毛泽东长征_出国留学网
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毛泽东与长征精神
　　红军长征与毛泽东军事思想中国工农红军主力的万里长征，早已作为举世罕见的人间奇迹和中国革命的伟大转折永垂史册。凝集着一代中华优秀儿女崇高情操的长征精神，也将不断注入我们民族的当今与未来。带领红军健儿创造这一奇迹的舵手是毛泽东，指引这一转折胜利实现的思想指南是毛泽东军事思想。
　　1927年，当南昌起义的枪声划破旧中国的茫茫夜空时，怎样才能在一个半殖民地半封建的落后东方大国里和敌我力量极其悬殊的条件下，将革命战争领向胜利彼岸，还是个巨大的历史课题。土地革命战争十年火与血的奋斗，共产党人进行了不屈不挠的探索。
　　别的做法都失败了，唯有&山沟&里的毛泽东以敢于走前人没有走过的路的伟大创造气魄，率先把马列主义原理同中国实际成功地结合起来，辟出通往胜利之途。从进军罗霄山脉中段到写出《星星之火，可以燎原》，开创了中国革命战争首先向广大农村发展，逐步包围城市并最终夺取全国政权的正确道路;从三湾改编到古田会议，奠立了建设一支无产阶级性质的新型人民军队的各项根本原则。
　　从井冈山时期的游击战争&十六字诀&到指挥中央苏区前三次反&围剿&取得辉煌胜利，形成了红军作战的全部基本原则。这样，至1931年秋，毛泽东和他的战友们以卓越的军事实践与军事理论，回答了正确指导中国革命战争必须解决的三个根本问题，即走什么道路、如何建军和怎样作战。这标志着毛泽东军事思想初步形成。但是，直到长征以前，毛泽东的军事主张主要是在他所领导的那一块根据地局部内起作用。
　　中国革命战争的科学指导理论问题，在全党全军范围远未解决。在党中央居于统治地位、支配革命战争全局的，仍是照搬外国经验、唯&国际指示&是从的教条主义军事路线。毛泽东创立的建军、作战原则，连同他在红军中的指挥权，不久就被这条路线排斥、剥夺。战争的检验是无情的，由此而造成的结果，是1933年至1934年间中央苏区第五次反&围剿&的大失败，全国各根据地力量丧失90以上，中国革命战争的命运危在旦夕。
　　全国各支主力红军的万里长征，就是在这种情况下被迫仓促实行的另求生路
　　【关于长征的故事：毛泽东四次落泪】
　　毛泽东是党和国家的重要领导人，他信奉&男儿有泪不轻弹&，他知道泪水是什么困难也解决不了的，所以不轻易流泪。就算是得知儿子毛岸英，在朝鲜战场上光荣牺牲的消息时，他也没有在公开场合落泪。然而，在那漫漫长征路上，毛泽东却数次流下了泪水。
　　在这位伟人的身上，背负着整个中华民族的生死存亡。他为百姓落泪，为战友落泪，为妻子落泪，为在长征中牺牲的千千万万的红军战士落泪。就让我们随着历史的脚步去追寻那些难以忘怀、感人泪下的动人场面。
　　为&干人&落泪
　　一九三四年的年底，中央红军开始长征，离开瑞金后，几乎是天天打仗。疲惫的红军冲杀了一个半个月，终于突破了敌人的防线。
　　第一场硬仗&&湘江战役打完之后，经过湘江血战的中央红军主力损失过半。从将领到战士，大家都十分迷茫，敌人的飞机天天在头顶上&嗡嗡&叫，战士们几乎没有时间睡觉，一直在赶路却还是走不出敌人的视线。队伍中充满了怨言。出国留学网
　　在这危急的时刻，毛泽东提出建议，为中央红军指了一条明路。他指挥主力红军避开敌人重点封锁的地区，改向敌人兵力空虚的贵州开进。
　　红军进入贵州后，发现这里的人特别贫困，当地人形象地称这些瘦得皮包骨头的穷人为&干人&，因为，他们的血汗，已经被国民党政府的各种苛(kē)捐杂税，榨得一干二净了。
　　红军所到之处，到处都是向他们乞讨的&干人&。一看见红军战士，他们就嘶(sī)哑地说着乞讨的话：&长官，给点吃的吧。&
　　&谢谢长官，可怜可怜我们吧。&
　　有的饿了太长时间，虚弱得说不出话，就伸着枯枝一样的手，用深陷进去的眼睛乞求地看着红军。
　　他们个个骨瘦如柴，路都走不稳，只能拄着一根木棍，支撑着不倒下。此情此景震撼了每一个红军指战员，他们震惊于这里的人民过得这样苦，气愤着国民党反动派对人民的压迫。看着这些受苦的百姓，许多人不禁掉下了眼泪。
　　在红军路过乌江南岸的剑河县时，人们看到，一位六十多岁的老太太和她的小孙子，奄奄一息地倒在路旁。
　　寒冬腊月，她们祖孙俩仍穿着补丁摞着补丁的单衣，骨瘦如柴的胳膊和脚在寒风中冻得发青。红军战士们立
　　各位网友：大家好!
