辽源到通化有卧铺客车吗?

每当我向人们说起世外桃源丙中洛时,人们都会非常吃惊,丙中洛,丙中洛再哪里?也难怪人们不知道,丙中洛实在太难找了,她养再深山人未识。她处在怒江大峡谷的最北端,怒江沿江公路的尽头。即使是云南当地人也少有人去,丙中洛距昆明有900多公里,需转车2-3次,大约需要两天时间。其实丙中洛距以观看梅里雪山出名的德钦很近,只是丙中洛在梅里雪山的另一面,中间没有公路可走,只有高耸入云的雪山和一泻千里,浊流滚滚的怒江和澜沧江。但中间有一条翻山小路,翻山也需要1-2天,对体力要求很高,并需要请向导,但翻山之路人迹罕至风景绝美。 怒江发源于青藏高原唐古拉山南麓的吉热柏格,雪水聚集成溪,溪流相汇成河。上游藏语叫“拉曲卡”,因江水深黑称为黑水河,当地的怒族人称“阿怒日美”。“阿怒”是怒族人的自称,“日美”汉译为江,故名怒江。又说怒江深切于高黎贡山与碧罗雪山之间,由于山高谷深,河床狭窄,滩石众多,水流湍急,水声怒哮震天,“怒江”由此得名。进入贡山后,由北向南,纵贯怒江傈僳族自治州,在德宏傣族景颇族自治州东南部进入缅甸后,称萨尔温江。最后流入印度洋。努江在地理上有重要的意义。怒江及以西的河流注入印度洋后或北冰洋,怒江以东的河流注入太平洋。 怒江奔腾于高黎贡山和碧罗雪山之间,两岸山岭海拔均在3000米以上,最高为5060米,最低为760米。因落差大,水急滩高,十分壮观。两岸多危岩,又有“水无不怒石,山有欲飞峰”之称。怒江每年平均以1.6倍于黄河的水量奔腾向南,撞击出一条山高、谷深、奇峰秀岭的巨大峡谷。是仅次于美国西南部的科罗拉多大峡谷的世界第二大峡谷。怒江大峡谷从北端的丙中洛到南端的六库延绵300多公里,由于它分布地段的特殊环境和受印度洋西南季风气候的影响,形成了一山分四季,十里不同天的立体垂直气候。经常是河谷炎热似夏,植物葱绿,山坡花俏草黄,如春如秋,峰顶冰雪世界,一派隆冬景象。怒江两岸尽是高山夹峙、峭壁千仞、危岩嶙峋,不少江岸都是垂直的石壁。沿怒江的泸水、福贡、贡山等几县境内生活着傈傈族、怒族、独龙族、白族勒墨人、藏族等少数民族。 丙中洛是怒江大峡谷中最美丽的地方。贡山县的丙中洛是怒江大峡谷的最北端,公路到此已到尽头了,往北只有人马驿道通往西藏的察隅。这里“雪山环抱,江河为池”,地处中缅印和滇藏交汇区域,是欧亚板块和印度板块的结合部,东有横断山脉海拔5000多米的响朗腊卡山和碧罗雪山,西有喜马拉雅山的延伸山脉高黎贡山,北有石门雄关,南有贡当险岸和日当坡,纵横交错,层层叠叠,把丙中洛婴儿似地抱在怀里。怒江纵贯其境,支流众多,北有四季桶河,南有双拉河、达拉河,东有形它河、扎那桶河,西有甲生河。格玛洛河。真个是“雪山为域,江河为池”!丙中洛是“人神共居的地方”。在丙中洛周围,有十座有名有姓的神山,人们在神的护佑下和谐地生活。这里的人“有肉大家吃,有酒大家喝”,“路边分肉,见者有份。”丙中洛是没有被现代文明所影响的,纯朴自然的一块净土 丙中洛真是一块神仙宝地,地势平缓,视野开阔。公路下边的梯田,起伏有致,线条明快,四周云雾飘渺,即使说它是世外桃源也不足矣,它简直就是天堂。丙中洛为高原台地,风光迷人,是怒族、藏族、傈僳族群居的地方,人们信仰藏传佛教、天主教、基督教,是“三教并存”之地,各不排斥。这里“多种宗教并存”,喇嘛教寺院有普化寺、飞来寺、娄扯寺、香巴拉宫,巴玛拉宫、福禄拉宫等,天主教有青拉桶教堂、捧当教堂、仲底教堂、白汉洛教堂等;基督教如普格勒山教堂等。还有当地万物有灵的原始宗教和原始宗教与藏传佛教融为一体的民间宗教等。 这里有一个著名的喇嘛寺--普化寺,还有一个著名的天主教堂--重丁教堂。1904年,法国传教士任安守翻越碧罗雪山来到这里,1937年他长眠此地,至今坟茔仍在,成为当地一个特殊的景观。这里许多人胸前挂着耶酥十字架,同时别着一枚毛主席像章。他们说,玛利亚生下我们,毛主席让我们过上好日子。黄昏的晚祷,给人留下更深刻的感受,山谷里有章有法的颂歌声此起彼伏,动人心弦,从远处听来,男女合声由远及近,能分出五个声部. 其所唱得四声部无伴奏合唱被人们称为天籟之音,象天使在歌唱,令人震撼。 三:丙中洛可是真正的香格里拉    英国作家詹姆斯-希尔顿(JAMES HILTON,1900-1954)1934年出版了长篇小说《失去的地平线》(LOST HORIZON),作者留给世人一个梦幻般的世外桃源--“香格里拉”(SHANGRILA)。当1934年4月英国伦敦麦克米出版公司出版该小说时 ,令出版商和作家始料不及地在欧洲引起了轰动。在小说中所描写的整个香格里拉, 各种信仰和平共存, 四处遍布着基督教堂、佛教寺庙、道观和儒教祠堂。人们奉行适度的原则,对任何事情都保持一种适度的原则,即使对待欢乐也不例外。那里有雪山、冰川、峡谷、森林、草甸、湖泊,那里美丽、明朗、安然、闲逸、悠远、知足 、宁静 、和谐等一切人类美好理想的归宿。小说并明却香格里拉在藏区。 虽然中甸县已被云南省命名为香格里拉县,但怒江州及贡山县的专家结合《失去的地平线》实地进行了考察,进而提出了“香格里拉”在贡山县之说,他们认为怒江峡谷最北端的丙中洛才是真正的香格里拉。其主要理由如下:   1:“香格里拉”与当地的主要民族傈僳族的常用语“下格里拉”(以后再来或再见)十分相近,此外,丙中洛的主要居民之一是藏族,丙中洛藏语中有“熊格里拉”--兄弟在的地方,以及许多当地或外地藏族人称丙中洛为“甲格里拉”或“甲格龙拉”,意为“佛教圣地的飞地”,意思是指丙中洛是个非常美好的地方,与佛教圣地一样。   2:当地老人记得曾救助过英国飞行员,最后应飞行员的请求将他送到印度。   3:《失去的地平线》中提到“香格里拉”有一座KARAKAL峰(卡拉卡尔峰),而在丙中洛有一座卡瓦卡布峰,不仅发音相近,而且据当地专家考证,在喜马拉雅山脉东部地区唯有丙中洛的卡瓦卡布峰才同时拥有两个“KA”(卡)的音。   4:小说中的“香格里拉”有一座香格里拉寺和孔庙,而在丙中洛曾经有过一座香巴拉宫和一座孔庙以及其它许多寺院。   5:丙中洛也象“香格里拉”一样有金矿。   6:书中描写的“香格里拉”所特有的世外桃源——原始共产义景象、多宗教并存和外国传教士也都是丙中洛半个多世纪前所拥有的。 7:丙中洛是真正的各种宗教并存,和睦相处,并且信奉基督教,天主教的人很多,随处可见挂着十字架的教民。星期天去礼拜的人很多。其所唱得四声部无伴奏合唱被人们称为天籟之音。      8: 丙中洛现再还有马帮再活动,和小说中描述的很相象。 四:丙中洛主要景点 怒江发源于西藏那曲,全长1400多公里,流经贡山独龙族自治县丙中洛乡日丹村附近时,由于王箐大悬岩绝壁的阻隔,江水的流向从由北向南改为由东向西,但流出300余米后,又被丹拉大山陡坡挡住了去路,只好再次调头由西向东急转,因而在这里形成了一个大的半圆形大湾,故称为怒江“第一湾”。怒江第一湾中心的村子叫坎桶村。这里江面海拔1710余米,风光绮丽,构成三面环水的半岛状小平原。小平原四周由于景物宜人,对外界很有吸引力,每到农闲季节或民族节假日,三五成九的人便到这里泛舟过溜,对歌起舞,有情的恋人则潜入沿江两岸的密林中互诉衷肠。坎桶村堪称峡谷桃源,处处是田园风光。这一峡谷中少有的山间奇景,怒江人称它是峡谷的一颗绿色宝石. 秋那桶峡谷位于怒江上游丙中洛至秋那桶的那恰洛一带,长约65公里。江两岸陡壁直立,山两边原始森林一望无际。江边岩石时有崩裂,崩落滚石横陈江边,水击浪打,石块出现很多穿洞,大的直径1米多;江东与西藏交界的牙关河有不少瀑布,最高者高达800多米及4oo多米,如银河飞泄,如天女散花,秋那桶纳卡洛段,两岸雪山海拔高程5000至6000米,江面海拔不过2000米,山高谷深,气象万千。