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点击上面的蓝字关注我们哦！这两天国内食品安全又是风波不断，前两天某新闻又爆出不锈钢电热水壶会致人变傻，一时间人心惶惶，很多同学都对自家的不锈钢水壶产生担心。没过多久由专家的辟谣贴有表示报道中描述有夸大的成分，饮用的不锈钢电热水壶很安全，可以放心饮用。不管是阴谋论也好还是辟谣也罢，面对国内这么严峻的食品安全环境，小伙伴们肯定躁动起来了，这到底信谁的？说电热水壶有毒的人的根据是：目前市面上的不锈钢水壶多半是高锰钢材质，并大力推举304不锈钢水壶，并且举了过量摄入锰元素会导致变傻的相关资料。但并没有证明说不锈钢电热水壶和变傻有直接的关系，有些移花接木，变相打广告的嫌疑。说电热水壶没问题的人表示：即使用了高锰钢的水壶，所析出的元素也是符合国家标准，并无不妥。假奶粉还说合格呢，这国家标准真的不值钱，按照普通人的理解，肯定觉得这专家脑袋进水了。所以要我说，正反这两拨人谁也别全信，听个一半就行，剩下的一般还是自己留个心眼自己长知识，所以今天小编就给你说说如何正确的选购一款安全放心的电热水壶。争论的焦点：304级不锈钢本次争论的焦点是304级不锈钢，说必须要用304不锈钢才能保证安全，说的那叫一个惊悚，看起来这个304不锈钢很高大上，非买不可了？其实别听厂家忽悠你，304不锈钢就是我们生活中常见的不锈钢，遍地都是，没有那么高大上，《中华人民共和国国家标准/不锈钢食具容器卫生标准》中也规定304不锈钢是食品用不锈钢，极客海淘站推荐的辣么多保温杯焖烧罐，基本都是304不锈钢打造的，而报道中说的那些高猛刚，基本属于200系不锈钢。这么做的原因是这两个等级的不锈钢成本相差很远，奸商为了节省成本会以次充好。好一点的304钢电热水壶至少售价在100+，一分钱一分货。除了304不锈钢，有的厂家会使用更高等级的不锈钢。想知道你家不锈钢餐具水具是什么成分吗？马云家不锈钢检测液你值得拥有！选购建议说完了问题我们就来说说解决方案，既然专家建议不能当饭吃，我们就得自己动手学会甄别，目前不锈钢电热水壶海淘可以选择日淘或者德淘，国淘的话建议你选择品牌商品，值得信赖。日淘
Tiger虎牌 PVW-A220-CU电热水瓶采用双重真空保温设计，可以在不加热的情况下保温更久，除此之外还可以选择三档保温温度（80/90/98度）。烧水过程中可以通过排除蒸汽的方式将水中的漂白粉排除，使饮用的口感更好，壶盖经过加密设计，在翻转倾斜的时候不会漏水，对老人和孩子来说，使用更加的安全。
Panasonic松下 NC-SU404-T电热水瓶拥有四段温度，可以加热98℃、90℃·80℃·70℃，方便制作各类饮品，独特设计的省电模块，可以加热后持续保证水温，910W的功率也是比一般的电热水壶要少很多。
象印 CD-XC22-WA 电热水瓶采用430不锈钢打造，通过检测干烧，自动断电。倾斜热水泄漏防止结构，当倾斜结构，以减少热水泄漏。另外，根据你的需要，泡咖啡/煎茶/泡奶等用途，同样设定了四个温度阶段，98℃?90℃?80℃?70℃日淘基本是电热水瓶，国内外价差很大，设计更人性化，会采用更好的430级不锈钢，日淘电热水壶的话有一个很现实的问题就是电压不匹配，这种高功率的电器要备一个大功率变压器，但为了你的饮水健康，下个血本省心好几年也是值得的。德淘
Severin斯维林 WK 3461 电热水壶Severin是德国著名的小家电生产品牌，生产的东西一贯的结实耐用，1.5L容量配备优质的双层不锈钢，具有一定的保温性能，360度的加热底座，以及符合人体工程学设计的把手。
Russell Hobbs 18946-70 电热水壶来自英国的小家电产品，这款热水壶还获得过德国红点大奖，级设计与质量于一身，1.7L容量，附带一个可摘的石灰滤纸，清晰刻度显示以及操作方便的一键式加热按钮。
