显著;老龄化进程地区间发展不平衡;女性老年人口数量多于男性。
按照老年人口与护理人员配备比例3∶1测算,全国有2830万老年人生活不能完全自理,共需要养老护理员1000万人,而目前全国养老机构的职工只有22万人,其中取得职业资格的仅有2万多人,供需矛盾十分突出。同时,老年服务队伍的整体素质较低,专业水平、业务能力、服务质量还不能有效满足服务对象的要求。老年服务社会化的人才需求所催生的老年服务教育事业必然是生机盎然、大有可为的。除了机构养老,居家养老也是国家重点发展的养老模式。
为了解决老年人口急剧增长与养老服务资源不足的矛盾,更好地开展养老服务工作,以提高老年人生命生活质量,2008年1月国家老龄委、民政部等十部委联合发出“关于全面推进居家养老服务工作的意见”,大力推动居家养老服务的发展。居家养老这种养老模式,老年人在家中居住,由社会提供养老服务,它以家庭为核心,以社区为依托,以上门服务和社区日托为主要形式,被广泛的认为是符合我国国情的新型养老方式。
与传统养老模式相比,这种养老模式把家庭养老和社会养老的优势功能很好地结合在一起,实现了互补结合,有利于充分利用社区资源,也有利于老年人的身心健康。居家养老的社区养老服务既可减轻家庭的生活负担,又能改善老人的护理条件,进而提高老人的生活质量,今后居家养老将成为我国养老新趋势和养老服务新模式。
老年服务与管理专业的学生,毕业后就业采取双向选择的方式,择业方向主要是养老机构,即各类公办养老福利机构、民办养老机构;社区养老服务单位,包括各类社区居家养老服务站、社区集中养老服务机构等;老龄产业相关机构,包括老年产品生产机构、老年产品销售机构、老年服务相关机构等。
从事行业:毕业后主要在医疗、金融、酒店等行业工作,大致如下:

婴幼儿托育服务与管理专业

面向幼儿园、早教产业集团、托幼机构与儿童卫生保健行业的婴幼儿教育与保育、家庭教育指导、健康管理等岗位,从事婴幼儿发育监测与评价、健康指导、幼儿教育及家教指导等工作的高素质应用型技术技能人才。
幼儿医学基础、幼儿心理学、幼儿教育学、健康评估、生命教育概论、康复医学、人体发育学
婴幼儿早期教育及健康管理行业市场需求旺盛。但当前早期教育和婴幼儿健康管理人员素质良莠不齐,优质师资短缺。按照卫健委对人口的预测,2021我国将短缺100万幼儿教师、90万保育员,共计190万人。高职毕业生职业意识强、技能高、基础理论知识较系统、知识面较宽等特点,正符合社会的要求。同时泰安市依托双招双引的医养保健带动对幼儿发展和健康管理岗位的需求,学生就业前景良好。
职业范围:各级各类幼儿园、早教产业集团、托幼机构,从事保育员、育婴员、幼儿园教师、早期教育指导师等工作;还可到妇幼保健医院及综合性医院的儿童保健科从事健康管理及咨询工作。
初始岗位:保育员、育婴师、心理健康咨询、婴幼儿发展引导员、儿童社会工作者、社区幼教机构工作者、儿童运动研究机构指导师、家庭教育指导师、儿童健康与发展机构初级工作者。
发展岗位:幼儿园保教主任、教学组长;早教培训师及运营主管、总监;儿童健康与发展机构管理岗。
这么多好的院校和吃香的专业,一定要考好多分才能上吧!
所以,学习真的不能停!
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城市轨道交通运输与管理(高级班)- 苏州市高级技术学校

该专业培养从事城市轨道交通车站日常运营指挥工作的高级技能人才。与苏州轨道交通有限公司合作办学,为苏州的轨道交通事业输送合格的运营人才。其中前3年学习中级技工课程,后2年学习高级技工课程。学完本专业规定课程,经考核合格,颁发高级工职业资格证书和技师学院高级班毕业证书。另外,必须参加全国,取得大专学籍,成绩合格者,颁发大专()学历证书。

