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京北开通谷饶(高铁潮阳站)公共汽车
京北至谷饶(高铁潮阳站)
& & 谷饶新兴至关埠巷内开通农村客运线，途经新兴、西园客运站、新陂（火车站）、泉塘、埔上、宅美等站，发车时间早上6：30至晚上6：00。
& && &&&这样砲台人可过京北渡坐公交车到谷饶(赤寮)的潮阳高铁站坐火车往深圳和广州,也可考虑在广州和深圳坐车到潮阳站落车再转公交车到砲台。
有接驳车坐比去绕揭阳普宁快得多，关键是不知道京北哪段路有车坐。
有无炮台到潮汕站的公交？
炮台人 去沙溪潮汕站 坐动车最方便
求列车时刻表。另外有网友说到谷饶坐、有的说到沙溪坐，到底到哪儿坐比较方便些呢？？
求体验过的指路
最方便就是在东沟(机场)路口坐揭阳开沙溪(潮汕站)的公共大巴,十块钱,回来也一样!
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郑州北站现在还有郑开公交吗？？ 出了北站还有什么地方有 原陇海站搬到新东站了
郑州北站现在还有郑开公交吗？？
出了北站还有什么地方有
原陇海站搬到新东站了
我有更好的答案
216路。郑州市长涂客运老南站那里全站都是郑开公交。29路。138路、136路、206路等线路在陇海路南关街站下就行。在陇海路南关街就到。106路。38路。87路没有
北站有.汽车客运南站有.西站有
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出门在外也不愁打造龙江丝路带南联北开重要门户 详解我市龙江丝路带建设战略定位 一
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来源：作者：责任编辑：yfs001
□本报记者李寅乔编者按：佳木斯市“黑龙江省陆海丝绸之路带”建设推进工作会议吹响了我市全力以赴推进“龙江丝路带”建设的号角。市委书记王爱文在会上作出了找准战略地位、努力把我市打造成为龙江丝路带上重要枢纽和节点城市的重大部署，明确了战略定位和主要任务方向。本报将对“我市龙江丝路带建设战略定位方向”通过连续报道的方式进行详解。围绕龙江丝路带规划部署，充分利用我市口岸和通道基础，将我市打造成为龙江丝路带南联北开的重要门户，对内可与大哈佳同、沿边铁路等通道沿线城市和国内主要城市相连，对外经同江铁路大桥、佳木斯机场和公路、水运口岸出境，可与俄罗斯远东铁路网相连，向俄罗斯腹地延伸，这是由我市优势决定的。龙江丝路带在通道布局上坚持铁路为主、立体联通，铁路通道主要以哈大佳同、绥满、哈黑和沿边铁路等四条铁路为支撑，我市在大哈佳同和沿边铁路两条铁路大通道中是重要的出境口岸和通道支点，在公路、水运和航空等通道中也处于重要节点。打造龙江丝路带南联北开重要门户，就是充分发挥优势，加强通道网络建设、优化口岸发展布局、完善商贸物流体系。近年来，我市相继开通了佳木斯至俄罗斯比罗比詹公路国际运输线路、同江至俄罗斯下列宁斯阔耶浮箱固冰通道、同江前进镇至抚远铁路、抚远支线机场、佳木斯至俄罗斯哈巴罗夫斯克和韩国首尔等国际航线，形成了一定的通道基础，同江中俄跨江铁路大桥和哈佳快速铁路建成后，我市将成为全国惟一同时拥有对俄铁路、公路、水运和航空运输通道的地区。在推进“龙江丝路带”建设中，我市将进一步加强基础设施互联互通，完善水、陆、空立体通道网络。重点抓住三江连通工程实施机遇，争取启动悦来航电枢纽项目和松花江佳木斯至同江段航道疏浚，加快抚远江海联运深水港配套基础设施建设，提高水运能力，构建江海联运大通道，与陆海丝绸之路相连结；利用哈佳快速铁路建设，进一步完善区域公路网络，规划铁路与铁路、铁路与公路的高效无缝换乘对接；积极配合推进同江中俄铁路大桥建设，尽快建立连接俄罗斯远东铁路网的战略大通道，推进黑瞎子岛开放开发，加快建设中俄沿边开放示范区；稳定佳木斯至哈巴运营航线，并争取新增和加密通往俄罗斯、日韩及东北亚地区的国际航线、航班；积极沟通争取，适时引进铺设中俄油、气输送支线管道项目。优化口岸发展布局。我市目前已建成千吨级泊位33个，口岸吞吐能力达到650万吨，口岸设施和吞吐都已形成一定规模。但从实际运行来看，五个口岸还存在统筹、分工不够的问题，各口岸产品贸易和产业发展缺乏科学规划，有的口岸受地理位置和口岸基础条件限制，作用得不到有效发挥。下一步，我市将一方面继续加强口岸基础设施建设，提高口岸吞吐能力；另一方面，根据境内外资源分布和现有口岸基础，按照口岸建设与城市建设相结合的原则，进一步优化口岸发展布局，统筹口岸发展，集中打造铁路、公路、水运联动发展的综合性口岸和以水运、航空等为主的专业型口岸，依据不同口岸通道形式，合理布局相关产业和贸易产品，加快形成优势互补、分工合理、功能完善的口岸集群。同江重点以过货为主，发挥铁路、公路和水路综合性通道优势，着力打造龙江丝路带重要的物流枢纽和贸易基地；抚远口岸重点以过客为主，依托黑瞎子岛“一岛两国”的独特地理区位和江岛风貌，大力发展特色旅游及相关服务产业，打造一条连通境内外的优质国际旅游线路。完善商贸物流体系。商贸物流是商品流通的物质基础，构建完善的商贸物流体系，是龙江丝路带建设的重要内容，也是充分发挥我市口岸通道优势，推动对俄经贸合作转型升级的基础保障。要合理布局商贸物流节点，着力引进培育建设一批专业物流企业和大型商贸物流集团，建设一批现代化综合商贸物流产业园区和国际化的配送中心、批发中心、专业市场及集装箱中转站，充分利用云计算、物联网等先进信息技术，提高物流企业的运行效率和水平，建设覆盖俄罗斯及东北亚地区的现代物流信息平台，形成区域一体化现代物流新格局。
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