原文标题：铁路调图带来哪些影响？

　　自2016年1月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。扬州至成都的K245次列车1月9日停运，南通至重庆北T236/7次列车增停扬州站。本期“党报在线”邀请扬州火车站值班站长徐长胜、扬州火车站票务主任马丹婷和扬州市公铁水联运物流集聚区招商局副局长庄新星与网友互动交流，详解此次铁路调图对市民出行和物流运输等的影响。

　　安全出行 温馨出行 方便出行

　　——扬州火车站值班站长徐长胜

　　想当火炬手（网友）：明年1月10日零时起全国铁路实施新列车运行图。想请你介绍一下，具体有哪些涉及扬州的列车进行调整？会对市民出行有哪些影响？

　　徐长胜：这次调图，扬州站变化最大的是，增加了南通到重庆北T236/7次、重庆北至南通T238/5次列车，这趟列车之前是不经过扬州的。此次开通能够减缓西南方向的客流。另外2016年1月9日开始，扬州开往成都的K245次停运，可能一部分回成都的旅客会有一些不便，他们可转乘发往重庆北的列车。其他列车有一些微调，请出行的旅客及时关注相应公告。针对2016年春运，扬州站积极做好各项措施，确保旅客安全出行、温馨出行、方便出行；同时加大“三品”检查工作，保证旅客平平安安回家过年。

　　志愿者（网友）：新列车运行图对物流运输等方面会带来哪些影响？

　　徐长胜：新列车运行图对物流运输基本上不会有影响。

　　——扬州火车站票务主任马丹婷

　　上邪（网友）：调图后扬州哪几趟列车发车时间改变了？

　　马丹婷：这次多趟列车时刻微调，所涉及的长途列车主要包括：K94次列车（扬州至深圳东）原发车时间13:35，变为13:47；K224次（扬州至广州）原发车时间15:30，变为16:00。短途车车次微调较多，主要有：K8456次（扬州至南京）原发车时间11:19，变为11:51；K8468次（扬州至南京）原发车时间20:19，变为20:35发车；K8578次（扬州至南京）原发车时间11:50，变为11:34。

　　扬我（网友）：春运如何有效便利地买到火车票？

　　马丹婷：请在12306网站关注您需要购买的车票预售期起售时间，12306网站和电话订票的预售期是60天，车站和代售点的预售时间是58天。如果没有第一时间购买到车票，可以时刻关注12306网站，看有没有因退票而产生的票额。

　　小孩（网友）：据悉，新列车运行图中，宁安高铁正式通车。这对扬州市民出行会带来哪些便利？

　　马丹婷：随着高铁的发展，线路的增加，选择铁路出行的市民越来越多，扬州周边城市南京、镇江等地高铁列车线路较多，不少市民已经习惯乘坐周边城市高铁出行。新的高铁线路开通将节省市民出行时间。宁安高铁预期年内就能开通运营，届时赴安徽相关城市探亲、旅游会更便利。

　　——扬州市公铁水联运物流集聚区招商局副局长庄新星

　　莫失莫忘（网友）：扬州市公铁水物流集聚区招商有哪些优势？

　　庄新星：一是区位优势。公路方面：10月29日运河北路延伸至邵伯湖环湖大道正式开工，未来江平东路与江都华山路相连，域内还拥有扬州至扬泰机场最近的高速出入口。铁路方面：宁启铁路复线通车后，扬州至南京缩至40分钟，扬州至南通缩至80分钟，位于园区的铁路货站年装卸量达3000万吨。水路方面：位于园区的运河港年吞吐量达千万吨。

　　二是产业优势。近年来，园区成立了百分百电商产业园和竹西智能研发产业园，形成产业集聚发展。商贸集聚区有童乐广场、御龙湾商业广场、恒大商务体等项目。

　　三是环境优势。物流集聚区（竹西街道）东依京杭大运河，南邻古运河大王庙商圈，西连蜀冈—瘦西湖风景名胜区，北与槐泗河相望。域内拥有禅智寺、竹西寺、竹西佳处、竹西芳径、竹西八景等景点。

　　四是人才优势。电商产业园与高校共同联手设立百分百商学院，为产业园企业提供电子商务、智能研发、财务、法律等专业人才。

　　五是服务优势。在项目洽谈、签约、挂牌、建设、运营等方面，集聚区提供“一条龙”服务，并协助运营项目申请各项扶持资金。

大年初七，正式开工。新的一年轰轰烈烈开始啦！小编在这里祝大家牛年大吉、牛运无边、牛角勾福、牛事顺利、牛年福运享不停！

放假的这段时间里，扬州利好接连不断，城市发展再迎新机遇！

下面我就先拎出几点，带大家一睹为快！

最新！北沿江高铁站点曝光！扬州将再增一座高铁站！ 2020年GDP50强城市榜单出炉！扬州排名第36位！ 《南京都市圈发展规划》被批复！扬州迎来新机遇！ 总投资超300亿！扬州六大文旅项目成功入选省重点！