是怒江大峡谷中最为壮观的一段。 普化寺 普化寺是一座喇嘛寺,位于石门关两虎一狮的中间,占地面积3000平方米,建筑古朴精美。 溜索 怒江有着世界上最惊险的“桥”---溜索。怒江峡谷山高谷深,江水流急。祖祖辈辈生活在怒江大峡谷两岸的傈僳族、怒族、藏族、独龙族等族人民在悬崖绝壁上开出通道,在滚滚江河上架起飞桥。怒江上的溜索、藤桥就是他们的发明创造。傈僳族有句俗话“不会过溜的人,算不得傈僳汉子”。在很古的时候,傈僳族、怒族人民迁徙到怒江两岸居住下来。但苦于大河的阻隔,人们来往很困难,年青人只得靠对歌来交流感情。 怒江上空出现的彩虹,使年青的恋人受到启发。他们砍来山竹,编成长长的绳,用弩箭射麻绳带蔑绳过江,架成溜索飞桥,使恋人溜过怒江实现相会,人们可以跨过天险,互相往来了。在滔滔怒江上飞来飞去,练就了傈僳、怒族人民勇敢无畏的胆魄,使男男女女都成了空中飞人。 现在所有的藤桥都改建成钢索吊桥,个别地方保留的溜索,也换成了用滑轮带动的钢溜索。有的溜索已成为当地人进行体育锻炼和娱乐的工具。有的举家大小一同过溜,其乐无穷。远道而来的游人,也可亲身感受一下这凌空飞溜,在浊流滚滚,惊涛拍岸的怒江上溜索让人提心吊胆,心惊胆战,可比在游乐园坐过山车要过瘾一千倍。不过有恐高症和心脏病的人不要冒险。 五:怒江峡谷其它景点 怒江峡谷其它景点都集中在六库-丙中洛的一条直线上,怒江公路沿怒江而行,非常便于游览。 石月亮   怒江西岸的高黎贡山山脉中段,有一座高耸入云的山峰,在海拔约3360多米的地方,有一巨大的大理岩溶蚀而成的穿洞,洞深百米,洞宽约40余米,高约60米,沿着怒江北上,百里之外,就可看到这个透着白云蓝天的石洞。如果你在那百里以外眺望这郁郁葱葱的山巅峰顶,你就会透过石洞遥望山那边明亮的天空,恰似一轮明月,高悬天空,人们称它为“亚哈巴”,汉话的意思是石月亮。“石月亮”被群峰簇拥,高悬于峰海山林之中。它融高大、奇异、神秘、秀丽于一体,真是鬼斧神工,旷世奇景。每一个看到它的人,都希望接近它,然而,它仿佛是留给勇敢者的去处,这里山峰陡峭,道路崎岖,气候变幻无常,没有勇气和毅力是无法到达峰顶的。   去石月亮,从福贡乘车,沿公路往北行驶多公里,再三区的利沙底下车后,沿高黎贡山一侧的小路向上爬,大约走整整一天的路程后,下榻在石月亮下的小村寨米哦罗。于村中择一块平地,即可搭起帐篷,生火做饭。米哦罗是一个怒族村寨,极古老,县里的文物队在这里常常能征集到新石器时代的石斧等物。。老百姓把石斧慎重的收藏着,放在米柜里,以图吉祥。第二天一早,往峭壁上攀岩,不久,即可到达石月亮。石月亮四周是悬崖峭壁,深不可测,前面有三棵年代极其古老的枯树,云雾升腾,飘飘渺渺,忽园忽缺,大有身在天上宫阙之感,凛冽的风吹来令人眩晕。若在此东望怒江大峡谷的江流云海及碧罗雪山日出,壮丽之极,不可言表.   在距片马不远的地方,有一个神话般的湖泊,人们叫它听命湖。听命湖位于泸水县片马东北部,距离高黎贡山风雪丫口600米的地方。它东西略长,南北略宽,面积约0.3平方公里。它的湖水是由雨水和融雪积聚而成的。由于它那神话般的传说,有人叫它“迷人湖”,但更多的人则叫它“听命湖”。人们到这里只能轻声细语地说话,如果大声叫喊,顷刻间便会风雨交加,冰雹突然而至,因此人们把它称作迷人湖。其实这是湖区上空弥漫着饱和水分的浓雾,遇到声波震动,就凝聚成雨和冰雹的缘故。过去,凡遇到大旱之年,山下的百姓就准备好祭祀品和雨具,到听命湖畔祈求天神降雨。 听命湖不仅有着神话般的传说,而且有着婀娜多姿的风彩。听命湖海拔约3540米,从泸水县出发到听命湖,要攀越陡峭的山谷,穿过茫茫林海和高山灌木林,道路崎岖。听命湖清碧透明,水深莫测,凛冽如冰,四周森林密布,野生动物在四周栖息游荡,湖区的景色随着四季的变化而不同,春天,雪山融化的涓涓雪水汇入湖中,漫山的杜鹃点缀四野,这里是一片苏醒的野生动物的乐园;夏天,葱绿的林间百花盛开,云海茫茫;秋天,碧蓝的湖水倒映着岸边金黄的树叶,秋高气爽;冬天,寒凝大地,这里一片宁静。由于听命湖地处高山,要到这里要经过陡峭的峡谷,密密麻麻的山竹、灌木林和茫茫林海。因此,除了探险家、边防巡逻战士、勘探队员、猎人以及少数的画家、摄影家来过这里外,其他人却很少有这样的良机。   怒江峡谷,独龙江峡谷,多冰峰雪山,雪山深处有无数的高冰碛湖。怒江两岸冰湖大都分布在海拔3500米以上最高的接近4000米,人迹罕至。春夏之交,冰消雪融,雪退到哪里,花就开到哪里,从山上到湖边,到处是一片花的海洋,清碧透亮的湖水,映照着无边的原始森林和空阔的蓝天,白雪把高山杜鹃衬托的更加鲜丽多彩。   每年4--10月间是登山的最好季节,当地的人们在这个季节上山挖药、采集兰花、捕捉湖中的雪鱼。山上的珍贵药材有虫草、贝母、灵芝、蝉花和黄莲,怒江的兰花品种也是最丰富的。积雪消融后,湖滨岸畔处处百花盛开,雪退到哪里,花就开到哪里,5-6月,可称为花月,山是花山,地是花海。冰湖山下,原始森林,无垠无际。冰湖山上,蓝天、雪山、森林、草甸、花海十分美丽,冰湖多娇,胜过仙境。      没有人确切地统计过这众多的高山湖泊到底有多少,可当地的人们会告诉你永远也走不完,仅仅是福贡县境内海拔3800米以上的碧罗雪山上就有高山湖十多个,最大的是福贡匹河乡东北部,碧罗雪山中的七莲湖或称七仙女湖。七个小湖散落开来,尤如山中的明镜。湖中蛤蟆大如磨盘,雪鱼时而跃出湖面,湖四周是雪山、森林、草甸花海和怪石,景色极美。冰湖平均水深最深5米,最浅3米,面积最大的380平方米,最小的为80平方米。冰湖都是淡水湖,据到过这些冰湖的人讲,有冰湖的地方不仅山水秀丽,而且是珍禽异兽出没之处,比如每年都有一群群的野牛到湖边岸畔,调情配种,觅食饮水,因此也常常有人去狩猎。   高黎贡山国家级自然保护区      怒江的西岸,座落着高黎贡山国家级自然保护区。她具有着极典型的高山峡谷自然地理垂直带景观和丰富多样的动植物资源,森林覆盖率达85%,是横断山脉中的一颗明珠。高山峡谷复杂的地形和悬殊的生态环境,为各种动植物提供了有利的自下而上条件。高黎贡山巨大的山体挡住了西北寒流的侵袭,又留住了印度洋的暖湿气流,形成了典型的亚热带气候。在这里,森林资源极期丰富,珍稀植物随处可见。有当今世界上是大的杜鹃树种—500多年树龄的大树杜鹃;有被称为“绿色寿星”的古老孑遗植物——国家一级保护珍稀树种秃杉;有云南樱花的原始种、云南山茶的原生种,以及其它珍稀树种,是我国珍稀树种汇集的森林。保护区内生活着各种野生动物,属国家保护的野生动物就有30种。与大熊猫和滇金丝猴享有同样声誉的羚羊,是高黎贡山的古原生动物。还有长臂猿、懒猴、黑叶猴、灰叶猴、熊猴、红面猴、黑麝、云豹、金猫、灵猫等。鸟类有300多种 在自然保护区的中心地带,现已建成姚家坪森林旅游度假村。度假村所在海拔2540米,距泸水县城21公里,距片马口岸42公里,交通便利,在六库至片马的必经之路上。因自然保护区森林类型多样,植被垂直分布,因而在姚家坪一日可分别领悟到高黎贡山春夏秋冬四季的气候和景色。这里可以看到有如冰雪长城的高黎贡山主山脊,可以观赏到有“阴山镖水”之誉的滴水河双瀑布,往山上攀登,即可到达高山冰蚀湖——听命湖。目前渡假村的日接待能力达200人左右,可提供60人的住宿,并有怒江各民族的歌舞表演。在往西到片马有著名的驼峰坠机,并可游览中缅边境,在界碑处摄影留念。 知子罗      知子罗位于怒江东岸碧罗雪山山腰,这是一个由东北向西南方向延伸的山梁岭岗,海拔1982米,年平均气温13.8摄氏度。知子罗背风向阳,四季如春。北面老母登,南面普乐,都是怒族聚居的村寨。知子罗是东通兰坪、营盘,北上福贡、贡山,南往泸水的一个重要站口,是怒江傈僳族自治州的一个重要城镇。   