WMF完美福 Stelio Water Kettle 电热水壶WMF家虽然是以做锅具厨具起家，但在不锈钢生产上有独特的技术，耐腐蚀和质量更好。设计上具有很前卫的现代感，一键式加热，按键式开口，壶口配有一个滤网装置。德淘最大的优势在于欧版电压，国内无须变压器，但有些加热功率高达3000W，国内的插线板吃不消，在德国买电热水壶有很多知名小家电品牌可以选择，同时你还能找到一些设计独特相当具有现代感设计的产品。实在嫌麻烦的给你推荐几个国淘信得过的产品
美的 PF501-40G 家用烧水壶PHILIPS飞利浦 HD9316/03 电水壶
SUPOR/苏泊尔 SWF17E02A 电热水壶国内买电热水壶没什么说的，省心肯定的，但想放心一定要认准大牌子、大牌子、大牌子，重要的话一定说三遍，至少比杂牌要靠谱。总的来说：这次爆出的不锈钢电热水壶新闻多半还是对国内的生产监管的不信任因素造成的，人们宁愿相信阴谋论也不认同专家的话，这点要值得我们好好的反思，连不锈钢水壶这种日常用品都能让我们担惊受怕，还谈什么品质生活？如果严格管理，增加诚信，优质好价的产品能够更多的出现在国内市场而不是老外们的货柜上，相信根本不需要通过海淘来解决。但现实如此，小编暂时还下不了岗。海淘购买渠道，点击下方“阅读原文”查看。　
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车联网大局之下的战役谁能笑到最后？
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　　　　　　CIO俱乐部　　　　　　　　前瞻数码　　　　　　　　　　CIO俱乐部　　直复营销　　CMO俱乐部　　移动互联　　您的位置：比特网&移动互联&正文　　全部产品　　详解大数据　　IBM大数据　　强化数据　　视频+电商　　万达布局　　全部品牌　　详解大数据　　IBM大数据　　强化数据　　视频+电商　　万达布局　　全部方案　　详解大数据　　IBM大数据　　强化数据　　视频+电商　　万达布局　　全部白皮书　　详解大数据　　IBM大数据　　强化数据　　视频+电商　　万达布局　　车联网大局之下的战役,谁能笑到最后？　　发布时间：7:01:00　　来源：比特网　　作者：亿欧网杨雅茹　　关键字：移动互联移动应用　　　　2010年车联网概念较早出现在中国并且不断延伸，传统的车联网是指装载在车辆上的电子标签，它通过无线射频等识别技术，实现在信息网络上对所在车辆的属性信息和动态进行提取并进行实时监督服务。而随着互联网信息技术的持续发展，车联网的定义也产生了巨大的变化，车联网在移动互联网化的今天能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务、车辆智能化控制，基于大数据和云计算的基础下它能够进行数据分析和处理，从而提出解决方案，推动汽车行业、出行行业的健康发展。　　车联网的战役已经打响，越来越多的企业置身其中，进行着一场你追我赶的角逐。亿欧网此次盘点了八家车联网企业，如下所示：　　驾图车联网　　思建科技有限公司，成立于2008年，它致力于车联网领域的技术研究与互联网运营服务。它专门提供完整的车联网系统解决方案，能够为客户提供车联网智能硬件终端、系统云平台、行业应用平台、APP客户端软件、第三方服务商平台等产品及技术方案，还包括基于车联网的专业运营服务。　　使用：通过驾图盒子可以将智能手机与车连接起来，实现人车对话，进行智能驾驶。　　模式：简易模式、互动模式、信息模式、安全模式。　　百度车联网　　北京百度网讯科技有限公司，成立于2001年。它集车主服务、车后服务、云计算数据的私有云服务平台于一体，能够实现移动场景无缝切换到车载场景。　　产品：1产品，是一款具备手机-车机互联能力的手机应用，采用投射方案将手机端的内容投射到车机端播放，应用集百度地图和百度语音服务，能够导航、听音乐、打电话。2功能，它是为汽车厂商打造的，集车主服务、车后服务、云计算数据的私有云平台。