新物联物联查询定位器安装在汽车哪里使用安全吗?

  万物互联打开广阔新空间

  11月14日,首届移动物联网大会(2022)在无锡召开,主管部门、学界、业界人士线上线下汇聚,交流移动物联网发展情况,谋划创新发展路径。今年8月,我国迎来物联网发展的里程碑——移动物联网连接数达16.98亿户,首次超过移动电话用户数,我国成为全球主要经济体中首个实现“物超人”的国家。本次会议以“移动物联新超越,万物智联新时代”为主题,是我国进入“物超人”时代后移动物联网领域首个重要会议。

  打开网络应用另一个维度

  截至9月底,我国移动物联网连接数增至17.5亿户,较年初增长3.5亿户,占全球移动物联网连接总数比例超过70%。

  工业和信息化部信息通信发展司副司长赵策介绍,我国移动物联网的融合应用已经打开新空间——形成车联网、公共服务、零售服务、智慧家居等4个亿级应用,智慧农业、智能制造、智慧物流等3个千万级应用,有力支撑生产生活。

  “物超人”意味着什么?中国工程院院士邬贺铨认为,从网民数量、上网时长看,依靠人口红利来发展互联网和移动互联网,进度没有那么快了,但连接“物”打开了网络应用的另一个维度,意味着未来工业互联网、智慧城市、智慧家居等应用会有一个爆发性增长。由于移动物联网与大数据紧密关联,“物超人”还意味着数据的大增长,我们可以更好地发挥数据作为生产要素的作用,也会加快对算力的需求;物联网作为信息采集的前端,会串起5G、云计算、人工智能,让信息技术的发展到达一个新高度。

  中国信息通信研究院首席专家续合元认为,“物超人”不仅是数字上的超越,而且说明移动物联网已经改变着千行百业,也深度改变人们的生活。

  中国通信学会物联网委员会主任朱洪波认为,“物超人”揭示明确的发展趋势,即物联网驱动移动通信产业发生革命性变化——从“信息传输为中心”向“信息服务为中心”进行战略转移。

  朱洪波描绘了一幅未来场景:面向6G、基于智能感知的移动网络,是智能化生产重要基础设施,其显著特点是将生产制造流程与信息基础设施融为一体。未来移动网络,预期有3大能力:生产要素固定接入变成按需连接、人机物间被动互联变成按需协同、网络服务能力预设变成按需组网的能力。

  我省移动物联网建设全国领先

  会上,中国信息通信研究院发布TOP15“物超人”城市,我省常州、无锡、南京榜上有名。

  省通信管理局副局长耿力扬带来一组数据:我省信息通信基础设施数量位居全国前列,至9月底全省累计建成5G基站18.2万个、4G基站40.0万个;我省基础电信企业发展移动物联网终端用户近2.2亿户,全国排名第二,是我省移动电话用户总数1.05亿户的2倍多,是我省常住人口的2.5倍多。其中,5G物联网终端连接数达11.6万,窄带物联网(NB-IoT)终端连接数达4858.1万。5G在工业互联网、车联网、医疗等领域,加快物联网应用场景探索和落地,车联网用户达3460.0万户、公共服务终端用户达5203.8万户、智慧工业终端用户达400.9万户、智慧医疗终端用户达567.8万户。

  省工业和信息化厅一级巡视员胡学同介绍,为促进移动物联网产业发展,我省围绕产业链重点环节,加速培育龙头企业,优化服务支撑体系,形成以无锡为核心、苏州和南京为支撑,一体两翼、多元发展、辐射全省的区域布局。全省移动物联网整体水平明显提升,去年全省物联网产业实现业务收入7420亿元,同比增长15%,产业规模和技术水平持续保持国内领先地位。

  无锡自2009年获批建设“无锡国家传感网创新示范区”以来,集聚超过3100家物联网企业,覆盖“感知、连接、平台、应用、安全”等较为完整的产业链,产业规模达3563亿元,获得物联网国家级先进制造业集群、国家级车联网先导区等25个国家级荣誉。

  全力打造移动物联网高地

  在两轮电动车里安装物联网定位器,方便用户掌握车辆轨迹,直指易失窃的痛点;在南京市南部新城部署45大类3万多个智能终端,打造一个城市物联感知云,构建17个城市智慧应用;搭建一个感知中枢、一个感知大屏,开发N个智慧应用,赋能数字政府建设……大会主论坛上,业界嘉宾分享了移动物联网实践探索、下一步发展方向。

  中移物联网有限公司华东区域中心总经理李志强介绍,公司移动物联网的业务方向主要是视频物联网、城市物联网、产业物联网。以城市物联网为例,该公司将面向省市县政府,构建“169”城市物联网新型基础设施,即以1个城市物联网平台为核心,融合智慧园区、智慧工地等6类应用场景,实现市政设施、金融支付、智能穿戴等9大行业的平台联通、数据融通、应用贯通。

