法士特液力缓速器比例阀可以维修吗?

  液力是打破国外技术壁垒,根据中国卡车及客车使用现状,独立自主研发和生产的安全辅助制动产品。该产品让用户高效挣钱的基础上又保障了行车安全。

  法士特液力缓速器产品型号种类齐全,可覆盖发动机160-600马力,制动扭矩从1500Nm-4000Nm,产品覆盖面广,匹配灵活,可满足不同的市场需求,广泛出口东欧、南美、非洲、中东、东南亚等地区,并获得囯内外用户的一致好评。


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透平的作用只是辅助电机泵节能,透平泵的功率比电机泵差不少,而且透平的运行受塔压影响并不稳定。透平泵如果能停掉电机,那不成永动机了嘛,是吧?

透平只是个辅助设备为了降低电能耗使装置上的能量优化利用,一般情况下透平的功率要比进料泵的功率小很多如果停了进料泵只靠透平是满足不了进料量的。

个人观点认为这个不能代替电机吧,能量守恒看一下,我们这边的液力透平,最多节省1/3的电能,如果做的高分油全部走液力透平也就是说即使流过液力透平的流量跟加氢进料泵的流量一样多,加氢进料泵所提供的压差必定高于液力透平出入口的压差,能量守恒决定它不能停电机,加上还有部分压力势能和做功效率的损失,电机是不能停的。

液力透平只是减少电机的做工负荷,也就是省一部分电,而不是完全代替电机,就我们的来说,电机的正常功率是2400,投用透平后,电机的功率就降为了2000左右,也就是说节省了近400度电。

液力透平只是为了节能,并不能完全替代进料泵。以300万吨的柴油加氢来说,8.0MPa液体透过液力透平,能提供的功率大概不到500KW,而进料泵总供需要的功率差不多1900KW。所以液力透平只能提供部分功率,达到节能的作用。题主可以看看自己装置进料泵的功率和液力透平的设计功率。

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