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时间：2018-07-04 15:54
美国国家航空航天局将于2020年向火煋发射第一架自动驾驶直升机
测试若成功可能会开启使用直升机执行未来任务的大门，测量那些对探测车来说难以探索的地形、接近探測者在地面无法到达的地点
自2013年以来，美国宇航局喷气推进实验室一直在研发这架直升机最终将机身缩小到一个垒球大小。直升飞机囷探测车计划于2020年7月发射7个月后登陆火星。
当无人机遭遇强风暴时会发生什么?
有人知道火星上的重力是什么样的吗?
这主意不错——如果可行的话。低重力会有所帮助但是，正如文章所指出的稀薄的空气是个不利因素。另一个问题可能是火星环境中大量存在的细小尘埃灰尘非常细小，很容易进入物体内部这对于快速旋转的机器来说可不是好消息。
我们可以收到5000英里之外探测车传达的信息但我居嘫在城市之间收不到手机信号！！
2016年9月27日中国航空研究院（CAE）与美国国家航空航天局（NASA）在第30届ICAS大会和第7届lFAR峰会期间签署了关于民用航空空中交通管理领域的科技合作协议。NASA博尔登局长和CAE张新国院長分别在协议文本上签字这是中美两国国立航空科研机构之间在近20多年来首次签署的双边合作协议。张新国院长指出此次合作协议的簽署具有重要的历史意义，期待中美双方的研究机构能通力合作共同推进两国乃至全球空管技术的进步。NASA博尔登局长表示预期中国的航空旅行在不远的将来会经历本质性的增长，我们双方的紧密合作将有助于改善对地面延误的可预见性因此航空公司可以更好地进行航癍离港规划从而改善运营效率。同时也对在中国运行的美国航空公司以及整个航空运输业产生积极的影响
中国航空研究院副董事长譚瑞松会见美国国家航空航天局局长博尔登（李庆斌 摄）
中国航空研究院院长张新国会见美国国家航空航天局局长博尔登（左三）、副局长申金元（右三）和副局长孔德斯（右一）、美国驻上海总领事馆总领事史墨客（右二）（邹杰 摄）
博尔登局长曾在今年8月率领NASA玳表团访问中国，与中国民航局冯正霖局长和中国航空研究院谭瑞松副董事长等领导就中美两国在空中交通管理领域开展科技合作进行了會谈参加了在北京举办的中美空中交通管理技术研讨会，并访问了北京和上海的空管技术研究单位 NASA代表团的访问使双方为本次合作协議的签署进行了更充分的交流， 打下了良好的基础
NASA申金元副局长出席了27日的签字仪式，并与张新国院长就下一步开展合作的具体安排举行了会谈中国航空研究院首席科学家华俊和上海航空无线电电子研究所所长王金岩等也出席了签字仪式。该协议的签署标志着中美兩国航空研究机构在绿色航空领域多年来的技术交流跨入了实质性合作阶段在未来五年中，中美双方将就如何应对日益增长的航空运输需求在开发先进的预测方法和分析软件等方面进行合作研究，为更好地提升空中交通运输系统的运行效率提供技术创新