  目前,工业和信息化部正推动全行业构建窄带物联网(NB-IoT)、4G和5G协同发展的移动物联网综合生态体系。省通信管理局将带领全省信息通信行业继续统筹布局“双千兆”、数据中心、物联网等基础设施建设,推动物联网融合大数据、云计算、人工智能等各类技术应用创新。

  省工信厅将加大政策支持,统筹省工业和信息产业转型升级专项资金,加大对移动物联网产业发展的支持力度;围绕重点行业领域,遴选优秀应用案例,发挥试点示范的引领带动作用,拓展融合应用新模式、新业态;以无锡、南京、苏州、常州为重点,结合全省产业布局和各地资源禀赋,培育一批国内领先的核心技术企业、移动物联网信息服务平台企业,建设一批5G应用创新引领区、“5G+工业互联网”先导区和移动物联网产业集群,全力打造移动物联网产业发展高地。(徐冠英)

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在数字化经济发展的当下,如何快、准、狠地抓住风口、当上风口上的“猪”是大多数VC和创业者最关心的话题。每当有最新的市场报告、投资版图出现的时候,大家都一拥而上,宛如找到了传说中的藏宝图。尤其是在物联网领域,作为社会的宠儿、时代的弄潮儿,更是备受关注。

但是奇怪的是,我们每年都能看到有关“创投扎心了”“资本寒冬难熬”这样的文章,那可太冷了,一点儿都不像深圳温暖如春的气候。其实现实情况是,没那么难!就像蚂蚁金服副总裁纪纲前不久表示的那样,资本寒冬年年都来,但是好项目从来不缺钱。而且,创业老板睡地铺、吃泡面也是屡见不鲜、见怪不怪了,这个寒冬也没那么冷吧。


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接下来,前方核能预警!

深圳市力合微电子股份有限公司


力合微电子是清华力合旗下集成电路芯片企业,专注于物联网通信技术及专用芯片设计开发。在电力线通信、数字无线通信、电力线/无线多模通信、MESH网络、数字信号处理等领域拥有核心技术,为市场提供超大规模SoC芯片产品,为物联网“最后1公里”通信连接提供芯片解决方案,包括智能电网/智能电表/电力物联网、智能家居、智慧路灯、大数据采集、监控、园区/楼宇能效管理等物联网系统。

力合微电子被国家标准化委员会指定为“低压电力线载波通信”国家标准(GB/T .cn

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一直以来,汽车金融行业面临的主要问题是风险控制,数据造假、逃贷、车辆二次抵押、拆GPS定位器等不良行为屡见不鲜。从车辆评估、审核、登记,到借款人放款,包括贷后申请、电话核实、催收等各个环节,风险控制仍然面临巨大挑战。金融风控行业的四大痛点,“招招扎心”,不得不在业内被反复提及。

——缺乏信息化监控管理

风控公司对客户和车辆通过传统手段管理,容易出现因盲点过多无法准确得知客户和车辆动态的问题,对追缴造成极大不便

风控公司使用的定位器隐秘性差,易被拆除,这会造成车贷跟踪信息中断,客户逃逸等问题

申请人对证明材料造假,利用虚假信息恶意骗贷;借款人二次抵押,逾期逃贷,租金拖欠等状况层出不穷

——风控环节守旧难追讨

传统追讨方式侧重于贷后清收,会通过催收电话、上门找人、抢车等传统手段进行,极易触犯法律

虽然车载GPS定位器是汽车金融、车贷等相关公司风险控制中最有效的手段,但传统定位器功能单一,性能不稳定,不具备防探测、拆卸报警等功能,往往容易被逃贷者破解。作为贷后管理的一道重要防线,GPS车辆定位器,通过网络服务平台,可以实时监控车辆信息,查询行驶轨迹,尽量防止车辆损失、被盗等问题发生。

针对汽车金融行业需求,几米从物联网及无线通信技术创新角度,为金融风控行业带来直抵痛点且行之有效的汽车金融风控解决方案:

常驻位置分析+多维度风险甄别(二押区域、长时间停留、异常出行等),提高风险识别能力。

支持北斗/GPS/LBS/Wi-Fi等定位方式,实现对车辆远程监控管理,精准掌握车辆轨迹。

车辆逃逸后,追车团队可第一时间通过APP上的车辆位置动态追车,快速追回违约车辆。

防伪基站探测,降低被拆卸风险;光感防拆,设备被拆卸实时报警,不错过追车时机。

几米物联以智能终端作为通讯入口采集车辆运行状态(位置、轨迹、告警等),依托几米物联大数据优势和技术能力得出可视化数据,帮助汽车金融公司打造标准化的贷后风控系统。通过智能监控管理和预警等手段,几米的方案可以降低客户运营成本,保障客户资产安全 。

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