黄骅港神华集团上海地铁站有人被捅死死了怎么回事

神华集团在黄骅港的下属单位有那些?_百度知道
神华集团在黄骅港的下属单位有那些?
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好像还有和沧州国华沧电合资,有什么问题在留言,河北海运占20%股份,神华集团占30%股份。黄骅港中海船代。别的没有了朋友神华集团港务公司和神华集团运销公司,中海集团占50%股份。神华集团还有海湾酒店
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航都有,基本上港口运营部门都是为神华集团服务的……矿、路、港、电黄骅港就是神华集团建的
国华沧电 煤炭质检 运销公司 朔黄铁路
神华集团有限责任公司(以下简称神华集团),是于1995年10月经国务院批准,按照《公司法》组建的国有独资公司,是以煤炭生产、销售,电力、热力生产和供应,煤制油及煤化工,相关铁路、港口等运输服务为主营业务的综合性大型能源企业。
神华集团是全国最具竞争力的综合性能源企业,实施多元化的发展战略,矿、路、电、港一体化开发,产、运、销一条龙经营,拥有54个累计生产能力为2亿吨的煤矿,全长为1369公里的运转能力为1.28亿吨公里的铁路专用线,1608万千瓦装机容量的电厂,煤制油和煤化工项目正在加快建设。
神华集团开创中国煤炭行业新纪元,成为全球最大的煤炭销售商,获得中国工业企业最高荣誉“中国工业大奖”。煤炭生产能力、单产单进等指标创世界纪录。
2006年,神华集团认真落实科学...
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出门在外也不愁国内煤炭企业哀鸿遍野.为什么神华集团依然保持盈利?
神华集团做的好的地方是基于煤炭而不捆死在煤炭上。截至2012年底,神华集团共有全资和控股子公司21家,生产煤矿62个,投运电厂总装机容量6323.11万千瓦,拥有1466.53公里的自营铁路1.3亿吨吞吐能力的黄骅港、4500万吨吞吐能力的天津煤码头和现有船舶11艘的航运公司,全集团用工总量为26万人,其中合同工20.7万,劳务工5.3万人。百万吨死亡率0.0043,商品煤销售6.05亿吨,自营铁路运量完成3.43亿吨,发电2854.45亿度,港口吞吐量完成1.36亿吨。神华集团国有资本保值增值率处于行业优秀水平,企业经济贡献率连续多年居全国煤炭行业第一,年利润总额在中央直管企业中名列前茅,安全生产多年来保持世界先进水平。煤炭,共有28个矿,35对矿井,2002年生产原煤7733万吨。神华神华集团有限责任公司集团所属神东煤炭公司,建设速度快,煤炭生产技术装备先进,劳动生产率高,煤炭产量大幅度递增,连续三年实现千万吨级跨越,创造了煤炭企业发展的奇迹,技术经济指标在国内乃至世界居于领先地位。2002年,神东煤炭公司生产原煤4643万吨,全员原煤生产率达到71.49/工,其大柳塔矿和榆家梁矿,是世界上最先达到 单井单面年产原煤超过1000万吨的矿井,全员原煤生产率分别达到117.82/工和122.74/工。电力,已经运营的全资及控股电厂装机容量为476万千瓦。在建电厂规模360万千瓦,国务院已批准立项360万千瓦。自有电厂的建设,为神华煤销售提供了稳定的市场。铁路,建成并投入运营4条铁路,共计1292公里。其中,包(头)神(木)线170公里,年运输能力1000万吨;神(木)朔(州)线270公里,年运输能力6000万吨,2004年6月年运输能力将达到8000万吨;朔(州)黄(骅港)线588公里,年运输能力为6885万吨,远期年运输能力将达到1亿吨以上;大(同)准(格尔)线264公里,年运输能力1500万吨,远期年运输能力将达到4000万吨。港口,黄骅港一期年吞吐能力为3000万吨,2004年底二期建成后年吞吐能力将达到8000万吨。2002年,神华集团商品煤销售7773万吨,主营业务收入258亿元,还本付息56.02亿元,利润总额23.19亿元。集团综合实力大幅度提高。神华集团已连续两年在国务院五部委对全国169家中央企业进行综合效绩考评中,位居全国煤炭行业第一。神华集团现有58个生产煤矿、煤炭产能超过4亿吨/年,在建和投神华集团运的电厂总装机容量达4500万千瓦,拥有1500公里的铁路、1.3亿吨吞吐能力的黄骅港和4000万吨吞吐能力的天津煤码头,总资产5400亿元,员工20万。