发电机运行最低带%负荷对机组不影响?为什么?

柴油发电机组在不断高强度或者维护不当的情形下会发动机出现三漏问题,比如漏气、漏水、漏油等。这些现象不仅仅影响机组的工作效率,更多的是对发电机也是造成一定的故障隐患危害,给发动机造成一定的伤害。其具体内容由丰岳发电机维修部分析如下:

机体与缸盖接缝外漏气会引起烧缸垫,气门漏气和气缸漏气会使发动机压缩压力不足,起动困难,功率下降、油耗加大;进气门漏气,高温气流冲烧气门环带,环带会被烧蚀,还烧掉气门导管中的机油,使气门杆运动发生干摩擦后卡死;漏气的气缸在压缩、作功时,把一些不能爆燃的混合气压出进气管,随后循环到下一个进气行程,重新吸入气缸,使发动机产生“爆燃”而敲缸;空气滤清器漏气,杂质、尘土与空气一齐进入气缸内,加速缸套、活塞、活塞环、气门等零件磨损。试验证明,缸内漏人1g尘土、缸套直径就增大0.01mm。

发动机冷却水系统漏水,不仅给加水带来麻烦,漏得严重时,还会导致发动机过热,烧坏气缸垫、缸盖,机体产生裂纹、变形、损坏机件。缸套阻水圈、水芯头漏水会冲淡油底壳机油,使零件锈蚀而加剧磨损,漏得严重时,还会使机油变稀失去润滑作用,易发生拉缸、烧死事故。

发动机外表清洁美观度差,漏的油与烟尘粘结后难以洗净。润滑系统的机油渗出或窜入燃烧室,会使油底壳油位降低,严重时会使各润滑点缺油而难以形成润滑油膜,致使零件得不到润滑,干摩擦后使配合间隙超出限度。燃料供给系统各总成部件,如输油泵、喷油泵、喷油器及相互间的油管接头处漏油,会引起供油断续或供油困难,使发动机产生“敲缸”,转速不稳,着火不好或不能着火等故障。还有滤网、滤芯破损,要及时更换,不清洁的柴油就漏入三大精密偶件,喷入燃烧室会使精密偶件、缸内机件磨损加快。

柴油发电机组上的问题及并联运行

一.发电机组并列运行的条件是什么?

发电机组投入并列运行的整个过程叫做并列。将一台发电机组先运行起来,把电压送至母线上,而另一台发电机组启动后,与前一台发电机组并列,应在合闸瞬间,发电机组不应出现有害的冲击电流,转轴不受到突然的冲击。合闸后,转子应能很快的被拉入同步。(即转子转速等于额定转速)因此发电机组并列必须具备以下条件:

1.发电机组电压的有效值与波形必须相同.

2.两台发电机电压的相位相同.

3.两台发电机组的频率相同.

4.两台发电机组的相序一致.

二、什么叫发电机组的准同期并列法?怎样进行同期并列?

准同期就是准确周期。用准同期法进行并列操作,发电机组电压必须相同,频率相同以及相位一致,这可通过装在同期盘上的两块电压表、两块频率表以及同期表和非同期指示灯来监视,并列操作步骤如下:

将其中一台发电机组的负荷开关合上,将电压送至母线上,而另一台机组处在待并状态。

合上同期开头,调节待并发电机组的转速,使它等于或接近同步转速(与另一台机组的频率相差在半个周波以内),调节待并发电机组的电压,使其与另一台发电机组电压接近,在频率与电压均相近时,同期表的旋转速度是越来越慢的,同期指示灯也时亮时暗;当待并机组与另一台机组相位相同时,同期表指针指示向上方正中间位置,同期灯暗,当待并机组与另一台机组相位差时,同期表指向下方正中位置,此时同期灯亮,当同期表指针按顺时针方向旋转时,这说明待并发电机的频率比另一台机组的频率高,应降低待并发电机组的转速,反之当同期表指针按逆时针方向旋转时,应增加待并发电机组的转速。当同期表指针顺时针方向缓慢旋转,指针接近同期点时,立即将待并机组的断路器合闸,使两台发电机组并列。并列后切除同期表开关和相关的同期开关。

三、在进行发电机组的准同期并列时,应注意什么?

准同期并列是手动操作,操作是否顺利与运行人员的经验有很大的关系,为防止不同期并列,下列三种情况不准合闸。

1.当同期表指针出现跳动现象时,不准合闸,因为同期表内部可能有卡带现象,反映不出正确的并列条件。

2.当同期表旋转过快时,说明待并发电机组与另一台发电机组的频率相差太大,由于断路器的合闸时间难以掌握,往往使断路器不在同期点合闸,所以此时不准合闸。

3.如果同期表指针停在同期点上不动,止时不准合闸。这是因为断路器在合闸过程中如果其中一台发电机组的频率突然变动,就有可能使断路器正好合在非同期点上。

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汽机允许带最低负荷是额定负荷的百分之多少?谢谢!... 汽机允许带最低负荷是额定负荷的百分之多少?谢谢!


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汽轮机长期低负荷运行,一是末几级叶片容易水蚀。二是由于流量太少,鼓风摩擦产生的热量不能带走,使汽轮机排汽温度升高易造成设备损坏。三是经济性差,煤耗高,负荷降低容易造成锅炉燃烧不稳。
至于最低负荷最好看看热平衡图,一般理论计算值是额定负荷的60%

应该没有允许最低负荷这个值,只有过负荷值。带的负载少对机身没损害。

40%左右就应该是低负荷运行,长期低负荷运行应该采取措施,否则容易导致涨差、温差等超标,影响汽机安全运行,

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