闪电自行车品牌辱华行为,捷安特和闪电哪个好?

加五百allez sport吧。比base套件高一级,而且车架又不错,值得玩一阵。

Tcr sl2其实可以,不过我个人更喜欢闪电的涂装和车架结构。

这价格就别考虑性价比啥的了,买个喜欢的车子,将来改改轮组套件不好么,一群人非得推荐tcr?

我选闪电allez sport的理由,一是车架好看值得玩也值得升级,二是车架几何舒适,通勤和游玩甚至竞速都可以,三是预算合适。

别一说买闪电就装x,tcr要是能做那么好看我就买。

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级别?你想问什么呢?都骑闪电了还问级别啊?车架型号一查就知道了,然后看零件档次。比如shimano的零件的级别就好了。

但是问题呢,你连零件档次或者车子级别都不知道,你买闪电干啥?我有朋友是闪电车迷,当年闹SARS的年代他就经常骑车爬山,现在这把年纪了我看还每年会骑几十次车子,他前几辆闪电都是仿的车架,后来工作有钱了他会闪电专卖店买了。问题是,你确认车架是闪电正牌的吗?你能区分零件的新旧程度吗?这往往比你知道闪电什么级别更重要。

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其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧,卖到天价。那个号称美国品牌的崔克自行车,其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂代工,就一个贴牌货而已,由于盲目追求销量,所以质量经常出题。而且说白了崔克的自行车其实并没有什么亮点,就是靠品牌公司和国内经销商不断忽悠顾客,崔克“吹客”,天天向顾客吹嘘,不断给顾客洗脑,时常灌顾客迷魂汤,让消费者感觉飘,把一个马东,把一个专属定制,可以崔上天,让你觉得你买到了全世界最好的自行车,而且没有之一,只有唯一!!!还有那个大闪电(行业中人称只有大SB才买的牌子),套路绝对的太深,老衲算是领教了。几乎没有什么技术上的突破和创新,每年主要是换换涂装,搞两个限量版,套路死忠粉,坑蒙傻白甜,疯狂割韭菜,收割一大波智商税!一个车架成本五千多竟炒到五万,还搞限量抢购,真的都当消费者各个都是傻子白痴!最可恶的是闪电自行车还是一个彻头彻尾毫无底线的辱华品牌!闪电自行车公司的卑鄙、龌龊、无耻、搞分裂的罪恶行径早就被很多真正有良知的车友公之于众,底裤被扒了个干净,阴险、狡诈、无耻、丑恶嘴脸暴露无遗!事实上崔克自行车和闪电自行车一样其实就是一个贴牌货,完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在,堪称自行车行业最强两大智商收割机,没有更强,只有最强!要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌,烂大街的存在。进入中国都成顶级品了,只要有脑子的人一想就能明白,崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基,麦当劳模式如出一辙。

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