这几条路的三条车道是一样宽吗?

  科二考试和科目三考试到底哪一个比较难?这个问题一直都是学员们十分争议的问题。接下来我们来看看关于科目三考试口诀:

  科目三考试技巧口诀:

  一、科目三考试上车准备

  1 到门口喊“报告”;

  2 逆时针绕车一周,示意性地看看车身和轮胎,当走到车头时稍顿一下,看看后方来车;

  3 上车,右脚踏入,右手扶方向盘右侧,随即左脚踏入,左手带上车门;

  4 喊“考官好”,双手递上身份证及卡;

  7 摆头看左右后视镜,抬头后视镜;

  8 稍低头左右摆动查看仪表;

  9 报告考官“某某学员,某某,仪表正常,请求起步”。

  关键点:礼貌语、系安全带、查看后视镜及仪表。

  1 听到考官发“起步”口令后,回答“起步,明白”;

  3 左摆头看左后视镜,确认后方车辆情况;

  4 踩离合,挂1档,再次确认后方车辆情况安全后,松手刹;

  5 左转方向盘,轻踩油门,转入临近车道。

  关键点:先打左灯、查看左后视镜。

  1 查看当前车道是否为左手第2条车道;

  情况1:如果是,执行加档程序;

  情况2:如果不是,打左灯,左摆头看左后视镜,并入左侧车道,如果还不是左手第2条车道,再执行“打左灯,左摆头看左后视镜,并入左侧车道”,此并线过程中,也可酌情加档。

  关键点:打灯、看镜、不连续并线。

  1 确认前方路况良好;

  2 稍踩油门,松油门,踩离合,挂2档;

  3 稍踩油门,数秒1,2,3,松油门,踩离合,挂3档;

  4 稍踩油门,数秒1,2,3,4,5,松油门,踩离合,挂4档;

  5 踩油门,注意速度表,当达到40km/h,松油门,踩离合,挂5档。

  关键点:油门与离合的跷跷板关系、不低头看档、换档稳健、 车速40上5档、前方车距不够不上5档、眼看前方少打少回避免画龙。

  五、行驶中可能遇到的情况

  情况1:前方无其它车辆

  1 收油,稍踩刹车减速;

  2 适时踩下离合器踏板;

  3 稍踩刹车低速滑行,至横线处,踏下制动踏板,使车辆停止;

  4 摘档,拉手刹;

  5 松离合,松制动踏板;

  情况2:前方有其它车辆

  1 收油,稍踩刹车减速;

  2 适时踩下离合器踏板,若前车仍在滑行,可换入3档跟行;

  3 稍踩刹车低速滑行,前车停止,则至看不到与前方车辆尾部之间的路面后,踏下制动踏板,使车辆停止;

  4 摘档,拉手刹;

  5 松离合,松制动踏板;

  情况3:直行遇前车放慢速度

  1 收油,稍踩刹车减速;

  2 车速不适合5档时,且前车无提速意图时,减速降档,踩下离合器踏板,换入3档,跟行。

  关键点:适时踩下离合器踏板以免高档低速时车抖动,低速跟车时换入3档,摘档拉手刹

  六、科目三考试考官口令

  情况1:宽路(即北清路)中间及终点处掉头

  1 听到考官发“掉头”口令后,回答“掉头,明白”;

  3 确定自己当前车道,以避免连续变线;

  4 左摆头观察左侧后方车辆情况;

  5 并线,可酌情减速;

  6 再次打左灯,看左后视镜,确认后方车辆安全,并入掉头车道;

  7 减速,踩离合,挂入2档;

  8 注意车身左侧与路沿距离,缓慢转向掉头;

  9 进入左侧第一条车道;

  10 车正,打右灯,驶出;

  11 再打右灯,驶出,进入左手第二条车道;

  12 加档,恢复正常行驶。

  情况2:窄路(即温阳路)停车掉头

  1 听到考官发“掉头”口令后,回答“掉头,明白”;

  3 确定自己当前车道,以避免连续变线;

  4 左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆情况安全;

  5 并线,可酌情减速;

  6 再次打灯,左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆安全,并入掉头车道;

  7 减速,踩离合,挂入2档;

  8 注意车身左侧与路沿距离,约1米,缓慢转向;

  9 至白实线停车,摘档、拉手刹;

  10 打左灯,挂1档启动,进入左侧车道,直行;

  11 再打右灯,右摆头,观察右后视镜,进入左手第二条车道;

  12 加档,恢复正常行驶。

  情况3:窄路(即温阳路、温北路)减速掉头或终点处掉头

  1 听到考官发“掉头”口令后,回答“掉头,明白”;

  3 确定自己当前车道,以避免连续变线;

  4 左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆情况安全;

  5 并线,可酌情减速;

  6 再次打灯,左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆安全,并入掉头车道;