　　首先，感谢人民网又为我提供了和网友进行交流的机会。今天，我想通过赏析毛泽东在长征时期创作的诗词作品，来领略毛泽东的伟岸人格与非凡气度，感悟长征的波澜壮阔与精神价值。
　　今年是长征胜利80周年。红军长征是中国革命的重大历史事件，是中国共产党人和英勇红军的伟大创举，是人类军事史上的光辉奇迹，是一部气吞山河的英雄史诗，是一座永不磨灭的精神丰碑。
　　我从四个方面来谈。一是毛泽东长征时期的诗词创作;二是毛泽东长征时期的心境状态;三是毛泽东长征诗词的主要内容;四是毛泽东长征诗词的艺术魅力。
　　我先谈第一个问题，毛泽东在长征时期的诗词创作。
　　毛泽东同志是伟大的革命家、政治家、思想家、军事家、战略家，同时他还是一个独领风骚的伟大诗人。他的一生波澜壮阔，在缔造新中国、建设新中国的历史进程中，毛泽东创作了气吞山河的宏伟史诗。
　　毛泽东自幼酷爱诗词，一生都在进行诗词的研究和创作。但有三个历史阶段，他的诗词作品相对集中一些，创作热情更加高涨一些。这三个时期分别是井冈山斗争和中央苏区时期，长征时期，五十年代末大跃进至文革之前的历史时期。
　　这三个历史阶段，既有战争年代，又有和平时期，但也存在某些共性特点：要么他所处的环境险恶，所承受的心理压力巨大，要么他身处逆境、人生坎坷。越是处在这样的状况，越能激发出一个人的创作激情。
　　长征时期血雨腥风，红军处境艰险，毛泽东也是九死一生。然而，这恰恰刺激了毛泽东的创作欲望。1949年12月，毛泽东在去苏联访问的火车上，对陪同前往的苏联人尼&费德林说了这样一番话：&当一个人处于极度考验，身心交瘁之时，当他不知道自己还能活几个小时，甚至几分钟的时候，居然还有诗兴来表达这样严峻的现实，恐怕谁也无法解释这种现象&&当时处在生死存亡的关头，我倒写了几首歪诗，尽管写得不好，却是一片真诚的。现在条件好了，生活安定了，反倒一行也写不出来了。&
　　美国学者保罗&安格尔在《革命的领袖，浪漫的诗人》一文中，也这样描述：&毛泽东曾多次遭遇到生命的危险。在长征中，他有三次差一点死去。他常常能在战斗发生后就写出一首诗来。其中有几首诗是关于长征的，作于那变幻莫测凶险异常的征途中。可以肯定，那时没有什么人的头脑里会想到诗歌。&rdq
　　七律&长征
　　毛泽东
　　一九三五年十月
　　红军不怕远征难，
　　万水千山只等闲。
　　五岭逶迤腾细浪，
　　乌蒙磅礴走泥丸。
　　金沙水拍云崖暖，
　　大渡桥横铁索寒。
　　更喜岷山千里雪，
　　三军过后尽开颜。
　　七律&长征 书法欣赏
　　七律&长征
　　毛泽东
　　一九三五年十月
　　红军不怕远征难，
　　万水千山只等闲。
　　五岭逶迤腾细浪，
　　乌蒙磅礴走泥丸。
　　金沙水拍云崖暖，
　　大渡桥横铁索寒。
　　更喜岷山千里雪，
　　三军过后尽开颜。
　　七律&长征书法欣赏
　　毛泽东长征期间诗词
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　　长征(1934年10月--1936年10月)，1934年10月，第五次反&围剿&失败后，中央主力红军为了摆脱国民党军队的包围追击，被迫实行战略大转移，退出中央根据地进行长征。
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　　忆秦娥《娄山关》
　　（一九三五年二月）
　　西风烈，
　　长空雁叫霜晨月。
　　霜晨月，
　　马蹄声碎，
