水泥搅拌桩机型号的设计强度是多少?

     摘要:水泥搅拌桩施工量大、面广,且是隐蔽工程,现有水泥搅拌桩施工机具无法自动、准确地控制水泥搅拌桩施工质量。因此,如何对水泥搅拌桩施工质量进行检测,实施水泥搅拌桩施工过程中质量有效控制,是软基处理工程没有很好解决而迫切需要解决的问题。就水泥搅拌桩应用中常见的检测方法及其质量评定进行了浅析,提出了几点建议。

  1 水泥搅拌桩的质量检测方法浅析

  水泥搅拌桩桩身质量至少包括3个方面:桩体强度、搅拌均匀性和桩身长度。

  1.1 挖桩检查法

  挖桩检查法是目前软基设计规范规定的方法,挖桩检查主要查看桩的成型情况,鉴定外观方面:桩体是否圆匀,有无缩颈和回陷现象;搅拌是否均匀,凝体有无松散;群桩桩顶是否平齐,间距是否均匀。同时可分别在桩顶以下50、150cm等部位砍取足尺桩头,进行无侧限抗压强度试验。

  1.2 轻便触探仪触探法

  使用轻便动力触探法检测粉喷桩时应注意:①探测深度不能超过4 in;②触探点不能在桩中心位置,一般定在距桩中心2/5桩径处,以避开桩中心水泥含量中偏少、强度低的喷灰搅拌盲区,以使触探具有代表性;③触探时触探仪的穿心杆一定要保持垂直。

  1.3 静力触探法和标贯法检测

  已有人采用SPT法结合钻孔取芯对不同龄期、不同的掺入比条件下,对多根水泥搅拌桩进行过对比试验。根据静力触探比贯入阻力PS和标贯击数N与钻孔取芯无侧限抗压强度QU测试结果,采用数理统计方法提出以下统计关系:静力触探比贯入阻力PS与无侧限抗压强度QU之间关系

  随着龄期的增长,桩身强度逐渐提高 因此静力触探法宜在成桩后近期内进行。该方法有直、 快速的特点,但无论在理论上还是实践上还需要作深入探讨,对测试设备也须作进一步改进和完善。因此,没有将该法列为水泥搅拌桩的质量检测方法。

  主要是指小应变动测法,它是基于一维波动理论,利用弹性波的传播规律来分析桩身完整性。

  1.5 钻孔取芯法

  是目前常用的方法,测定结果能较好地反映粉喷桩的整体质量。

  1.5.1 钻机的影响,检测前期(14d)选择钻机时由于搅拌桩强度较低,应选用立轴最大钻压比较小的钻机型(如XY一1型钻探机)钻取。在一定龄期(28d) 后检测时,强度小的桩体钻探可以施加大的钻压钻探,强度大的桩体应施加小的压力来钻探避免压碎桩体而取不出完整的芯样。

  1.5.2 钻探人员的技术水平影响,操作水平的好坏直接影响搅拌桩钻出芯样的无侧限抗压强度的大小。

  1.5.3 不同钻头影响,钻头材质和形状的不同也会影响芯样的钻取质量和芯样试件的无侧限抗压强度,宜采用大直径金刚石钻头。

  1.5.4 不同地质条件影响,由于地质条件的不同,取芯芯样的无侧限抗压强度也是不同的, 存在很大变化。

  1.6 单桩或复合地基承载力检测

  能准确、直接测出单桩或复合地基承载力的最标准的方法包括:单桩静载试验和复合地基静载试验。载荷试验中常遇到的问题如下:

  1.6.1 试验点的复合地基面积。试验点的复合地基面积不足或大于处理面积,不能简单地按整个复合地基的平均承载力来计算该试验点的承载力。

  1.6.2 单桩及多桩复合地基。多载荷试验搅拌桩复合地基与钢筋混凝土桩的主要区别在于, 复合地基是桩和土共同承担上部结构传来的荷载,而钢筋混凝土桩一般只考虑桩的承载力, 不直接考虑土的承载力。

