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去面试的话要做些什么呀，我要准备什么？
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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正式点的服装，看起来整洁大方，不要花枝招展！
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近半个月的海南航空面试总结
王&#8203;熙&#8203;凤&#8203;是&#8203;个&#8203;好&#8203;领&#8203;导
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海南航空公司面试
面试整体感受
很好&&&&21%
一般&&&&58%
不好&&&&21%
3.0难度系数
获取面试机会来源
网络招聘 &&28%
校园招聘 &&50%
社会招聘 &&15%
内部推荐 &&1%
猎头推荐 &&0%
&&共有251条面试
匿名用户&&&&面试海南航空公司的
面试经历：
楼主本科985，当年考研5分惜败，作为一个不爱学习的女汉子有今日成绩已实属不易，不想再把两年美好时光睡过去，于是决定找工作。考研成绩下来之后已经是3月中旬的事情，基本没什么好一点的企业了。楼主一共就参加过两个宣讲会（还有一个优衣库，终面被PASS了），海航要是不来，我估计就准备二战了。3月初投了简历，过了几天通知第一轮网上笔试，就是公务员考试题目，寝室三个人一起做的。。。然后就是第一轮面试中，楼主表示海航人资的效率真是地下，从面试中道实际面试整整快一个多月啊！楼主都快放弃了，结果4月中旬突然发短信让去面试。因为长沙站人很少，所以第一轮和第二轮面试就在同一天进行了。面试题目论坛上讲的人很多，我就不细说了。小组讨论谨记枪打出头鸟，沉默不是金。注意一点，第二轮面试有英语提问。很简单的，怎么看待团队
感觉靠谱面试整体感受：很好面试难度：困难
匿名用户&&&&面试海南航空公司的
面试经历：
面试组织的挺不专业的，短信居然发的是上午1点半面试。难道来公司面试的太多了，以至于只能安排到晚上。我面试的是地面服务，到了之后先签到，然后自己制作的台签，北京三元桥那次面试人太少了，就5个人。刚开始小组讨论，2mins读题，5mins讨论，2mins总结，我们一组全是男生，比较和谐，不过讨论过程却没有抓住什么重点，整个过程我就说了2句话。结束之后，马上开始单面，都是些常见的问题，自我介绍、期望工作地点、为什么一学金融的选择海航、优缺点之类的。三个面试官就一个提问，后来才知道他是HR副经理。一面就刷了2个人，3个人进了二面。二面安排在上午，群殴，5个面试官，4个面试者（其中有我一面时的三个），也是针对简历的常见问题。比如未来几年的规划，接不接受调剂。。。。。总之，通过面试觉得是个巧合。。。。
面试官提出的问题
你的自我介绍是背的啊？不在北京买房还在北京发展个啥？
微微一笑，我比较注重个人发展。
面试通过面试整体感受：一般面试难度：一般
帮人利己，分享面经解锁他人经验
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面试经历：
第一次初试是形象方面，一次进去十人左右，面试官会观察或询问你身上...
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面试经历：
10号上午来到面试地点，10人一组，进行无领导小组讨论，进入面试...
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1.初面，十人一组，面试官会抽问面试者，关于个人基本情况，被问到...
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成都站一面第一组第一轮 无领导小组讨论 8人一组 2mins读...
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进去直接是小组讨论，没有自我介绍，讨论该提拔谁做经理的一则经典材...
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海选，我进去总共走了7步，笑了30秒，什么问题都没问，一组进去1...
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先等待面试，进入面试地点后考官就看形象气质，然后问问题，等待初试...
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这是一次群面，题目是如何分配赞助费到各个部门。整个过程也没有讨论...
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１Ｑ：飞机起飞时间已经到了，但由于空中流量的原因，飞机无法起飞，机舱内温度已经很高，有的旅客非常急噪，你怎么样为这样的旅客服务？
答：首先必须先向旅客道歉，并说明晚点是由于空中流量的原因，然后为每位旅客倒一杯冰水或冰饮料降温～！
２Ｑ：一般机舱的最后一排座位是不能调的，一位乘客坐在最后一排，飞机平飞后前排的乘客把座位调下来，影响到这位乘客的空间，该乘客要求把座位调到正常的位置被拒绝，让乘务员过来调一下，如果你是乘务员，你该怎么办？
答：首先巡视客舱是否有空作为，如果有空座位可把这位乘客调过去，这样可以很好的避免两个人的冲突．如果今天航班满客，便只能帮忙调节一下，可以这样说：&先生／小姐，打扰您一下，您后面的旅客座位为最后一排，椅背不能向后靠，您能不能把坐椅靠背调一下，让您后面的这位旅客舒服一下．非常感谢您的合作．&
３Ｑ你的乘务长本身对你有成见，而你的服务一直没有问题，问题在于乘务长，大家都对她有意见．而你在为旅客服务的时候，她当众职责你，但你是冤枉的．一位乘客帮你说话，并职责乘务长的不是，这时你该怎么办？
答：无论这位乘客有多充分的理由，但客舱内始终是乘务员工作的区域．要展现一个航空公司的团结精神风貌，作为服务一线的勤务人员切记不能当者旅客的面和自己的同时吵架，有什么事情可以在飞机落地后解决．如果遇到此类情况，可以对这位旅客说：&我是一名新乘，肯定有许多地方做的不好，乘务长才回批评我．以后我会更好的象乘务长学习的．谢谢您的好意．&
4Ｑ：在飞行过程中有位乘客突然色咪咪的拉着你问：&小姐，你真美，能不能请你喝酒？&你该如何回答？
答：在飞机上遇到这种情况，千万不要害羞或害怕．这样会使这个乘客觉得你害怕他，会提出更多无理要求．这时一定要镇定，大方．&先生，非常感谢您对我们ＸＸ航空公司乘务员的肯定，但是我在上班时间是不能饮酒的．非常抱歉．
５Ｑ：飞行途中，乘客们发现一位当红影星，很多乘客争着向明星所要签名，此时你会怎么做？
答：飞机在飞行途中，飞机上的配平都已经固定好了，如果大量旅客涌向一端，会对飞机平衡造成威胁，这种情况一定要控制住旅客，避免大量旅客的转移，可以用旅客解释说：&女士们先生们，这样大量旅客涌过来会对客舱平衡造成危机，为了大家的安全请您回到自己的座位．在说旅途过程中很辛苦，我们让这位ＸＸ好好休息．等飞机落地后在向ＸＸ所要签名好么？
６Ｑ：&一个针灸师为了向世人证明针灸的神气效果，在飞机正常起飞后，自己在身上插满了银针，这对乘客的人身安全造成威胁，此时你会怎么做？
答：首先我会到乘客身边对他进行劝阻，在飞机上您这样做万一遇到颠簸会对您造成生命威胁，，再说这样的话不但不能起到宣传医疗效果的作用而且可能对其他旅客造成危害，最后若这位乘客仍不听劝阻的话，可与乘务长共同商量对策，如果实在不行可以于空中安全员将其控制起来，以免对其他乘客造成不必要的伤害．
７Ｑ：电视征婚利大于弊还是弊大于利？
答：现在社会上电视征婚现象比较普遍，很多人想利用电视媒体的宣传作用找到自己的另一半，这无疑是件好事．但是也有相当一部分人目的的不纯，利用电视征婚大肆炒作自己，这就失去了电视征婚的意义，也是社会上的一大弊端～！
８Ｑ：碰到不好沟通的同事，她非常不配合你，你会怎么办？
答：要做到心中有大局，不要影响自己的工作，然后如果我做的有问题，我更正，如果她有问题，我请求上级领导协调，最终目的把工作做好，让顾客满意．
９Ｑ：如果一个人２０岁不漂亮，３０岁不富有，４０岁不健康，５０岁不智慧，那么她的人生就是失败者．你如何看待这句话？
答：上面提到的也许是社会公认的价值观，非常偏颇．但是不是适合每个人的标准，要因人而异．因为每个人的世界观，人生观，价值观都不同，只要自己努力追求自己想要的东西，并从中得到快乐，就是最成功的．
１０Ｑ：好友向你借了５００元，你现在又特别需要钱，你会怎么办？
答：首先分析她没有还钱的原因，如果确定她实在有困难，并且她的困难比我现在的困难还大，同时她不是有意不还的，就不再追问，自己在想别的办法．
１１Ｑ：怎么看待&素质&怎样发挥自身的素质？
答：素质是一个人的言谈举止，人格美丽的整体体现．要发挥自身素质，首先要多学习，多积累文化知识，培养自己的公德心．人家说习惯造就性格，当高素质成为一种习惯后就自然而然的表现出来了&！
Ｑ１２：你怎么理解与人沟通和学习的能力？
答：与人沟通就是找到人与人思想上的共同点，之后在这一前提下，和服障碍达成共识．学习的能力是提高辨证地吸取正确知识或观念的途径，二者相辅相成．
Ｑ１３：文凭时候能够代表知识水平？
答：每个事物都有他的两面性，一方面文凭竟代表了你受过正统的教育，系统知识的学习，代表了你拥有一定的学历层次以及专业知识的储备．但是另一方面，文凭也不能完全的诠译出一个人的各项能力和知识水平，毕竟我国教育体制还不是很完善．所以一个人的知识水平不能仅靠一纸文凭，还要一个人的工作实践能力和上知识的储备
1）海南航空
先排队等待审核，然后领一长表填写个人资料，表下边有你的编号~~