　　喇叭声咽。
　　雄关漫道真如铁，
　　而今迈步从头越。
　　从头越，
　　苍山如海，
　　残阳如血。
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　　《十六字令三首》
　　（一九三四年到一九三五年）
　　快马加鞭未下鞍。
　　惊回首，
　　离天三尺三。
　　倒海翻江卷巨澜。
　　奔腾急，
　　万马战犹酣。
　　刺破青天锷未残。
　　天欲坠，
　　赖以拄其间。
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　　七律《长征》
　　（一九三五年十月）
　　红军不怕远征难，
　　万水千山只等闲。
　　五岭逶迤腾巨浪，
　　乌蒙磅礴走泥丸。
　　金沙水拍云崖暖，
　　大渡桥横铁索寒。
　　更喜岷山千里雪，
　　三军过后尽开颜。
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　　念奴娇《昆仑》
　　（一九三五年十月）
　　横空出世，
　　莽昆仑，
　　阅尽人间春色。
　　飞起玉龙三百万，
　　搅得周天寒彻。
　　红军长征感人故事：毛泽东长征路上四次落泪
　　伟人毛泽东意志如钢，平时不轻易流泪。即便爱子毛岸英在朝鲜战场光荣牺牲，他也未在公开场合落泪。然而，在那漫漫长征路上，毛泽东却数次流下热泪。
　　乌江南岸，毛泽东挥泪送衣给&干人&
　　1934年年底湘江血战后，中央红军主力损失过半。在危急时刻，毛泽东力挽狂澜，指挥主力红军避实击虚，向敌人兵力空虚的贵州开进。
　　红军进入贵州后发现这里的穷人特别贫困，被形象地称为&干人&，因为他们的血汗已被各种苛捐杂税榨得一干二净。所以，红军所到之处，到处都是向他们求乞的&干人&。这些&干人&一个个衣不蔽体，骨瘦如柴。此情此景震撼了每个红军指战员，许多人不禁掉下了眼泪。
　　在红军路过乌江南岸的剑河县时，人们看到，一位60多岁的老婆婆和她的小孙子寒冬里仍穿着补丁摞补丁的单衣，奄奄一息地倒在路旁。红军指战员们立即围了上来。此时，毛泽东从后面走来，见前面围着很多人，急忙问发生了什么事。一位红军战士答道：&老妈妈说，她家一年收的粮食全被地主抢光了，她儿子前几天也被国民党抓了壮丁。她没有活路，只好和小孙子四处讨吃的。&听到这儿，毛泽东已是热泪盈眶。
　　他当即脱下身上的毛线衣，又叫警卫员拿了两袋干粮，连同毛线衣一起送给老婆婆。他蹲下来，亲切地对这位绝望的老人说：&老人家，你记住，我们是红军，红军是&干人&的队伍。&穿上毛线衣的老人感动地直点头，嘴里连声念叨：&红军，红军&&&领着她的小孙子，颤巍巍地走了。
　　云贵交界，毛泽东险失妻子贺子珍
　　遵义会议后，毛泽东率红军成功地四渡赤水，又挥师南渡乌江，威逼贵阳，日夜兼程，很快来到滇黔交界的盘县境内，再往前走，就将进入云南省境。只要北渡金沙，红军就可以突破敌军的重重包围、扭转被动局面了。就在这时，一场意想不到的灾祸降临到他的妻子贺子珍头上。
　　日，红军总卫生部休养连来到盘县一个普通的小山村。中午时分，天空响起了嗡嗡的飞机声，警卫员吴吉清急忙让贺子珍隐蔽，但她不顾个人安危，组织安排伤员隐蔽。就在这时，敌机投下了炸弹。贺子珍头上、胸脯上、臂膀上，
　　下面是由出国留学网整理的长征手抄报内容：毛泽东诗选，欢迎阅读。
　　毛泽东诗选
　　七律 长征
　　(毛泽东1935年10月作)