这里的森林资源也十分丰富,通往兰坪白族普米族自治州县的雪山垭口松杉似海。登上峰巅环视四周,不仅高山峻岭的奇花异木尽收眼底,同时还可以鸟瞰怒江、澜沧江两岸景色,知子罗具有居高临下视野开阔的特点。体育场旁有一个望江亭,登亭辽望,滔滔怒江奔腾咆哮,气势磅礴。特别是天气晴朗的时候,还可以观赏到遥远的高黎贡山上的“石月亮”奇景。 六:友情提示 1:现在去怒江不用办边境通行证,但需要检查身份证。检查站发的材料中有丁大妈家的地址,她家是丙中洛唯一的住宿地点.丁大妈家的客店叫重丁风情客栈.,在重丁天主教堂的斜对面。 2去丙中洛交通不便,路况不好 车速慢,有时还会塌方,应预留足够时间。交通以公车为主,包车价格奇高。去丙中洛的路线是昆明-大理-六库-贡山-丙中洛。昆明到六库614公里,每天有3-5班卧铺客车,需16-20小时。另昆明-贡山有一班卧铺车,不是每天都有,约行24小时,票价156元。六库-贡山有中巴,车行8小时,票价35元。贡山-丙中洛中巴车票8元,车程1.5小时。 3怒江及丙中洛都不用购买门票,物皆天成。在怒江和丙中洛住宿和吃饭都非常便宜。 4:如去云南,可先去丙中洛,再去大理-中甸(香格里拉)-丽江,从攀枝花或昆明返回。 5:六库是怒江傈僳族自治州州府所在地 ,每年农历的正月初二至初五,远近的傈僳族群众就会聚集到怒江边有温泉的地方,欢庆一年一度的春浴———澡堂盛会。这里江边岩石中流出的高温泉水被引入砌好的露天浴池中,供人自由洗浴。洗浴者皆为女子,多是儿童和中老年人,她们并不忌讳异性观光客,自然大方地边谈笑边洗浴,尽情地泡在温泉中,像在家里一样———这里本来就是她们的故乡。此地游人不多,摄影者却有一批。 6:12月20号的怒江傈僳族阔时节,可观看傈僳族的上刀杆、下火海表演,堪称一绝。共饮同心酒,欢度阔时节。 7:怒江两岸的桥及民居很有特色,适合摄影。

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四、切忌借手机给陌生人使用,往往会通过花言巧语在汽车即将到站时,得手机后,伺机逃窜下车。
五、旅客休息时,切忌把贵重物品裸露在外部(如手机、腰包挂在裤腰上),容易失窃。
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3.1 旅客应当持有效客,并按面的车次、乘车日期、开车时间、检门号检乘车。
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a) 不遵守汽车客运规章而不听劝告者;
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读万卷书,行万里路,小编大的梦想就是游览全世界的名胜古迹。这次给大家带来的是对风景很好的风景名胜区盘点,这些地方小编只去过一两处,热爱旅行的你是否都游览过呢?#1黔南·小七孔风景区简介:小七孔景区是风景名胜区,是樟江风景名胜区的四大风景片区之一,于2007年成为世界自然遗产地,中国美丽的地方之一。该景区在宽仅1公里、长12公里的狭长幽谷里,集洞、林、湖、瀑、石、水多种景观于一体,玲珑秀丽,令游客耳目常新,有“超级盆景”的美誉。具有多处景点可供游人观赏。景区定位:风景名胜区;AAAAA级景区;中国美丽的地方之一;世界遗产——中国喀斯特。关键词:游客太多石头千奇百怪门票偏贵#2衡阳·天堂山简介:天堂山为风景名胜区、国家森林公园、国家AAAA级旅游风景区、国家湿地公园,位于衡阳市常宁市南部,北距国际历史文化名城、南中国交通中心、湖南省第二大城市——衡阳市区65公里,频临衡桂高速公路、衡昆高速公路,总面积220平方公里。整个风景区由天堂山风景名胜区、天堂山森林公园、天湖国家湿地公园、西江漂流、塔山西江瑶族风情区、庙前溶洞及石刻景观区、中国印山、石马景区、庙前中田古民居、培元塔、财神洞等景区组成。关键词:风景甚好溪水清澈风景很优美#3黔东南·舞阳河票价:舞阳河船票140元/人,包含了接送费、船费、景区导游费、2张照片做成钥匙扣费等联票性质。当地旅行社散客含交通全包价130-140元开放时间:8:00-17:30简介:舞阳河,即阳河,长江支流沅江的支流,其河口为沅江与沅江上游清水江的分界点。发源于贵州省瓮安县长林乡,流经黄平县、施秉县、镇远县、岑巩县,在玉屏县出贵州境进入湖南省,干流全长258公里,流域面积6480平方公里,涉及瓮安、黄平、镇远、玉屏、铜仁、石阡、岑巩、江口、万山9个县市。阳河干流水能资源较丰富,已基本实现梯级开发,先后建成氵舞阳湖、观音岩、贺家滩等中、小型水电站,阳河中游河段风景秀丽,现已成为国家重点风景名胜区。关键词:河水也很清游船比较新灯光璀璨Tips:湘黔铁路在此过境,可在贵阳坐火车到镇远站下车,约5个多小时,但不是所有车都在此停留;亦可在贵阳长途汽车站乘到镇远的客车,票价43元。玉屏到镇远可乘坐中巴,15元/人,2小时车程。凯里到镇远,20-30元/人,需要3小时,早上7点过,下午2点多有班车。从镇远到铁溪,在镇远祝圣寺乘坐电瓶车即达,车费6元,车程约20分钟。#4蓟县·盘山开放时间:8:00-16:00简介:天津盘山风景名胜区,位于天津市蓟县西北15公里处,占地面积106平方公里,又因她雄踞北京之东,故有“京东山”之誉。山旧名无终、徐无、四正、盘龙。相传东汉末年,无终名士田畴不受献帝封赏、隐居于此,因此人称田盘山,简称盘山。其是风景名胜区、国家5A级景区,是自然山水与名胜古迹并着、佛教文化与文化相融的旅游休闲胜地。关键词:北方值得去的门票太贵民风古朴Tips:距离北京80公里,距天津100公里。盘山景区门票和往返车费为120元/人,学生凭学生证100元/人,老年人凭老年证100元/人。东直门始发时间为8:30,盘山风景区返程时间为16:00。#5温州雁荡山开放时间:8:00-17:30(灵峰夜景18:30-21:30)简介:雁荡山以山水奇秀闻名,素有“海上名山、寰中绝胜”之誉,史称中国“东南山”,主体位于浙江省温州市东北部海滨,小部在台州市温岭南境。雁荡山形成于一亿二千万年以前,是环太平洋边缘火山带中一座日至纪流纹质破火地。《载敬堂集》载:“雁荡山以瓯江自然断裂,分北雁荡山,南雁荡山。以景观区位分有北雁荡山、南雁荡山、西雁荡山、东雁荡山、中雁荡山之称。”其开山凿胜始于南北朝,兴于唐,盛于宋。历代文人墨客纷至沓来,谢灵运、沈括、徐霞客、张大千、郭沫若、陈志岁等都留下了诗篇和墨迹。关键词:夜景特别美热门景区冷门带小孩适合Tips:雁荡山位于温州市乐清市,到达雁荡山的交通1、客运:杭州汽车东站每天8:30、14:00有直达雁荡山的高速大巴,全程330公里,车程4.1小时,票价85元。包车:如果在淡季,游人,景区里的公交车就不按“票价表”的规定开的。怎么样,今天的话题还感兴趣吗?想看更多内容,欢迎持续关注~。本报讯(记者王英通讯员倪书喆)近日,吴江首条园区共享巴士——苏州湾科技城通勤专线班车正式开通,班车主要服务于苏州湾科技城企业员工的上下班出行,是几大产业园员工共享的“上下班交通车”,实现了对苏州湾科技城各产业园之间交通路线的全覆盖。这是在“我为群众办实事”实践活动中,由吴江东太湖度假区经济发展局牵头,亨通数云网智产业园、稻谷产业园、国测智慧城市产业基地、吴江客运公司等单位共同参与完成的一项实事。通勤专线班车的开通,满足了入园企业员工直达地铁站换乘的需求。这也是吴江东太湖度假区实施“十百千”工程的一项重要成果。该工程通过领导干部挂钩企业,加强企业走访联系,做好政策宣传解读,提供“全方位”对企服务,形成政企协同强大合力。“十百千”工程,即按照十家企业、百余家重点企业、千余家中小型企业,分层分类确保干部、村社区工作人员挂钩服务企业全覆盖。