  1.6.3 试验压板面积。试验压板面积与试验点的处理面积应一致。

  1.6.4 试验压板高程及砂找平层。搅拌桩基础是一种复合地基,其上部结构所传来的压力通过搅拌桩本身及周围的土体来共同承担。高程不同,那么土和桩的承载力亦有所不同。试验压板高程应与基础底面的设计高程相同。

  1.6.5 承载力基本值。 从大量的复合地基载荷试验资料中发现压力沉降关系线是一条平缓的光滑曲线,一般看不出明显的拐点,相邻两级压力所对应的沉降量之比亦无一定规律,主要按规定的沉降比确定复合地基承载力基本值。

  2 水泥搅拌桩的质量评定探讨

  2.1 单桩桩体质量评定。I类桩:①桩长、桩径满足设计要求,整体喷浆均匀,无断浆现象。②桩体能取出完整的柱状芯样,芯样完整且连续、主要呈柱状或短柱状,局部松散呈块、饼状或片状。③桩身上、中、下段强度均满足设计要求。④所取芯样的柱状加块片状取芯率大于80%。II类桩:①桩长达到设计要求,整桩喷浆局部不均匀,但无断浆现象。② 桩体的芯样大部分完整,主要柱状、短柱状或饼块片状,局部松散状;③强度满足设计要求。所取芯样的柱状加块片状取芯率大于65%;当取芯率小于65%时,标贯击数须大于设计要求。Ⅲ类桩:①桩长达不到设计要求。②桩体喷浆不均匀,有断浆现象。③桩体的芯样松散( 无粘结),大部分呈块片状,不能制成等高试件。④芯样呈软塑、 流塑或取不出芯样。⑤所取芯样的柱状加块片状取芯率小于65%;且标贯击数小于设计要求。其中:I类为优良桩,Ⅱ类为合格桩,m类为不合格桩。

  2.2 复合地基承载力评定。单桩或复合地基承载力必须满足设计要求。

  2.3 综合评定(桩体质量评定与验收)。单桩或复合地基承载力满足设计要求,单桩桩体评定均为Ⅱ类桩以上,其中I类桩占85%以上,其他指标合格时评定为优良;单桩或复合地基承载力满足设计要求,单桩评定均为 Ⅱ类桩以上,其中I类桩应占60 %以上,其他指标合格时评定为合格。

  3.1 水泥搅拌桩的质量评定,在目前的水平下,对于以承载和变形为主要功能的复合地基基础处理,应采用以单桩静载试验或单桩复合地基载荷试验为主,条件允许时还应适当选择部分多桩(2~3桩)复合地基载荷试验进行复合地基承载力试验复核,同时可辅以开挖及钻芯检查,钻芯结果只能作为参考,为质量评定提供参考依据。

  3.2 对搅拌桩施工质量作出正确的判断和评价,对合格的桩及时认可其质量;对不合格的桩及时采取有效措施,既要保证工程质量又不影响工程进度,这就迫切要求质量检测人员尽快创造出一种可以全面检测水泥搅拌桩的完美的检测方法。

  3.3 严格施工过程的管理和质量控制非常重要。水泥搅拌桩软基处理属于隐蔽工程,因此,应紧抓施工环节。

  [ 1 ] 李培全。深层搅拌桩复合地基载荷试验问题探讨[ J ].工程质量。2 0 0 1,( 9 ) .