高中起点《城市轨道交通运输与管理》专业- 苏州市高级技术学校

招生简介 因苏州轨道交通有限公司计划调整,现我院2013年高中起点新增《城市轨道交通运输与管理》专业高级班,学制三年。 一、专业简介 该专业与苏州轨道交通有限公司合作办学,主要培养具有城市轨道交通运营管理专业知识、专业技能和较高综合素质的应用型、复合型专业技术人才。
学完本专业规定课程:,经考核合格,颁发高级工职业资格证书和技师学院高级班毕业证书。另外,参加全国,取得大专学籍,成绩合格者,颁发南京理工大学专科()学历证书。 二、招生对象
年应届高中毕业生:2013,男女不限,限苏州大市范围户籍考生(姑苏区、相城区、吴中区、工业园区、高新区(虎丘区)、吴江区、张家港市、常熟市、太仓市、昆山市)。 三、招生人数 招收一个班,共40人。 四、身体条件 1、身高:男生170cm以上,女生160cm以上。 2、视力:每眼裸眼视力4.5以上或矫正视力5.0(300°)。 3、其他:无色盲、色弱、心脏病、传染病及精神和心理障碍;无口吃,普通话良好。 五、报名咨询事宜 有报考意向的考生可来电或至我院进行咨询,也可参加6月底、7月底的高招咨询会现场咨询。 六、报名、现场确认和面试事宜 方式1: 2013年6月26日起,考生可通过报名网站(苏州轨道交通官方网站http://www.***)进行网上报名,网上报名后,由报名考生本人到现场确认并进行面试。(我院现场确认地点为:苏州国际教育园北区学府路288号7号楼招生就业服务中心。) 方式2: 2013年6月27日起,考生可直接到我院招生就业服务中心咨询报名、现场确认和面试事宜。 面试合格后确定为拟录取考生,考生到定点医院体检,体检合格的,发放录取通知书。 七、报名、现场确认和面试所需材料 必须携带本人身份证、高中毕业证、高考准考证、高考成绩单、户口本等原件和复印件,一张一寸近期彩色免冠照片。 八、其他事宜 有关收费、联系方式等事宜参见报名网站及学院招生网。

苏州建设交通高等职业技术学校 苏州科技大学“3+4”分段培养土木工程专业-苏州建设交通高等职业技术学校

本专业旨在培养适应我国社会发展和经济建设需要,德、智、体、美全面发展,掌握土木工程学科的基本理论和基本知识,具有扎实的理论基础及较宽知识面,实践能力强,综合素质高,能从事土木工程施工与管理工作并有创新精神的应用型高级专门人才。 该试点项目的学生在我校学习3年,达到毕业要求的,获得建筑工程施工专业三年制中专毕业证书,之后按照《关于进一步完善现代职业教育体系建设试点项目转段升学工作的意见(试行)》(苏教职[2014]31号)实施转段升学工作。根据省教育厅要求,所有转段学生必须参加全省对口单招统一文化课考试,考试成绩须达到一定的分数要求,方可转入苏州科技大学土木工程专业学习4年,成绩合格颁发普通高校本科毕业证书。学生毕业后能在房屋建筑施工、监理、管理以及投资与开发部门从事技术和管理工作。

苏州建设交通高等职业技术学校 常熟理工学院“3+4”分段培养汽车服务工程-苏州建设交通高等职业技术学校


本专业旨在培养德:、智、体全面发展,掌握现代汽车技术和汽车服务理论基础,具有较强的汽车技术服务管理实践能力和创新能力,熟悉汽车相关法律法规和行业规范,能够从事汽车服务与管理等工作的复合型、高技术应用型人才。 该试点项目的学生在我校学习3年,达到毕业要求的,获得汽车运用与维修专业三年制中专毕业证书,之后按照《关于进一步完善现代职业教育体系建设试点项目转段升学工作的意见(试行)》(苏教职[2014]31号)实施转段升学工作。根据省教育厅要求,所有转段学生必须参加全省对口单招统一文化课考试,考试成绩须达到一定的分数要求,方可转入常熟理工学院汽车服务工程专业学习4年,成绩合格颁发普通高校本科毕业证书。学生毕业后能够从事汽车试验、检测服务、商务贸易、保险理赔、信息咨询、企业管理、零部件服务等工作。

