西宁到乌鲁木齐高铁路线什么时候能重新开通?

  记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉,4月29日,兰州至乌鲁木齐高铁将全线实施电子客票,青藏集团公司管内西宁、门源、大通西、海石湾、乐都、平安驿等6个火车站实行电子客票。至此,全国铁路开通电子客票的车站达到1075个,内地高铁和城际铁路实现了电子客票全覆盖。

  青藏集团公司客货管理部部长邱培军介绍,推行电子客票是铁路部门坚持以人民为中心的发展思想、深入实施客运提质计划的有力举措,是运用信息化、智能化技术手段,持续提升旅客出行体验的重要成果。特别是在疫情防控期间,电子客票自助退改签、无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等优势得到充分显现。目前全国铁路已累计发售电子客票.cn. all rights reserved

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中新网北京7月9日电 今天,从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”,宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。

对于普通民众来说,这条高铁带来的便利与实惠也显而易见。开通之后,兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”初步形成,如果你是一名从上海出发的“吃货”,早上你可能还在吃上海小笼包,中午可以吃上西安羊肉泡馍,晚上就可以吃上兰州牛肉面。

――打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”

今天开通运营的宝兰高铁也就是陕西宝鸡至甘肃兰州高速铁路,这条高铁线路于2012年年底开工建设,今年3月开始分段联调联试。

这条高铁线路全长401公里,自陕西省宝鸡市引出后,经甘肃省的天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市,全线设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站,运营时速250公里。

这条高铁有多重要?宝鸡至兰州高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分,是横贯西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。

宝兰高铁打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”,使甘、青、新三省区融入“四纵四横”全国路网布局,实现了与中东部地区的大贯通、大贯联。

――早上上海小笼包,中午西安羊肉泡馍,晚上兰州牛肉面

对于普通民众来说,这条高铁带来的便利与实惠更是显而易见。

单从交通便利来说,宝兰高铁通车之前,从宝鸡乘坐火车到兰州最快要用时5小时28分,而最慢的一趟车用时8小时11分,其他车次用时在7个小时左右。而宝兰高铁开通后,从宝鸡出发仅需两小时左右就可以到兰州。

宝兰高铁的开通,兰州西至西安北全程运行时间约为3个小时左右,兰州西至西宁全程运行时间约为1小时多,这将带动这三个省会城市实现“同城化”。

此外,宝兰高铁西安北至嘉峪关南全程运行时间约为8小时左右,每天7:00―22:00时间段内基本实现了“公交化”发车,密度最大时,间隔只有半个小时左右。如果你是一名“驴友”,早上你可能还在游览古都西安,下午就可以领略嘉峪关的大漠风光。

从更大的范围来说,随着宝兰高铁的开通,兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”也初步形成。如果你是一名从上海出发的“吃货”,早上你可能还在吃上海小笼包,中午可以吃上西安羊肉泡馍,晚上就可以吃上兰州牛肉面。

――兰州至北京高铁二等座690元

今次宝兰高铁正式通车运营前夕,从7月6日16时起,宝兰高铁各次动车组列车车票就已经开始预售。

列车运行时刻显示,作为宝兰高铁上的最大交通枢纽站――兰州西站每天将有东达西至、北上南下共计42对列车始发、终到或停靠。其中,“G”字头动车组列车11对,“D”字头动车组列车31对。

来看票价,宝鸡南至兰州西一等座车票为149元、二等座车票为123元。如果从西安出发,西安北至兰州西, 一等座为301元,二等座为232.5元。

从兰州到“北上广”三地观察,兰州西至北京西开行动车组列车1对,G430次9:53从兰州西站始发,18:53到达北京西站,运行时间9小时整,二等座票价690元。

兰州西至广州南开行动车组列车1对,G834/1次8:05从兰州西站始发,20:26到达广州南站,运行时间12小时21分;二等座票价988元。

兰州西至上海虹桥开行动车组列车1对,G1930/27次10:37从兰州西站始发,21:09到达上海虹桥站,运行时间10小时32分;二等座票价844元。

――列车耐高寒、抗风沙,零下40℃正常运行

7月6日上午,一组CRH5G型技术提升动车组抵达西安铁路局西安北动车所,这也是该型号动车组在中国的首次亮相,这一新车型主要服务于宝兰高铁开通后西安局加开的各次高铁列车。

CRH5G型技术提升动车组是专门针对兰新线特点,以更好适应高寒高温高湿高原和强风沙强紫外线运用条件而研制生产的全天候动车组,设计运行时速250Km/h。

这一新车型中,整车9项关键技术及10项配套技术的自主化率、国产化率达到90%以上,是具有完全自主知识产权的耐高寒抗防风沙动车组。通过种种改进措施,可使该型动车组在零下40℃的高寒条件下正常运营,具有抗风、沙、雨、雪、雾、紫外线等恶劣天气的能力。