这是一项密切与企业的联系和沟通,帮助解决企业在发展过程中遇到的问题和矛盾,加快推动东太湖度假区经济社会高质量发展取得更大成效的重大举措。企业在发展过程中会遇到动态化问题,涉及企业发展、用工困难、周边设施配套等各个方面。通过“十百千”工程,挂钩人员定期深入企业调研,直观了解项目进展和企业运行、安全生产、环境保护等情况,在走访中搜集困难和问题,了解需求和建议。度假区经济发展局将搜集的问题一并汇总,由各对接协作处置问题,能解决的加以协调解决,暂时处置不了的则答复解释,做到有求必“应”,以此推动企业长期高质量发展。同时,在走访过程中,挂钩人员将《产业高质量发展政策汇编》带至企业,让企业更了解适用政策。“我们通过走访的方式,达成政企双向沟通。”度假区经济发展局工作人员介绍,之前有部分企业遇到问题不知道找谁,现在干部直接上门聆听问题,把好的政策传达给企业,也通过走访,进一步明晰区域内企业发展、经济运行、产业分布等情况,为优化政策提供了支持。【。青瓦白墙又不失现代简约,江苏省苏州北广场汽车客运站以古朴典雅的建筑风格和现代智慧的站内服务,迎接游人来往。国庆期间,笔者乘坐高铁至苏州火车站后,在此换乘道路客运,体验了苏州北广场汽车客运站的“苏式服务”。快速进站刷脸检票走下高铁,笔者在火车站出站通道清晰看到“长途汽车旅游巴士”的标识牌,沿标识牌指引向西步行350米,便来到苏州北广场汽车客运站。通过进站口的无感测温后,笔者快速通过安检,在进站口刷完成实名认证后,快速进站,全程十分顺畅。笔者了解到,苏州北广场汽车客运站采用智能检票一体化验证,由于进站环节已完成身份验证,旅客刷脸即可直接实现检票,无需再出示其他证件。在候车室,显示屏实时滚动播报发车信息和晚点车辆信息。工作人员告诉笔者,旅客可以通过巴士管家App制定出行计划,购买电子客票,还可实现多种交通方式的联程出行。客运站内提供了自动购/设备和电子打印设备,方便旅客出行。目前,苏州北广场汽车客运站正在推进“一、二、三、七”智慧车站项目建设,将形成一套道路运输智慧车站建设规范和相关信息系统的规范性文件,两个智慧服务和智慧场站应用场景,以及移动端、司机端和管理端3个智能端口,站务管理系统、运输管理系统、验检票闸机管理系统、安全监控系统大数据分析系统等7个应用系统。安全管理智慧延伸“客运站是综合交通枢纽的一部分,我们除了做好站内服务,还应用智慧场站管理系统解决车站停车场员工管理和车辆报班流程复杂等问题。”苏州北广场汽车客运站工作人员说。笔者了解到,苏州北广场汽车客运站智慧场站系统包括智能进出站管理、停车引导和自动报班系统,实现了进站口道闸自动识别合规车辆,杜绝不合规车辆进入,自动引导车辆停到合适位置,自动审核“四证一牌一单”并完成自动报班。在停车场内空间不足时,苏州北广场汽车客运站智慧场站系统可以与外部停车场的车辆联动,确保客车按发车顺序有序进站发车。同时,加强对出站车辆的系统审核,确保车辆合规出站。借助智慧场站系统,苏州北广场汽车客运站正不断加强车辆“三不进站六不出站”管理。在系统提供的技术支持下,乘客可以通过引导显示屏,快速准确找到所乘坐的车辆。乘客上车后,司乘人员清点人数,确保乘车人数正确,在手机App端完成发车人数确认。(陆俊骅)本文刊于10月13日《中国交》5版【。

查看详情>罚单来了!星巴克无锡两门店使用过期食材被罚没140万元上海星巴克咖啡经营有限公司无锡震泽路店被罚没70.99万元,昌兴大厦店被罚没69.42万元。两门店两月前因使用过期食材被曝光。查看详情>被指《长津湖》抖音:相关内容系与博纳影业合作针对被指电影《长津湖》,抖音微博发布澄清声明称,近日,某长视频平台通过媒体传递信息称,抖音上有电影《长津湖》长达30分钟的切条,侵犯其平台版权,并引发大量媒体报道。经核查,相关内容实际是《长津湖》制片方博纳影业与抖音宣传合作的一部分。相关视频总长度不到6分钟,素材来自电影宣传片及相关历史资料,报道称有“长达30分钟的切条”明显失实。查看详情>2021年美国贸易逆差创历史新高美国商务部8日公布的数据显示,主要受消费品进口额飙升影响,2021年12月美国商品和服务贸易逆差环比增加1.8%至807亿,推动全年贸易逆差增至8591亿,创历史新高。查看详情>外媒:711便利店母公司柒和伊被股东要求出售业绩低迷的百货店据日本共同社9日报道,711便利店母公司日本柒和伊控股股东、美国投资公司“价值行动资本管理”(ValueActCapitalManagement)8日公布了改革方案,主要内容是要求出售柒和伊旗下业绩持续低迷的崇光西武百货店。查看详情>【晚间个股公告精选】广东鸿图:拟收购控股子公司50%股权广东鸿图(月9日晚间公告,为进一步推进和实现公司内外饰业务发展战略,维持对控股子公司四维尔丸井的实际控制权,全资子公司宁波四维尔拟以现金方式出资3亿元收购日本丸井持有的四维尔丸井50%股权。此次完成后,四维尔丸井将成为公司二级全资子公司。江铃汽车:1月销量同比减少25.56%江铃汽车(月9日晚间披露1月产销情况:1月产量为19277辆,同比减少28.78%;销量为20148辆,同比减少25.56%。中矿资源:启动津巴布韦Bikita锂矿项目后续交割事宜中矿资源(月9日晚间披露收购津巴布韦Bikita锂矿股权的进展:2月8日,子公司香港中矿稀有收到卖方的通知、卖方同意本次的董事会决议和股东会决议。截至目前,《股份和债权出售协议》的先决条件已经全部满足。经各方确认,启动津巴布韦Bikita锂矿项目后续交割事宜。。1974年出生从江苏省常熟市汽车站附近村庄抱养到山东省临朐县寺头公社的刘兴国寻亲宝贝回家寻子网咨询信箱:baobeihuijia@宝贝回家志愿者协会宝贝回家寻子网公益网站宝贝回家志愿者为寻亲者免费服务重点帮助16岁以下失踪儿童本寻亲服务与“公益”合作。
涟水到舟山的汽车/客车班次查询/大巴发车时刻表}2022已更新(今日/推荐)国外形势依然严峻,“外防输入”是交通运输工作重中之重。江苏在昆山设立上海口岸入境江苏人员中转基地以来,对上海入境来苏人员进行统一接驳、核验,以严措施组织做好“点对点”接运工作,从2020年8月3日至2022年1月27日晚,累计安全转运人。今年春节期间,省对接上海转运工作专班交通转运组及13个设区市工作专班交通调度人员将坚守岗位奋战一线,持续守好入境返苏“东大门”。以“双零”纪录交出一份担当答卷1月26日上午8点,记者来到位于昆山中转基地的现场指挥部。这里俨然是一个功能齐备的汽车站,设有停车区、候车区、下客区、上客区、消杀区。指挥部电子大屏上显示着每辆接驳车的实时位置、运行轨迹、交通情况、车内状况等信息。来自省内各专班工作组及13个设区市的驻点工作人员,正通过监控视频密切关注内外场情况。9点,一辆接驳车从上海返回昆山中转基地,场内交通工作人员穿着白色全封闭防护服、长筒防护靴,戴上N95口罩、橡胶手套,不断提醒下车的入境人员“请保持安全距离”。根据相关要求,2020年3月江苏启用昆山中转基地承担上海口岸入境来苏人员接转工作,自当年8月至今累计接转超10万人,以接转零事故、人员零的“双零”纪录交出了一份担当答卷。“简单来说,省专班交通转运组负责将上海入境返苏人员,从上海宝山、青浦和嘉定等地的隔离酒店运至昆山转运基地,指挥、调度各市转运车辆入场上客、发车,同时指导督促各市转运的交通运输,协调解决相关问题。”省专班交通转运组组长左毅介绍,省交通转运组通常根据信息安保组提供的第二天转运人员信息,提前编制、发布转运计划;每天早晨7点和7点半,省交通转运组根据转运计划安排车辆,前往上海多地的隔离酒店,核对、交接入境回苏转运人员。