  7 减速,踩离合,挂入2档;

  8 注意车身左侧与路沿距离,约1米,缓慢转向;

  9 注意有无“停”字,有则停车,无则继续缓慢转向,同时看右后视镜;

  10 进入左侧车道后,直行;

  11 再打右灯,右摆头,观察右后视镜,进入左手第二条车道;

  12 加档,恢复正常行驶。

  关键点:打左灯、确认自己当前车道及目标车道、避免连续变线、适时减速踩离合挂2档、不压白实线、完成掉头后,打右灯逐次驶入左手第二条车道。

  情况1:大十字路口左转弯(北清路-温北路路口,北清路-温阳路路口)

  1 听到考官发出“左转弯”口令后,回到“左转弯,明白”;

  3 确定自己当前车道,以避免连续变线;

  4 向左摆头,看左后视镜,确定左后方车辆安全;

  5 转向并入邻近车道,若不是左转弯车道,直行后,再打左灯,向左转头,确定后方车辆安全,再此转向并入邻近车道;

  6 进入左转车道后,减速降档,轻踩刹车,踩离合、挂2档;

  7 若为红灯,则白线前停车;若为绿灯,但左转灯为红灯,则进入左转等候区,若前方左转等候区已有两辆车,则在白线前等候;但左转灯为绿灯时,通过路口;

  8 注意驶入的车道,避免与掉头车道车辆冲突;

  9 左转完成后,确定当前车道,若非左手第2条车道,则打右灯、看右镜,进行并线。

  情况2:温北路终点上温阳路(可能性较小)

  1 听到考官发出“左转弯”口令后,回到“左转弯,明白”;

  3 向左摆头,看左后视镜,确定左后方车辆安全;

  4 进入左转车道后,减速降档,轻踩刹车,踩离合、挂2档;

  5 若为红灯,则白线前停车;若为绿灯,但左转灯为红灯,则进入左转等候区,若前方左转等候区已有两辆车,则在白线前等候;但左转灯为绿灯时,通过路口;

  6 注意驶入的车道,避免与掉头车道车辆冲突;

  7 左转完成后,确定当前车道,若非左手第2条车道,则打右灯、看右镜,进行并线。

  关键点:打灯,“左右”;不连续变线,逐条并到左转车道;适时降速降档,挂2档通过;注意前方红绿灯,及左转红绿灯。注意路面箭头,不要驶入掉头车道。

  情况1:大十字路口右转弯(北清路-温北路路口,北清路-温阳路路口)

  1 听到考官发“右转弯”口令后,回答“右转弯,明白” ;

  3 确定自己当前车道,以避免连续并线;

  4 向右摆头,看右后视镜,确定后方车辆安全;

  5 转向并入邻近车道,若不是右转车道,直行后,再打右灯,右转头确定后方车辆安全,再转向并入邻近车道;

  6 进入右转车道后,减速降档,轻踩刹车、踩离合、挂2档;

  7 缓慢右转,注意不压实线;

  8 车正后,方向回正,打左灯,看左后视镜,并入左手第2条车道,若多条车道需分次并入。

  情况2:温阳路终点上温北路(需注意)

  1 听到考官发“右转弯”口令后,回答“右转弯,明白”;

  4 向右侧摆头,看后视镜,确定后方车辆安全;

  5 接近路口时,减速降档,踩刹车、踩离合、挂2档;

  6 缓慢右转,注意不压实线;

  7 车正后,方向回正,打左灯,看左后视镜,并入车道;

  8 若遇后方有车,慢速,稍等,再并入行车道。

  1.先打右灯,右转后需并线,再打左灯。

  2.右转前不连续并线,直行后再打右灯,再并线。

  3.右转后不连续并线,直行后再打左灯,再并线。

  3.适时减速降档,挂2档通过。

  4.注意路面箭头,不要早打多打,低速适量,注意白线慢点通过。

  1 听到考官发“靠边停车”口令后,回答“靠边停车,明白”;

  3 确定自己当前车道,以避免连续并线;

  4 确定前方是否为路口、公交站,或有其它车辆停靠,否则继续前行;

  5 查看右后视镜有无车辆。

  情况1:右侧有两条以上车道。

  1转向驶入右侧邻近车道,方向回正,直行一段。

  2 再次打右灯,转向驶入右侧邻近车道,

  3 减速,适时踩离合。

  4 当车头盖中间对准路边白线或路牙,左打方向,车正后方向盘回正。

  5 踩离合、踩制动踏板,摘档、拉手刹。

  情况2:右侧仅有一条车道

  1 转向驶入右侧邻近车道

  2 减速,适时踩离合。

  3当车头盖中间对准路边白线或路牙,左打方向,车正后方向盘回正。

  4 踩离合、踩制动踏板,摘档、拉手刹。

  2.不连续变线,直行后再打右灯,再变线;