10个人一组，进去以后就三句话：姓名，来自哪个学校，英语等级~~考官要对你感兴趣了会额外问你几句话~~之后出去等通知〈当时出结果〉淘汰率很高的哦`~`很多一组10个人都被淘汰了~~我们那组过两个~`呵呵！然后剩下的人就可以离开了~~接着是身体初检：看看身体裸露部位有没有疤痕，有无腋臭，然后是身高体重~~~过这关以后就是英语了~`英语也不难，接着就是回去等通知啦~~〈一般都是晚上12点以后来短信〉
二.情景模拟
仍然还是10个人一组，进去以后给你个实际问题然后小组讨论，最后选代表出来发言~~之后也是回去等通知`
三.综合面试
就是老总来看，进去以后简单的饿介绍自己，老总会随机的问你问题，你也可以问他问题~~也会让你上前边，他会离很近看你~`之后也是回去等通知~~
五.上站体检~
最后都通过就OK啦`~面试最熬人的就是等短信通知了，~~~半夜被手机短信吵醒~~睡都睡不好~~呵呵~！！
2）新加坡航空
去南京面新航了，归来之后的一点点小分享：）
&&& 4月12日，金陵饭店9楼
&&& 本来我是十点半的组，但是似乎去面试的声势没有想象中的浩浩荡荡，所以，我八点半去了就排号了。接待的似乎是fesco的工作人员，一个是蛮漂亮干练的mm（外经贸毕业滴），一个是戴眼镜的mm（也是样子比较厉害，哈哈）。
&&& Round1
&&& 十人一组
& 有两组面试官，我们这组的面试官似乎比较严格。三个女人，中间一位噼里啪啦地英文讲不停，语速很快，左右两位不大说话，貌似一个高层，一个人资。大家一个一个轮流自我介绍。OK，结束后，出门等消息。
5分钟后，fesco的工作人员会过来说，你们组XXX、XXX留下，其他人就可以撤了。前面说了，我们这组的面试官似乎比较严格。我算比较幸运被留下了，不过我们组只留下我一个。（不过另外一组面试的就留下5个呢。）我看其他mm英文啊形象啊都比较OK，但是仔细想想没有进入round2的原因呢，也许是太优秀了，说起话来就比较厉害，可能这样也不大适合做服务人员吧：）
先笔试，介词填空，阅读理解，作文。很简单，有高中英文水平就OK，不刷人。
再2对1。一中一英，问题刁钻凌厉，一定要躲闪自如。比如她会问我：如果有乘客摸你的脸你怎么办？我回答过之后，又继续：摸你的胸呢？如果让你陪他一起上洗手间呢？回答这样的问题不卑不亢是最好的了，不能太贵小姐也不能太软弱。之后会让读两段稿子，一中一英，这关就结束了。
10分钟后，fesco的工作人员会通知结果你是否进入final。
这关刷人不少，能进final已是OK
在我被假设&摸&遍之后，坎坷进入final。
Round3&&final
先填一份身体健康状况表，候场
这时候已经是下午三点了。看到有5位mm幸运通过final在会议桌的另一头填表格，聊天，轻松的气氛和我们这头形成强烈对比。
要轮到我了，因为我是盘起来头发的，一簇头发从后面掉出来，一个和我一起候场的mm提醒我整理一下，谢谢这位mm（似乎记得是在苏州读书的哦）。我前面final的是个标准的漂亮mm，人称小红帽（因为戴一顶红色帽子，她还是我老乡嘻嘻&&）。整理过后就轮到我了。进去后是两位新航的高层，一男一女，很随意的聊天，前面进行的还不错，聊的很好，我也一向比较懂得迎合对方心意。可是最后问了我一个问题，你这么瘦，能搬动多少公斤的东西呢？汗&&我165cm，45kg。我想了想答了一个答案，我没有明确说多少公斤吧但是还OK了。
可是，幸运之神就陪伴我到此了。我的终结答案是：NO。我明白，人家是认为我太瘦了。如果乘客有需要我帮不到忙。
我看到前面final的小红帽出来以后试穿制服了，虽然有点紧，但是很漂亮很有线条，我说哇哦，这样才perfect。应该定了的。可是没想到，小红帽似乎是由于制服穿上有点紧，最后结果不是那么明朗。我没有等得她换衣服也没有打招呼就走了，不知道她最后通过了吗？希望她好运吧。
16：30我从金陵饭店走出来了。
拥有了一个90%的过程，却没有得到最后10%的结果。
晚上回广州。
以上是面试的整个过程。
下面我说一下心得，可能会对各位梦想CC的mm有点点帮助。
第一、千万不要花枝招展。
其实正装与否无所谓，只要自然得体大方就是最OK的。我看到5个通过的mm只有2-3个是正装。之所以说2-3，是因为有一个她的衣服只有50%的样子像正装。主要是非常得体，看着舒服就是最好的。
化妆。新航的CC虽然很浓妆艳抹，但是去应聘就完全没有这个必要，淡妆足够了。因为人家希望看到你真实的皮肤。
第二、千万要态度谦虚。
我见过英语非常好的长相也不赖，就是太拽了，直接被刷。还有，太拽了就算是final过了也会被同事和领导不喜欢，比如12号过final的某人。
第三、心态要好。
其实过final的mm并不是最漂亮的，也不是最perfect的，而是在一个恰当的时机高层正好看中了的。我前面那个小红帽应该是有幸试穿制服的mm里面最漂亮的了，不过我也不知道她最后结果如何了。所以在近似1：50的中选率而言，没中也没什么的。因为幸运的人总是有限的。有一个mm是第四次应聘，终于通过了的，很佩服她的心态。我想如果是我，第二次也不会有的了，呵呵。
第四、关于准备的材料。
无犯罪是round2的时候需要看看的，不过其实你没有带也没什么，说说也就通过了。但是你要保证你能开出来，不然你过了final开不出证明你最后也是走不了的。
第五、衡量利弊。
这是一个五年之约，女孩子最美好的五年。你可以为了钱，可以为了名，可以为了梦想，总之有目的就是好的。但是，你是cc的话，5年、10年、15年你也是cc，不能转做管理做行政，因为不同隶属。一般来说，最多可以飞15年。你可以期待找个好老公嫁了，但是幸福指数和稳定指数也许没有那么高。也许你要考虑好15年之后的新开始了。因为如果为了钱，5年其实赚不了多少的。现在的物价&&叹一声~
第六、有梦想总是好的！
3）全日空航空
看了和我一起经历过ana面试的姐妹们的帖子，我也说说自己的感受吧~
第一轮面试时我并没有参加还选直接填了表交了照，原因是我是被jal第二轮面试日本人选照片的时候淘汰的，黄经理就多给了我们这些人机会。那时候填了表才知道，海选时的英文自我介绍其实不是最重要的，最重要是要被黄经理看中，以及无论是证件照还是全身照都要拍得够让日本人看中，笑容是必不可少的，化妆更是必不可少的。还好我当时换了一张证件照，不然进第二轮想都不用想了。（顺便说一下我的证件照用的是有兴趣去看一下吧，呵呵呵）
第二轮接到笔试的通知，上网查了下都说要比jal的难，考的是类似托业的试题，还有简单的计算。英文最后两篇基本是没怎么看，那时候着急阿离结束时间还只有10分钟左右了，看来只好瞎闷了。计算最后一题居然也卡住了，还好问了旁边的mm（交大日语系的强人），就匆匆把答案写上去了，当时考完就觉得自己没戏了，但似乎好运总是降临在我头上。第三轮是要见日本人了，这次还有190多mm进入第三轮，自己真是想不到还有机会进入复试的，当时觉得自己肯定不会在这么多人中还会有希望的，所以也没怎么准备，也就放下紧张的心情，轻松的去了。第三轮是小组讨论，我这个小组里全是来自同一所大学的同学，所以也感觉特别放得开，但有几个也是外语系的，那个英语口语说得流利啊，我当时就是脑子一片空白，小组讨论时我难办说几句自己的想法，几乎附和占了很大成分，不过我觉得不管说不说都要时刻保持微笑和礼仪，就算笑不出了，笑肌都抽住了，还是要让嘴角弯成月亮形，这点真的是蛮重要的，就这样我觉得没希望的事情又发生了，最后一轮复试的考验即将来临。
第四轮复试了，前一晚上紧张啊，早去了半个多小时就在那和同样早到的mm聊天了，终于轮到我进去了，心里还是很紧张，虽然确实做了不少英语方面的功课，但这个时候已经不再去想太多了，就算英文再蹩脚我都会说下去的，坐定后开始交谈，一男一女的日本人，一开始他们就会用很期待很亲切的目光看着你，确实也给我很多的自信心。千篇一律的自我介绍，我尽量放慢速度，强调英语的语音语调，他们会不时地点头微笑，不知道在网上哪里看到过，日本人对你点头微笑也不一定是赞同你的意思，所以我也没放松警惕，让他们点去吧。说得下去的就说，说不下去的就停下来。他们也会继续下一个问题的，所以也没怎么冷场。至于问得内容还是千篇一律的网上那些简单的题目，稍微让我紧张一记的还是怕听不懂他们在说什么，我就曾经有一个问题被他们重复解释了几遍才让我明白，说实话日本人的发音还是改不过来的，听起来需要时间和耐心，就这样，考完后整个人没有想法，进也好不进也好，都无关紧要了。
礼拜天就要体检了，我面试了几次看到的mm们都有很好的身材，我人也长得一般，身材更是一般，所以也没抱多大希望，体检看来还是通不过的。不过体检完了我会再说一下体检经历的，让有志进入ana的mm参考参考吧
4）中国东方航空
大家好，我经历了初试，复试，体检和政审。跟大家分享下。
&&&&&&& 初试：首先是目测，就是看身高，容貌，伸手臂，看有无明显疤痕，看腿型（站着的时候一定要把腿并拢），面带微笑。做简单的自我介绍。接着是英语口试。
&&&&&&& 复试 ：1.再进行了次目测，同初试一样，这次会再刷人。
&&&&&&&&&&&&&&&&& 2.接着英语口试，问些简单的问题，比如自我介绍，你为什么要来应聘当空姐，为什么选择东航。。。等
&&&&&&&&&&&&&&&&& 3.英语笔试，是高中毕业的测试水平，语法不好的要加油了。
&&&&&&&&&&&&&&&&& 4 面谈（很简单）&&&&&
&&&&&&&& 体检：我是在上海民航医院体检的，很严格。
&&&&&&&&&&&&&& &&验血，尿检，肛门药液检查（看有没有痔疮），B超，胸透，内科，心电图，五官科（这项也很严格的，鼻子不可以有鼻炎，会测嗅觉。耳膜不能薄，会测听力）眼科（要带两副眼镜去）外科（看疤痕，脊椎有没有侧弯）最后是转椅
&&&&&&& 政审：会比前面轻松拉，只要自己和家人没有政治问题，犯罪记录就可以啦&&&&
&&&&&&&&&&& 祝愿大家心想事成！
5）中国国际航空
第一次的国航面试是在2005年的11月份,从那个时候开始我们学校就开始有公司来学校选人.第一个公司就是国航总部,我记得那天大家全都没睡好,早上6点就起床用应急灯,化妆,梳头,穿制服.紧张的情绪一直不停的蔓延开来,无边无尽,虽然面试时间是9点才开始.大家都十分不安的在寝室里走来走去.
