本田XR-V是本田旗下一款非常热销的小型SUV车型，常年位于小型SUV的榜首，热度很高。目前XR-V已经更新到了21款，全系指导价12.79～15.19万。全系有1.5L 131马力自吸发动机跟1.5T 177马力涡轮增压二款发动机可选，匹配六档手动和CVT无极变速箱。题主提到的XR-V自舒，指的应该是1.5L CVT舒适版。这款车的指导价为13.99万，目前大概有一万块左右的优惠，实际裸车价12.8万左右。如果年底促销或者金九银十的热销季节，XRV的优惠最大可以给到近二万块。如果是贷款买车，裸车价可以在全款优惠的情况下再便宜几千块钱，这个就靠跟销售谈了。按照目前的贷款政策，大部分地区对于XRV是有贷款免息政策的，一般是五成首付二年免息，算起来利息可以省下几千块。按东莞地区的报价，如果贷款购买XRV，费用明细如下：XRV作为本田旗下的小型SUV，外观比较精神，前脸层次分明，辨识度很高。内饰则比较一般，无论是用料还是内饰氛围，都比较落后，比较单调，实用有余，质感不足。使用的是一台地球梦1.5L 131马力发动机。这台发动机作为本田地球梦系列发动机，使用了缸内直喷技术和双顶置凸轮轴结构，并且做了轻量化和低摩擦设计，动力强，油耗低 。搭配CVT无极变速箱，工信部油耗为6L，综合油耗在7L左右，油耗较低。这套动力日常使用没问题，提速超车比较有力，家用没问题，质量也可靠。不过这毕竟是缸内直喷发动机，可能出现积碳问题，需要注意。日常开起来也比较好开，方向盘指向精准，比较线性，虚位很少，基本指哪打哪，开起来游刃有余。而且这是电动助力的方向盘，低速轻盈高速沉稳，日常开起来不累，很轻松。底盘为前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂。这套悬挂开起来感受并不算好，滤震效果一般，坐后排走颠簸路段的时候感觉有点颠。而且这车价格不贵，隔音做得也一般般。如果高速巡航，发动机转速较高，发动机噪音比较明显。日常使用的胎噪，风燥和底盘噪音比较扰人，家用有余，但是没啥高级感。XRV的长宽高分别为4328*1772*1610，轴距为2610mm。这份尺寸跟竞品，如缤智，大众探影等车比起来，并不占优势。好在XRV全系标配魔术座椅，座椅可以自由放倒调配，实际空间表现是不错的，家用足够。若是应急搬家拉大件东西也是可以应付的，也被誉为“空间魔法师”。配置这块比较一般，主被动安全配置较全，有主副驾驶气囊，侧气帘，还有ABS，ESP，胎压监测等安全配置。日常使用的配置有倒车影像，8寸大屏，无钥匙进入和启动，自动驻车，全景天窗，冷暖空调等。如果对配置要求不高，CVT自动舒适版的配置日常使用还是没问题的。本田XRV这车，本田品牌牌子硬，口碑好保值率也高。再加上油耗不高，空间配置比较实用，质量也不错，买来作为家用车算是不错的。问号视频1.9万获赞 1924粉丝分享关于汽车的那些事}

本田新款xr-v和全新一代的别克昂科拉。新款xr-v共有7款车型，有1.5l自然吸气和1.5t涡轮增压两种版本，售价区间为12.79万-17.59万元。而全新昂科拉则推出4款车型，分别搭载1.0t和1.3t涡轮增压发动机，售价区间为12.59万—15.59万元。它们之间的价格重叠度比较高，定位也基本一致，如果你要购买15万以内的合资suv的话，很难不注意到它俩。除了品牌和设计语言上的差异之外，要想从这两款车型之间选出一款称心如意的，确实挺为难的，特别是对于有选择恐惧症的朋友。——外形设计：年轻人更喜欢哪种风格？两款车型的外形设计大体延续了本品牌的家族风格,新款XR-V的形象比老款精致不少,全新的昂科拉则更显灵动。