“正常情况下,10点半前赴上海车辆陆续返回昆山转运基地,经内场各市核对人员身份,人员到齐后按申报先后调入承运车辆,由各市转运到隔离酒店。回苏人员高峰时,日转运500人。”分类管理形成接转工作闭环记者在现场指挥部看到,各区域人员各司其职、紧密衔接。“从人员转运交接、车辆管理到基地安保、应急处置,昆山中转基地制定了详细的工作流程,并严格按照规定执行。从上海到昆山再到省内各设区市,整个接转工作形成闭环,不仅与外界零接触,就连同一辆车旅客之间也尽量减少接触。”省专班交通转运组工作人员陈锴介绍。转运专班工作手册上,对驻地场所和人员进行了明确分类。对驻地场所,按高风险岗位人员闭环管理驻地场所、重点人员相对封闭管理驻地场所分为甲、乙两类。人员则分为A、B、C、D四类:A类为高风险岗位人员,即直接接触入境旅客的一线接转工作人员、与一线接转工作人员有直接接触的酒店员工,他们要在甲类驻地场所集中住宿、闭环管理、集体轮换;B类为重点人员,即不直接接触入境旅客的专班指挥部工作人员,在乙类驻地场所集中住宿、相对封闭管理;C类为甲类驻地、不直接接触一线接转工作人员的酒店员工或乙类驻地、为B类人员提供保障服务的酒店员工;。

中国宁波网记者苟雯张燕通讯员蒋琛记者从宁波城铁获悉,受影响,绍兴至杭州南城际列车暂停运营。自2021年12月16日起,宁波站始发的S2104次(10:03)、S2506次(18:40)、余姚站始发的S2501次(8:48)、S2111次(17:28)列车暂停运营,其余班次不变。恢复时间另行公告。同日起,宁波站、余姚站暂停办理绍兴方向客运业务,调整后的时刻表如下:【来源:中国宁波网_民生城事】声明:此文版权归原作者所有,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。近日,第20届全国青年文明号集体评选结果揭晓,全国168个创建集体被认定为全国青年文明号,其中我沙市第四看守所、韶山市韶山冲派出所、邵阳市巡特警支队特警二大队、张家界市武陵源分局张家界派出所、株洲市石峰分局井龙派出所、永州市情报指挥中心6个创建集体获此殊荣。此次命名表彰由中央、高人民、发展、、、司法部、自然资源部、住房和城乡建设部、、水利部、商务部、文化和旅游部、卫生健康委、应急部、国资委、、、市场、、银保监会、全国工商联、全国供销合作总社、中国国家铁路集团有限公司23家全国创建“青年文明号”活动组委会成员单位,经综合考察、逐级推报、集中审核、社会公示等程序评选产生。这些集体素质好、职业道德好、职业技能好、工作作风好、岗位业绩好,在政务服务、商业服务、社会服务等领域的窗口岗位、一线单位、服务平台上展示了新时代青年的文明风采,作出了“青年文明号·青春心向”的响亮回答。青年文明号活动自1994年启动实施,是面向职业青年群体,以“敬业、协作、创优、奉献”为理念,弘扬职业文明、培育先进集体和优秀人才,具有群众性、实践性、品牌性的精神文明创建活动。27年来,青年文明号活动坚持守正创新,不断突出创建导向、加强过程管理、规范创建标准,在时代风尚、推动行风建设、动员青年建功、服务青年发展等方面发挥了积极作用、作出了积极贡献,产生了良好的经济、社会和人才效益。湖南6个集体获得全国青年文明号长沙市第四看守所长沙市第四看守所建成于2010年2月,是湖南省也是羁押量大的女子看守所,担负长沙市8个县、市、区女性、及留所服刑女性的集中管理、教育、改造任务。该所队伍是长沙监管年轻的队伍,35岁以下的青年占队伍总数的62%。建所11年来,该所在全省形成了富有成效的“以心化心、以文化人”女性在押人员管教办法,保障了数万名女性在押人员的安全监管和心灵救赎,成为展现湖南法治文明的重要窗口,多次受到中央、省、市新闻媒体宣传报道,连续7年保持“全国一级看守所”称号,先后荣获部、省、市级先进荣誉30余次,荣立集体一等功1次、二等功2次。韶山市韶山冲派出所韶山冲派出所现有民辅警33人,其中青年民辅警22人,先后荣获“全国爱民先进基层单位”、“人民满意基层单位”、“全国优秀基层单位”、“全国系统先进基层组织”、“全国学雷锋示范点”“全国人民满意公务员集体”、“青年文明号”、“第十六届全国职工职业道德建设先进单位”等荣誉称号。建所60余年,该所落实精细安保,始终坚持“安全”的指导思想,先后圆满完成各项警卫任务500余批次,完成“奥运圣火传递”等大型活动安保任务1500余次,完成实现了65年来警卫安保“零事故”。践行为民服务宗旨,每年救助走失老人和小孩300余名,化解旅游矛盾纠纷150余起,被国家旅游局评为“综合秩序佳景区”。邵阳市巡特警支队特警二大队邵阳市巡特警支队特警二大队(“猎豹突击队”),现有17人,辅警20人,其中员14人,员23人,平均年龄30岁。“猎豹突击队”坚持建警强化队伍建设,紧扣防暴和处突主责确保社会面治安稳定,圆满完成各类急难险重任务,历年来,荣立集体二等功1次,集体三等功1次,2003年荣获全国“青年文明号”。近年来突击队共有50人次获得表彰嘉奖,其中立个人一等功1人次,个人二等功2人次,三等功16人次、嘉奖31人次。张家界市武陵源分局张家界派出所张家界派出所是评定的一级派出所,全国优秀基层单位.所辖张家界国家森林公园是中国个国家森林公园,1992年12月被列入《世界自然遗产名录》,全所共有民辅警15人,其中35岁以下警力占73%。在警力十分有限的情况下,该所实现了旅游安全零事故、治安零发案、报警求助零懈怠、矛盾纠纷零投诉、旅游咨询零距离、队伍建设零违纪。努力打造出独具特色的张家界旅游警务工作名片。创造了队伍建设30年零违纪,捍卫了张家界国家森林公园25年零刑案、30年零安全事故、40年零火灾的美丽风景。2016年被授予湖南省青年文明号,2017年被记集体二等功,2019年被评为全国青年文明号创建工作先进单位。株洲市石峰分局井龙派出所株洲市石峰分局井龙派出所位于株洲千亿轨道产业园,是湖南轨道产业中心。辖区面积20.5平方公里,辖3个社区、3个行政村,实有人口50462人,企业近200家。现有25人,其中员15人,35周岁以下15人。近年来,该所坚持团建,充分发挥青年主力军生力军作用,在助推中心大局、促进青年发展、服务方面取得了显著成效。2018年以来共有4名青年被提拔重用,9名青年被记功评奖,1名青年在期间火线入,该所先后荣获湖南省首批“枫桥式派出所”、湖南省“示范点”、湖南省“青年文明号”、株洲市第二届“具魅力所队”等荣誉称号,连续11年获评分局绩效评估先进单位。永州市情报指挥中心永州市情报指挥中心是一支充满朝气,团结协作,勇于拼博,甘于奉献,创新前行的青年文明集体,现有13人、协警23人,平均年龄32岁,均有大专以上,其中研究生以上4人。中心各项业务工作均排名全省前列,2020年,110接处警警务评议工作排名全省第二,没有发生因接处警工作引发的投诉事件,成功接待各级领导和社会各界人士代表视察工作2328人次。圆满完成了各类重大活动安保工作及重大时间节点的社会治安工作,有效推动一批复杂、重大刑事案件的侦破,建设了信息化的指挥调度平台系统等。近5年来,中心共17人次立功授奖,其中荣立二等功1人次,三等功7人次,记嘉奖9人次。