&&&&&& 因为大家都知道这次面试完了意味着什么...有人笑有人哭...原来大家都是一样的.这次面试完了就什么都不一样了..两级分化的开始.
&&&&&& 按规定9点开始的面试,8点半就应该过去学校会议室那边等着国航领导的姗姗来迟....11月的四川特别的冷.除了制服.丝袜,单鞋,就是一件白色的长款羽绒服.每个人都在瑟瑟发抖.11月站在寒风里,等着主考官的降临.有些人在背自己的自我介绍.有些人背.....(不知道是什么)嘴里都是念念有词.我想大家肯定跟我一样..紧张的早上什么都没吃.
&&&&&& 终于可爱的面试官来了.两个人一个男的老头50岁左右,一个女的也是50岁左右看上去都很和蔼...脚已经麻木了..看时间10点40了..哈哈..这还算来的早的...感谢他们还有点人性..没让我们等到12点去..可能在11点面试正式开始了...除了紧张什么感觉都没有了.
&&&&&& 大家按昨天晚上排好的名单(按身高来排的)十个人一组,一组一组的进去.老师总会安排一些同学去给面试官倒茶,帮忙什么的..能多露几次脸..这个可算是关系之一.(被安排的同学...应该跟老师关系很好的.)前一组进去的出来之后,马上就有结果了,里面的同学会发一张表给顺利过关的同学(国航就是不一样,来的人都是能拍版的人,这也是后来才知道).
&&&&&& 到我进去的时候...我已经紧张的没有知觉了,在会议室走了一圈,然后站定,离主考官有6米远的样子(10个人一起的).然后女的就说:&欢迎大家来参加我们的面试..现在请你门报自己的身高和体重,有什么特长.请不要说其他的&第一个人就上前两步开始说了...:&我的身高168,体重51公斤&说完又退回来.我当时脑子是一片空白,我只觉得我的脸开始僵硬,开始发抖...我都能看见自己脸在抖...好紧张...我说了什么?我身高167,体重54kg.我的特长是唱歌...(什么跟什么嘛,我压根就不会唱歌,希望她别叫我唱)...等每个人都说完时候..面试就算结束了,我们这组过了2个人吧...看着她们拿着表,哪个叫兴奋啊...有打电话给家里的报喜的..有给别人说话都说得唾沫四起的....我不知道该怎么办...手足无措..还是回寝室吧..沮丧的心情....后来回到寝室听到的一些事...我实在是...对国航失望了...虽然是我的最爱...
6）沈阳航空
真的好累& 呵呵 面试的人好多现在肯定还有好多的女孩子为面试的事而愁``那我给你们讲一讲我的面试吧~我是江苏的```
看完认为好的要顶我哦!!~~~呵呵& 嘿嘿&& 我想传照片的 可是太大了额
&&& 首先说的是沈航面试``忽忽``
沈航我上午参加了初试...初试就是进去微笑..然后听了口令让考官看了形体``` 哈哈& 当时好紧张 没笑出来```都抽筋了```
然后我没看见有考官看我& 好伤心啊& 然后跟着其他人走了一圈& 忽忽 &没了........等了2小时出来结果,,,进复试`````
很意外& 我过了```忽忽&& 下午就是复试
我终于进了考试的楼里& 在外面等了好久好久& 进去后 分成5人一组..要有演讲的``我的题目是作为一个专业空中乘务人员应有的素质是什么~~~~我说了吃苦耐劳````呵呵& 然后就是才艺表演了`````唉&& 还没表演够呢& 忽忽
&记得当时面试的主考官& 也就是沈阳航空工业学院民航学院的高宏院长还对我微笑的点了下头& 好开心 呵呵
& 出来以后参加了口语考试& 英语
我进去时忘记和考试打招呼了& 第一句说的也是汉语失误失误啊````忽忽 还好我英语不错```后来表现的很好& 那女老师好好哦& 很和蔼```
她问我最喜欢的体育运动是什么& 当然是用英语问的& 我说是网球& 英语回答嘛& 忽忽& 她又问我是否经常打网球& 我说不是了 因为学习忙..问完之后我就开始读我的文章&& 好紧张& 只顾着读了& 文章写了什么都不清楚& 最后没想到还问我一个关于文章内容的题目```幸好,,幸好我回答对了 呵呵```万幸````和老师说了BYE之后就出来领体检单了....体检的内容先不写了
7）深圳航空
深航面试详细过程
1）去面试点领取报名表，填写基本资料，接着是量身高，普遍会压2CM，但也有特殊情况，这点我只能说，看运气了。。。身高很扣的MM也不用担心，说不定& 就给你过了，这种事情说不准的，身高要求：女性165cm-172cm。
2）身高合格的人呢，就会给一个编号，进入初试。10个人一组，进入面试的地方，报编号，这轮主要看长相，皮肤，还有微笑，记得，微笑很重要的~然后进行自我介绍。
3）初试通过的人要进行初步体检，视力，色盲，脊椎等等。
4）然后进入笔试阶段，大多是综合题，英语占40%，包括完型填空，语法，翻译，专业术语翻译等。时事政治题占10%，就问些比如国家主席是谁之类的问题。还有50%是综合的，语文，数学，等等。全都有~不过都挺简单的~不用给自己很大的压力。放松就好~
5）工作人员会用短信同志笔试是否合格，合格的人就要进行复试。复试有1和2。复试1和初试差不多，主要就是自我介绍，走路，站姿，有时还会有广播稿会让你读。完了以后就是等通知，当场告诉的。通过复试1的人要进行复试2，小组讨论。具体就是看你是否有团队合作精神之类的。
6）通过复试的人要进行终审，首先是中程干部，和初试一样，自我介绍之类的，10人一组。然后是老板，这次要一个一个进去面试，有时会让你试穿制服，穿不上的就要淘汰了。
7）通过终审的人进行专业体检，转椅应该是难度很大的一项。过程大致是这样：闭眼，坐好，握拳，抱腿，在椅子上转1到3分钟，转完之后不能有呕吐，一吐，就完了，也不能晕倒，出冷汗。别的体检项目还有五官，妇科等等。
8）体检完了，恭喜，可以政审了，只要家里人没有犯罪记录。普遍都会通过。
9）培训。要通过考试，不然，也是不能做CC的。
8）中国南方航空
跟大家说下我去年面试航空公司的经历，应该都是大同小异，希望对姐妹们有点帮助哦。
