最近听说一个消息，说是现在的卡车司机跑一趟4000公里的路途，运费只有1.6万，要知道这可是运着30多吨的大货车，就这么点运费，真正司机能拿到手的的确太少了。卡车司机跑4000公里运费只有1.6万，现在的卡车司机还挣钱吗？现在的大卡车司机也是越来越不容易挣钱了，以前散户贷款买辆车，辛苦一点还是可以挣到不少钱的，现在不容易了，散户间为了抢单，相互杀价太厉害了，想挣钱是越来越难了。4000公里只挣1.6万，我不知道扣掉各种过路费，油费，以及日常开销后还有多少，只知道已经挣得不多了。如果上高速的话基本没钱赚，只能走国道。但是国道速度慢，耗的时间就久了，还经常要走难走的路，必须精神调度集中，基本上都是两个司机一直开，每天开12个小时。两个司机一趟下来只挣1.6万，估计是没什么钱了。这还是散户自己挣，又不是纯当司机领工资的，更加不容易。以前说起卡车司机都是单子多得接不过来。现在都是为了抢单压价。以前一个月能挣两三万还不需要太累，现在一个月上万块都要全月无休的，有时候真是两个月才敢休息一天的，实在太辛苦了。自己当散户跑运输越来越难了，但还是多少能挣点钱。而纯当卡车司机工资也不高，都是为了多挣早点买到自己的车。一个月工资基本也是一万左右。职业病什么的都会有，都是拿生命在挣钱，实在不容易了。免责声明：本号致力于好文推送，并对文中观点保持中立，所发内容仅供学习、交流之目的。版权归原作者或机构所有，部分文章推送时未能查实原作者，在这里对你们表示深深的敬意。若涉及版权问题，烦请留言联系，我们将在24小时内处理。
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店面地址：奥迪A1-2011款奥迪A1 1.4T Ego乘务员捡1.6万元现金上交国运公交司机，将钱款物归原主
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&11月9日，枣庄市峄城区的杨先生乘坐K601公交车来滕办理业务，不慎将随身携带的手包遗失在公交车上，里面有现金1.6万余元和其他财物。市国运公交司机乘务员牛世芹捡到后主动上交公司，将手包完璧归赵。
　　当天中午，市国运公交司机李军远驾驶着车牌号为鲁D86671的K601公交车从枣庄返回滕州。行至荆河公园站台时，坐在前排的一名中年男子下车后，随车乘务员牛世芹突然发现中年男子座位旁有一手包，心想肯定是其匆忙下车遗落的，于是赶紧招呼李军远停车准备追赶，但此时已经看不到他的身影了。牛世芹回到车里，在车载监控下查看了手包，发现里面有一沓百元钞票。随后，牛世芹迅速打电话向值班主任袁家营汇报情况。
　　袁家营接到电话后，安排他们妥善保管手包并交至值班室。待公交车开进市长途汽车总站国运公交公司发车区后，李军远和牛世芹立即将手包带到值班室。袁家营打开手包，发现里面装有1.6万余元现金、47000元购车定金单、多张银行卡、驾驶证、身份证等。根据身份证信息显示，失主姓杨，家住枣庄市峄城区。考虑到失主丢失手包后肯定非常着急，袁家营赶紧在手包里寻找失主联系方式，最终发现一个电话本，里面有记录的电话号码。袁家营急忙拿出手机拨打过去，没想到接电话正是失主杨先生。
　　得知手包的下落后，杨先生很快赶到市长途汽车总站国运公交公司发车区值班室，经核实后拿回手包。据杨先生介绍，当天他从枣庄乘坐李军远师傅驾驶的K601公交车来滕办理业务，由于下车匆忙不慎将手包落在座位上，直到离开站台一段路程后，方才发觉手包不见了。他赶紧返回到站点，发现公交车已经走远，正不知所措时，接到了国运公交公司的电话。
　　从丢东西到找到，总共用了不到一个小时，杨先生对此感动不已：“太感谢你们了，要是没有你们的帮助，我真不知道该怎么办。”对于杨先生的感谢，李军远和牛世芹纷纷谦虚地表示，这是他们应该做的。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。月薪1.6万专职司机连偷雇主900万财物|盗窃雇主|专职司机_新浪新闻
　　记者 姚克勤
　　晨报讯 一条翡翠项链和一枚3克拉钻石戒指被盗，价值500万元，小偷竟是雇主以1.6万元月薪请来的专职司机。更让人诧异的是，这名司机从去年下半年就开始不停盗窃，但雇主浑然不觉。日前，闵行公安分局历时9小时侦破了这起特大别墅盗窃案，连同其他盗窃物品，总案值高达900多万元。
　　4月6日下午2点，居住在上海西南某别墅区的Ｘ女士向闵行公安分局报案称，称家中一条翡翠项链和一枚3克拉钻石戒指被盗，价值500万元。
　　经现场勘查，Ｘ女士居住的别墅所有门窗都完好无损，没有发现可疑痕迹。而在小区的监控视频中，侦查员从案发时间倒推反复筛选也未发现有任何可疑人员进出现场。而Ｘ女士在报案时也说道，之前也发现家中少了些物品，但价值没有这次大，虽然心中藏有疑问，但一直没有报案。据此侦查员判断，这起案件内部人员作案的可能极大。
