坦克300用快拆螺栓与扳手对照表还是螺钉好

[懂车帝原创 产品] 日前,福特汽车正式发布了() DR版车型,DR即为Desert Racer的简写。顾名思义,新车专为越野活动而打造。

DR版车型专为越野赛事/活动打造

新车在美国的售价约为20万美元

这款新车未来将参加2022年的Baja 1000越野赛,并计划在2022年末量产50台,售价约为20万美元(约合人民币128万元),这是一款赛车,不能在公路上行驶,它的路在于“没有路”。

全车加装了防滚架、配备有全尺寸备胎

新车基于福特Bronco打造而来,外观方面进行了轻量化以及越野赛用化设计,加装了防滚架、防倾杆、全尺寸越野胎以及照明灯等设备。

同时新车还搭载了额外的冷却系统和大容量的油箱,在进行野外高强度越野活动时,这都是十分必要的配置。虽然,新车已经尽可能地在做减重工作了,不过整车的重量还是超过了2.8吨。

内饰进行了较为彻底的赛用化改造

新车配备有赛车桶形座椅和四点式安全带

来到车内,新车的内装进行了彻底的赛用化改装升级,配备有Sparco桶形赛车座椅、四点式安全带、快拆方向盘以及集成式控制操作区。

搭载5.0升V8发动机

5.0升V8发动机,最大功率超400马力

动力方面,新车将搭载5.0升V8自然吸气发动机,最大功率超过400马力,与之匹配的传动系统为10挡自动变速箱。

底盘部分,新车改装为Muiltimatic的DSSV减震器,其有80毫米长,使前悬架行程提升55.1%、后悬架行程提升58.6%,使其具有47度的接近角、37度离去角和33度纵向通过角,这一系列底盘悬架的升级之后,新车有了极强的通过性。

根据此前报道,福特Bronco未来将会引进国内市场销售,但具体的时间还没有确定。近两年,以坦克品牌为代表的中国品牌厂商也逐渐开始在越野“项目”上发力,坦克300凭借着硬朗的外观和出色的越野性能收获了许多用户,而且坦克300还推出了不少特别版本。

但是,对于真正的越野赛事和深度越野体验来说,坦克300并没有做得更好。我们也希望看到中国品牌能够制造出一些乐趣十足且越野性能强大的车型,让更多的朋友能感受到越野的魅力。

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【福特快拆车门专利曝光,有望搭配Bronco推出,更复杂更安全】2018年5月,福特申请了一项可快速拆卸车门的专利,不过直到今日该专利才被人们知晓。从专利申请图上来看,这辆车和已经曝光的福特Bronco几乎一样,也许这项专利也正是为了它而申请的,至于说福特Bronco会不会配备这样的可快速拆卸车门就要等它正式亮相的时候了。从申请图上分析,它看上去更像是一个覆盖在车体外部的车门,通过一个可快速开合的锁闩连接车体上的钢管结构,而内饰结构在一定程度上也能起到保护的作用。在这项专利中还包括了安全气囊的结构。相比JEEP牧马人的拆卸车门,福特的专利看上去要复杂了很多,同时安全系数也要高了不少。

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