苏州建设交通高等职业技术学校 苏州大学应用技术学院“3+4”分段培养物流管理专业-苏州建设交通高等职业技术学校


本专业旨在培养德:、智、体全面发展,具备经济学、管理学基础理论知识,掌握现代物流与供应链系统分析、设计、运营、管理的基本理论、方法与技术,熟悉企业生产经营活动中的物流业务运作,能在企业、科研院所及政府部门从事供应链设计与管理、物流系统优化及运营管理、营销服务等方面工作的高级应用型人才。该试点项目的学生在我校学习3年,达到毕业要求的,获得物流服务与管理专业三年制中专毕业证书,之后按照《关于进一步完善现代职业教育体系建设试点项目转段升学工作的意见(试行)》(苏教职[2014]31号)实施转段升学工作。根据省教育厅要求,所有转段学生必须参加全省对口单招统一文化课考试,考试成绩须达到一定的分数要求,方可转入苏州大学应用技术学院物流管理专业学习4年,成绩合格颁发普通高校本科毕业证书。学生毕业后可在物流服务企业、流通企业、制造企业从事物流规划与设计,仓储、配送、物流信息管理,以及物流市场营销和客户关系管理等工作。

城市轨道交通运营管理-苏州建设交通高等职业技术学校

本专业为苏州市优秀新专业,主要培养掌握城市轨道交通运营管理专业相应职业岗位必备的知识与技能,具有较强的就业能力和终身学习能力,具备职业生涯发展基础和创新精神,能从事站务员、行车值班员、客运值班员、值班站长、站长、行车调度员、票卡管理员、车辆段调度员等工作,适应轨道运输企业服务和管理等一线需要的高素质技能型专门人才。
主要课程::电工电子技术、机械基础、城市轨道交通概论、城市轨道车站设备管理、城市轨道交通车辆构造、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通通信信号、城市轨道交通安全管理与应急处理、城市轨道交通服务礼仪、自动售检票系统实训、运营管理专业综合实习等。
就业岗位::城市轨道交通运营管理特有专业具有多年的办学历史,积累了丰富的办学经验,形成了一定的办学特色,毕业生深受轨道交通企业的欢迎和好评。可在轨道交通公司及有轨电车公司等单位,从事车辆运行调度、客运值班、行车值班、票务、厅巡、中心站设备维护以及服务管理等工作。

城市轨道交通车辆技术-苏州建设交通高等职业技术学校

本专业主要面向城市轨道交通运营服务与轨道交通装备生产制造等企事业单位,培养德、智、体、美全面发展,具有良好的文化修养和职业道德,掌握城市轨道交通车辆驾驶与检修专业相应职业岗位必备的知识与技能,能从事城市轨道交通车辆运行维护、检测维修、驾驶和运用管理等工作,具备职业生涯发展基础和终身学习能力的发展型、复合型和创新型技术技能人才。
主要课程::机械制图与CAD、城市轨道交通电工电子技术及应用、传感器与检测技术、城市轨道交通安全与应急处理、城市轨道交通车辆电机与电器、城市轨道交通车辆构造、城市轨道交通列车制动系统、城市轨道交通列车电气控制、城市轨道交通供变电技术、城市轨道交通行车组织技术、城市轨道交通列车驾驶、城市轨道交通车辆检修、城市轨道交通列车驾驶(检修)综合技能实训等。
就业岗位:(主要适合男生): 1.轨道交通运输服务人员:轨道交通车辆运行维护、轨道交通车辆运用管理、轨道交通行车调度指挥; 2.轨道交通运输机械设备操作人员:轨道交通车辆驾驶; 3.城市轨道交通车辆生产制造人员:城市轨道交通车辆检测调试等。

