每个停车架还配有充电桩，新能源汽车可以在停车时充电

　　全国首个“平面斜置式”智能停车库在南岸投用。近400平方米的车库中，40台平面斜置智能停车架整齐地排成4列，每个停车架呈32度倾斜。通讯员 郭旭 摄

　　重庆日报讯 （记者 颜安 通讯员 杜开舟）停车难是日渐突出的社会问题，停车场集约节约空间是大势所趋。日前，我国首个“平面斜置式”智能停车库在南岸区投用，为城市停车难题提供了新的解决途径。

　　该平面斜置式智能停车库位于江南新城中国智谷重庆科创中心。近400平方米的车库中，40台平面斜置智能停车架整齐地排成4列，每个停车架呈32度倾斜。一旦有车辆刷卡进入，系统会自动分配车位。这时被指派的停车架会移动到通道边，并放平车架，驾驶员只需将车直行行驶到车架上即可，随着加架归位，车辆将被斜停到指定位置。取车时，驾驶员只需再次在刷卡器处刷卡，停车架又会移到通道上，完全放平后，驾驶员即可驾车离开。

　　“原来这个停车场有24个平面停车位，经过改造，现在有停车位40个。”据了解，一个标准平面车位，需要的长度大约为6.2米，如果修建一个两层高的机械停车库，需要的高度至少为3.6米，很多存量车库无法满足这样的条件。而斜置智能停车位只需要3.3米的长度和2.8米的净空，其所占用的空间比单纯的平面车位和双层机械停车库均少，“这种技术可广泛用在老旧小区、商场、医院等停车位十分紧张的地方，改造一个车库，平摊到一个车位的成本只有4万多元。”

　　据介绍，停车架还配有充电桩，新能源汽车可以在停车同时充电。每个停车架都装有8个探测仪和感应探头，能够实时监测车辆位置，并对周边环境做出反应和提示，从而辅助车辆安全归位，避免停车时可能出现的各种意外。

　　据了解，经过改造后的科创中心停车库是全国首个“平面斜置式”智能停车库。下一步，这项技术将在更多地方进行试点，还将为车库接入AGV智能停车机器人，实现整个车库的无人化管理。届时，驾驶员只需将车辆停放在出入口的交换平台上即可离开，大大提高停车的效率和安全性。