最新！北沿江高铁站点曝光！扬州将再增一座高铁站！

近期，北沿江高铁的消息越来越密集！刚刚，又有重磅消息曝光——扬州境内将新建仪征北站，改扩建扬州东站！

1、北沿江高铁招标公示！扬州东站即将改扩建

2月8日，一则《新建沿江高速铁路工程合肥至上海段管线迁改工程物探招标公告》在网络曝光。

文件显示，招标将于3月8号开标。同时，这则文件中也透露了北沿江高铁扬州段重要信息！

招标公告显示：全线共设车站17座，其中新建11座，改建5座。改建的5座车站中就包括刚刚落成的扬州东站。公告提到，扬州东站的具体改造就包括：新建扬州东动车组存车场。

↑北沿江高铁平面走向图（仅供参考，以发改委批复为准）

据了解，北沿江高铁线路起自上海市，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。线路全线运营长度554.59㎞，其中新建线路519.87㎞。新建沿江高速铁路工程上海至合肥段可行性研究投资估算总额1573.95亿元。

2、公告确认更多信息，仪征北站尘埃落定！

同时，在招标公告的新建17座车站里，我们也看到仪征北站赫然在列，这印证了此前一直争论的消息。

此前，仪征市交通运输部门就曾发布官方消息，北沿江高铁正在规划建设，并将在仪征353省道北侧、月塘镇境内设立仪征北站。联接城区与宁启客运站、高铁北站的快连快通捷运通道也即将启动规划建设。

随着这一系列工程的加快建设，仪征也将正式进入动车和高铁时代。

3、完工时间确定！预计2025年建成通车

近一段时间，关于北沿江高铁开工的消息也是时有曝光。

去年12月12日，“黄桥在线”公众号发布报道，曝光了北沿江高铁的开工时间。

在金溪大桥北侧发现几辆大型卡车据了解到这些车辆是为了北沿江高铁而来，同时了解到12月25日，北沿江高铁将在南通等地同时宣布开工。

去年12月9日，南通市公共资源交易网发布了《南通市交通重点工程建设指挥部账户代理银行服务招标公告》。

公告中明确，根据项目概况，北沿江高铁南通境内线路长度和征地拆迁费用都已明确，预计2025年建成通车。

扬州这边的消息也时有曝光。年初，扬州列出的2021年为民办实事项目表上，北沿江高铁上榜！

不出意外，2025年完工的北沿江高铁就将成为扬州的第二条高铁，更为喜人的是，它的时速将达到350公里每小时。

改扩建后的扬州东站也将有望升级为江苏交通枢纽。

2020年GDP50强城市榜单出炉！扬州排名第36位！

最近，中国经济50强城市出炉，江苏省有9座城市入围，其中扬州排名第36位！

苏州和南京都位居中国十强，无锡、南通、徐州、常州、扬州、盐城、泰州等城市均进入全国50强。江苏省的万亿城市达到4座，入围50强城市的数量位居全国第一。

2020年虽然是不平凡而煎熬的一年，但对于江苏却是逆势上升的一年，江苏省去年的GDP突破了10万亿，增长3.7%，所有地级市均突破了3200亿。

值得一提的是，去年江苏省的收获特别多，江苏省的GDP突破了10万亿，是中国第二个突破10万亿的大省。

另外，南通市GDP也是突破了万亿，江苏省成为中国第一座拥有四个万亿级的省份。

江苏省的经济龙头苏州市GDP突破了两万亿，是中国第一个突破2万亿的地级市。

江苏的人均GDP已经连续12年保持全国第一，吸引外资的规模也位居全国第一。

《南京都市圈发展规划》被批复！扬州迎来新机遇！

就在本月8日，国家发改委网站发布关于同意《南京都市圈发展规划》的复函，作为南京都市圈的重要一员，扬州也迎来了重要发展机遇！

复函中明确提及：要把南京都市圈建设成为具有全国影响力的现代化都市圈，助力长三角世界级城市群发展，为服务全国现代化建设大局作出更大贡献。

南京都市圈规划范围包括南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、宣城8个城市和常州市金坛区和溧阳市。