第20届全国青年文明号集体名单(一)与各行业系统部分(150个)北京市公交总队四惠站派出所北京市反和特警总队五支队安检大队北京市交通管理局中心区交通支队五中队北京市机动侦查总队三支队北京市海淀分局刑事侦查支队十四中队北京市刑事侦查总队一支队三中队天津市交通警察总队南开支队南马路大队海光寺岗组天津市指挥中心综合研判科天津市刑事侦查总队一支队二大队天津市人口服务管理中心天津市治安管理总队五支队抢险救生小组河北省张家口市经济开发区分局老鸦庄派出所河北省沧州市特警支队三大队河北高速公路交通警察总队廊坊支队香河大队山西省忻州市忻府分局广场警务室山西省平定县巡警大队内蒙古自治区巴彦淖尔市出入境管理支队内蒙古自治区赤峰市交通管理支队一大队内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔分局反和特巡警大队内蒙古自治区呼和浩特市交通管理支队玉泉大队一中队辽宁省丹东市交通警察支队振兴一大队辽宁省阜新市太平分局建设派出所辽宁省盘锦市网络与信息安全支队辽宁省抚顺市望花分局雷锋派出所辽宁省台安县巡特警大队吉林白县出入境管理局吉林省伊通满族自治县出入境管理大队吉林省和龙市特巡警大队吉林省梅河口市交警大队女子中队黑龙江省哈尔滨市道外分局东莱街派出所黑龙江省林甸县指挥中心黑龙江省黑河市交通警察支队驾驶人管理科黑龙江省齐齐哈尔市出入境管理局中国公民出入境管理科黑龙江省鸡西市特警支队上海市静安分局交通警察支队机动二大队陈栋岗组上海市治安总队治安行动队一大队上海市交通警察总队车辆管理所一分所窗口上海市普陀分局特警支队一中队上海市刑事侦查总队一支队一探组江苏省南京市玄武分局服务中心江苏省镇江市新区分局丁卯派出所江苏省无锡市出入境管理支队青年服务队江苏省扬州市邗江分局刑事科学技术室江苏省徐州市交通警察支队车辆管理所焦山服务大厅江苏省泰州市巡特警支队处突勤务大队江苏省南通市交通警察支队青年路工农路口执勤岗江苏省苏州市巡特警支队一大队一中队浙江省杭州市交警支队车辆管理处服务大厅浙江省温州市机场分局候机楼派出所浙江省嘉兴市南湖分局南湖派出所浙江省绍兴市柯桥分局出入境管理大队浙江省台州市椒江分局海门派出所浙江省江山市贺村派出所安徽省合肥市警令部调研处安徽省淮南市特警支队防爆突击大队安徽省和县刑事科学技术室安徽省旌德县旌阳派出所福建省莆田市北岸分局湄洲派出所福建省福安市交通警察大队女子护学岗中队福建省南安市出入境管理大队窗口接待中队福建省武夷山市景区派出所福建省漳州市巡特警支队三大队江西交通管理局高速交警总队直属一支队第二大队江西机场南昌昌北机场分局派出所江西省南昌市情指中心110报务台江西省萍乡市交通警察支队湘东大队江西省赣州市出入境管理处江西省上饶市办公室江西省鹰潭市出入境管理处山东省烟台市交通警察支队第二大队一中队山东省济南市市中分局大观园派出所山东省威海市海岸警察支队孙家疃派出所山东省日照市看守所女子看守中队山东省蒙阴县蒙城派出所山东省滨州市特巡警支队一大队山东省菏泽市110指挥中心河南省洛阳市部宣传处河南省郑州市侦查局四支队河南省周口市警令部指挥中心河南省安阳市交通管理支队直属大队河南省卢氏县巡特警大队河南省商丘市警令部网管中心湖北机场航站区派出所湖北省天门市出入境管理支队湖北省宜昌市特警支队处突大队湖北省襄阳市特警支队三大队湖南沙市第四看守所湖南省韶山市韶山冲派出所湖南省邵阳市巡特警支队特警二大队湖南省张家界市武陵源分局张家界派出所湖南省株洲市石峰分局井龙派出所广东省广州市交通警察支队交通警保卫大队四中队广东省珠海市110报务台广东省佛山市指挥中心公共关系科广东省惠州市指挥中心110报务台广东省中山市指挥中心指挥调度科广东省河源市出入境大厅广西壮族自治区南宁市中山派出所广西壮族自治区玉林市巡逻警察支队巡逻三大队广西壮族自治区北海市涠洲派出所广西壮族自治区贺州市西湾派出所广西壮族自治区钦州市交通警察支队二大队那丽中队广西壮族自治区昭平县交通管理大队黄姚中队海南海岸警察总队支队红岛海岸派出所海南省海口市龙华分局刑警大队重庆市渝中分局交巡警支队解放碑大队重庆市渝北分局指挥中心重庆市合川区南津街派出所重庆市110报务台重庆市特警总队六支队重庆市特勤局应急机动支队四川机场候机楼派出所四川省广汉市特巡警大队四川省乐山市出入境管理支队四川省成都市成华分局中心四川省南充市交警支队办公室四川省宜宾市特警支队一大队四川省眉山市交通警察支队直属二大队事故预防与处理中队四川省广元市指挥中心贵州指挥中心(办公室)一科贵州省黔西县林泉派出所云南省昆明市特种警察支队云豹突击大队云南省曲靖市经济技术开发区分局政工监督室区昌都市卡若区马草坝派出所陕西省大荔县东关派出所陕西省榆林市警务保障处陕西省商洛市商州分局牧护关派出所甘肃省兰州市交通警察支队七里河大队事故处理中队甘肃省天水秦州分局网络安全保卫大队甘肃省白银市白银分局刑事侦查二大队青海交通警察总队高速公路支队乐都执勤大队宁夏自治区泾源县香水派出所新疆尔自治区巴音郭楞蒙古自治州交通警察支队和库高等级公路库尔勒大队新疆尔自治区厅反特别侦察队训练基地新疆尔自治区克拉玛依市白碱滩分局刑警大队新疆尔自治区伊宁县巡逻大队新疆第三师图木舒克市特警支队昆明铁路昆明处乘警支队一大队沈阳铁路长春处长春车站派出所呼和浩特铁路包头处乘警支队客车刑警大队上海铁路杭州处杭州东站派出所长江航运重庆分局刑事侦查支队厦门海关缉私局泉州海关缉私分局缉私二科机场警卫一处综合科内蒙古出入境边防检查总站兴安边境管理支队伊尔施边境派出所海口出入境边防检查总站三亚出入境边防检查站执勤一队吉林出入境边防检查总站延吉出入境边防检查站执勤二队厦门出入境边防检查总站肖厝出入境边防检查站执勤一队新疆出入境边防检查总站伊犁边境管理支队八十间房子边境检查站广西出入境边防检查总站崇左边境管理支队友谊关边境派出所(二)团组织独立开展部分(18个)中国人民大学交通管理学院学生工作办公室天津市蓟州分局邦均派出所河北省邯郸市交通巡逻警察支队渚河大队女子中队河北省保定市竞秀区分局东风路派出所山西出入境边防检查总站执勤三队上海出入境边防检查总站上海机场边检站执勤十五队厦门出入境边防检查总站高崎边检站执勤四队河南省商丘市永城市出入境管理大队河南省漯河市交通管理支队秩序管理大队湖南省永州市情报指挥中心广东省广州出入境边防检查总站白云边检站执勤八队广州铁路海口处海口东车站派出所值勤队重庆市特警总队一支队云南省丽江市警令部指挥中心云南出入境边防检查总站畹町出入境边防检查站苏典分站出入境边防检查总站室新疆尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州吐古边境派出所新疆第十二师新疆乌鲁木齐垦区老君庙派出所。2月21日全国新增53例本土和6例本土无者,涉及湖北、四川、内蒙古、云南、江苏、辽宁、广东等地。目前受春运返程返工以及香港影响,全国多地报告者,为科学精准,严防输入,不断巩固郴州市成果,郴州市疾控中心特向广大市民发布紧急提醒:01遵守出行要求入境人员(含中国香港、中国台湾)须在入境城市集中隔离观察至少14天,集中隔离观察未满21天者,须在返郴后集中隔离至满21天。中、高风险地区及所在县(市、区、旗)人员严格限制出行;中、高风险地区所在地市的其他县(市、区、旗)人员非必要不出行,确需出行的须持48小时内阴性证明。严格限制前往中、高风险地区及所在县(市、区、旗),非必要不前往中、高风险地区所在地市的其他县(市、区、旗)。口岸接触入境人员、物品、环境的高风险岗位人员,以及集中隔离场所、定点机构、发热、进口冷链食品加工企业等高风险岗位人员应尽量避免出行,确需出行的须满足脱离工作岗位14天以上且持48小时内阴性证明,并在所在单位报备。2主动报告行程从以下时段和区域的来(返)郴人员应立即主动向所在社区(村)、工作单位或居住宾馆酒店报告,并按要求积极配合落实、观察或健康监测等措施。对不主动报告、不遵守有关规定,造成传播或扩散的,将按照相关法律法规严格追究。3注意旅途防护建议广大市民出行前在小程序查询或电话咨询各地新政策措施(见页首二维码),提前规划出行方式和路线,避免途经中高风险地区,做好出行前的准备。