第一天初试目测，有几千人报名，先量身高，和体重，达标的10个一组进去，每组选1-2个，选中的参加几天后的面试和考试，如果身高没有达标，那你连评委都见不着了。说点小技巧，姐妹们可不能骂我哦，有几千人报名，肯定美女如云，如果你看见超级漂亮的MM，排队进场时千万不要站在她们周围，几率是10个选2个，很有可能你会分到跟她们一组，评委就不会留意下你的，当然咯，除非你非常自信。
PS：目测很重要，大家一定要记得保持好的仪态，一定要微笑，我当时就没有笑，后来我们那组选了一个人，我很失望地出门后，评委把我叫回来：&你再进来一下&。我又一个人走回去，评委说：&你笑一下看看&。后来我笑出招牌笑容，评委便问我多少号，他们把我的号码记下来了。我觉得我这个环节完全是靠运气。
N天后，通知我复试，每天8点到某个学校，考到下午17点回家，连续考了三天。
其中先面试，把额头的头发撩开，仔细看你的长相，连脸上的小痣都不放过，再看身体裸露部分有没有明显的疤痕，刷了人很多人。
再笔试（考语，数，外，历史，地理，政治）也还简单，都是常识，一个教室刷了四分之三，我打了97分，哈哈，95分以下好像都淘汰了。MM不要紧张，题目很简单，比如：我国主席是？某人上街打的士，七元的起步价，三公里，之后每公里1.5元，某人最后付账13元钱，他坐了多少公里？都很简单的，细心点就行了。时间很紧，考试时千万不要走神。
笔试通过的再考心理测试，很变态的考试，一共120个选择题，15分钟交卷，没有题目，只有A，B，C，D四个答案，凭你的直觉任意选一个。具体标准我也不知道是什么，也没有正确答案，因为跟本就没有题目。都是用答题卡，机器阅卷。我也比较走运，过了。
然后再面试，刷人
再六个人一组，2个老师，讨论话题，老师出一个题目，六个人讨论，其中一个老师面对你，分析你的语言组织能力和应变能力，另外一个老师就查看选手的面部表情和坐的姿态。刷了不少人。当时我们那组的题目是：如果你是乘务员，在你执勤时，有旅客不停地按呼叫铃，你过去后他又没事，此时你会怎么办？还有一个题目：唐僧有几个徒弟？如果是你，你会选择做哪个徒弟？为什么？其实考试时是分组进去的，别的考生考完后，你可以问下他们考的什么题目，题目都差不多，等自己想好答案以后再进去。（是不是不太道德？有作弊的嫌疑？哈哈~~~)
然后再两个老师面试一个人，问问题，基本上都是一些旅客刁难乘务员的事情，问你怎么应对，应该是考你的应变能力和服务态度。记住哦，一定要在短时间作答，而且答案一定要做到八面玲珑，不能太极端。当时问我的问题就是：航班延误了，有旅客闹事，你该怎么处理？（因为我在机场做过2年地勤，这种事情每天都发生，所以我很快作答了，答案老师也还满意），也是靠运气，嘻嘻~~
最后参加考试剩下的人就不多了，有摄影师过来每人照全身照片一张。说要交到总部去定人。
N天后，收到通知，再最后复试，在酒店的会议室，8个评委面试你一个人，要交8份简历表，依次送到他们手上，他们每个人都会对你说谢谢，此时MM一定要注意，一定要露出你的招牌笑容，对他们说不用谢，笑容要诚恳，眼光要跟他们有交流，然后再英语朗诵文章，再翻译。英语是新概念上的文章，如果你一个单词也不会，你一定要很从容，不要着急，不要紧张，不要结结巴巴，去选你认识的单词念，直接告诉他们你觉得文章有点难度，但是你还有其他的才艺，他们就会要你展示，不管是唱歌还是跳舞，这个你面试前就一定要做好准备。
N天后，他们把人定下来，就会通知你体检的。当时我手臂上有一点点小红疙瘩，也比较明显，所以没有通过体检。体检前几日，姐妹们一定不要抽烟酗酒，身上多涂点润肤乳，不要在最后环节功亏一篑哦。
真的有很多程序~~~姐妹们一定要加油哦，整个面试过程中，你看到评委一定要礼貌地打完招呼，记住礼多人不怪，要记得经常把谢谢挂在嘴上，如果坐着面试，一定要注意手不能乱放，要有非常好的仪态，如果是站立，最好膝盖要并拢。千万不能走神，不能分心，他们是可以看出来的，一句话：随时都有人在看着你的，一定要坐有坐像，站有站像，说话一定要礼貌。注意好一些小细节，比如临睡前不要喝太多水，如果第二天眼睛水肿，可就直接淘汰了哦。
哎呀~~~写了好久哦，希望姐妹们可以参考参考~~~~祝你们早日成功。(*^__^*) 嘻嘻&&
9）大韩航空
这是我自己面试大韩航空的经历，希望给你们帮助。
初试，去面试地点拿号码牌，然后10人一组进房间，按地上的箭头走一圈，然后自我介绍（全程都是用英语），面试的有一个大韩的中国籍CC和一个类似大韩领导的人，介绍完毕后就是那个CC问问题，有的是一个人回答一个问题，有的是2，3个人回答同一个问题，那个类似领导的人一句话都没讲过，就是不断的看来看去，之后就可以出去了，可以回家了。
然后等复试通知，貌似一个多月了。。。
复试的时候，先是签到，然后开始量身高，接着是一对一的英文测试，就看你口语好不好，问的问题一般比较简单，不用很担心，我还读了一段广播词，英文的~
然后5人一组，到另一个房间进行面试，有3个面试官，貌似职位比较高的样子，他们会问些问题，接着他们会仔细的看下你的额头~之后就可以回家了等通知了~
个人认为大韩的面试程序比较少，不是很难，大家有兴趣可以去试下~
10）山东航空
昨天刚面完山航 就差体检了 大概流程是这样的给大家介绍下.
第一天报名审核 要求出事你的毕业证 英语四级证 身份证,原以为添个表包下名就可以 了,没想到还需要量体重 身高 视力 有无色盲,英语口试等.感觉和初试差不多了,我13号到的青岛,一下车就直奔人才交流中心,穿着便装就去面试了,呵呵.
15号上午体能测试大概有50多人 单杠8个 双杠15个 3000M14分25秒 只要差不多的就可以过了这次淘汰了6个男生.
15号下午初试 评委来的是山航的中层领导,十人一组有编号 一个一个面试.做简单的中文自我介绍和英文广播词读一段,大部分人也应该没问题.这次有10个男生被淘汰.
16号下午英语笔试,100分的题目,三个题型.阅读理解较难,我对英语也不太在行也就不多做评价了
&19号复试 来的是公司的高层领导,和初试差不多,会关注你的身体协调能力和语言表达,中文的广播词.这时男生还有30人.
现在就在等30号的体检了,很辛苦.
这是我第一次面试,自己认为只要认真的对待面试的每一个环节,机会就可能属于你.希望对大家以后面试有点经验.