城市轨道交通机电技术-苏州建设交通高等职业技术学校


培养德:、智、体、美全面发展,具有良好的文化修养和职业道德,掌握轨道交通机电设备的组成、装配与调试、检测与维护等方面必备的知识和技能,能从事轨道交通自动售检票系统、通风与空调系统、屏蔽门系统、环境控制与给排水系统、通信信号、电梯与自动扶梯系统等机电设备的安装调试、维护检修、技术改造、运营与管理等工作,具备职业生涯发展基础和终身学习能力的发展型、复合型和创新型技术技能人才。
主要课程::机械制图与CAD、城市轨道交通电工电子技术及应用、城市轨道交通传感器与检测技术、计算机网络通信技术、电机与电气控制、城市轨道交通车站设备、城市轨道交通车站机电设备运行与维护、地铁车站设备安装调试技术、电工工艺与技术训练、电子装接工艺与技术训练、城市轨道交通机电设备(AFC、PSD、FAS、BAS系统、电梯与扶梯等)综合技能实训等。
就业岗位:(主要适合男生):主要面向轨道交通运营服务与轨道交通装备生产制造等企事业单位,从事轨道交通自动售检票、屏蔽门、环境控制与给排水、电梯与自动扶梯、通信信号、制冷和空调等机电设备的生产调试、安装维修、运行保养以及技术改造、运营与管理等工作。

交通运输-苏州市轻工技工学校


本专业培养具备运筹学:、管理学、交通运输组织学等方面知识,能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策,交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。

城市轨道交通-苏州市轻工技工学校

本专业培养从事城市轨道交通的专业人才。学生通过在校学习,掌握地铁供电、动力配电、电气监控以及自动化技术,具备运行维护管理和分析处理故障基本能力。就业方向主要是面向城轨交通变电站值班员、接触网检修等工作。主要课程有:铁道概论、城轨交通概论、城轨交通供电与规程、接触网施工、维护与规程等。

城市轨道交通运输与管理(高级班)-江苏电子中等职业学校

该专业培养从事城市轨道交通车站日常运营指挥工作的高级技能人才。与苏州轨道交通有限公司合作办学,为苏州的轨道交通事业输送合格的运营人才。其中前3年学习中级技工课程,后2年学习高级技工课程。学完本专业规定课程,经考核合格,颁发江苏电子技工学校的毕业证书。 9、城市轨道交通运输与管理(通讯信号方向)(高级班) 该专业培养从事城市轨道交通通信信号技术工作的高级技能人才。学完本专业规定课程,经考核合格,颁发江苏电子技工学校的毕业证书。

物联网应用技术(智能物流、智能交通)专业:-苏州高博软件技术职业学院

本专业旨在培养具有电子通信基础知识、信息网络专业知识并熟悉物联网领域的基本理论,能够进行物联网设备的设计、安装、维护,以及物联网工程管理的应用型人才。
就业岗位::可在物联网产品的生产、经营及相关的系统工程类企业,从事物联网设备的装配、调试、检测维护等技术工作,以及相应设备的产品管理和采购工作。

【通信工程(城市轨道交通通信信号)专业】学制:4年授工学学士学位-苏州大学


培养目标::培养具有信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术宽广基础,掌握数据的采集、传输与处理、电子设备与信息系统等方面的基本理论和技术,接受过电子与信息工程分析、设计与实践等方面的基本训练,掌握现代轨道交通列车运行自动控制系统、现代通信系统的分析和应用技术,能在工业生产第一线从事城市轨道交通通信、信号与系统等工程领域的技术开发、应用、测试维护与运行管理等方面工作的高级工程技术人才。
主要课程设置::电路分析、模拟电路、数字系统与逻辑设计、信号与系统、数字信号处理、电磁场与电磁波、微波技术与天线、微机接口技术、嵌入式系统设计、总线技术、通信原理、信息论与编码技术、无线通信、卫星通信与GPS、计算机通信与网络、轨道交通信号基础、计算机联锁控制技术、列车运行自动控制技术、城市轨道信号检测技术、城市轨道综合信息系统等。
就业方向::主要从事城市轨道交通领域的信号和信息采集、处理、通信和控制方面的网络或设备研发、操作、维护和运营管理工作,也可以从事通信工程和电子信息工程专业领域相关的非轨道交通方面的技术与管理等工作。