2010年,神华集团生产原煤3.52亿吨、百万吨死亡率0.025,商品煤销售4.41亿吨,自营铁路运量完成3亿吨,发电1600亿度,港口装船完成1.13亿吨,营业收入2170亿元,利润总额575亿元。多年来,神华集团国有资本保值增值率一直保持行业领先水平,企业经济贡献率连续多年居全国煤炭行业第一、年利润总额一直在中央直管企业中名列前茅,安全生产保持世界先进水平。特点1:产业链完整,煤炭的开采,公路运输、铁路运输、海洋运输、煤电、煤化工这条完整的产业链使神华集团有能力抵御各个领域的波动。比如煤炭需求低迷,那么就用煤发电,公路运输成本高企,就用铁路运输。拥有自己的海运公司,可以很好的控制运输价格和运输方向。拥有高端煤化工加工能力,可以获得高附加值的煤化工产品。技术创新取得新成果
“基于科技资源整合模式的煤炭开发利用技术创新工程”获国家科技进步二等奖,“重载铁路桥梁和路基检测与强化技术研究”、“液化残渣萃取利用技术研究”和“模块化褐煤热解新工艺开发及示范”等3项科研项目被列入国家高技术研究发展863计划。集团共有37项成果获中国企业新纪录,占煤炭行业的1/3.世界首个7米大采高综采工作面在神东开始安装;神朔、朔黄自主开发了“机车重载无线同步操纵控制系统”,填补了国内空白。国华电力成功开发出具有自主知识产权的万吨级低温多效海水淡化技术与装备,建成日产1.2万吨淡水的海水淡化装置,并实现满负荷运转。清洁能源产业取得新发展。备受关注的北京低碳清洁能源研究所(NICE)成功组建,并从国外引进了多名领军人才和著名专家,业务正式启动,研发基地开工建设。被国外垄断多年的煤间接液化技术——费托合成催化剂技术获得突破,示范装置连续投料运行12天(合成油“829”工程,产能为日产4000桶高标号油品)。煤直接液化示范工程在首次投煤取得成功的基础上,通过消缺改造,全年累计投料运行50天,实现了一定周期的稳定运行。风电产业完成装机143万千瓦,并网121万千瓦,并开展风电太阳能光伏发电互补的研发工作。特点2:科技含量高,神华集团的采煤、煤化工、煤电、重载铁路、海运和安全管理科技含量在国内煤炭领域都处于先进甚至领先的地位。神华集团的员工这么说:各种降工资,各种倒夜班,各种离家远,各种节假日不休息、各种付出和回报不成正比。感恩神华,我从神华辞职了,但是我依然很感激它。我辞职是因为那个地方太偏,我已经受不了那种生活,当从神华走出来别人发现你是大企业出来的还是很青睐的,我也以神华人为荣。特点3:大型国企给国企工人的荣誉感使命感让神华拥有了一批能吃苦、能奋斗的优秀劳动者(当然有些人认为这算个球)。重组整合取得新突破。顺利实现集团公司和股份公司两总部整合,部门负责人按照新的职能履行职责,第一批62名处长通过公开竞聘上岗,总部员工通过双向选择已经就位。与国际著名咨询机构合作,启动了总部管控模式和流程优化工作。上半年,将神东矿区四家公司重组为神东煤炭集团,实现了资源优化配置,人员、设备、技术共享和资金的集中使用,体现了聚合倍增效应。据测算,每年节约各种费用在10亿元以上。“双增双节”取得新成效。全集团注重“内挖潜力、外拓市场”,深入开展“双增双节”活动,采取5700多项措施,优化资源配置,强化成本管控,提高资产运营效率,改善投入产出质量,全年实现“双增双节”104亿元,完成年计划的157%,其中增加利润61亿元,完成年计划的178%。特点4:创新企业管理架构和管理制度,降低管理成本,增加利润(当然也有人认为这是另外一个球。)
因为神华没有把鸡蛋都放在煤炭这一个篮子里。
&br&煤炭产业是神华一个很重要的业务板块,但并不是唯一的业务板块。&br&庞大的神华集团除了煤炭产业,旗下还囊括了电力产业、铁路产业、港口产业以及煤制油试点项目等业务,这些产业都还一直在盈利,对冲了煤炭效益大幅下滑带来的损失,所以在如今大部分煤炭企业面临亏损的形势下,神华能够保持金身不败,依然盈利的原因。
因为神华没有把鸡蛋都放在煤炭这一个篮子里。 煤炭产业是神华一个很重要的业务板块,但并不是唯一的业务板块。庞大的神华集团除了煤炭产业,旗下还囊括了电力产业、铁路产业、港口产业以及煤制油试点项目等业务,这些产业都还一直在盈利,对冲了煤炭效益大…