　　Ｘ女士经商多年，事业上颇有成就。在这个别墅区购有相邻的两套别墅。一套供自己居住，而另一套供一名管家、2名保姆和1名司机居住。
　　在与这些人员反复细致的谈话中，侦查员发现司机陈某的陈述有疑点。陈某说，4月4日晚，Ｘ女士全家外出。他见别墅楼上窗户敞开着，就去帮着关上。他进门时，房门是关着的。而据Ｘ女士说，她离家时家里房门是打开的。同时，侦查员也发现陈某在平时比较关心视频监控录像的保存时间。
　　陈某今年33岁，2年前通过网络应聘当上了专职司机，月薪16000元。在另一套别墅内有一个单间供他独用。在对陈某日常活动调查发现，陈某经常上网登录浏览某奢侈品交易网站，并出售过香奈儿箱包、珠宝、手表等物品。经Ｘ女士辨认，这些物品正是她的物品。
　　陈某到案后极力抵赖，拒不交代犯罪事实。通过对陈某独居的房间搜查，民警在房内中央空调的出风口内查获了报案中被盗的翡翠项链和钻石戒指，同时查获另外4枚首饰物品。
　　在确凿的证据面前，陈某不得不交代自去年下半年以来，利用司机的便利条件，多次潜入Ｘ女士家中盗窃各类名牌箱包、珠宝、首饰等财物，总计价值达900余万元的犯罪事实。
　　目前，警方正在全力追缴其余被盗物品。
（原标题：月薪1.6万司机连偷雇主900万财物）
编辑：SN117
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第3版：美丽南宁·整洁畅通有序大行动
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1.6万名司机坚守岗位
记者冯晓华
本报讯（记者冯晓华）记者昨日从市交通运输局获悉，春节期间我市公共交通行业共有1.6万余名驾驶员坚守岗位，日均投入车辆9450辆（公交车3100辆、出租汽车6350辆），累计完成客运量942.98万人次。 昨日在火车东站的负一层公交车上客点，白马公交公司营运服务部经理黄智恩正在引导乘客有序乘车。春节期间，公交行业共配备35辆应急公交车，且各个公交公司轮流值班，引导疏散乘客。黄智恩介绍，从年初四开始客流逐步增大，其中7路、37路等线路需求大，公交公司也加大了发车力度，并及时调配车辆，有时候两辆同一线路的公交车同时发车。 出租车方面，在火车东站的上客点共有4道，客流最大时全部开放。据统计，截至24日，火车东站春运以来累计完成公交车、出租车接驳客运量62.7万人次，日均2.99万人次。其中，春节期间累计完成接驳客运量19.87万人次，日均2.84万人次。 市交通运输局公交科工作人员李东平介绍，春节期间累计完成的客运量中，公交行业完成818.18万人次，出租汽车行业完成124.8万人次，分别同比增长12.46%和下降32.8%，“乘坐公交车的人数远远超过出租车，公交车运能较大，因此为了更快地疏散乘客，希望乘客尽可能选择乘坐公交车。”
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高速公路撞死人司机最少赔1.6万(组图)
时间：日10:25　　来源：大洋网-广州日报
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&&珠海首次补充了新《交通法》第七十六条。
　　行人在高速公路上被撞死，司机最少要赔1.6万元。
　　司机承担司机赔偿
　　主要责任大于等于80
　　%同等责任大于等于60
　　%次要责任大于等于40
　　%没责任　大于等于10
　　%高速公路大于等于5
　　%本报珠海讯　（记者王锋摄影报道）昨天，珠海市人大就刚制定的《珠海经济特区道路交通安全管理条例》召开新闻发布会。新《条例》规定：行人乱穿高速公路发生车祸，汽车司机即使没有任何责任，也最少要承担5%的赔偿责任。按照珠海去年人均可支配收入计算，司机撞死行人最少应当赔1.6万元。据了解，这是新《交通法》实施后，在全国范围内，首次立法明确司机减责情况下所需的具体赔偿比例。
　　五种情况明确事故赔偿比例
　　珠海市人大常委会第十次会议通过了《珠海经济特区道路交通安全管理条例》，首次明确了机动车与行人发生事故，机动车所需承担的具体赔偿比例。
　　据了解，新《条例》共分五种情况加以规定：机动车对事故负主要责任的，赔偿不少于80%；机动车与行人负同等责任的，赔偿不少于60%；机动车承担次要责任，赔偿不少于40%；行人对事故负全部责任，机动车赔偿不少于10%；行人在高速公路、高架道路等封闭道路上发生交通事故，承担事故全部责任的，机动车一方至少承担5%的赔偿责任。
　　同样，非机动车与机动车发生交通事故，也按照上述比例进行赔偿事宜。
　　首次立法补充新《交通法》