【电气工程及其自动化(城市轨道交通控制工程)专业】学制:4年授工学学士学位-苏州大学


培养目标::本专业是集控制科学与工程、电气工程为一体的宽口径专业,主要学习机车运行的电力驱动与控制的基本原理、城市轨道交通供配电系统设计与维护、列车运行相关数据的采集与综合处理,掌握现代轨道交通列车运行自动控制系统使用、维护和设计,培养能保障城市轨道交通供配电系统、列车自动控制系统的稳定安全运行、并具有研发能力的高级工程技术人才。
主要课程设置::电路分析、模拟电路、数字系统与逻辑设计、自动控制原理、电机与拖动、轨道交通供配电技术、电力电子技术、电力系统分析、计算机原理及应用、计算机控制系统、轨道车辆运动控制系统、过程检测与仪表、轨道交通车辆结构与原理、轨道交通运营管理基础、车辆电气与电子系统、轨道交通信号基础、轨道交通运行控制基础等。
就业方向::主要从事面向城市轨道交通领域车辆牵引、供电、电气控制技术技术及其装备的设计、操作、维护和运营管理等方面的技术工作,也可以从事电气工程、控制工程等方面的技术工作。

【交通运输专业】学制:4年授工学学士学位-苏州大学


培养目标::培养具备现代管理学、经济学理论基础、计算机科学技术知识及应用能力,掌握系统思想、运营管理、运输组织、交通工程规划与设计方法等方面的知识与能力,了解国内外新专业理论与技术发展,能在城市建设各级管理、设计部门从事交通运输管理以及交通工程规划、设计等方面的高级专门人才。
主要课程设置::管理学原理、微观经济学、运筹学、工程力学、数据库原理与设计、工程测量学、交通运输导论、城市轨道交通概论、交通工程学、轨道交通线路设计、场站及枢纽、交通规划原理、城市规划原理、城市轨道交通规划与设计、轨道交通运营管理、交通运输系统工程、运输组织学、轨道交通行车组织、交通地理信息系统、交通设计、交通控制与管理等。
就业方向::主要在城市规划与管理部门、轨道公司、交通部门、科研机构、高等院校从事交通运输科研、交通工程规划设计、客运管理工作。

苏州大学文正学院轨道交通信号与控制-苏州大学文正学院


学制四年:,授予工学学士学位。
培养目标::本专业培养德、智、体、美全面发展,系统掌握通信工程和轨道交通信号专业理论和技术,以及较宽广的电子技术及应用、信息检测与处理、自动控制、计算机与网络技术、通信与信息系统等学科基础知识的高级工程技术人才。
学位课程::微积分、普通物理、电路分析、模拟电路、数字系统与逻辑设计、信号与系统、微机原理与接口技术、交通工程学、通信原理、自动控制原理、计算机通信与网络、交通管理与控制、轨道交通信号基础、车站信号自动控制、区间信号自动控制等。

计算机信息管理(城市轨道交通信息管理)-苏州市职业大学


培养目标::本专业培养具备现代管理的理论基础、计算机科学技术知识及应用能力,掌握系统理论、项目管理、营运管理和信息系统分析与设计的方法,具有必需的轨道交通运营与管理的基础理论,能在城市轨道交通各级管理部门从事信息管理以及信息系统分析、设计、实施和评价等方面工作的高技能应用型专门人才。
主要课程::计算机导论、程序逻辑设计与编程规范、数据库技术应用、计算机网络基础、SQLSever数据库应用、信息系统设计与实施、运筹学、城市轨道交通实务、城市轨道交通运营管理、票务管理、智能交通信号技术应用等。
相关证书::要求参加国家劳动部职业资格认定,取得相关资质证书与职业资格;鼓励参加全国计算机信息高新技术认证考试,取得相关资格证书;就业前需参加站务员、车站值班员等相关岗位的专业技能证书考证。
职业前景::学生毕业后将主要从事城市轨道交通信息系统的操作、服务、保养与维护等技术管理工作,能从事轨道交通车站的服务与管理岗位,担任行车值班员、站务员、票务员等工作。

专业名称:城市轨道交通运营管理-苏州工业园区职业技术学院


本专业对口的工作岗位:
本专业的学员毕业后:,可以在国内城市轨道交通行业从事以下工作:

轨道交通客运管理-苏州工业园区职业技术学院

轨道交通运营管理-苏州工业园区职业技术学院

合作企业 南京地铁、广州地铁、北京地铁、上海地铁、苏州轨道交通、无锡地铁 城轨时代-新职业,新机遇!

