汽车节温器在发动机水泵的入水口处。扩展资料如下：1、产品作用：节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。2、工作原理：节温器(Thermostat)是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系统的散热能力。

节温器是发动机冷却系统的重要部件，如果节温器损坏，发动机将无法精确控制温度，严重的情况下会发生高温，造成不可逆的损害。本文带大家了解下节温器的相关知识。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。当发动机冷起动时，冷却液的温度较低，这时节温器将冷却液流向散热器的通道关闭，使冷却液经水泵入口直接流入机体或气缸盖水套，以便使冷却液能够迅速升温。如果不装节温器，让温度较低的冷却液经过散热器冷却后返回发动机 ，则冷却液的温度将长时间不能升高，发动机也将长时间在低温下运转。同时，车厢内的暖风系统以及用冷却液加热的进气管、化油器预热系统都在长时间内不能发挥作用。

一般水冷系统的冷却液都是由发动机的机体流进，从气缸盖流出。节温器一般安装在气缸盖出水管路中，或者安装在散热器的出水管路中。

3、节温器结构及工作原理

当冷却液温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机 与散热器间的通道，冷却液经水泵返回发动机 ，进行小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始熔化逐渐变成液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力。由于推杆上端固定，因此，推杆对胶管和感温体产生向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机 ，进行大循环。

随着技术的进步，现在很多发动机都采用了电子节温器，节温器阀门的开合由电磁阀控制，可以精确控制开合角度，配合电子水泵，实现精准控制冷却液温度的效果。电子节温器、电子水泵已是趋势，近几年的2.0T发动机基本上都采用了这种设计。

导读大家好，熊三为你解答上述问题。不少朋友还不知道汽车节温器在哪里安装视频，[视频]汽车节温器安装图，现在让我们一起来看看如何解决吧！

大家好，熊三为你解答上述问题。不少朋友还不知道汽车节温器在哪里安装视频，[视频]汽车节温器安装图，现在让我们一起来看看如何解决吧！

1、你的浏览器不支持视频播放[视频]汽车节温器安装图。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。