　　珠海市人大法工委主任边玉峰告诉记者：“我国新的《道路交通安全法》第七十六条首次规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。”“同时，第七十六条还规定，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”“但是，由于该条并没有明确具体情况下机动车的减责比例，给实际操作增加了难度，此次珠海结合经济特区的经济情况，作出了上述规定。”
　　各方说法
　　车主：再也不怕碰瓷敲诈了
　　珠海市不少车主对新条例表示欢迎，新《交通法》规定一旦发生车祸，司机必须承担赔偿责任。虽然也有减责条款，但并没有具体明确。“有地方甚至出现了一些‘碰瓷’的，故意撞车勒索车主。”
　　“还有些时候，车主其实不应该承担主要责任，可是因为减赔比例不明确，死者家属一哭二闹，最后车主怕了，只能掏钱了事，很多时候车主都承担了全部责任。”“现在赔偿比例明确了，交警部门严格执法，车主心里也有了底，再也不怕碰瓷敲诈了。”
　　行人：新条例保护了市民利益
　　新《条例》也受到了珠海市民的欢迎，不少人认为：“新《条例》保护了珠海行人和自行车主的利益，保护了弱者，我们觉得很好。”
　　一位李先生告诉记者：“如果行人走了高速公路、高架桥这些地方，过去都要负全部责任，现在新《条例》规定，即使行人在高速公路上被撞，司机也要赔钱。”“而且，在其他行人有责任的情况下，司机同样要赔钱，我们心里踏实了许多。”
　　市民黄先生也说，行人与机动车相比，永远都是弱者，新条例保护了弱者的利益，“如果赔偿比例再能提高些，那就更好了。”
　　珠海市人大相关负责人表示，《珠海经济特区道路交通安全管理条例》从7月1日施行，届时，珠海经济特区内发生道路交通事故，在强制保险的责任限额外的，将按上述标准具体赔偿。
　　新通过的《条例》中，本报率先详尽报道“珠海立法封杀电动自行车”，引起社会各界很大反响。昨天新闻发布会上，珠海市委常委、常务副市长冼文，珠海市人大常委会副主任高存亮，珠海市公安局相关负责人，回答了本报记者提问，就封杀电动自行车的前因后果做了详尽说明。
　　召开立法听证会非必经程序
　　本报记者：据珠海市电动自行车协会的统计，珠海售出的电动自行车总共有4万多辆。有市民反映，使用电动自行车的市民人数众多。那么，在决定封杀电动自行车前，为什么没有召开立法听证会？
　　高存亮：召开听证会，只是立法的一种手段，是一种立法程序，却并非必经程序。我们考虑立法禁止电动自行车前，曾经广泛征求各方面意见，综合考虑后，才通过该项立法，应该说，体现了大多数人的愿望和利益。
　　禁止电动自行车通行后，确实会给少数市民的通行，造成暂时的不方便，我们将在充分听取群众意见的基础上，加快完善公共交通建设，加以弥补。
　　政府补偿立法损失没有先例
　　本报记者：7月1日，珠海市民家中的电动自行车都将报废，有市民提出：以每台电动自行车2000元计算，按照电动自行车协会的统计，珠海全市市民将损失8000万元。对于这部分损失，珠海市有没有考虑过补偿？
　　冼文：《珠海经济特区道路交通安全管理条例》从7月1日施行，珠海市政府将严格按照人大立法，对珠海道路交通进行管理。每一部法律，都会对局部利益做调整，关键要看禁止电动自行车符不符合大多数珠海市民的利益。
　　当然，对少部分人的利益，政府在能兼顾前提下，将尽量兼顾，个别市民有困难，可以通过政府引导，市场调节解决，政府补偿没有先例。
　　立法禁车没有缓冲期
　　本报记者：有市民提出，7月1日，珠海电动自行车上路，就要罚款500元，可不可以规定3~5年立法缓冲期，逐步推行禁车法令。
　　冼文：《珠海经济特区道路交通安全管理条例》，并没有关于3~5年缓冲期规定，所以，我们依法行政，同样没有缓冲期，7月1日，电动自行车上路，一律按照新《条例》处罚。
　　高存亮：其实，我们在立法过程中，充分考虑到缓冲问题。不仅给市民一个月的时间做准备，同时，新《条例》执行区域仅是珠海经济特区，对于珠海金湾和斗门，我们没有规定禁电动自行车，就是一个缓冲空间。
　　电动自行车危害主要有五点
　　本报记者：能不能结合珠海的实际情况，简单地谈一谈电动自行车到底对珠海交通存在哪些危害？珠海禁车原因何在？
　　珠海市公安局有关负责人：电动自行车对珠海交通危害主要有五点，首先，电动自行车速度过快，是自行车的1~5倍；第二，它与行人争抢人行道；第三，它与机动车争抢机动车道；第四，电动自行车不买保险，发生交通事故索赔困难；第五，废弃的电池没有规范的回收程序，到处乱扔污染珠海环境。
　　今年1~5月份，珠海市总共发生电动自行车交通事故166宗，造成2人死亡31人受伤的严重后果，电动自行车确实存在安全隐患。（来源：广州日报）
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