随着社会的不断发展，生活娱乐多样化，人们的生活在慢慢地发生变化，不仅要满足日常的衣食住行，还注重自己的生活品质和品味。今天这位大众朗行的车主朋友就很注重自己的“行”，毕竟在日常生活中大家都会用到车，那么怎么让开车变成享受呢？不如来学学这位车主朋友。

前声场使用的德国RS皇太子两分频，RS喇叭效率极高，音色明亮、富有分析力，细节丰富，人声真实丰润，低频丰满有力。极度发挥了德国人对音乐追求与理解，堪称为“日尔曼灵魂之音”。

在高音单元的技术上，RS Audio的研发取向也与众不同：高频的通透性和高解析力是RS Audio高音研发的关键。A柱倒模的作用：A柱倒模的目的是挺高声场，让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度、声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。

RS皇太子高音采用特种的航天级金属材质做成，26mm的丝膜球顶振膜，细节丰富，高音的延伸性十足。

德国RS中低音单元有着非常接近理想的干净而线性的频响曲线。分频网络不需要增加那些会压制频率响应线性的电子元件，从而不损失单元的动态和瞬态响应。

中低音倒模安装于原车位。

中低音倒模的作用：因为中低频是有人声的，如果没有指向声场会偏低。如果是两分频声场会更低。不光是指向性，由于中低音装出来以后在喇叭后面就有一定的容积，中低频听上去会更饱满结实，不会像直接装在门板上听上去那么散漫浑浊。

后声场喇叭用的意大利赫兹喇叭，与前声场喇叭声音形成互补，也满足了后排座位人员的听感。

在安装了好的音响音响后，也需要用好的功放来推动它，用两个功放推前声场的高音和中音喇叭，一个功放推后声场的中音和低音喇叭。

在这里介绍一下欧迪臣 BIT ONE处理器，它可以在保留主机的前提下，尽可能地提高音质表现，并且添加更丰富的调节功能，BIT ONE不但能与主机进行连接，并且支持通过USB接口与电脑实现互联。在使用主机高通输出连接的前提下，主机通过播放BIT ONE附带的工具CD，BIT ONE便能够对其所输出的音频信号进行分析与校正，从而有效提升音频信号的播放品质。

除此以外，利用与附带的电脑软件相配合，BIT ONE还可以实现多种功能的调试（如分频、EQ、相位等），可以说在添加了BIT ONE之后，普通的原车主机亦有望实现如P90等顶级主机相同的调试功能。

三个功放和低音整齐摆放在汽车尾箱，不占用汽车的使用空间。

为了音响能有一个更好的发挥空间，车主给爱车做了隔音。拆开原车门里面空荡荡的，没有任何隔音止振措施。

门板内层钣金采用3M条状止震板进行减震，增加钣金厚度。

外层钣金铺满3M止震板，密封多余的孔洞，阻隔风噪的传递，提升声场喇叭的音质效果。

饰盖内部铺满3M吸音棉，吸收各种驻波和反射噪音。改装师专业的手法，让每一块隔音材料都与安装面紧密贴合，发挥出出色的隔音效果。

德国RS 皇太子采用CNC精加工的技术，音盘与喇叭盘架与皇室系列一脉相承。搭配处理器以后，声音表现自然真实，配合后声场喇叭，相互融合，使整个车厢的音乐曼妙动听。

大众朗行改装配置单：前声场：德国RS皇太子两分频/后声场：意大利赫兹/功放一：伊顿 PA1600.2/功放二：伊顿 PA1600.2/功放三：欧迪臣 LR3.1K/处理器：欧迪臣 BITONE/低音：赫兹10寸/隔音：全车3M环保隔音