空乘职业几乎是每一个年轻女孩的梦想，激烈的竞争使得这一行业每次在选拔人才都是万里挑一，各航空公司也纷纷打起了&美女&牌，原本平凡的的企业招聘越来越多的掺杂着商业气息，招聘如同一场选秀，这对民航未来的服务是害还是益？民航资源网近日全程跟踪报道了厦航&海西天使，与梦飞翔；海西骄子，保驾护航&主题空乘招聘，揭秘空乘招聘全过程。
全程阳光招聘
　　据悉，&公开、公平、公正&的&阳光招聘&是厦航此次面向全国大规模招聘的一大特点。所有的应聘者都要按照招聘流程经过严格考核后才能进入下一个环节。以乘务员招聘为例，厦航对形象初选和身体初检采取单项淘汰制，只要这两项中的任何一项没过关，应聘者的此次应聘之路将就此止步。厦航专门设立了公众举报电话，并派有纪检专员负责监督整个招聘过程的公平性、公正性。笔者从重庆招聘现场形象初选区看到，厦航纪检书记亲自坐镇监督，厦航纪检书记向记者说道：&所有评委和工作人员的手机在招聘开始前都必须关机交到我这，这一方面是监督的需要，另外一方面也是对考官的一种保护，避免一些不必要的麻烦。&
招空乘不是选美
　　&那么漂亮也没通过啊！&在形象初选出口时不时能听到有人发出这种感叹，招聘现场&形象初选&关淘汰的比例相当大，选手每十人一组，每次仅一到两人能顺利通过。笔者从招聘考官处了解到，亲和力是从事空乘职业最重要的，&我们特意在现场放了&感恩&、&温馨&、&微笑&、&用心&四个宣传画，就是希望选手能明白这个行业的基本技能。&厦航招乘考官向笔者说道。
会微笑是考官考察的一个重要指标。厦航考官告诉笔者：&应聘者面对评委时，一定要是发自内心的微笑，有的选手确实很漂亮、赏心悦目，但一看着就有距离感，过于冷艳，让你有种不敢搭话的感觉，这是从事空乘职业最忌讳的，作为服务行业，在航班上一定要让旅客愿意和你交流，而不是仅仅是赏心悦目。&来自民航飞行学院的袁静雅顺利通过形象初选，谈到应聘经验时她说到了自信、微笑要甜美和亲和力。
据考官介绍，形象初选、身体初检合格的选手将接受素质测试，考察他们应急、处事等各种综合能力，以便应变航班上各种突发情况，此次厦航招聘对年龄、学历要求比较高，主要是考虑的是年龄小可塑性更强一些，也更容易管理，统招生的通过系统的学习素质也相对要高很多。
招聘体现人性化
　　&你赶紧去旁边配副眼镜过来再帮你测视力&体检医生拉着王晨卉对她说，原来，一路顺利过关的王晨卉在视力测试的时候遇到了难题，此次厦航对视力的要求并不算太高，矫正视力到1.0就可以过关，或是由于配的隐形眼镜时间太长，或是由于过于紧张，晨卉的视力测试始终只有0.6，按照要求只能被填写为不合格，面对结果王晨卉不知所措，焦急的差点哭了，评委看到后，让她赶紧去重新配一副眼镜。据了解，王晨卉来自四川理工学院，学的是化学工程与工艺，凭着对空乘职业的热爱，一直把当空姐作为自己梦想，自认为空姐职业更具挑战性，也更适合他。视力测试差点让她卡住，好在医生在原则范围内的帮助下顺利通过了。
厦航此次计划全国招收300名空乘，8月28日重庆站结束后，将随后在长沙、郑州、济南、厦门四地继续招聘男女空乘人员。
应聘者接受形象初选，2009年8月28日，厦门航空有限公司&海西天使，与梦飞翔；海西骄子，保驾护航&主题空乘招聘重庆站在重庆君豪大饭店举行。
应聘者接受形象初选。2009年8月28日，厦门航空有限公司&海西天使，与梦飞翔；海西骄子，保驾护航&主题空乘招聘重庆站在重庆君豪大饭店举行。
应聘者等待接受形象初选。2009年8月28日，厦门航空有限公司&海西天使，与梦飞翔；海西骄子，保驾护航&主题空乘招聘重庆站在重庆君豪大饭店举行。
&&& 一般不应由亲友陪同面试，避免给人留下不成熟的印象。&
&&& 不要紧张，保持自信和自然的笑容，一方面可以帮助你放松心情，令面试的气氛变得更融洽愉快；另一方面，可令考官认为你充满自信，能面对压力。&
&&& 应对所有职员保持礼貌，要知道，他们可能成为你的同事。&
&&& 进门前先敲门，和主考人礼貌地打招呼。&
&&& 谈话时要与考官有恰当的眼神接触，给主考官诚恳、认真的印象。&
点头不可太急，否则会给人留下不耐烦及想插嘴的印象。&
&&& 谈话时切忌东张西望，此举有欠缺诚意之嫌。&
身体语言：
&&& 待主考人邀请时才礼貌地坐下，坐的时候要保持笔直。&
&&& 留意自己的身体语言，要大方得体。跷腿、左摇右摆、双臂交叠胸前、单手或双手托腮都不适宜。
＊切忌一些缺乏自信的小动作：&
&&& 男士应避免把弄衣衫、领带及将手插进裤袋内；&
&&& 女士不宜经常拨弄头发，过分造作。&
&& 避免把弄手指或原子笔、眼镜及说话时用手掩嘴。&
&& 面试完结离去时，向主考人道谢及说&再见&。&
回答问题的态度：
　　态度诚恳，不宜过分客套和谦卑。&
　　不太明白主考人的问题时，应礼貌地请他重复。&
　　陈述自己的长处时，要诚实而不夸张，要视空乘职位的要求，充分表现自己有关的能力和才干。&
　　不懂得回答的问题，不妨坦白承认，给主考人揭穿反而会弄巧成拙。&
　　语调要肯定、正面，表现信心。&
　　尽量避免中、英文夹杂。&
　　尽量少用语气助词，避免给主考人一种用语不清、冗长、不认真及缺乏自信的感觉。&
　　讲错话要补救&
　　在讲错话之后，你亦不要放弃，必须重新振作，继续回答其它问题。&
　　不要打断主考人的话，因为这是非常无礼的行为。&
　　主考人可能会问你一些与职位完全无关的问题，目的在于进一步了解你的思考能力及见识，不要表现出不耐烦或惊讶，以免给用人单位留下一个太计较的印象。&
　　切忌因主考人不赞同你的意见而惊惶失措。部分主考人会故意反对应聘者的意见，以观察他们的反应。
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消除紧张情绪的策略
不管面试者心情处于怎样的状态，一旦考官叫到你进去面试，紧张的情绪就会情不自禁地产生，心就好像一下子提到嗓子眼上，这时就需要有意识地进行自我放松。&
　　面试者面对面试的场面往往都有紧张的情绪，这在所难免，但如果过分紧张就会影响到面试的效果，那么，如何才能消除紧张呢&
　　有效的做法是：&
　　第一，礼貌的话大声地说。一般情况是，当人在紧张时大声说上几句话，会缓解一下紧张情绪。当面试者走进考试室，一进门，就强迫自己向在座的考官响亮地打声招呼：&你们好，我是&&&。这就是一石双鸟，既表示了你的礼貌，又可稳定自己的情绪，这样心情会轻松很多。&
　　第二，放慢讲话速度。不管是谁，一旦紧张起来，说话就会像打机关枪一样，速度极快，而且，说得越快，就越紧张，造成恶性循环，这是要控制自己说话的速度，让字一个一个地从口中吐出来，速度放慢了，心情也就没有那么紧张了。&
　　第三，每句话说得清楚明白。紧张时，容易使语尾含糊，给人一种有气无力的感觉，如果你反其道而行之，加重语尾发音，说得缓慢响亮，有助于消除紧张。&
　　第四，如实说出自己心情紧张，不妨直接对考官说：&对不起，我有点紧张。&考官会给你鼓励，你的紧张情绪也会逐渐消失。考官不会因此而扣你的分，可能会认为你有幽默感而给你加分。&
　　第五，面试时目光的位置要放到好的地方，眼睛对着对方额头有利于消除紧张，两眼盯着考官的双眼，自然感到紧张，低着头或东张西望，又给人一种不沉着的感觉，最好的办法是：面对考官坐下后，脸对着考官的眼睛，但目光却落在考官的额头上，这样既可以给主持人一种专心听讲的良好印象，又会使自己的紧张情绪得以缓解和消除。
1:如果遇到不讲理的旅客怎么办?
2:你对空姐的工作有那些了解?
3:你认为一名空中乘务员最大的挑战是什么?
空乘常见问题50问
1.请做一下自我介绍
2.你为什么想当一名乘务员？
3.你父母对你当乘务员怎么看？
4.你从何时起想成为一名空中乘务员的？
5.你想拿多少月薪？
6.如果你被录用，你会与我们共事多久？
7.如果乘客提议结伴旅行，你会怎么做？
8.请你说一说学分达到平均分以上的原因？
9.你以前做过兼职吗？
10.你在学校生活期间的特殊活动是什么？
11.学校生活给你印像最深的是什么？
12.在上大学前你做什么？
13.你打算在此工作多久？
14.你对工作时间以外的超时工作怎么看？
15.请说一说本人的职业观？
16.你决意离职的动机是什么？
17.你向其它公司申请了吗？
18.你认为自己的英语实力如何？
19.你有资格证和特殊技能吗？
20.你认为自己的性格如何？
21你的优点和缺点是什么？
22.学生时代印象最深的是什么事？
23.你喜欢什么俱乐部活动？
24.你有学位吗？
25.你的大学成绩如何？
26.你最喜欢哪一课？
27.你在大学的专业是什么？
28.你毕业于哪一所高中（大学）？
29.你理想中的女性形象应该如何？
30.你认为自己的能力中具有竞争力的是什么？
31.你最近关心什么？
32.大学时做过什么活动？
33.请说一说你所知道的鸡尾酒的种类
34.你的英语水平如何？
35.你在休息日做什么？
36.做为社会的一员，你的梦想是什么？
37.请谈一谈你对恋爱结婚和通过媒人介绍结婚的看法
38今天心情如何？
39.你的兴趣是什么？
40.如果乘客晕机你该如何处理？
41.你如何保持健康？
42.放弃别的航空公司而要和我们一起工作的理由是什么？
43.你是属于保守型的，还是属于自由奔放型的？
44.迄今为止，什么事情给你留下了最深刻的印象？
45.你做过兼职吗？
46.如果孩子打扰乘客，你该如何去做？
47.你对女性吸烟问题如何看？
48.你有座右铭吗？
49.你擅长社交吗？
如果飞机上有两个婴儿哭，你如何处理？
如果有客人向你提出约会，你怎样对待？
如果有客人在飞机上推销产品，你怎样处理？
如果你和你的同事发生争执，你怎样处理？
同一件事情，你的同事和领导各持不同的意见，你怎样处理？
wC上有乘客要怎么k？
遇到酒醉的客人怎么处理？
你的专业可以找到更好的工作，为什么还选择来面试空姐？
做一名空乘人员有哪些优势与劣势？
& 面试官手中应该有一份评分标准，从你见到面试官未开口讲话之前，他应该就对你的态度已经作出了评分，并不是从你回答问题开始，你职业的素养应该从你职业的微笑以及形体中体现出来。按惯例通过与否应该是你的综合评分，当然了各公司侧重点不同标准会不一
（由于问题太多，自我介绍、16、21、48题答案自别处转载）
如果遇到不讲理的旅客怎么办?