用户可通过百度地图，了解车辆状况，让用户能够智能安全用车。　　上海安吉星信息服务有限公司，成立于2009年，它是通用汽车、上汽集团和上海通用汽车合资建立的公司。OnStar是通用汽车品牌之一，在2008年底北美上市的95%通用汽车产品都安装了该系统。它通过应用全球卫星定位系统和无线通信技术为用户提供汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音免提电话、实时按需检测和全程音控领航、情境信息认知、无间断数字虚拟现实技术、应急反应数据利用、电邮月度诊所、危急时刻路线选择等技术，它为车主提供在线服务，为客户提供大量帮助减免不必要的损失。　　乐视车联网　　乐卡汽车智能科技有限公司，坐落于北京，乐视车联网致力于实现汽车行业的智能化、互联网化。智能化包括自动驾驶、EUI、人工智能，互联网化包括了车联网、应用、云端、大数据内容。乐时车联包括了ecolink、乐车云、超级车机、后排娱乐这几部分业务。乐视通过乐视车联和主机厂、用户产生联系。　　比较有意思的是在乐视车联的平台购买车险，可免费获得硬件。　　深圳市安煋信息技术有限公司，2013年正式成立，它是专业从事车联网产品的开发及车辆使用深度服务的提供商。它拥有7款20频车联网设备，提供4G　　通信技术车联网设备，为汽车后市场亿万车主提供系列车联网产品及增值信息服务，公司拥有厘米级定位系统、毫米波雷达测距系统。主动安全系统、后视镜车联网系统、多模导航系统等，为互联网+提供了硬件支持平台和软件交互应用平台，同时帮助用户更好行车。　　深圳市驱动新媒体有限公司，成立于2013年，2015年获得5000万融资。它专注于汽车行业移动互联网解决方案的研究和实践，帮助汽车相关企业更好服务车主的同时，助推中国汽车产业链向移动互联网转型。　　它坚持为汽车行业客户提供细化的行业解决方案，支持用户实现信息化改造，位用户提供成长型增值服务。它致力于打造服务平台，为客户挖掘潜在价值，提供逻辑性定制服务。　　天安车联网　　江苏天安智联科技有限公司，成立于2010年，是一家新三板挂牌公司。它专注于车联网智能终端系统研究、车联网技术服务平台研发、车联网系统服务整合整体解决方案和产业化。通过物联网客户终端、支撑平台、核心应用的规划、建设、服务运营，实现对数据的获取、手机、分析、挖掘，全面提升信息数据使用价值，致力于为最终用户、车厂、4s店、后服务市场机构及更多行业用户提供车联网服务。　　天安车联网云平台利用云计算与大数据技术，用户使用终端(车载终端、移动终端、PC端等)通过移动网络从服务平台获取各种服务;平台也会根据终端反馈的多样用户车辆信息，整合多方资源为各类用户提供主动服务推送;不同用户可直接或通过平台形成互动。平台建设遵循开放、可扩展的原则，可实现不同数据的快速接入和服务的迅速迭代。　　卡娜娜车联网　　山西中科维森科技有限公司，成立于2014年，卡娜娜是一款车载智能硬件结合手机终端软件，它基于汽车EDU储存信息进行读取分析，获取车身、底盘、电器、动力系统等参数，结合硬件的多个传感器和GPS定位模块，再通过GPRS数据传输把获取到的信息发送至手机APP，为车主提升驾乘安全性，汽车养护经济性和社交分享趣味性，是一个汽车后服务平台。　　功能：1.故障诊断：一键检测9700项参数。2.车况检测：实时监控汽车各工作系统，发现问题及时预警，增加行车安全。3投影：用手机把行车信息投影到挡风玻璃，避免分散注意力。4.寻找爱车:一键精准定位。5.行驶记录：记录每段行程起点、终点、时间、里程，并有详细的油耗数等。6.亲情接送：陌生城市、复杂环境等说不清方向通过APP发送。7.云安全：大数据对比，进行PK。8.车队导航。9.油耗账本。10.车友社区。　　透过此次盘点，亿欧网发现：车联网企业作为新起之秀，在移动互联网中掀起了一阵狂风，车联网企业在大市场的环境下，竞争日趋激烈，角逐步步展开，车联网行业将面临着巨大的机遇和挑战，所以在局中的玩家，要把握好大局之中的机遇，积极面对挑战，不断开拓新的视野，创新发展。　　同时也应注意：　　1.不断整合自己的产品，遵守行业标准。　　2.加强有技术含量产品的研发，提高科研实力。　　3.加强自律，提供优质产品，提升企业竞争力。　　4.推动产品智能化发展，坚持以人为本。　　5.自觉承担责任，维护好企业形象。　　6.实施善意营销，传播正能量。　　7.更新经营管理模式，创新战略部署。