该都市圈将会积极推动形成1小时通勤圈，加快宁淮铁路、宁马城际铁路、宁滁城际铁路、南京都市圈环线高速公路等重大项目建设；

此外还会共享优质教育医疗资源，探索住房公积金异地互贷和社保、公交、文化体育等领域“一卡通”全覆盖······

这也意味着，包括扬州在内的各城市的融合度将被提升到新高度。

总投资超300亿！扬州六大文旅项目成功入选省重点！

近日，江苏省文化和旅游厅公布了2021年全省重点文化和旅游产业项目。

经组织申报、综合评定，确定70个项目列入2021年省级重点文化和旅游产业项目建设和投资计划。

其中，扬州一个竣工项目、四个在建项目、一个新开工项目成功入选，总投资超300亿元，2021年计划投资约54.8亿元！

包括：扬州中国大运河博物馆、扬州京杭大运河（广陵段）文化带暨明清古城保护综合开发、扬州瓜洲古渡文旅小镇、扬州空港新城影视文旅产业基地、扬州国家文化公园三湾核心展示园—大运河非遗文化园、扬州邵伯中格万象文旅生态项目一期。

项目位于三湾片区内，占地面积13.32万平方米，建筑面积8万平方米，由大运塔和博物馆主体两部分组成。

主体部分设置多个主题展厅和考古研究所、文创展示区、文化剧场、儿童体验区等多个功能区，是集文物保护、科研展陈、休闲体验为一体的现代化综合性博物馆。

项目总投资约19.5亿，2021年计划投资约10.8亿，预计2021年7月正式对外开放运营。

扬州京杭大运河（广陵段）

文化带暨明清古城保护综合开发

京杭大运河（广陵段）文化带两岸全长各约7.5公里，对大运河沿线进行景观提升与建筑改造；

明清古城保护项目东至古运河，西至二道河，南至古运河，北至护城河，占地面积5.09平方公里，包括基础设施建设、文保单位综合利用、产业开发与运营等。

项目总投资约46.6亿元，2021年计划投资约9亿元。

打造古渡文化公园、建设大观楼和仿古商业街区等，提升运河沿线景观绿化，打造亲水平台，推动华建文旅项目落地。

项目总投资50亿元，2021年计划投资5亿元。

扬州空港新城影视文旅产业基地

总用地面积156.16万平方米，覆盖设计、建设、运营及投融资等。依据项目建设内容、资产属性和运作模式，划分为A、B两个资产包。

资产包A为公共服务及市政基础设施，包括道路、水系、剧场、礼堂 、文体馆、电影博物馆等；

资产包B为文化产业功能性基础设施，建设41座影棚等及配套设施、产业配套、绿化工程、室外综合配套等文化产业功能性基础设施。

项目总投资约71.8亿元，2021年计划投资25亿元。

扬州国家文化公园三湾核心展示园

占地面积46.62万平方米，总建筑面积25万平方米，作为大运河博物馆重要旅游休闲配套项目，将结合“吃、住、行、游、购、娱”等文化旅游、休闲度假需求，打造集“非遗、艺术、剧院、影视、养生 "等为一体的文化街区。

项目总投资35亿元，2021年计划投资2亿元。

扬州邵伯中格万象文旅生态项目一期

项目用地186.48万平方米，其中新增建设用地99.9万平方米，对大运河邵伯古镇段运河遗产及历史街区进行整治、修复及展示，新建扬州梦华文旅街区26.64万平方米、恒盛科技园13.32万平方米、康养板块39.96万平方米、运河文创产业区13.32万平方米、度假酒店66.6万平方米。

项目总投资80亿元，2021年计划投资3亿元。

扬州是个好地方！这个牛年，扬州将展现全新的格局和面貌！让我们共同期待！

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　　扬州是当之无愧的大运河第一城，因为早在公元前486年吴王夫差挖下第一锹土，运河还叫做邗沟的时候，夫差选择的开挖地就是扬州，而2006年开始的运河申遗工作也是扬州最先发起并一直坚持，最特别的是，运河在扬州保持着旧貌，没有太多的改变。

　　扬州是座已经2500多岁的城池，住在里面的人，有着代代相传的基因，他们热爱历史，坚持传统，并将多少代人传承下来的生活态度很好地保留着，所以在大运河还没有开始申遗以前，扬州人就一直做着保护传统的事情。扬州的市区很少有高楼，主干道上的建筑物总会或多或少使用中式的设计，而沿着瘦西湖风景区散步，你更是很难找到格格不入的水泥森林。审批一个建筑项目之前，一定要放气球，如果楼顶高度的气球在瘦西湖能看见，那就必须降低，降低到瘦西湖天际线之下。所以，时至今日，如果你荡舟湖上，随意远眺，你看见的风景和当年乾隆爷看见的，是一样一样的啊。

