随着国家对汽车尾气排放治理的愈发严格，对于汽油车来说，三催化的作用也便越来越大。

元催化是汽油车尾气净化的重要部件。其载体部件是一块多孔的陶瓷材料，安装在特制的排气管中，而在这块多孔陶瓷材料的表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层，这便是承担一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体氧化还原的重要物质（载体部分并不参加反应）。

三元催化器的寿命根据车辆所用的燃油品质以及使用环境等方面相关，而其也没有具体的使用寿命标准。但在正常情况下，排除外界不良现象的干扰，三元催化基本可以用个20万公里不成问题。

三元催化坏了对车的影响

没有了三元催化对尾气排放的有害气体进行催化还原，车辆的尾气污染将会加剧。

当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮。

3.油耗增加、动力下降

三元催化损坏将会影响氧传感器的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。

随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机“慢性病”的病症。

本实用新型专利技术涉及发动机尾气净化装置技术领域，具体一种使用寿命长的三元催化器壳体，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体的径向截面均为半圆环形，上壳体的一侧和下壳体的一侧通过合页连接，上壳体的另一侧和下壳体的另一侧通过快速锁扣连接，所述快速锁扣包括钩子、锁片和锁紧环，所述钩子固设在上壳体上，所述锁片由具有铁磁性的材料制成，锁片的一端枢接于下壳体上，下壳体上设有与锁片匹配的磁铁，所述锁紧环与锁片枢接，锁紧环与钩子匹配；上壳体的中部和下壳体的中部组成波纹管状的热补偿机构。本实用新型专利技术的有益效果为：能够减小三元催化器的壳体由于热伸长而导致的破坏，延长三元催化器的使用寿命。

一种使用寿命长的三元催化器壳体，其特征在于：包括上壳体（1）和下壳体（2），所述上壳体（1）和下壳体（2）的径向截面均为半圆环形，上壳体（1）的一侧和下壳体（2）的一侧通过合页连接，上壳体（1）的另一侧和下壳体（2）的另一侧通过快速锁扣连接，所述快速锁扣包括钩子（3）、锁片（4）和锁紧环（5），所述钩子（3）固设在上壳体（1）上，所述锁片（4）由具有铁磁性的材料制成，锁片（4）的一端枢接于下壳体（2）上，下壳体（2）上设有与锁片（4）匹配的磁铁（6），所述锁紧环（5）与锁片（4）枢接，锁紧环（5）与钩子（3）匹配；上壳体（1）的中部和下壳体（2）的中部组成波纹管状的热补偿机构（7）。

1.一种使用寿命长的三元催化器壳体，其特征在于：包括上壳体（1）和下壳体（2），所述上壳体（1）和下壳体（2）的径向截面均为半圆环形，上壳体（1）的一侧和下壳体（2）的一侧通过合页连接，上壳体（1）的另一侧和下壳体（2）的另一侧通过快速锁扣连接，所述快速锁扣包括钩子（3）、锁片（4）和锁紧环（5），所述钩子（3）固设在上壳体（1）上，所述锁片（4）由具有铁磁性的材料制成，锁片（4）的一端枢接于下壳体（2）上，下壳体（2）上设有与锁片（4）匹配的磁铁（6），所述锁紧环（5）与锁片（4）枢接，锁紧环（5）与钩子（3）匹配；上壳体（1）的中部和下壳体（2）的中部组成波纹管状的热补偿机构（7）。2.根据权利要求1所述...