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让人意想不到的是，其中还有产妇和6个月孕妇。
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　　近日，索菱股份发布了深度研究报告 《车联网布局落地，前装占比加速提升》，在报告中提到了如下投资要点： 1.车联网政策松绑，行业前景广阔。2.CID领先企业，上市助推公司再上新台阶。3.升级为三位一体的车联网平台商。4.前装市场捷报频传，业绩有望迎来爆发。5.盈利预测与投资建议。
　　据亿欧了解， 深圳市索菱实业有限公司创建于1997年，是一家专门从事CID系统研发、生产、销售、并以此为基础向客户提供车联网服务的国家级高新技术企业，是行业内领先企业之一。CID系统（Car Informatic Device，车载信息终端）是结合车载信息服务商（Telematics Service Provider，以下简称“TSP”）业务模式，利用无线通信、移动网络和卫星导航技术为用户提供专业的汽车卫星导航定位、无线通讯、信息娱乐、安防监控和汽车移动互联网等服务的终端产品。
　　报告中介绍了：
　　车联网目前的市场状况是：前装市场发展迅猛，市场规模年复合增长率达到36%，预计2017年实现251亿的市场规模，中国在售车款前装导航配置率在逐年提升，且有加快趋势。后装市场空间广阔，2017年有望达到475亿元的市场规模。
　　（一）政策是企业进步的重要力量
　　面对政策松绑，索菱股份认为行业前景广阔，蕴藏着无限生机。随着2010年国务院总理温家宝在《政府工作报告》首次提到物联网，车联网作为物联网应用示范，相关政策逐渐开放，从而促进了产业进入快车道：1.汽车后市场政策壁垒逐步破除，垄断逐步打破，万亿空间打开；2.车险费率市场化试点启动，UBI保险迎来发展良机，间接引爆车联网市场。
　　（二）CID系统领先和资本市场助力公司步入新台阶
　　索菱股份在报告中陈述了自身在CID系统的发展历程和处于领先地位的做法。通过分析可以了解，CID系统在车联网的产业链中占据着重要的位置。因为CID系统供应商通过生产CID系统硬件，并在CID系统硬件中整合并嵌入内容提供商、服务提供商提供的功能，并结合TSP提供的云端平台的远程信息服务，推出具有一定功能的车载信息终端系统；
　　资本市场的助力为其在车联网竞赛注入了新鲜活力。只有资本的投入，才能推动企业的向前发展，推动项目的建设和推广，包括产品技术升级、对外合作及品牌推广都需要资本的注入。
　　（三）收购计划完善了其在车联网的布局。
　　报告显示，索菱股份称拟进行两笔重要收购，分别是三旗通信和英卡科技。两家公司的的主营业务均与车联网技术与服务密切相关，若顺利完成，将形成“软件+硬件+运营平台”的车联网全产业链布局，这对于索菱股份有着重要的意义，它将借助其在通信领域的研发能力和产品设计能力，发展自己在数据通信等方面的实力，掌握车联网的核心通信技术。
　　三旗通信是一家专注于研发移动端终端通信产品的企业，目前在逐步向车联网渗透，，该公司研发的车载应用终端、视频观后镜、车载数传设备等车联网产品已经被日本主流汽车厂商采用。英卡科技主要专注于研发车联网核心平台，为车联网开放平台提供车联网SaaS服务和车联网技术服务。
　　（四）索菱股份认为车联网盈利模式想象空间巨大