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所有社会政治现象都有其背后的经济学原因……煤炭大佬托市失败 神华开始降价促销
来源:界面
作者:张慧
图片来源:东方IC
  现在,让中国煤炭企业头疼的除了一跌再跌的价格,还有高居不下的库存。面对这种境况,神华集团有限责任公司(下称神华集团)等煤炭行业大佬坐不住了。
  根据《中国经营报》报道,7月上旬,神华集团出台了新的阶段性促销方案,主要以热值较低的煤种为基准,按1:3比例通过与其他煤种进行掺配,但保证掺配后的混煤热值在5000大卡左右,以北方港平仓价344元/吨进行结算。
  这一价格较神华集团6月公布的煤炭价格下调7.5%。6月,其5000大卡的下水动力煤挂牌价为372元。
  此前,面对煤炭市场的颓势,中国煤炭工业协会联合神华集团、中国中煤能源集团(下称中煤能源,01898.HK)、伊泰集团、大同煤矿集团召开“4+1”会议,相关部门要求大型煤企挺价托市,上调动力煤的挂牌价格,拉动煤炭价格的上涨。这一举措在当时受到业内赞成,并被各煤炭企业寄予厚望。
  但此次神华促销方案的出台,再一次表明煤炭大佬的托市失败。
  界面新闻记者了解到,神华集团这一促销方案并未公开,只通知了电厂,悄然进行。
  虽然神华集团可供销售的煤炭为130万吨,数量并不大,但煤炭行业的“领头大哥”神华开始降价促销,加深了业内对煤炭行业继续下行的担忧。
  7月20日的数据显示,黄骅港的煤炭库存重新回到228万吨的高位。黄骅港是神华集团的煤炭专用港口。
  安迅思煤炭行业分析师邓舜告诉界面新闻记者,黄骅港的煤炭库存一般不超过200万吨,超标意味着神华集团出货困难,面临消化库存的压力。
  “虽然神华上述促销方案是阶段性的,涉及的规模也不大,但不排除其后续还会再出台类似的销售方案。”邓舜称。
  神华集团的促销降价并非个案。据界面新闻记者了解,其他多家大型煤企也在悄悄出台促销降价方案。
  降价促销的背后是煤炭企业的经营业绩压力。
  7月21日,神华集团旗下上市公司中国神华(601088.SH)公布了6月主要运营数据,2015年上半年累计商品煤产量同比下降10.1%,煤炭销售量同比下降24.2%。
  中国神华称,销量下降一是受下游行业需求、天气、环保压力等因素影响,国内煤炭消费量同比下降;二是根据市场情况适度减少贸易煤销售量。
  中煤能源的情况也不容乐观。根据其发布的6月经营数据公告,1-6月商品煤产量同比降低22.1%,商品煤销量同比降低12%。
  根据钢之家的数据,截至7月21日,动力煤价格指数(SHCNTCI)为387元/吨,月环比跌1.25%,月同比跌25.91%。
  中央财经大学中国煤炭经济研究院中国煤炭上市公司研究中心主任刑雷告诉界面新闻记者,煤炭价格一路下跌,一方面在于产能过剩,另一方面则是因为中国经济增速放缓,尤其是工业增速放缓,煤炭需求上不去。
  邢雷指出,最根本的措施在于控制产能,限产保价。但由于中国煤炭产业集中度低,煤炭行业中,央企、地方国企、民企共存,煤炭价格较为混乱,企业压价抢占市场的情况严重,想要实现完全的限产报价,难上加难。
  “即使签署了协议,由于企业要生存和利益,私下降价扩产,占有市场份额的情况发生在所难免。”邢雷说。
  另一方面,煤炭产业还涉及到中央政府和地方政府博弈。“中央希望把煤炭产量控制下来,但地方政府并不愿意,因为事关税收和就业。”邓舜表示,“很多煤企都借有银行贷款,一旦停产,整个资金链都会中断。”
  一不愿透露名字的业内人士对界面新闻记者称,虽然几大煤企都在呼吁控制煤炭产量,但不少地方矿山仍在扩大产能,以降低单位生产成本。关停煤矿以小型煤矿为主。
  但淘汰小煤矿对煤炭整体去产能作用有限。中国煤炭工业协会副会长姜志敏曾公开表示,虽然关停的小煤矿数量不少,但在退出过程中,地方政府还采取“退一建一”、兼并重组的方式,煤炭产能并没有去除。
  对于下半年的煤炭趋势,业内人士普遍抱有悲观态度,认为颓势将继续持续。
  邓舜预测,三季度煤价依然保持低位,四季度虽有利好消息,但仍不看高。
(责任编辑:UN660)
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