鲍炳章、徐枫、陈文炜补选为上海市人大代表马德秀、施登定代表资格终止-上海政务
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鲍炳章、徐枫、陈文炜补选为上海市人大代表马德秀、施登定代表资格终止
　　上海市人民代表大会常务委员会公告
& & 徐汇区人大常委会补选鲍炳章，闵行区人大常委会补选徐枫，中国人民解放军94778部队军人代表大会补选陈文炜为上海市第十四届人民代表大会代表。上海市人民代表大会常务委员会同意代表资格审查委员会的报告，确认鲍炳章、徐枫、陈文炜的代表资格有效。
& & 徐汇区人大常委会接受了马德秀的辞职请求，中国人民解放军94778部队军人代表大会接受了施登定的辞职请求，依照《中华人民共和国全国人民代表大会和地方各级人民代表大会代表法》的有关规定，马德秀、施登定的代表资格终止。
& & 上海市第十四届人民代表大会代表，上海市虹口区人民调解协会会长、区旧改基地人民调解委员会梁惠英工作室负责人梁惠英，因病去世，梁惠英的代表资格自然终止。
& & 现在，上海市第十四届人民代表大会实有代表862人。特此公告。
上海市人民代表大会常务委员会
& (来源：东方网 选稿：项颖知)
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鲍炳章、徐枫、陈文炜补选为上海市人大代表马德秀、施登定代表资格终止
　　上海市人民代表大会常务委员会公告
& & 徐汇区人大常委会补选鲍炳章，闵行区人大常委会补选徐枫，中国人民解放军94778部队军人代表大会补选陈文炜为上海市第十四届人民代表大会代表。上海市人民代表大会常务委员会同意代表资格审查委员会的报告，确认鲍炳章、徐枫、陈文炜的代表资格有效。
& & 徐汇区人大常委会接受了马德秀的辞职请求，中国人民解放军94778部队军人代表大会接受了施登定的辞职请求，依照《中华人民共和国全国人民代表大会和地方各级人民代表大会代表法》的有关规定，马德秀、施登定的代表资格终止。
& & 上海市第十四届人民代表大会代表，上海市虹口区人民调解协会会长、区旧改基地人民调解委员会梁惠英工作室负责人梁惠英，因病去世，梁惠英的代表资格自然终止。
& & 现在，上海市第十四届人民代表大会实有代表862人。特此公告。
上海市人民代表大会常务委员会
& (来源：东方网 选稿：项颖知)鲍炳章、徐枫、陈文炜补选为上海市人大代表马德秀、施登定代表...
徐汇区人大常委会补选鲍炳章，闵行区人大常委会补选徐枫，中国人民解放军94778部队军人代表大会补选陈文炜为上海市第十四届人民代表大会代表。上海市人民代表大会常务委员会同意代表资格审查委员会的报告，确认鲍炳章、徐枫、陈文炜的代表资格有效。徐汇区人大常委会接受了马德秀的辞职请求，中国人民解放军94778部队军人代表大会接受了施登定的辞职请求，依照《中华人民共和国全国人民代表大会和地方各级人民代表大会代表法》的有关规定，马德秀、施登定的代表资格终止。上海市第十四届人民代表大会代表，上海市虹口区人民调解协会会长、区旧改基地人民调解委员会梁惠英工作室负责人梁惠英，因病去世，梁惠英的代表资格自然终止。现在，上海市第十四届人民代表大会实有代表862人。特此公告。上海市人民代表大会常务委员会日
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苏南硕放国际机场航站楼二期改扩建工程开工
10:01:00http://www.
　　图1：航站楼花瓣型车道边雨蓬。
　　10月18日上午，无锡市委书记毛小平同志在苏南硕放国际机场航站楼二期改扩建工程开工仪式上宣布：机场航站楼二期改扩建工程开工！仪式由副市长方伟主持，副市长吴建选代表市政府讲话，空军94778部队政委施登定、中国民用航空华东地区空中交通管理局副局长王正育分别代表军方和民航致辞，对工程开工表示祝贺。空军2441指挥部指挥长何红云、空军上海指挥所副参谋长夏卫平、江苏省国资委副主任陈洪斌、无锡市公建中心主任范春雨、机场集团董事局、党委书记主席王建南出席仪式。民航局方和空军有关部门的领导，省市有关部门的领导，苏南硕放国际机场有限公司各股东代表，建设单位、代建单位和施工单位代表，在锡运营航空公司驻锡机构负责人，以及机场各驻场单位负责人和机场集团干部职工代表共同见证了这一历史性的时刻。吴建选副市长在致辞中提出：&机场航站楼二期改扩建工程是&十二五&期间无锡交通基础设施建设的重中之重，也是苏南地区经济社会发展过程中的重要节点；要把机场航站楼二期改扩建工程建设成为&精品工程&、&廉洁工程&和&人民满意工程&。&
　　苏南硕放国际机场航站楼二期改扩建工程按照满足2020年机场年旅客吞吐量1000万人次（高峰小时旅客流量3460人次）、货邮吞吐量30万吨的运输业务量进行设计和实施，预计于2013年上半年竣工投用。扩建航站楼平面构型采用前列式布局，地上两层，一层为到达层，二层为出发层；地下主要为衔接交通厅及设备用房；全部在现有候机楼基础上向北扩建，因此对旅客来说，工程期间机场各项服务保障功能基本不受影响，可正常进出港。
　　图2：扩建后航站楼效果图。
　　据介绍，苏南硕放国际机场航站楼二期改扩建工程总投资近10亿元。航站楼将扩建6.34万平米，主要用于国内进出港部分；而现有航站楼在扩建部分完工后将进行改造，改造面积约0.36万平米，大部分用于国际进出港；完工后航站楼总面积将达到10万平米以上。工程中同时增设登机廊桥10座，扩建地面各类停车场及道路约3万平米，高架桥、各类配套工程亦做相应延伸和改造。新航站楼在造型设计上以&怒放的莲花&为概念，主要取自现航站楼方案单元体睡莲设计，将概念转化为莲花造型呈现在建筑物表面，与自然排烟天窗功能相结合，车道边主立面雨蓬钢拱造型源自盛开的莲花，连续排列由老航站楼一直通向新航站楼，形成了气势恢宏的建筑形象；同时新建指廊部分延续老航站楼设计，使建筑及突出新楼主体部分又与老航站楼有机结合为一个整体。
　　图3：开工仪式现场。
　　苏南硕放国际机场现有候机楼是2007年9月启用的，设计容量为年旅客吞吐量300万人次，现已基本饱和。今年1-9月苏南硕放国际机场已运输旅客215.19万人次，货邮4.75万吨，同比分别增长12.9%、17.2%，预计至今年年底机场年旅客吞吐量即可达到300万人次左右。为适应苏南硕放国际机场航空业务量快速增长的需要，提高机场综合保障能力和竞争实力，机场二期改扩建工程前期准备工作于去年3月启动，经过一年多的筹备，现顺利开工。两年后，苏南硕放国际机场将初步具备区域枢纽机场的规模，并在完善区域综合交通运输体系、改善投资环境、促进苏锡常都市圈和长江三角洲地区经济社会发展发挥更加积极的作用。
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