　　1.车联网TSP平台卡位汽车后市场，根据中国汽车产业规模以及汽车保有量核算，5年内，汽车后市场将形成1万亿规模的市场；2.市场切入细分要符合企业的状况，它是从UBI切入的，通过对车主行车习惯的分析，对汽车安全状况进行监控，并与保险公司开展浮动车险业务，目前我国车险市场规模约5000亿元，并在保持15.5%的年复合增长速度在增长。
　　（五）后装市场竞争加剧，主动收缩后装业务，向4S集团等渠道倾斜
　　从2011年起，后装市场竞争加剧，索菱股份逐步进入前装市场业务，已经与东方乘用车、上海通用、华晨汽车、一汽马自达等厂商建立起了合作关系，并且它预计未来几年前装业务占比有望达到50%左右。
　　此外，索菱股份认为车机是非常好的入口，索菱股份长远来看希望实现从车联网到新能源汽车再到无人驾驶的不断跨越。
　　据亿欧分析，从索菱股份发布的报告来看，车联网局势一片大好，索菱股份凭借多年积累的技术、人员管理经验在积极布局车联网。长远来看，索菱股份也看中了其他汽车产业。无论结果如何，车联网市场都值得开拓，车联网作为一个在迅速发展的行业，在移动互联网更是掀起了一阵狂风，面对日趋激烈的市场，车联网行业机遇和挑战并存。
　　所以在局中的玩家，要把握好大局之中的机遇，积极面对挑战，不断开拓新的视野，创新发展。此外，亿欧文章《车联网大局之下的战役，谁能笑到最后？》曾对车联网市场做过简单的盘点，以下为原文链接。/p/25978
　　本文作者杨雅茹，亿欧网专栏作者；微信：（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧网”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧网对观点赞同或支持。
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车联网大局之下的战役，谁能笑到最后？
概念较早出现在中国并且不断延伸，传统的车联网是指装载在车辆上的电子标签，它通过无线射频等识别技术，实现在信息网络上对所在车辆的属性信息和动态进行提取并进行实时监督服务。而随着互联网信息技术的持续发展，车联网的定义也产生了巨大的变化，车联网在移动互联网化的今天能够实现
化交通管理、
动态信息服务、车辆智能化控制，基于大数据和云计算的基础下它能够进行数据分析和处理，从而提出解决方案，推动
行业、出行行业的健康发展。
车联网的战役已经打响，越来越多的企业置身其中，进行着一场你追我赶的角逐。亿欧网此次盘点了八家车联网企业，如下所示：
驾图车联网
思建科技有限公司，成立于2008年，它致力于车联网领域的技术研究与互联网运营服务。它专门提供完整的车联网系统解决方案，能够为客户提供车联网智能硬件终端、系统云平台、行业应用平台、APP客户端软件、第三方服务商平台等产品及技术方案，还包括基于车联网的专业运营服务。
使用：通过驾图盒子可以将智能手机与车连接起来，实现人车对话，进行智能驾驶。
模式：简易模式、互动模式、信息模式、安全模式。
百度车联网
北京百度网讯科技有限公司，成立于2001年。它集车主服务、车后服务、云计算数据的私有云服务平台于一体，能够实现移动场景无缝切换到车载场景。
产品：1.CarLife产品，是一款具备手机-车机互联能力的手机应用，采用投射方案将手机端的内容投射到车机端播放，应用集百度地图和百度语音服务，能够导航、听音乐、打电话。2.MyCar功能，它是为
厂商打造的，集车主服务、车后服务、云计算数据的私有云平台。用户可通过百度地图，了解车辆状况，让用户能够智能安全用车。
上海安吉星信息服务有限公司，成立于2009年，它是通用汽车、上汽集团和上海通用汽车合资建立的公司。OnStar是通用汽车品牌之一，在2008年底北美上市的95%通用汽车产品都安装了该系统。它通过应用全球卫星定位系统和无线通信技术为用户提供汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音免提电话、实时按需检测和全程音控领航、情境信息认知、无间断数字虚拟现实技术、应急反应数据利用、电邮月度诊所、危急时刻路线选择等技术，它为车主提供在线服务，为客户提供大量帮助减免不必要的损失。