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【精选】施工方案(通用9篇)

  为了确保工作或事情顺利进行,就不得不需要事先制定方案,方案是计划中内容最为复杂的一种。怎样写方案才更能起到其作用呢?下面是小编为大家收集的施工方案,仅供参考,希望能够帮助到大家。

  1、小清河综合治理工程施工图纸;

  2、有关技术及安全作规范;

  3、济南市渣土运输、堆弃有关规定;

  4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验;

  5、工期要求:XX年3月5日至6月30日。

  济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路,线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。

  Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段(五柳岛河段)河道桩号为:K17+870~K19+300,河道宽度按75m设计;设计防洪标准为100年一遇,主要施工内容为:挖一般土方,弃方m3,挖弃淤泥,C25悬臂式挡土墙9022m3,带肋钢筋(HRB335、HRB400)4604t,挡土墙拆除26521m3。总工期170天,计划竣工时间20xx年6月30日。

  一)、浮船清淤施工方法

  根据小清河河道具体情况,经过施工调查及清淤方案论证,我标段确定采用浮船清淤,即将挖掘机械置于浮船上,利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。

  施工顺序按照顺河流方向,自上而下施工,具体施工步骤如下:

  1、机械准备:浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体),长臂挖掘机一台,普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中,连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船,长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时,需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳,避免浮船一侧受力导致倾覆。

  2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。

  3、浮船清淤施工时,两台挖掘机停放在浮船两端,普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走,长臂挖掘机进行清淤施工。

  4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间,施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧,然后浮船再移动至河道边沿,直接将淤泥挖至河岸上。

  5、由于采用水中清淤,淤泥含水量大,运输过程中容易造成道路及周边环境污染,因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。

  6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到,故需准备小船及探杆一套,在一定区域内清淤完成后,检测人员立即用探杆检测清淤深度,避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。

  二)、渣土运输及弃土场管理

  Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

  为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

  为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视。

  Ⅲ标段河道工程弃方,土方:、淤泥:;结构物基坑弃方,土方:31158m3、淤泥:8770m3;共弃方量。

  拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村,弃土场为一片低洼地,面积约为25万平方米,平均弃土高度为2.2m,弃土场共能容纳55万方土方。

  从施工场地到弃土场的行车路线为:小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。

  运输距离:从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为:19.9公里,途经黄河大桥。

  为配合弃土场管理,安排普通挖掘机一台在弃土场,协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度,禁止超区域、超高度弃土。

  四、施工机械及劳动力配备

  20t自卸车15辆

  根据现场需求,我标段拟投入劳动25人,分别安排在清淤现场、弃渣场。

  五、安全质量保证措施

  ①项目部建立施工安全领导小组,项目经理任组长,划分领导机构、明确个人职责,健全安全防护制度。

  ②作业时,设专人统一指挥,相互配合,由机械现场调度员统一指挥,配合机械作业人员。各种施工、作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁作人员违章作业,管理人员违章指挥。

  ③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。

  ④各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥,信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍物时减速鸣笛,制动器齐全,功能良好。

  ⑤施工现场设置专职安全员,对施工人员经常进行安全教育,提高安全意识,每周开一次安全例会。

  ⑥随时对浮船及水上机械进行检查,浮船上施工安排专人看护、指挥,如发现浮船有漏水或破损现象,应立即停止施工,撤出水上作业机械,待险情解除后方可继续施工。

  ①在每道工序施工前,施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底,交底内容包括:作方法、作要点及质量标准等。

  ②严格执行自检制度,检测人员及时对已完工作面进行检测,避免出现重复施工现象。

  ③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

  六、环境保护及文明施工措施

  ①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

  ②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制,管理人员责任制,强化文明施工管理。

  ③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作,保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

  ④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议:

  a.进入现场放慢车速,防止扬尘。

  b.车厢苫盖严密,防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

  c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

  d.禁止车辆带泥上路。

  ⑤在新建道路外侧设围挡,使施工区与社会交通隔开。

  1、本工程位于杭州市xxx。场地东临xx路,南临xx路。西临xxxx大厦,北面是近xxx。场区东面紧临x兴路,拟建办公、商业楼,其中1#楼16层,建筑高度为56.65米,结构类型为钢框架―钢筋混凝土核心筒结构。2#楼12层,建筑高度43.75米,结构类型为框架剪力墙结构。3#楼三层,建筑高度12.3米,结构类型为框架结构。地下室二层(局部三层),平面形状南宽北窄不太规则。建筑物东西长约109米,南北长约80米。总建筑面积48773.7

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