三菱凌云无机房故障代码照明节能控制故障

慢车调试时封线方法 :

光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线 C10,C20 至轿顶站作为光幕电源 ,GND/E 为接地线,N 为中性接零线 C20,PH 为相位接火线 C10M6-A/B 端子接至开门机与安全触板线并联至30/420 端点。

先调上行平层 ,再调定位器,轿厢内设定SET1 调 2, SET0 调 8,轿厢高 SET0 往 F 方向调,轿厢低 SET0 往 0 方向调,然后退出。

平衡系数(轿厢内设定)
测量平衡系数 :当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A 左右平衡系数做好后轿厢内半载,一人站在轿顶按照要求调整称量装置。

空载写入(在轿厢内设定)
轿厢空载 ,在首层设定 SET1 调 0,SET0 调 2,按下 SW1 ↓ 2s,在顶层开电梯,慢车从首层开至最顶层 ,显示楼层 ,表示空载写入成功 ,然后退出。

半载写入(在轿厢内设定)
轿厢内载入电梯额定载重 50%,在首层设定 SET1 调 0, SET0 调 3,按下 SW1 ↓ 2s,在顶层开电梯,慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示半载写入成功,然后退出。

轿厢内满载,蜂鸣器不响就在 SET1 为 4, SET0 为 8 的时候调 SET0,到 0 的时候为封称,调动越大( F 为最大) ,表示钢丝绳张力越不好!(轿厢内 SET1 调 0, SET0 调 C, SW1 ↓ 往下按, 使电梯超载报警)轿厢内载重超过电梯额定载重量时报警,电梯不能自动关门最后再将电梯重新写层,作为补偿写层。

★使超载检测失效的方法:
将轿内操纵箱的「 SET1」开关调到 “ 4,”「 SET0」开关调到 “ 0” ,下拨「 SW1」开关 1 次。轿内、层站反复显示「 “ . ”→“ 4”→“ 当前 WGHO 值”」。在下拨一次「 SW1 」开关,则超载检测失效。

此时、控制屏内层楼显示点阵闪烁。

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三菱无机房电梯故障e6控制盘

三菱无机房电梯故障e6控制盘你好亲,三菱电梯报e6故障是什么意思?异常低速主要是编码器故障及接线错误;P1板接收编码器信号有误;抱闸没调到位引起摩擦;模块故障等。E2、 异常高速:主要发生在 PM主机,主要是编码器;对极没做;P1板不良;轿厢和对重相差悬殊主机对极对不上引起飞车。

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