  3.不在路口公交站停靠,避免与路边车辆摩擦,有情况继续直行;

  4.停车注意速度,既不至于太快,又保留一定可调整距离和方向的速度。

  5.停车后,务必摘档,拉手刹。

  2、重复口令,回答明白。

  4、不连续并线,一条条来。

  5、稳健地加速加档。

  6、减速降档,避免抖动和熄火。

  7、2档左右转弯、掉头。

  8、眼看前方,注意红绿灯及前方车辆。

  9、注意停车,控制好速度、方向,果断执行。

  八、应对所有口令的总执行程序

  1、重复口令,回答“明白”。

  2、打灯,摆头看镜。

  3、明确目标车道,不连续并线,一条条来。

  4、控制好车速、档位。

  以上是有关于科目三考试口诀,大家可以好好参考一下,这边提醒大家要注意理论运用到实际操作中,这样子才能更好的掌握技巧。

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标准城市四车道的道路宽度是多少啊?(需要考虑绿化带,绿化带一般是多宽啊?)
小弟计算箱涵的结构计算时,在车辆荷载的计算上遇到了困难,城市里面是不是一般考虑四车道呢?车道的总宽度是多少呢?(需要考虑绿化带)

  • 谢谢!!!!!!!!!!!!!!!

  • 谢谢!!!!!!!!!!!!!!

  • mzhstar 发表于 08:58 其实这个好像没有标准的吧。一般主干道快车道按3.75m计算,但慢车道多宽有3m的,5米的等等,还有人行道,都 …恩,应该是按照实际条件做结构,只是现在要编一个适合大多数条件的结构件算表格,所以就取一般的宽度值

  • zju98hx 发表于 17:07 绿化带变化很大的,从几米到十几米都有,中央绿化带和人行道绿化带设置又有不同,没法估算的

  • 恩,好的,我看看,谢谢指导

点击查看全部回答(8条)

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交通|长沙首条潮汐车道试行!车道宽3.5米公交车都能走

新湖南3月28日讯(记者 王为薇 图 王为薇)那边厢的借道左转试行,这边厢的潮汐车道开通了。今天的早高峰,长沙芙蓉路营盘路口借道左转接受第一个工作日的“检阅”,而长沙的第一条潮汐可变车道也在同一时间试行了。效果如何?蜀黍说,啥都好,就是司机们进入双护栏的车道时担心护栏刮车,纷纷踩起了急刹。其实,位于人民路湘雅二医院门口的这条东西向潮汐可变车道宽有3.5米,公交车都能走!

7:00-14:00,专供东往西,14:00-次日7:00,专供西往东

首先向大家报告,长沙第一条潮汐可变车道所处的位置——人民路湘雅二医院至地质中学路段。

长沙市交警支队设施大队副大队长周红峰来给大家科普一下什么叫“潮汐可变车道”。

“潮汐可变车道是根据每天特定时间段的车流变化重新设计车辆走向,以缓解某一路段的交通压力。”至于为什么要在这一路段设置潮汐可变车道,周红峰介绍,在人民路上,周一到周三的上午,由于去湘雅二医院看病的车辆很多,造成该路段由东往西车道占用严重,而到了下午,地质中学接送孩子放学的车辆增加,由西往东的交通压力很大,这就是明显的“潮汐”的状态。

经科学研判,长沙市交警支队设施大队将原来双向六车道的人民路改造成了双向七车道,也就是说,马路中间增加了一股潮汐可变车道。

具体来说,7:00-14:00,潮汐可变车道供由东往西的车辆行驶,14:00-次日7:00,潮汐可变车道供由西往东的车辆行驶。

周红峰说,这一时间段的设置也不是完全不变的,如果上午发现西往东车辆暴增,也会适时调整潮汐车道的车辆走向。

潮汐可变车道宽3.5米,莫踩急刹车

今天下午,记者在人民路湘雅二医院至地质中学这条潮汐可变车道上走了几遭,给大家拍回了最新的标牌图。

周红峰介绍,双黄虚线带双向箭头的就是潮汐可变车道标识,潮汐可变车道在地面上的显示就是黄色的双向箭头。

在人民路梓园路口,交警设置了一个龙门架,龙门架上除了交通信号灯,还有潮汐车道的指示灯。

当车道指示灯为红叉时,潮汐可变车道不可通行,当车道指示灯为绿色箭头时,潮汐可变车道则是可通行的。

“还要提醒驾驶人,在通过路口时,不能只看潮汐车道的指示灯,还要看路口的交通信号灯,确保红停绿走。”周红峰说,今天上午的试行过程中还发现了一个情况:“由于潮汐车道设置的是双护栏,很多司机在进入潮汐车道时,可能感觉车道很窄,急忙踩刹车。其实,潮汐车道有3.5米宽,公交车都可以通行。”

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