外出搭乘火车、高铁、飞机、长途大巴、城市公交车等公共交通工具期间,建议全程规范佩戴口罩,尤其是在密闭场所、人流比较拥挤、与他人近距离接触和交谈的时候,要尽量与他人保持1米以上的社交距离。尽量不到人群密集、通风不良等公共场所,减少触摸扶梯、电梯按键、门把手等公共区域物体表面,并在接触后要及时洗手或手消毒。4配合入郴查验郴州市在高铁站、火车站、汽车站、北湖机场以及入郴高速入口、国省道省际边界路口已设立咨询服务点,按要求查验居民健康码、通信大数据行程卡、48小时内阴性证明,请广大来(返)郴人员提前准备,并予以配合。凡从有本土(含无者)报告省份(见前文表格)的来(返)郴人员需持48小时内(以采样时间计算)阴性证明入郴,抵郴后24时之内再进行一次,并自我健康监测14天。3月15日前,没有本土(无者)报告省份的来(返)郴人员也需持48小时内阴性证明入郴。5坚持健康监测密切关注自身及家人的身体状况,一旦出现发热、干咳、乏力、鼻塞、流涕、咽痛、嗅(味)觉减退、结膜炎、、腹泻等,请佩戴一次性口罩及以上级别口罩,及时到就近的发热进行排查和诊疗,就医过程避免乘坐公共交通工具,如实报告相关的旅居史和接触史。同时还应密切关注自己和家人的湖南省居民健康码颜色(合理合规合法应用健康码,不得借码、套码和使用假码),一旦发现健康码变成红码或者黄码,应时间主动向所在社区(村)或工作单位报告,配合落实相关措施。6做好场所全市各影剧院、旅游景区、餐饮酒店、商场超市、所等公共场所要落实“限量、预约、错峰”的要求,控制人员接待上限,做好健康码和行程卡查验、体温测量和通风消毒等措施,同时要加快申请应用“湖南省居民健康码场所标识码”,提示进入场所市民按要求扫“场所码”,广大市民要支持配合。。货物多式联运、旅客联程联运比重偏低,定制化、个性化、专业化运输服务产品供给与快速增长的需求不匹配。智能交通技术应用深度和广度有待拓展,部分关键核心产品和技术自主创新能力不强。交通运输安全形势仍然严峻,产业链供应链保障能力不足。绿色低碳发展任务艰巨,清洁能源推广应用仍需加快。综合交通运输管理体制机制有待健全完善,制约要素自由流动的体制机制障碍依然存在。“”时期,我国综合交通运输发展面临的形势更加复杂多变。从国际看,当今世界正经历百年未有之大变局,新一轮科技和产业变革深入发展,冲击全球产业链供应链和国际物流体系,经济全球化遭遇逆流。从国内看,我国开启全面建设现代化国家的新征程,区域经济布局、国土开发保护格局、人口结构分布、消费需求特征、要素供给模式等发生深刻变化,对综合交通运输体系发展提出新要求,交通运输行业进入完善设施网络、精准补齐短板的关键期,促进一体融合、提升服务质效的机遇期,创新、转变发展方式的攻坚期。要适应国土空间开发保护、新型城镇化建设、全面推进乡村振兴的要求,优化发展布局,强化衔接融合,因地制宜完善区域城乡综合交通网络;要坚持以创新,增强发展动力,推动新科技赋能提升交通运输发展质量效率;要增强综合交通运输体系韧性,调整发展模式,将绿色发展理念、低碳发展要求贯穿发展全过程,提高自身运行安全水平和对国家战略安全的保障能力;要将满足人民对美好生活的向往、促进作为着力点,转变发展路径,促进建管养运并重、设施服务均衡协同、交通运输与经济社会发展深度融合,以全方位转型推动交通运输高质量发展。第二章总体要求节指导思想以新时代思想为指导,全面落实的和历次精神,立足新发展阶段,完整、准确、全面新发展理念,构建新发展格局,坚持以人民为中心的发展思想,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,以加快建设交通为目标,统筹发展和安全,完善结构优化、一体衔接的设施网络,扩大多样化高品质的服务供给,培育创新驱动、融合高效的发展动能,强化绿色安全、开放合作的发展模式,构建现代综合交通运输体系,为全面建设现代化国家提供战略支撑。第二节基本原则服务大局,当好先锋。坚持人民交通为人民,充分发挥交通作为中国现代化开路先锋的作用,不断增强对经济社会发展全局和国家重大战略的保障能力,有效支撑区域协调发展、乡村振兴和新型城镇化,提供能够更好满足需要的交通运输服务。系统推进,衔接融合。坚持系统观念,合理确定交通运输基础设施网络规模、技术标准、建设时序,补齐西部地区路网空白,优化网络结构功能,科学合理挖掘既有设施潜力,精准补齐联通衔接短板,提升运输资源配置效率,促进跨领域、跨区域、跨行业协调融合发展。创新驱动,。注重新科技深度赋能应用,提升交通运输数字化智能化发展水平,破除制约交通运输高质量发展的体制机制障碍,推动交通运输市场统一开放、有序竞争,促进交通运输提效能、扩功能、增动能。绿色转型,安全发展。落实碳达峰、碳中和目标要求,总体观,强化资源要素节约集约利用,推动交通运输绿色低碳转型,加强运行安全和应急处置能力建设,提升国际互联互通和运输保障水平,保障产业链供应链安全。第三节发展目标到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界水平迈进。设施网络更加完善。国家综合立体交通网主骨架能力利用率显著提高。以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架,以高速铁路区域连接线衔接,以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充,主要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上,普速铁路瓶颈路段基本消除。7条放射线、11条北南纵线、18条东西横线,以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网的主线基本贯通,普通公路质量进一步提高。布局完善、功能完备的现代化机场体系基本形成。港口码头专业化、现代化水平显著提升,内河高等级航道网络建设取得重要进展。综合交通枢纽换乘换装效率进一步提高。重点城市群一体化交通网络、都市圈1小时通勤网加快形成,沿边国道基本贯通。运输服务更加高效。运输服务质量稳步提升,客运“一站式”、货运“一单制”服务更加普及,定制化、个性化、专业化运输服务产品更加丰富,城市交通拥堵和“停车难”问题持续缓解,农村和边境地区运输服务更有保障,具备条件的建制村实现快递服务全覆盖。。

12月6日,吴江卓锦花园开往工业园区创意产业园的定制公交开启运行,这是在苏州市交通运输综合支队、吴江区运输事业发展中心指导下,巴士管家联合吴江公交公司试运营的首条定制公交,也是吴江首条直达工业园区的跨区定制公交。该条定制公交贯通吴江运东板块及工业园区产业园区域,沿途停靠卓锦花园、海悦花园、翡翠河滨雅苑、阳光嘉园北门、华东家具城、璀璨绿翠花园、裕新路星湖街东、腾飞创新园、中科院纳米所西、生物产业园(招呼站)、创意产业园。全程一站直达,无需换乘,解决了吴江运东板块居民到工业园区创意产业园上班的出行难题,打通了工业园区与吴江两区直达公交的壁垒,进一步提高了市民跨区通勤效率。据悉,卓锦花园往返创意产业园定制公交主要服务上下班通勤群体,每周一至周五开行,日发班时间为卓锦花园6:45,创意产业园18:10。全程22公里,单程营运时间约为1小时。试运营期间,执行优惠票价,正式运行后,实行5元一票制。巴士管家提供定制公交线上产品技术方案及运营支持,乘客可通过巴士管家APP或者小程序,选择“定制公交”提前预订车票。定制公交一人一座,乘客上下班途中可在定制公交内享受更的乘车体验。