A、乘务员更要态度温柔，热情和蔼 B、对客人不礼貌的言语要耐心的倾听，切忌与客人争论（此题面太广，可选方面实在太多，欢迎补充）
1.请做一下自我介绍
思路： 1、这是面试的必考题目。 2、介绍内容要与个人简历相一致。 3、表述方式上尽量口语化。 4、要切中要害，不谈无关、无用的内容。 5、条理要清晰，层次要分明。6、事先最好以文字的形式写好背熟。
请用三分钟简单介绍一下你自己。
回答要点：用10秒钟简单说说个人资料即可。用一分半钟左右时间介绍你以前从事的工作，和所获得的经验。再用一分钟左右时间描述你以前的工作经验对应聘的这份职位来说有哪些帮助。　
扩展问题B描述一下你自己。
&列举3个自己的性格与成就的具体案例。认真，责任，有计划&
3:你认为一名空中乘务员最大的挑战是什么?
思路：我觉得此问题的回答是表明了你对工作的关注点，应该从服务理念方面回答会更好，1、服务态度 2、服务技巧（突发事件）个人更倾向的回答：我认为是对良好服务态度的持之以恒的保持，记得在《the best service》一书中看到：&服务很简单，甚至简单到荒谬的程度，但是要持之以恒的提供高水平的服务真的很难。&
15.请说一说本人的职业观？
回答要点：面试前做好准备，面试时根据自己的实际情况如实回答，并且要与该职位相符。让对方觉得你会长久在这个行业和职位发展下去。
16.你决意离职的动机是什么？
思路： 1、 最重要的是：你要使航空公司相信，你在过往的单位的&离职原因&在这里不存在。 2、 避免把&离职原因&说得太详细、太具体。 3、 不能掺杂主观的负面感受，如&太幸苦&、&人际关系复杂&、&管理太混乱&、&公司不重视人才&、&公司排斥我们某某的员工&等。 4、 但也不能躲闪、回避，如&想换换环境&、&个人原因&等。 5、 不能涉及自己负面的人格特征，如不诚实、懒惰、缺乏责任感、不随和等。 6、 尽量使解释的理由为应聘者个人形象添彩。 7、 如&我离职是因为这家公司倒闭。我在公司工作了三年多，有较深的感情。从去年始，由于市场形势突变，公司的局面急转直下。到眼下这一步我觉得很遗憾，但还要面对显示，重新寻找能发挥我能力的舞台。& 同一个面试问题并非只有一个答案，而同一个答案并不是在任何面试场合都有效，关键在于应聘者掌握了规律后，对面试的具体情况进行把握，有意识地揣摩面试官提出问题的心理背景，然后投其所好。
18.你认为自己的英语实力如何？
34.你的英语水平如何？
如未取得4、6级证书
A.I still have any difficulties in listening because of the limited vocabulary
B.I don&t think I have problem in the daily conversation, And if I could have a good environment I could improve fast&&
21你的优点和缺点是什么？
这里只对缺点作一些提示
思路： 1、 不宜说自己没缺点。 2、 不宜把那些明显的优点说成缺点。 3、 不宜说出严重影响所应聘工作的缺点。 4、 不宜说出令人不放心、不舒服的缺点。 5、 可以说出一些对于所应聘工作&无关紧要&的缺点，甚至是一些表面上看是缺点，从工作的角度看却是优点的缺点。
23.你喜欢什么俱乐部活动？
32.大学时做过什么活动？
35.你在休息日做什么？
&39.你的兴趣是什么？
以上四点我可以统一归纳为业余爱好
思路： 1、 业余爱好能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这是招聘单位问该问题的主要原因。 2、 最好不要说自己没有业余爱好。 3、 不要说自己有那些庸俗的、令人感觉不好的爱好。 4、 最好不要说自己仅限于读书、听音乐、上网，否则可能令面试官怀疑应聘者性格孤僻。 5、 最好能有一些户外的业余爱好来&点缀&你的形象。
30.你认为自己的能力中具有竞争力的是什么？我的坚持度很高，事情没有做到一个令人满意的结果，绝不放弃。您可以从我过去的工作表现所呈现的客观数据，明显地看出我全力以赴的工作态度。（仅供参考）
42.放弃别的航空公司而要和我们一起工作的理由是什么？思路： 1、 面试官试图从中了解你求职的动机、愿望以及对此项工作的态度。 2、 建议从行业、企业和岗位这三个角度来回答。
48.你有座右铭吗？
思路： 1、座右铭能在一定程度上反映应聘者的性格、观念、心态，这是面试官问这个问题的主要原因。 2、不宜说那些医引起不好联想的座右铭。 3、不宜说那些太抽象的座右铭。 4、不宜说太长的座右铭。 5、座右铭最好能反映出自己某种优秀品质。 6、 参考答案&&&只为成功找方法，不为失败找借口&
49.你擅长社交吗？
答案当然是肯定的
变形问题：你能和不好的人相处吗？
不太好预言。因为我事实上从来没有和不好相处的人相处过，我的同学似乎都和我相处得很好。
你认为空乘应该具备哪些素质？
&&& 可从以下选取几点组织回答一下一定会对，全部回答一定会不对，显然以你的工作经验没有这么优秀，是事先准备好的，而让面试官觉得他问了一个白痴的问题他会给你分么？
礼貌素质、思想素质、业务素质和身体素质、心理素质（欢迎跟帖补充）
1、& 要有敬业乐业的精神
2、& 牢固树立自觉的纪律观念
3、& 要有良好的形象
4、& 熟练掌握和运用专业的服务操作技能
5、& 讲究各种服务礼节
6、& 掌握文明语言运用技巧
7、& 具有健康的体魄
如果有客人向你提出约会，你怎样对待？
由于服务者与顾客间有不可跨越的一线，拒绝是肯定的。拒绝约会的最好办法，是以委婉的、温柔的态度，假借一个理由来推辞。比如说：&如果我有时间的话&会&&；可以温和地拒绝：&不好意思，这次不行呵&&然后再补充一句：将来有缘分一定会再见的
如果有客人对你说：我爱你，你会怎么回答？
我也爱你，我爱乘坐本次班机的每一位乘客
经过一直以来对面试的姐妹的提问情况的总结，大家说关注的问题主要是：面试的时候主考官都会提问什么问题？面试的时候要穿什么衣服？发型？妆容？应聘空姐需要什么条件，我是不是可以？（这个问题呢，内容是在是太多啦，我自己也记不住，所以建议您到招聘公司的简介上去核对自己的情况是否符合，而且这个是客观的东西，我无法对您是否符合作出肯定的判断）？。。。。
&& &&（笔者）就一些比较主观的东西做啦归纳总结，希望对应聘的MM有所帮助。。。
1.要有信心，相信自己又充分的准备，能较好的完成面试。
这就不得不提到面试前的准备啦。面试前的准备工作做的越充分，那么成功的可能性就越大。那么你应该准备到以下一些方面的被容：
&&&&&& a.招聘的航空公司的详细情况。包括空姐（或者其他职位）岗位的工作性质，公司的发展过程，历史，现实情况，未来发展的重点，职工队伍的专业结构（乘务队的情况），文化层次，机队情况，竞争对手等等。总之，啦解的越细致深入，面试时就能切中要害，不说或者少说行外话，就能给主考官留下好的印象！
&&&&&& b.面试以交谈为主的时候。语言表达能力，技巧尤为重要，平时就要加强这方面的训练。因为空姐这个职业也是需要有很强的沟通能力，从旅客的话语中明白旅客所需，所急，所想，才能够更好的为之服务。
&&&&&& c.啦解空姐专业对专业知识的要求，突出自己在某方面的长处。
&&&&&& d.积极的设想或者啦解一些可能会被问道的问题，并做好充分的准备。
2.认真听取主考官的讲话，可以不失时机的说几声&嗯&，&是的&，以表示自己再注意倾听。
3.回答提问前，先整理思路，尽量做到有调理，又重点的阐述自己的看法，尽量用简洁的语言，但要以讲清楚为原则！不要一味的追求简洁而，没有把问题讲清楚。
4.掌握适当的语言技巧，谈吐时口齿清楚，音量适中，语速适中，用词文明，不说脏话粗话大家都知道啦，尤其是不要出现一些口头禅哦。。。。
5.交谈时主要考官的注意力，若。。他正集中注意力在听，说明对你谈的一些东西感兴趣，不妨多谈几句，若他心不在焉，则应该尽快停止。当然这也需要考验你的观察能力啦。。。
6.面试的时候不妨适当的运用你的幽默与机智，能为你加分哦。。。不过也要如是回答，不可以无中生有。