城市轨道交通运营管理专业-苏州高博软件技术职业学院


本专业培养掌握通信技术的基础理论与实践技能,具有一定英语和计算机技术应用能力,具备对通信网络集成、调试、维护、管理能力,具备对通信设备安装、调试、维修、技术服务能力,能从事城市轨道交通通信、信号技术等岗位工作,有持续发展能力的技能型人才;掌握地乘服务与管理的岗位业务和操作技能,能从事列车乘务员、列车乘服员等工作,具备敬业、诚信、合作、创新精神和可持续发展能力的高素质劳动者和技术技能人才。 【专业方向】 客运管理,综合机电运行与维修
主干课程:【】 城市轨道交通车站设备、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交营安全及应急处理、轨道交通信号基础、城市轨道交通票务管理
本专业毕业生主要面向城市轨道交通职业领域企业工作第一线,从事城市轨道交通相关岗位工作,其中电梯与信号方向主要从事轨道交通通信、信号技术等岗位工作,或运营管理的技术工作等;乘务与旅游方向毕业生主要面向各大城市地铁、城市轻轨、高速铁路及CRH动车组等铁路运输行业生产第一线,从事列车乘务员及相关服务岗位等方面的岗位技术技能工作,或技术管理工作等;站务与酒店方向毕业生主要面向各大城市地铁、城市轻轨、高速铁路及CRH动车组等铁路运输行业生产第一线,从事站务员、安检员、车站值班员、巡查员等相关服务岗位等方面的岗位技术技能工作或技术管理工作等。
初始岗位::信号工程师;传输助理工程师;综合接入技术工程师;信息系统运营工程师;铁路通信工等岗位;各大城市地铁、高速铁路、城市轻轨列车乘务员、列车乘服员;轨交电梯运营与维护等;
发展岗位::客运服务岗位,运营调度岗位,运行安全岗位,安检员、车站值班员、巡查员、站务员,电梯检测,电梯维修保养,电梯调试。 信息安全与管理专业
培养目标:【】 本专业面向政府、企事业单位网络安全、管理等一线岗位需要,具有良好的文化素养、职业道德,以及敬业、诚信、合作、创新的精神,培养掌握网络系统管理及信息安全专业的基础理论与专门知识,具备网络系统管理、网络信息安全的岗位业务能力和操作技能,能从事网络系统管理与配置、网络安全与云系统维护工作的高素质技术技能人才。
主干课程:【】 网络工程技术,思科网络广域网技术(ICND2),网络安全,密码学原理及技术,思科网络路由与交换技术(ICND1),信息系统安全
就业面向:【】 本专业毕业生主要面向依靠网络系统进行管理的大中小型的企事业单位生产第一线,从事网络系统的构建、配置、安全管理和云计算运行维护等方面的岗位技术技能工作,或技术管理工作等方面的岗位工作。
初始岗位::网络管理员,网络工程助理工程师,网络安全员,桌面支持工程师
发展岗位::网络工程师,网络安全工程师,云系统运维工程师,IT项目经理

交通工程-苏州科技大学

专业性质:工科 本专业培养掌握交通工程的基础理论和专业知识,能在交通工程及相关领域从事交通管理、规划、设计、施工等技术与管理工作,或在相关领域从事科研、教学工作的应用型高级专门人才。
主要课程::交通系统分析、交通工程基础、交通规划、交通管理与控制、交通设计、道路工程经济与管理、道路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程等。 学生毕业后可应聘到交通管理、规划、设计、施工、教学、工程咨询和建设监理等单位,从事交通规划、交通管理、交通工程设施设计、工程可行性研究、道路与桥梁设计、施工、监理等工作。

2017年苏州高博软件技术职业学院专业介绍-城市轨道交通运营管理-苏州高博软件技术职业学院

本专业培养拥护党的基本路线,德、智、体、美全面发展,面向城市轨道交通运营生产一线岗位需要,具有良好的文化素养、职业道德,以及敬业、诚信、合作、创新的精神,掌握城市轨道交通运营管理专业的基础理论与专门知识,具备从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作,行车调度指挥和客运服务工作的岗位业务能力和操作技能,能从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作,行车调度指挥和客运服务等工作的高素质技术技能人才。

