我国的国航、南航、东航三大航空公司向欧洲空客订购了总共292架A320NEO系列客机，总价格合计超370亿美元，而作为空客最大竞争对手的美国波音却一架订单都没捞着。波音历来将中国航空视为最大客户，但自从因为737max出事被停飞后遭到重创，波音的在华业务已经放缓。现在又看着空客拿到了大订单，于是各大美媒纷纷坐不住了，出声表示失望。

我国未来的航空市场很大，现在还在研发国产客机，未来很可能形成空客和中国商飞双足对立的局面，而美国波音一步慢步步慢，或逐步沦为配角。本次采购案372.57亿美元，约合近2500亿人民币，这是疫情爆发以来前期最大宗的购机订单。对此波音表示失望。因为波音称和我国做了50年的生意伙伴，但现在美中分歧，特别是美国的贸易争端严重损害了双方的利益。如果波音真那么在乎中国市场，为什么要对台出售武器装备呢？在这里装可怜给谁看？

别看这292架客机数量惊人，其实规模并不大，只不过相当于我国一年客机采购的绝大部分，我国每年都需要采购300多架客机。这次能向空客采购这么多，一来是是国民航市场发展的现实的需求，二来是波音近几年连续出现安全事故，导致口碑不佳。看，本来我们还是想买波音的，可是自己不争气。三来是美国对我国的敌视态度，你对我台独不好，我干嘛还要贴着脸去买你的东西找不自在。

过去我国民航客机采购，波音比空客稍占优势，但我国也深知“鸡蛋不能放在一个篮子里”，基本保证两架公司平衡。而现在我们还在研发我们自己的国产客机，未来我国民航市场就是三足鼎立，甚至可能会是国产机的天下，再也不用看外国的脸色了。我国的航空市场足够大，未来20年需要将进7000架飞机，总价值达1万亿美元，这个大蛋糕谁不眼馋，本来波音因为安全问题停飞，但若是与我国交好还能扭转颓势，没想到美国政府的遏华政策中断了双方合作的机会。

采购民航客机是刚需，是我国经济逆全球之势上扬的重要体现，这让美国心中一阵阵泛酸，说不出来的难受。你不是要和中国打贸易战吗？不是要和中国脱钩吗？那好，这三百多亿的买卖就没你的份了。有人说美国气不过会不会跟欧洲空客抢生意，别忘了欧洲经济也艰难的很，现在都等着米下锅呢，美国这时候断人财路岂不是要激起全欧洲的怒火。

波音现在内忧外患跟美国一个形势，这时候我国给空客丢下这么大一块肥肉，一是对波音的警告，不要对台军售；二是让波音对美国政府的无能产生愤恨，这一切的是美国政府造成的；三是分化欧美，美国政府眼红了就去打压空客，这样就会激起全欧洲的不满。一石三鸟，真是一盘大棋啊。

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