7.正确的使用尊敬用语，这是很重要的。（笔者）建议你，不妨从现在就做起，在平时的生活中就养成使用敬语的习惯。现在我问你一下，十个文明礼貌用语词是什么呢？（不知道的MM赶快去&机翼&起来，说不定下次面试就会用到哦。。。）
&&&&&& 同时，（笔者）在&空姐吧&简单的浏览啦一下，挑选啦两个问题，看完上面的内容以后，给自己一个面试场景，实践一下回答下面的问题.以下两个问题为阿联酋航空公司的面试问题，我觉得这两个问题对于以上的内容来看，还是比较综合的。另外，同时建议您，回答的时间尽量控制在3分钟以内！
1.你觉得作为一名空姐人员需要具备怎样的素质？
2.阿联酋航空哪些方面比较吸引你，使你来参加这次的面试？
1.作自我介绍时，善用自己的眼神来表示自己希望与之沟通的友好之情。假设，当你已经是一名乘务员，你也需要用这种眼神与你的旅客来沟通，用你真诚的眼神去打动对方。
2.介绍自己时要充满自信，使对方对自己充满好感。
3.自我介绍的内容也应该姐姐，能够充分的突出自己的长处与优势。
&&&&&& 又如，阿联酋航空面试时的自我介绍。这个自我介绍不是让自己介绍自己，而是给5分钟的时间和周围的人互相啦解，之后每个人都发言，介绍你左边的朋友。5分钟过后每个人依次发言。
&&&&&& 在考验你表达能力的同时也考验啦你与陌生人沟通相处的能力，是否能够随时随地的融入一个陌生的环境，是否能够细心的捕捉细微之处。同时，还要学会发现别人的美，学会与人相处，尤其是和你一样的女人。
&&&&&&& 此类谈话的面试，很容易透露出你对这份工作的啦解程度和热爱程度，透露出今后从事这兄工作的热情。如果是社招，主考官问你：你大学所学习的专业和空姐专业有什么联系么？如果你是空城专业毕业当然就很顺口，如果不是的话，没有关系，你可以这样说，主要要强调现代社会需要更多复合型人才，有啦大学学习的经历，接受新事物和新知识的能力一定比一般人强，然后再联系到空姐的职业就差不多啦。这个只是个人意见哦，仅供参考。
整体仪表应该以落落大方为主，具体的要求是：
1.化淡妆，如果不化妆的话，也应该擦一点粉底，调匀肤色，遮盖不足。
&1月9日，中国民航总局局长杨元元接到一封旅客写来的表扬信，信中叙述了1月2日发生在CA1562航班上的一件事，对当班乘务长提出了热情赞扬。杨局长阅后，当即批示：&&这样的乘务长应予以表彰。
&　　 旅客表扬的乘务长是国航客舱服务部六分部的李彤。
&　　 无独有偶，我报也接到一封由大连日报社新闻研究室转来的旅客表扬信，表扬北航大连公司乘务长岳红的人性化服务。
&　　 东航广西公司易显君同志又写来一篇稿件，报道该公司乘务长陈雪不仅耐心对待违规打手机的乘客，而且执行完航班顾不上休息，自己出钱，为旅客排忧解难，受到旅客表扬。
&　　 这三封表扬信，传达了一个同样的信息：作为优秀的乘务长，在航班上作用非同小可，尤其是遇到各种意想不到的麻烦时，才更能显现出一位乘务长的大家风范和卓越的组织沟通协调管理才能。所以，我们呼唤所有乘务长都能够尽快成熟起来，挑起机上服务的大梁。同时，从不断接到的大量旅客表扬信中我们也看到，经过不断努力，中国民航的机上服务，不论在理念上还是技巧上，已经普遍得到提升，已经在向着航空大国的方向不断迈进。
&　　 为此，本报今天特刊登李彤和岳红两位乘务长谈她们的服务理念和服务技巧的文章，相信她们的肺腑之言对我们的乘务工作会起到借鉴作用。同时，我们还刊发易显君同志的来稿，相信陈雪的行动和作风，对大家的工作也有所启发。
&　　 为旅客排忧解难是本分 易显君（南航广西公司客舱部）
&　　 1月16日，广西航空公司客舱部乘务队收到一封来自辽宁省的信，队领导拆开一看，是一封感谢信，上面这样写道：
&　　 南方航空集团广西公司乘务队：
&　　 我是辽宁的乘客，在2002年12月20日上午乘坐贵公司由桂林飞往北京的飞机，航班号为8911。登机前几幅扇子遗落在桂林出租车上，当时我很着急&&该班乘务长陈雪非常耐心地给我解释，并在北京落地后，积极帮助我联系桂林那位出租车司机，同时，在她返回桂林后，利用个人休息时间，找到出租车司机，个人补足邮费将扇子寄给了我。在此，我对陈雪表示感谢！同时，希望贵公司对陈雪的敬业精神和乐于助人的优秀品格给予表扬。
&　　 此致
&　　 辽宁省北票市自来水总公司
&　　 王丽英
&　　 <st1:chsdate w:st="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="25" month="12" year="年12月25日
&　　 看过信后，队领导找到陈雪了解情况，才知道事情的全部经过。
&　　 去年12月20日8点钟，8911航班在旅客全部登机后准时关了舱门，乘务员正对机上各项安全规定进行落实检查。这时，第7排有一位旅客正在打手机，乘务长陈雪劝解说：&先生，机舱门已经关了，飞机马上就要起飞，飞机起飞时是不能打手机的，为了安全，请您把手机关了。&该旅客不仅不关机，还强硬地说：&你们只要再给我一点时间，我就可以把事情办好，你们怎么这样死板。&陈雪耐心地解释说：&飞机起飞打手机会严重影响机上电子设备正常工作，进而影响飞行安全。要您关手机是为了您和大家的安全，您个人的事，待飞机起飞后再告诉我，或许我能帮上一点忙，现在你必须关掉手机。大家都要回到各自的座位，系好安全带，等待飞机起飞。&该旅客很不情愿地关了手机。飞机起飞后，陈雪来到该旅客身边了解情况。原来，该旅客是到桂林旅游的，在桂林买了几幅桂林山水画的扇子，想把桂林的山水带回去当作纪念。由于赶飞机太急，在机场下出租车时，扇子放在车尾厢内忘了取出，当想起扇子时，出租车已经开走了。于是他想通过手机联系司机，请司机将扇子送回机场。了解情况后，陈雪安慰旅客道：&请您放心，我尽力帮您。&并记下了出租车司机的电话号码和旅客的地址。飞机在北京落地后，陈雪用自己的手机与司机取得了联系，确定了扇子还在出租车上时，立即将消息告诉了该旅客，并表示一定要帮他把扇子找到。陈雪执行完8912航班，从北京返回桂林时已经是下午3点钟。到家后，她没来得及休息，立即与司机联系，并约定在广航花园门口交货。那天正好桂林降温，外面刮着大风，她在寒冷的大风里等了近半个小时。3点半，出租车司机终于来了，拿到旅客的遗失物后，她心里那块石头才放下。接着，她叫上同航班的另一位乘务员&&&她的徒弟张薇一起坐出租车到邮局把扇子寄了出去，并打长途电话通知旅客查收。这时已经是下午4时50分了。了解情况后，队领导问她花了多少钱，陈雪迟迟不肯回答，在队领导的一再追回下，才知道她花了85元用特快专递把扇子寄给了旅客。后来，有人问陈雪为什么这样做？她说：&没有为什么，我是一个乘务长，为旅客排忧解难是我的本分，我又是一个桂林人，桂林人希望世人都了解桂林的山水美。其实，我们乘务队人人都会这样做。&
&　　 猝然临之而不惊 无故加之而不怒
&　　 尊敬的杨元元先生：
&　　 新年好！
&　　 我非常高兴地向你反映一件发生在国航航班上的好事。
&　　 元月2日，我从南京乘坐国航17时30分的CA1562航班返回北京。当天国航14时55分的CA1538航班被取消，乘客被合并到CA1562航班（机上座位满员）。由于南京机场未作解释，部分乘客意见很大，抱怨时间的变故影响了自己原定的安排，火气大，说话较急躁。一些乘客还把意见转移到了个别乘务员的服务质量上。说话声音很大，机舱里显得有些混乱。
&　　 此时，乘务长闻声而至，俯身婉转地劝慰乘客。她没有强调客观原因，而用谦恭的语气批评自己做得不够，一定还要多做努力，以保证能高质量地为乘客服务。她诚挚地代表国航向因航班取消而受到影响的乘客表示歉意&&
&　　 这位乘务长极具亲和力的语言，真诚的态度得到了多数乘客的理解和认同，乘客们向她投以赞许的目光。机舱里很快恢复了平静。
&　　 这位乘务长对自己的位置、自己的角色定位把握得非常好，说话恰到好处，关键时刻能冷静、理性地妥善解决碰到的问题。
&　　 我为我们民航有这样素质高、能力强的乘务干部叫好！
&　　 ******同志在关于干部素质的谈话中曾用宋代苏轼赞张良的一段话：&猝然临之而不惊，无故加之而不怒&&&我想这段话正好适用于这位乘务长。由于她的素质和能力，使乘客增加了对民航的信任，也为国航增添了荣誉。
&　　 这件事也同时反映了，随着我国融入世界经济圈的步伐的加快，我国综合实力的不断增长，中国民航的服务也在显著提高。这也是民航所追求的不断为乘客提供更好的服务的明证。
