伴随泉城喜提冬雪，济南地铁2号线29日通车试运行，“地铁换乘”时代来临！

济南轨道交通2号线19座地铁站自西向东站名分别为：

王府庄、腊山南、腊山、二环西路、老屯、八里桥、益康路、济南站北、济泺路、生产路、北园、历山路、七里堡、祝甸、八涧堡、姜家庄、凤凰路、鲍山、彭家庄

其中，彭家庄站为高架站，其余18座均为地下站。与此同时，2号线西端设王府庄车辆段，中部设姜家庄停车场。

济南地铁1、2、3号线自此可换乘。济南地铁形成“一横两纵”的“H”型运营格局，2号线可实现与1号线在王府庄站平行换乘，与3号线在八涧堡站实现“L”型换乘。济南也将由“地铁时代”跨入地铁初步成网运营时代。

同时，2号线还可以使济南西站、济南长途汽车站、济南东站等实现互联互通，途经槐荫、市中、天桥、历下、高新和历城区，线路长36.4公里。

根据国家有关规定，城市轨道交通工程应在项目工程验收合格后组织为期不少于3个月的空载试运行。2号线试运行期间，不对外开放，不载客运行。

地铁二号线王府庄站为地铁1号线和2号线的换乘站。来源：济南时报

作为一个城市快速交通的重要组成部分，轨道交通在现代生活中扮演着越来越重要的角色。地铁就像一根埋藏在地下的经济动脉，拉动一座城市的经济社会发展、文化价值提升等等。山东其他城市城市轨道交通进展如何？

随着12月24日青岛地铁1号线北段、8号线北段同日通车，青岛地铁也迈进了一个新的时代。

据统计，目前青岛轨道交通线网实现六线联动，运营车站数量突破100座，达到107座，通车总里程达到246公里，占全省比例超过80%，成为山东名副其实的轨道交通大市。

除了青岛和济南外，山东拥有地铁梦的城市还很多。据不完全统计，烟台、淄博、济宁、潍坊、临沂、威海、枣庄等都在奋进的路上。

2020年11月，淄博市交通运输局官网发布《淄博市城市轨道交通１号线一期工程社会稳定风险评估公众参与信息公示》，淄博市城市轨道交通1号线一期工程计划于2021年12月开工建设，2025年12月建成通车，工期4年。

济宁方面，2019年已将轨道交通规划相关申报材料上报国家发展改革委，2020年初，据山东省发改委发布的消息称，国家发改委已正式受理济宁市轨道交通建设规划（年）及各专题报告等相关文件，现正处于评审阶段。济宁申报了5条线路，先期会建设2号线和3号线。

潍坊市人民政府印发《潍坊市城市公共交通发展规划（年）》，规划指出将建6条轨道+1条智轨。其中设市区线4条，中心城区为1号-4号线，线路全长125.3公里；布设市域线2条，为R1、R2线，线路全长76.0公里。2020年3月地铁1号线已经报国家发改委待批复。

2017年，临沂市规划局向临沂市政府提交《临沂市城市轨道交通线网规划》，该文件当时也通过了临沂市政府的批复。按照线网规划，临沂市区分近期、远期、远景规划建设5条轨道交通线路，总里程约166.6公里。

除此之外，据山东省交通运输厅官网公布的信息显示，威海、枣庄已编制完成轨道交通线网规划，并通过专家技术审查会。

来源：山东商报、大众日报、凤观齐鲁、半岛新闻