自巴士管家定制公交产品上线以来,相继与苏州市公共交通有限公司、吴中区公共汽车有限公司、相城区公共交通有限公司、高新区公共交通有限公司、工业园区公共交通有限公司达成合作,落地开行了数十条定制公交线路,覆盖地铁、小区、产业园、校园、景区、高铁等多个场景接驳,为苏州市民提供了更舒适、更经济、更方便的公共交通出行选择,也为缓解城市交通压力、节能减排提供了新的解决方案。目前,该定制公交处于试运行阶段,接下来,巴士管家与吴江公交、工业园区公交将会根据乘客的出行需求,进一步优化、调整定制公交服务,大程度满足吴江、园区两区域市民出行需要。。专栏4铁路网建设重点工程1.普速铁路。建设柳州至广州、瑞金至梅州、温州经武夷山至吉安、定西经平凉至庆阳、太子城至锡林浩特、仙桃经洪湖至监利、太原至和顺、大理至攀枝花、乌北至准东增建二线等普速铁路,协调推进地区货运东、北环线铁路建设。推进富裕至加格达奇、南京至芜湖、鸦鹊岭至宜昌、天津至蓟县、汪清至图们、中卫至平凉等铁路扩能改造。2.高速铁路。建设北京经雄安新区至商丘、包头至银川、襄阳至常德、天津至新沂、西安至重庆、西安至十堰、长沙至赣州、雄安新区至忻州、太原至绥德、延安经榆林至鄂尔多斯、长春经辽源至通化、敦化至牡丹江、哈尔滨经绥化至铁力、上海经乍浦至杭州、宁波经台州经温州至福州、焦作经洛阳至平顶山、阜阳至黄冈、益阳至娄底、铜仁至吉首、邵阳至永州、南昌至九江、湛江至海安等高速铁路。完善公路网结构功能。提升国家高速公路网络质量,实施京沪、京港澳、京昆、长深、沪昆、连霍、包茂、福银、泉南、广昆等国家高速公路主线繁忙拥挤路段扩容改造,加快推进并行线、联络线以及待贯通路段建设。合理引导地方高速公路有序发展。加快普通国省道低等级路段提质升级,将西部地区普通国道二级及以上公路比重提高到70%,实现对重要口岸、枢纽、产业园区、旅游景区有效覆盖,强化安全设施配置。完善“四好农村路”高质量发展体系,深入开展示范创建,实现通三级及以上公路的乡镇比重达到85%左右,推动较大人口规模自然村(组)通硬化路,因地制宜推进建制村双车道公路建设和农村过窄公路拓宽改造,强化农村公路与干线公路、村内主干道衔接。推进渡改桥等便民设施建设。专栏5公路网建设重点工程1.待贯通路段建设。推进京雄等雄安新区对外高速公路以及呼北高速炉红山至慈利段、德州至上饶高速安徽段、溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段、上海至武汉高速无为至岳西段、集宁至阿荣旗高速白音查干至乌兰浩特段、杭州湾地区环线高速杭州至宁波支线等国家高速公路待贯通路段建设。2.瓶颈路段升级改造。推进京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段、青兰高速涉县至冀晋界段、连霍高速忠和至茅茨段、沪昆高速昌傅至金鱼石段、荣乌高速威海至烟台段、济广高速济南至菏泽段、京港澳高速耒阳大市至宜章(湘粤界)段等高速公路繁忙路段扩容改造。推进国道210白云鄂博至固阳段、国道217阿勒泰至布尔津段、国道227贵德至大武段、国道353巨甸至维西段等升级改造及国省干线穿越城区段改移工程。优化畅通水运设施网络。建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区港口群,支持山东打造世界的海洋港口,推进东北地区沿海港口一体化发展,优化港口功能布局,推动资源整合和共享共用。有序推进沿海港口专业化码头及进出港航道等公共设施建设。适度超前建设粮食、能源、矿产资源的接卸、储存、中转设施,推进沿海沿江液化天然气码头规划建设。提升内河港口专业化、规模化水平,合理集中布局集装箱、煤炭、铁矿石、商品汽车等专业化码头。加强内河高等级航道扩能升级与畅通攻坚建设,完善长江、珠江、京杭运河和淮河等水系内河高等级航道网络,进一步提升珠三角高等级航道网出海能力,全面加强长三角、珠江—西江高等级航道网未达标段建设。推动重要支流航道和库湖区航道、内河旅游航道、便民码头建设。专栏6水运设施网络建设重点工程1.沿海港航设施。推进天津北疆与东疆、青岛董家口、南通通州湾、上海洋山、厦门翔安、深圳盐田、广州南沙、汕头广澳、湛江宝满、洋浦小铲滩、钦州大榄坪等集装箱码头工程。推进唐山京唐、黄骅散货港区、日照岚山、连云港连云、宁波舟山衢山、防城港企沙等矿石码头工程。推进营口仙人岛、黄骅散货港区、烟台西港区、青岛董家口、连云港徐圩、宁波舟山金塘、厦门古雷等原油码头工程。加快小洋山北侧综合开发。推进曹妃甸港区煤炭运能扩容、日照港转型升级工程。推进锦州港、唐山京唐、曹妃甸、日照岚山、连云港港、宁波舟山条帚门、深圳港西部、广州港、洋浦港、北部湾防城港和钦州等20万吨级及以上航道建设。2.内河港航设施。积极推进涪陵至丰都段航道,研究推进长江干线宜宾至重庆段、宜昌至武汉段航道,加快治理安庆至南京段重点航段,进一步改善南京以下12.5米深水航道条件,加快改善长江口北港航道条件,研究推进长江口南槽航道二期工程,推进大芦线东延线等河海直达航道工程。推进西江航运干线3000吨级航道和船闸扩能工程。开展京杭运河山东段航道,推进苏北段船闸、航道扩能工程,推进杭甬运河提升工程、常山江航运开发工程。推进引江济淮航运工程建设,开展淮河干线及沙颍河航道、船闸改扩建,推进淮河出海航道工程。推进右江百色、红水河龙滩等枢纽通航设施建设。推进京杭运河黄河以北段适宜河段通航。开展湘桂赣粤运河前期研究论证。扩大航空网络覆盖。推动区域机场群协同发展,建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场群。适时启动能力紧张枢纽机场改扩建工程,强化枢纽机场综合保障能力。合理机场布局,稳步建设支线机场和专业性货运枢纽机场,提升综合性机场货运能力和利用率。有序推进通用机场规划建设,构建区域短途运输网络,探索通用航空与低空旅游、应急救援、救护、警务航空等融合发展。优化航路航线网络,加强军民航空管基础设施建设,推广应用空管新技术。。中国推进可持续交通发展,将坚持把建设人民满意交通作为推进可持续交通发展的目标。以人民为中心的发展思想,把人民交通为人民作为价值追求,人民交通靠人民作为力量源泉,人民交通由人民共享作为发展导向,人民交通让人民满意作为衡量标准,聚焦人民对交通的期待,加强高品质交通运输服务供给,不断满足日益增长的多样化、个性化交通运输需求,增强的获得感、幸福感、安全感。坚持把当好先行作为推进可持续交通发展的定位。坚持先行引导,加快建设综合立体交通网络,适度超前布局交通基础设施,支撑经济社会发展。在实施区域协调发展战略以及新型城镇化、乡村振兴等重大部署中,统筹规划交通运输发展,加快补齐短板,推进城市群、都市圈、城乡交通运输一体化发展,提高综合交通运输网络效率,促进区域协调发展。坚持把新发展理念作为推进可持续交通发展的。完整、准确、全面新发展理念,以供给侧结构性改革为主线,加快推动交通运输高质量发展。聚焦薄弱环节,加快补齐基础设施短板,打造高品质的快速交通网、高效率的普通干线网、广覆盖的基础服务网。统筹降低交通运输结构性、制度性、技术性、管理性、服务性成本,促进物流业降本增效。加强法治建设,深化、放管结合、优化服务改革,持续优化交通运输营商环境。推动交通运输新业态规范健康持续发展,增强交通运输发展动能。坚持把作为推进可持续交通发展的动力。坚持市场经济改革方向,把“有效市场”和“有为”更好结合起来,深化交通运输体系改革,形成统一开放、竞争有序的交通运输市场,进一步解放和发展交通运输生产力。加大对外开放力度,构建互联互通面向全球的交通网络,提升交通运输国际合作深度与广度,拓展国际合作平台,促进交通运输规则、技术、标准“引进来”和“走出去”。。

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