　　扬州的考古遗迹很多，宋夹城遗址的修复很有创意，除了利用考古挖掘的成果再现当时的情景之外，还将整个遗址打造成了一个宋夹城休闲体育公园，骑车去宋夹城，在瘦西湖景区北门对面，原来是扬州的笔架山，因为考古挖掘而找到了这里的价值，抗金抗元的时候，宋夹城里的铁血战士的身影，已变成了雕像，但扬州人那种能文能武，剽悍与文雅并存的特性不仅可以在园林中看见南北融合的端倪，也能从扬州的历史里得见一二。这座城，活了2000多年，自然有它的道理。

　　去宋夹城，吸吸氧，运动一下，从历史的长河中寻找一下自己活着的价值，这才是旅行的意义吧。

　　当年，扬州人鉴真大师东渡日本，不仅带去了中国人对佛法的理解，还将盛唐的书法、建筑、医药等知识带给了日本人，如今的日本人奉鉴真大师为日本汉方医药之组，以唐招提寺为主流的唐式建筑在奈良得到保护，但有的时候，时间一长，拿了别人东西的人，就会忘了源头，中国人的友善是为了传递更多的文明，却不是引狼入室。瘦西湖和平山堂之间的步道上修建的鉴真广场，用巨大的雕像再现了鉴真东渡的画面，也为了那些不应该被忘记的记忆。

　　最近很红的《舌尖上的中国2》不断提起扬州菜，所谓的葵花大斩肉就是扬州市井惯常吃的狮子头。扬州菜的精华不在大饭店里，而在各家的餐桌上，扬州人会吃，扬州餐馆的生意也很好，哪家饭店去的扬州人多，他家的菜一定是端得上台面的。

　　沿着瘦西湖门口的大虹桥一路走过来，是扬州人现在最喜欢去的虹桥坊，看看路面上的车流、人流络绎不绝，就能了解它的人气之旺了。虹桥坊里的感觉特别扬州，亭台楼阁，水榭歌台，厌倦了富春茶社拥挤的“国营味”，不妨来这里找找精致的扬州感觉。远远的，风中似乎有丝竹之声，坐下来，遥看瘦西湖的前世今生，今时今日的扬州，终于又让人找到了“销金一锅子”的旧日繁华。

　　唐代诗人赞扬州“园林多是宅，车马少于船”，“扬州景色秀，妙在水上游”，如今的扬州全面开放水上游项目，让你以船代步分外悠闲。

　　乾隆水上游览线：乾隆爷六次南巡，都在扬州经停。如今你可在御码头登舟西行，沿着他的足迹去观赏美丽的园林风光，聆听趣闻轶事，品尝御宴佳肴，体验帝王生活。

　　古运河水上游览线：扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市,是天下独一无二的“运河城”。扬州古运河是中国古运河中最古老的一段，也是历史遗迹和人文资源最丰富的一段，船行河上，仿佛在穿越从春秋、两汉、隋唐到宋元、明清的时光隧道。

　　绿杨城郭水上游览线：当你乘坐画舫游船悠然徜徉于河湖之间，一水环抱中的绿杨城郭，宛如徐徐展开一幅造化人文泼彩晕染的风情画卷，这条线从瘦西湖东堤码头开始，依次穿过二道河上的大虹桥、来鹤桥、骑鹤桥、双虹桥，穿越荷花池公园内的拱桥，出荷花池公园，随后穿过通江门桥，至南门遗址、渡江桥、徐凝门桥、跃进桥、解放桥，最后到东关古渡。全长约10公里，行程约1小时。

　　大运河水上游览线：古运河-邵伯湖-高邮湖段是大运河世界文化遗产全程中保护最好、历史文化自然资源最集中、底蕴最深厚的一段。

　　这条线极好地保留了原始生态，湖上的风清凉而柔软，浸润着2500年历史文化的气息，让参观者也变得文化起来。 吕玫

　　如今的扬州高速公路一直到家门口，飞机火车全部到位，还可以高铁坐到镇江打车进城，中国大运河第一城已在悄然复兴。

　　扬州的吃住游信息在各大旅游网站都有十分详细的推荐，打开手机就能查阅。

　　传统的24景在瘦西湖景区得到了完整的修复，其中双峰云栈等新建的景点完全依照《扬州画舫录》中的记载，精致可观。

　　扬州的公交很便利，如今更开发了覆盖全城的自行车租用网络，一处借，各处可还，一小时内免费，扬州的街道骑车也很方便，让你的旅行更加自由。