乐视车联网
乐卡汽车智能科技有限公司，坐落于北京，乐视车联网致力于实现汽车行业的智能化、互联网化。智能化包括自动驾驶、EUI、人工智能，互联网化包括了车联网、应用、云端、大数据内容。乐时车联包括了ecolink、乐车云、超级车机、后排娱乐这几部分业务。乐视通过乐视车联和主机厂、用户产生联系。
比较有意思的是在乐视车联的平台购买车险，可免费获得硬件。
深圳市安煋信息技术有限公司，2013年正式成立，它是专业从事车联网产品的开发及车辆使用深度服务的提供商。它拥有7款20频车联网设备，提供4G通信技术车联网设备，为汽车后市场亿万车主提供系列车联网产品及增值信息服务，公司拥有厘米级定位系统、毫米波雷达测距系统。主动安全系统、后视镜车联网系统、多模导航系统等，为
提供了硬件支持平台和软件交互应用平台，同时帮助用户更好行车。
深圳市驱动新媒体有限公司，成立于2013年，2015年获得5000万融资。它专注于汽车行业移动互联网解决方案的研究和实践，帮助汽车相关企业更好服务车主的同时，助推中国汽车产业链向移动互联网转型。
它坚持为汽车行业客户提供细化的行业解决方案，支持用户实现信息化改造，位用户提供成长型增值服务。它致力于打造服务平台，为客户挖掘潜在价值，提供逻辑性定制服务。
天安车联网
江苏天安智联科技有限公司，成立于2010年，是一家新三板挂牌公司。它专注于车联网智能终端系统研究、车联网技术服务平台研发、车联网系统服务整合整体解决方案和产业化。通过物联网客户终端、支撑平台、核心应用的规划、建设、服务运营，实现对数据的获取、手机、分析、挖掘，全面提升信息数据使用价值，致力于为最终用户、车厂、4s店、后服务市场机构及更多行业用户提供车联网服务。
天安车联网云平台利用云计算与大数据技术，用户使用终端（车载终端、移动终端、PC端等）通过移动网络从服务平台获取各种服务；平台也会根据终端反馈的多样用户车辆信息，整合多方资源为各类用户提供主动服务推送；不同用户可直接或通过平台形成互动。平台建设遵循开放、可扩展的原则，可实现不同数据的快速接入和服务的迅速迭代。
卡娜娜车联网
山西中科维森科技有限公司，成立于2014年，卡娜娜是一款车载智能硬件结合手机终端软件，它基于汽车EDU储存信息进行读取分析，获取车身、底盘、电器、动力系统等参数，结合硬件的多个传感器和GPS定位模块， 再通过GPRS数据传输把获取到的信息发送至手机APP，为车主提升驾乘安全性，汽车养护经济性和社交分享趣味性，是一个汽车后服务平台。
功能：1.故障诊断：一键检测9700项参数。2.车况检测：实时监控汽车各工作系统，发现问题及时预警，增加行车安全。3.HUD投影： 用手机把行车信息投影到挡风玻璃，避免分散注意力。4.寻找爱车:一键精准定位。5.行驶记录：记录每段行程起点、终点、时间、里程，并有详细的油耗数等。6.亲情接送：陌生城市、复杂环境等说不清方向通过APP发送。7.云安全：大数据对比，进行PK。8.车队导航。9.油耗账本。10.车友社区。
透过此次盘点，亿欧网发现：车联网企业作为新起之秀，在移动互联网中掀起了一阵狂风，车联网企业在大市场的环境下，竞争日趋激烈，角逐步步展开，车联网行业将面临着巨大的机遇和挑战，所以在局中的玩家，要把握好大局之中的机遇，积极面对挑战，不断开拓新的视野，创新发展。
同时也应注意：
1.不断整合自己的产品，遵守行业标准。
2.加强有技术含量产品的研发，提高科研实力。
3.加强自律，提供优质产品，提升企业竞争力。
4.推动产品智能化发展，坚持以人为本。
5.自觉承担责任，维护好企业形象。
6.实施善意营销，传播正能量。
7.更新经营管理模式，创新战略部署。
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