作为“心灵窗户”，两款车型的大灯设计都比较出彩，昂科拉还加入了样式炫酷的透镜。在最容易体现视觉效果的车身尺寸方面，两款车型的差距实际上很小，xr-v在长度和轴距方面小有优势，昂科拉则是在宽度和高度上占优，不过两三公分的悬殊体现到乘坐空间上就所剩无几了。外观细节方面，两款车型都提供了全景天窗，昂科拉的黑色车顶与天窗融为一体,看起来更有高级感，而 XR-V 的银色行李架更显精致。两款车型都采用了 17 英寸的轮圈，也不约而同采用了同为215/55R17 规格的轮胎。在轮圈的样式上,在加入了与车身同色的装饰之后,昂科拉的这一款明显更特别。外观小结：不得不说，两款车型的外观都比较出彩，xr-v虽说是老车型，但这次中期改款的幅度还算不错，动感的风格得到了加强。而昂科拉作为全新换代的车型，无论是设计还是细节，都符合“精品小型suv”的称号。——内饰对比：谁看起来更有档次感？来到内饰部分，xr-v的改动比较小，和老款悬殊不大，不对称的设计现在看来也还算年轻。而昂科拉的内饰采用的是别克的环抱式设计，加上黑色与棕色搭配，看起来更显档次感。不过在材质上，昂科拉就要略差一些，中控台和门板的大部分区域都是硬塑料，而xr-v则大面积采用了软性材质覆盖，手感更棒。在内部配置上，通过表格我们可以很直观地看到，昂科拉有较大的优势。比xr-v多了导航系统、手机carplay/carlife、语音识别等功能。但xr-v在其他方面有所弥补，拥有第二排靠背可调、后排杯架以及行李箱12v电源等实用的配置。此外在安全性配置上，两款车型的气囊数量一致，基本的车身稳定系统和胎压监测等功能也都有提供。不过昂科拉拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能，优势非常明显。来到空间部分，两款车型表现出了非常接近的水准，乘坐空间相差无几。在载物空间方面，xr-v得益于“魔术座椅”设计，空间比昂科拉更加灵活。空间扩展性方面,XR-V后排采用了“魔术座椅” ,实际的装载要比昂科拉大不少。本田“乘员空间最大化,机械空间最小化”的口号绝不是说说而已。——动力系统：来到动力系统的对比，两款车型都采用了涡轮增压发动机。xr-v新加入了思域上面那一台“地球梦”1.5t发动机，动力得到很大的提升。昂科拉则是搭载的1.3t三缸发动机，虽说排量更小，功率也不占优势，但凭借更大的扭矩扳回一城。不过我们还暂时没有体验到两款车型的驾驶感受，到底谁动力更强现在还不好说。——关于保养费用：从表格中可以看到，同样是采用的全合成机油（4l），xr-v的日常保养费用确实要比昂科拉更低。这只是常规i保养的费用，如果涉及到大保养和零部件更换的话，昂科拉的费用相应地也会高出xr-v。二手车哪个更值钱？在五年保值率排行榜上，两款车型的表现都还不错。xr-v排在suv车型的第五名，保值率也达到了55.4%，作为十多万的车型来说，算是非常抢眼的了。昂科拉排在榜单的16名，在合资小型suv中仅次于xr-v、缤智和现代ix25，52.5%的保值率也是比较优秀的水平。——总结抛开外观设计这类主观感性的因素,相信大家对于哪款车更适合自己,有了一个基本的判断。新款本田 XR-V的乘坐空间、灵活性以及实用性要好过别克昂科拉。相比之下,全新昂科拉的优势是性价比,同样价格的条件下,昂科拉的配置明显要高一些,特别是舒适配置和多媒体配置。XR-V适合年轻一些的消费者，运动化的外观以及宽敞的车内空间非常吸引人, 1.5T地球梦发动机也名不虚传。对于追求配置的消费者来说,昂科拉更适合哦。}

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