专业名称:城市轨道交通通信信号技术-苏州工业园区职业技术学院学院


适应岗位群:: 1.通信检修技术员:轨道通信设备检测维护维修;2.信号检修技术员:轨道信号设备检测维护维修;3.测试技术员:通信信号设备测试;4.维修技术员:通信信号设备功能失效分析、故障修复。
核心课程: 计算机网络基础、通信技术与应用、城市轨道交通运输设备运用、通信与控制新技术实践、铁路信号基础设备、区间信号与自动控制实验、城轨通信系统与应用、车站信号自动控制、列车运行自动控制技术等。

专业名称:城市轨道交通运营管理-苏州工业园区职业技术学院学院


本专业对口的工作岗位:
本专业的学员毕业后:,可以在国内城市轨道交通行业从事以下工作:

轨道交通客运管理-苏州工业园区职业技术学院学院

轨道交通运营管理-苏州工业园区职业技术学院学院

合作企业 本专业与苏州轨道交通公司等国内多家城市轨道交通运营公司建立了紧密的产教研合作关系,为学院提供符合城市轨道交通运营所需要的人才提供实战场所,强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力,成为从事城市轨道交通行业服务方面工作的高素质应用型人才。 城市轨道交通运营管理专业-城轨时代-新职业,新机遇!

专业名称:通信技术(城市轨道交通通信信号技术方向)-苏州工业园区职业技术学院


轨道交通信号与控制:-苏州大学文正学院


学制四年:,授予工学学士学位。
培养目标::本专业以轨道交通信号与控制专业理论和技术为基础,培养适应经济社会发展需求的轨道交通人才,具备较宽广的电子技术及应用、计算机与网络技术、信号与控制系统等学科基础知识,创新精神和科学素养突出,具有国际化视野、基础知识扎实、能力突出、素质优秀的应用型人才。
学位课程::微积分、电路分析、模拟电子技术、轨道交通信号基础、数字系统与逻辑设计、通信原理、自动控制原理、计算机通信与网络。 (十二)艺术系:视觉传达设计、环境设计、产品设计和服装与服饰设计4个本科专业。

苏州大学交通运输专业-苏州大学


专业名称交通运输学制:4所属院系轨道交通学院 专业介绍授工学学士学位
主干课程高等数学:、线性代数、概率统计、普通物理、工程力学、管理学原理、微观经济学、运筹学、交通工程学、城市轨道交通概论、城市轨道交通规划与设计、轨道交通运营管理、运输组织学、交通运输导论、工程测量学、场站及枢纽、城市规划原理、交通规划原理、数据库原理与设计、轨道交通线路设计、轨道交通行车组织、车辆结构与原理、轨道交通信号基础、交通地理信息系统、交通设计、交通控制与管理、智能交通系统概论、交通安全。 就业方向主要在城市建设与管理部门、铁路局、轨道交通公司、有轨电车公司、大型客运公司、科研机构、高等院校从事交通运输科研、规划设计、运输管理与教学工作。2015届毕业生就业率为100%。.

苏州大学轨道交通信号与控制专业-苏州大学

专业名称轨道交通信号与控制学制4所属院系轨道交通学院 专业介绍授工学学士学位
主干课程高等数学:、普通物理、电路分析、模拟电子技术、数字电子与逻辑设计、通信原理、信号与系统、微机原理与接口技术、数字信号处理、轨道交通信号基础、通信电子线路、计算机通信与网络、轨道信号可靠性与安全性、无线通信。
就业方向主要在通信工程:、轨道交通信号工程、电子信息工程等专业领域从事信号与信息采集、检测、处理、传输与控制方面的研究、设计、开发和技术管理工作。2015届毕业生就业率为100%。.

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选择专业和院校是很重要的,决定了要报考哪个专业,还要了解开设这一专业的院校名单及排名情况,下面是功能材料专业的院校名单及排名表,供各位同学查阅参考。

哪些大学有功能材料专业

功能材料比较好的院校排名

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