&　　 我相信，像这位乘务长一样的干部在中国民航会有很多，而且在民航员工总数中所占比例会越来越高。
&　　 我觉得有必要写信向您反映，对这样的乘务干部应当给予肯定，给予表扬，因为，榜样的力量是无穷的。
&　　 致礼
&　　 北京大学继续教育学院
&　　 副院长朱非
&　　 2003年元月5日忙中
&　　 空中&热情服务&对我的启发
&　　 常坐飞机出差、旅行，对空姐的常规问候式的服务，没有留下什么值得回味的记忆。可前不久坐了一次飞机，有一位空姐的服务及她对服务理念的理解却给我留下深刻的印象。
&　　 当时，乘坐的是北航大连公司的航班，从杭州飞往大连。刚进客舱，一位乘务员就接过我的行李包，帮助找座位，很快把我安顿好。飞机起飞后，她看我大汗淋漓的样子，马上拿来热毛巾对我说：&一路上辛苦了，擦把脸吧。&几句暖心的话，一扫我旅途的劳累。这时，邻座的一个小女孩不知何故啼哭不止，孩子的母亲怎么哄也不行，还是这位乘务员走过去，三言两语就和这个小乘客做起了游戏，顿时客舱里洋溢着小女孩的笑声。
&　　 一切安顿好了，大概这位乘务员看我年岁已高，怕我汗消了着凉，又及时拿来毛毯盖在我的身上，我深深地感动了，我看了她的胸牌，她叫岳红。我问她：&刚才那位小乘客为什么你一过去她就不哭了？&岳红告诉我，她是一位做了母亲的乘务员，她的女儿在幼儿园学了很多游戏，回家她就让她的女儿教她，她在航班中常常和淘气的小乘客玩游戏，效果非常好。
&　　 这位乘务员对乘客的热情服务，引起我对我们商场正在推行的人性化服务的深深思考，我在与她的交谈中，受到很深的启发，我对她说：&你们的服务很有人情味，我真的企盼今后出差次次都能坐上你们的飞机。但是这样的服务的确也是很辛苦的。&她却微笑着对我说：&乘客坐我们的飞机就是我们请进家门的客人，对到自己家的客人，哪有不&殷勤款待&的道理。&短短的一句话，使乘客与乘务员之间有了种与生俱来的亲和力。
&　　 身为全国四大名店之一的大连于云盛体育用品商场总经理的我，乘坐此次航班收获真是太大了。因为我们也正在实施人性化服务，以抵御市场的风浪。这次亲身感受北航的服务理念，为我们的人性化服务活动注入了活力。我又请这位乘务员对我们商场如何搞好服务提点建议，她告诉我：&其实搞好服务不用更多的新花样，对客人真诚一些，亲切一些，周到一些，这些只要做得自然而不做作就足够了。&听了岳红对服务朴实的诠释，使我这个在服务战线干了多年的人茅塞顿开，是啊，在商品经济大潮中，市场是无情的，然而人性化的有情服务定能抗击市场经济的无情风浪。
&　　 很快，飞机到达大连。当我起身去拿笨重的行李包时，不知何时，捆行李的绳子上捆了层小毛巾，我走到机舱口，岳红轻轻地说：&这样就不勒手了。&北航人的服务真让我对我们服务行业的发展充满信心，提着行李走出机舱外，虽然外面已是寒气袭人，但我内心却感到春天般和煦的温暖。
&　　 大连于云盛体育用品商场总经理：于云盛
&　　 换位思考是服务工作的法宝
&　　 李彤
&　　 1月2日，当我执行CA1562航班时，由于CA1538航班取消，致使几十名旅客在不明原因的情况下滞留南京机场几个小时，耽误了行程，产生了极大不满。后来，由于我们的真诚服务，终于得到了旅客的谅解，化解了矛盾。这使我们感到由衷的欣慰，这件事也让我收益很多，感慨万千。
&　　 作为一名工作了多年的乘务人员，我深知此项工作的辛酸与甘苦，同时也在不断积累工作经验，争取做得更好，因为优质服务是永无止境的。在工作中，我感受最深的是&换位思考&：当遇到矛盾时，如果站在他人的角度去看、去想，服务自然就有了亲和力，矛盾也比较容易化解。CA1562航班上发生的事也正好印证了这句话。尽管时代的发展，科技的进步，通讯工具的日新月异，为人类提供了许多方便，但在许多时候，人们还是需要坐下来，面对面地交谈、沟通，以缩短彼此间的距离，于是很多商界人士选择了快速便捷的航空器。在国内，很多人会选择早去晚归的方式，利用一次晚宴，解决重大商业问题。我们的航班上就有许多这样的客人。因此，航班的延误、取消，势必会给他们带来诸多不便。在这个时候，空中的服务工作稍有不周，就会引发矛盾，1月2日的情况正是如此。可谓&一石激起千层浪&，很多客人要求我给予解释、道歉，其实我也觉得委屈，我们机组人员并不知道CA1538取消一事，而且我们当值的CA1562是正点离港，我们只要做好机上服务工作，让旅客安全舒适抵达目的地就算完成了任务。但我深知，我代表着国航，尽管不是我的错，我也必须尽力做好解释工作。经过我的一番努力，客舱里平静了许多，在飞机着陆前，一位乘客的话让我感动。客人说：&其实，我也知道取消航班与你无关，你也挺委屈的，可从那个航班取消到上机，始终没有人给我们一个合理的解释。我就是要说，一吐为快，就因为你是国航的。&这说明我的工作没有白做，得到了客人的理解。
&　　 乘务长是公司最基层的管理者，她不仅起着领导作用，同时还有协调、衔接的作用，要求具有较强的心理素质和应对能力，在遇有更改机型、航班延误、服务不周等事件时，能以诚恳的态度和谦和的服务去感染客人，得到他们的理解，尽力避免因乘务工作的失误而使公司的形象受损。借此机会我也提出一点建议：希望在航班不正常的情况下，各个部门要多通气，以便做好弥补工作。航空服务本身就是一个大的链接式服务，环环相扣，工作才能做得更好。在国航重组一体化的今天，摊子更大了，只有本着团结协作的精神，相互补台，才能使国航在残酷激烈的竞争中立于不败之地。
&　　 用心服务才最好
&　　 岳红
&　　 我作为乘务员参加空中服务工作已经有10个年头了。一个新近参加飞行的乘务学员曾经非常认真地问我：怎样才能做好服务工作？其实，当初我也曾这样谦虚地向老乘务员们讨教过，她们也只是含蓄地告诉我要&用心去做&。10年过去了，我是在平凡的迎来送往中才真正体会了这几个字。的确，好的服务就是要用心，用真心。
&　　 空中服务看似简单，但要真正做好却并不是很容易。服务是一个很主观的概念，服务工作的效果如何取决于乘务人员的工作态度，就是你是否用了心去做。用心首先是要培养对空中服务工作的深厚感情，只有喜欢为旅客服务，愿意给他们带来快乐，才能用真心，献真情。而真心实意的服务其实并不需要太多的花样，我时常感觉到，有时候我的一个发自内心的微笑，一个宽容的眼神，或者一个很简单的动作，都能换来旅客的信任和赞许。记得前不久有一次，我们的航班因天气原因延误了3个多小时，飞机上很多旅客情绪冲动。我作为乘务长立即召集乘务组，提出要设身处地进行换位思考，充分理解航班延误给他们带来的不便。在向旅客解释原因时，仅仅靠单纯的微笑并不行，还要多体谅和安抚他们。结果，那天航班到达目的地后，好多旅客临别时反倒&安慰&起我们乘务人员来，说感谢我们对他们&过分行为&的宽容。我想，正因为我们付诸了真心，才逐渐消融了我们与旅客之间的距离。
&　　 今年春节前的一天，我执行大连&上海航班任务，一对老夫妇带着不满周岁的孙子去与孩子的父母团聚，老两口是第一次坐飞机，不知道什么原因孩子又啼哭不止，老两口怎么哄都不管用，我赶忙过去，从他们的怀里接过孩子，根据自己做母亲的经验，我马上查看了孩子的尿裤，果然不出所料，孩子因为尿湿了不舒服才哭。我熟练地给孩子换好了尿布，周围很多旅客瞅瞅不再哭闹的孩子，又望望我，都很惊奇。也许有人会说，帮助旅客哄好孩子并不是我&份内&的事，但我始终认为，作为一名乘务员，没有什么&份内份外&之分，能够给旅客带来方便的都是我们应该做的。
&　　 今年春节期间，我多次执行航班任务。作为分公司品牌乘务组&&&&槐花&组的负责人，我和姐妹们利用航休时间自己编排了一套机上放松保健操，在一些长航线上，由乘务员带领乘客在座位上做一些诸如头、颈、手臂、腕部以及上半身的简易放松操。这样，不仅活跃了漫长的空中旅途，还帮助旅客在乘机过程中舒缓了疲劳。很多旅客临下飞机时写下表扬信，肯定了我们的周到服务，并纷纷表示，以后有机会还要乘坐北航班机。我想，这是我作为乘务人员最为骄傲的地方&&&旅客乘坐我们的飞机就是我们的客人，他们对我们的服务满意，说明我们的努力得到了认可，我们的真心得到了回报。
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