高速收费是按什么收取的？300公里要多少？  

高速收费是按什么收取的？300公里要多少？

不同的省份，不同的车型，收费标准是不一样的。300公里大概120左右。

高速公路的收费标准：一类车：七座及七座以下（载重2吨及以下）：0.5元/公里

二类车：8-19座（载重2-5吨）：1元/公里

三类车：20-39座（载重5-10吨）：1.5元/公里

四类车：40座及以上（载重10-15吨）：1.8元/公里

五类车：载重15吨以上：2元/公里

高速走11公里要多少收费钱

高速走11公里一般来说要5元钱收费钱，一般来说车子高速行驶的话基本都是按照五角钱左右一公里的标准收费。

高速四十公里要多少钱收费

一般是按一公里四毛左右，

高速是按小时收费还是公里收费

高速公路怎么收费呢，500公里要多少钱

高速 肯定有收费站 基本上是0.4 - 0.5元/公里的幅度。 全国基本上都差不多，有几个别的可能会你走三四公里高速 收你五块高速费。

取暖费是按什么面积收取的？

目前，取暖费都是按建筑面积收取，除非有相关的法律法规下来。
建筑面积=室内受热建筑面积+公用建筑面积+阳台受热建筑面积。
公用楼梯间，除开放式天井外，在计算建筑面积时要包括这部分建筑面积；居民用地下室不能计算在建筑面积内，不得收取取暖费，但作为经营性场所的地下室受热面积要收取取暖费。
不过各省市有各自不同的规定，据我知道的按照取暖面积收费的也都有。最好你问问当地有关部门

高速起步收费是多少公里

最低5元，我见过最短的高速收费站就是入口收费站可以目视到出口收费站

高速公路怎么收费的啊？听说好像是按路程收取不知道没公里多少前？

那要看你在什么地方了。
如浙江省，高速公路是按里程计费的，一类车（小车）每公里0.40元（沪杭甬0.45元/公里），其他类别的车辆乘以相应的倍数。在城市出口处还要搭收该城市的“四自”工程费。
其他省有区别。如江苏省对车辆实行计重收费。根据货运车辆的称重吨位，参照里程，计算得出通行费额。对客运车辆有一个折算的参照标准，再按里程数收取。

朗动跑120公里，高速收费是多少

你好！朋友，现在全国的高速公路收费标准都是不一样的！所以，没有办法给你满意的答复！
比如，北京把车辆分成五类来进行收费：
一类车，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5一元公里。
G2京沪高速，0.34元一公里。
G4京港澳高速，0.33元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。
G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。

二类车，客车：8-19座、货车：载重2吨-5吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。
G2京沪高速，0.47元一公里。
G4京港澳高速，0.66元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。
G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。

三类车，客车：20-39座、货车：载重5吨-10吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.5元一公里。
G2京沪高速，0.61元一公里。
G4京港澳高速，0.99元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，1.5元一公里。

四类车，客车：40座以上，货车：10吨-15吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.8元一公里。
G2京沪高速，0.81元一公里。
G4京港澳高速，1.97元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。

五类车，货车载重15吨以上，G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，2元一公里。
G2京沪高速，0.81元一公里。
G4京港澳高速，2.5元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。

本人想从广东珠海开车到江西横峰县。广东省高速收费和江西高速收费是按多少钱每公里收取。

在中国，私家车上路差不多就是五毛一公里

中国日报网中国在线消息：昨天（1日）是首都机场高速实施有条件“单向收费”新政策的首日，记者驱车体验后发现，不少司机尚不知情，在出京方向的天竺主收费站没有领取过路收费票据。同时记者了解到，机场高速收费站没有全部实行单向收费，不少司机还是稍许有些失望。也有不少司机表示，单向收费手费复杂，不如半价更简便实惠。

昨天下午4时许，记者驱车来到首都机场天竺收费站，一路上车流稀少，没有拥堵情况出现。在收费站一个收费匝道口排队时，记者前方只有一辆车，只见司机交完10元后，收费员递出收费票，但该司机却没有接收直接提速开走，收费员本想冲司机说句什么却无奈该车一溜烟儿远去。收费员告诉记者，这样的司机今天她碰上了十来位。

记者接过票据看到，新票据有两联，印有深红色暗纹的新票据比白色老票据长出一截，因为多了一联副券，该副券后边印有“此券在当日返回免费通行前，不能自行剪下否则视为无效”字样，司机在当天返回天竺收费站进京时，就要拿出新票据，收费员将新票据副券撕去，司机就可以免费通过了。过了收费站的路边，记者看到，新的绿底白字“北京市收费公路公示牌”已经竖起，上边明确写出新的收费规定。而在机场高速的杨林出入口，收费员告诉记者：“今天起，这里收费由10元变成5元了。”

机场其他相关高速未受影响

由于从机场二高速去首都机场三号航站楼的收费标准照旧，引起部分“聪明”司机的变化，小白就是其中一位。“我从机场高速天竺收费站付出10元后，出主路走辅路的航站楼联络线去T3，绕开T3的二高速收费站，回来时从联络线再上机场高速，小绕一下，就可以享受一次回京的免费政策了。”

经常打车往返机场高速送接客人的旅行社工作人员小闫的担心在于，是否自己压根儿省不下回京的10元过路费。“如果出租车司机有意无意地隐瞒了是当天从机场高速过来的事实，面对可能毫不知情的外地乘客，个别司机可以在回京时假装交出免费副券，依旧让乘客掏10元过路费，最后给外地乘客一张10元发票票据。”这样“复杂化”的规定，心细的小闫表示，其中给了少数“不法司机”一些可钻的小漏洞，打车进京的乘客以后要多留心。

ETC：单向收费讲条件

记者还了解到，9月30日当天，装有ETC的车主都收到了一条北京快通公司发来的“讲条件”短信：2009年10月1日零时起，使用电子支付方式(包括电子不停车收费方式、手工刷卡收费方式)的客户行驶机场高速公路天竺站进入首都机场后，当日直接通过机场高速公路天竺站进京免收通行费；如上述客户进入首都机场后，当日又行驶了其他收费高速公路，产生了电子支付交易信息，通过机场高速公路天竺站进京不再享受免收通行费政策，照常收费。

多数司机还是非常关注此次“单向收费”政策，经常到机场接送客户的司机王先生为这次调整叫好：“以前来往一次20元，“单向收费”可以省一半的钱。家住机场高速沿线的顺义区居民程先生在了解了“单向收费”方案后却有些失望，因为他如果上午从天竺收费站进京上班，当天下午回家过天竺站却还得交费。“倒是从杨林站走的话可以省5块钱了。”首都机场相关负责人则告诉记者，机场高速推出收费新政后，行驶于机场高速上的机场大巴目前还未开始降低票价的研究。

编辑：宁波 来源：北京晚报（记者 孟环）