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12月26日,兰新高铁全线开通运行,这对新疆、青海、甘肃三省区都具有特殊的历史意义。如何让更多的人了解兰新高铁? 了解兰新高铁开通对三省区带来的变化。为此,乌鲁木齐晚报联合兰州晚报、西宁晚报一线记者,分别从乌鲁木齐、兰州、西宁三地踏上首趟动车组列车,分别进行实时体验,感受高铁时代对人们出行、生活以及经济社会发展的深远影响。此举也是充分利用三地晚报自身优势,借助合作平台的资源,提升媒体联动效应,增强传播的社会价值,无疑也是一次很好的尝试与实践。

12月26日,在新疆乌鲁木齐南站发往兰州的D2702 次动车上,一名动姐正在调节座位方向。(特派记者蒋晓摄)

全线兰新高铁动车更优化

新疆网讯(特派记者唐红梅 马少宾) 兰新高铁全线1777公里,单趟12小时,无卧铺,旅客如何度过一个白天的时间呢?车厢内多人需要充电怎么办?这些在该线使用的和谐号CRH5G车型上都不必发愁了。

D2702次动车5号车厢的李月上车后发现,她的座位是反方向的,总认为沿线视觉不对劲,经过乘务员的帮助,她将座椅360度旋转,这才感觉到视觉正常。

座位360度旋转是本次车型的一大特点。

从吐鲁番上车的张凯和三名小伙伴将座位旋转之后,打起了扑克牌,喝起了啤酒。

据了解,该座位还可向后倾斜,如感觉到累了,还能躺下看看杂志或电视。

同时,每个座椅背后都有清洁袋,是有一次性防水袋,可供旅客放垃圾使用,座位靠窗户处有遮光幕,每个车窗设有下拉、上推式遮光幕,可以适当调节车厢内的亮度和遮挡阳光。

在8号车厢,乌鲁木齐人陈涛上车没多久,就低着头自顾自玩起手机。一个人的旅途,本来就很无聊。

这个经常往返于乌鲁木齐和哈密两地的生意人,因为一个月前乌鲁木齐到哈密的动车开通,而多了一个选择。

陈涛发现,与一个月前坐乌鲁木齐到哈密的那趟动车不同,D2702次列车每排座位都有一个插座,上面有一个三相插孔和一个两相插孔。

刷了一会微信朋友圈,陈涛看手机电量不多了。“带充电器了,不愁。”陈涛边说边拿出充电器,一边给手机充电,一边接着玩手机。

其实,有幸体验这趟动车的不少旅客发现,这趟车与内地的动车不同,空间更宽敞。原来,二等座车厢比其他动车的等座车厢少了3个座位。

26日12时48分,兰新高铁快到达鄯善北站,一号车厢内走来五六名动姐,她们拿着手鼓和花环,像是要表演节目。

“各位旅客,欢迎你们乘坐D2702次列车,我们为大家带来几个小节目。”一名动姐这边刚说完,那边就响起了动感十足的新疆音乐,一名动姐已经跳起了麦西热甫。

“太有意思了,刚还觉得无聊呢。”从乌鲁木齐乘车到兰州体验本趟动车的吴雪莉说,正不知这一路怎么度过的时候,动姐带来了节目。

一时间,掌声、欢呼声让整个车厢热闹起来。

兰新高铁带你赏青海风光

新疆网讯(西宁晚报特派记者 一丁) 12月26日,兰新高铁正式开通投入运营。高铁时代的到来,不仅让兰州、西宁人可以坐着火车很快到新疆,还将实现外地游客乘着高铁领略油菜花海的美好愿望。

以前新疆的游客想要来到大美青海旅游,要不选择价格高昂的飞机,要不就只能辛苦地转火车,但从现在开始,新疆的游客可以乘坐直达西宁的高铁,无论从时间和空间上都缩短了与青海的距离。

兰新铁路第二双线横贯甘肃、青海、新疆三省区,也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。兰新铁路全长1776公里,是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。

大美青海的美景无处不在,那一望无际的油菜花海更会让人无限畅想。开通高铁后,甘肃和新疆两省的旅客均可以透过车窗尽情感受到万亩油菜花海的壮观和芳香。

兰新铁路第二双线自甘肃省的兰州西站引出,经甘肃省民和、乐都、平安、西宁市、大通县、门源县穿越达坂山、祁连山至甘肃省的张掖、酒泉、嘉峪。民和的桃花、大通的老爷山,青海的美景数不胜数,高铁的开通将这些地区的美景一一串联,大美青海的隽秀画卷将会展现在游客面前。

一条全长1776公里的铁路天堑将在甘肃、青海、新疆三省区之间形成一条运输大动脉,三省区之间无论在地区经济交流、人员往来、加快沿线工业化、城镇化进程、促进社会主义新农村建设和民族地区繁荣发展、旅游合作、文化交流等方面加强协作。

这条高铁的建成通车,不仅构成了较为完善的西部铁路网络,还大幅度提高了兰新铁路以及西部铁路网的运输能力。这条铁路在改善交通运输环境、实现与兄弟省区的资源优势互补、扩大对外开放的空间等方面,都具有举足轻重的意义。

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