　　红军不怕远征难，万水千山只等闲。
　　五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。
　　金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。
　　更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。
　　十六字令三首
　　(毛泽东1934年至1935年作)
　　山，快马加鞭未下鞍。惊回首，离天三尺三。
　　山，倒海翻江卷巨澜。奔腾急，万马战犹酣。
　　山，刺破青天锷未残。天欲堕，赖以拄其间。
　　忆秦娥 娄山关
　　(毛泽东 1935年2月作)
　　西风烈，长空雁叫霜晨月。
　　霜晨月，马蹄声碎，喇叭声咽。
　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
　　从头越，苍山如海，残阳如血。
　　清平乐&六盘山
　　(毛泽东1935年10月作)
　　天高云淡，望断南飞雁。
　　不到长城非好汉，屈指行程二万。
　　六盘山上高峰，红旗漫卷西风。
　　今日长缨在手，何时缚住苍龙?
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　　《七律&长征》
　　作者：毛泽东
　　原文：
　　红军不怕远征难，万水千山只等闲。
　　五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。
　　金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。
　　更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。
　　注释：
　　1、七律：七律是律诗的一种，每篇一般为八句，每句七个字，分四联：首联、颔联、颈联和尾联;偶句末一字押平声韵，首句末字可押可不押，必须一韵到底;句内和句间要讲平仄，中间四句按常规要用对仗。
　　2、长征：一九三四年十月间，中央红军主力从中央革命根据地出发作战略大转移，经过福建、江西、广东、湖南、广西、贵州、四川、云南、西藏、甘肃、陕西等十一省，击溃了敌人多次的围追和堵截，战胜了军事上、政治上和自然界的无数艰险，行军二万五千里，终于在一九三五年十月到达陕北革命根据地。
　　3、难：艰难险阻。
　　4、等闲：不怕困难，不可阻止。
　　5、五岭：大庾岭，骑田岭，都庞岭，萌渚岭，越城岭，或称南岭，横亘在江西、湖南、两广之间。
　　6、逶迤：形容道路，山脉，河流等弯弯曲曲，连绵不断的样子。
　　7、乌蒙：山名。乌蒙山，在贵州西部与云南东北部的交界处，北临金沙江，山势陡峭。1935年4月，红军长征经过此地。
　　8、泥丸：小泥球，整句意思说险峻的乌蒙山在红军战士的脚下，就像是一个小泥球一样。
　　9、金沙：金沙江浊浪滔天，拍击着高耸入云的峭壁悬崖，雾气腾腾，使人心感温暖。
　　10、云崖暖：是指浪花拍打悬崖峭壁，溅起阵阵雾水，在红军的眼中像是冒出的蒸汽一样。(云崖：高耸入云的山崖。暖：温暖。)
　　11、大渡桥：指四川省西部泸定县大渡河上的泸定桥。泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上，是一座由清朝康熙帝御批建造的悬索桥。
　　12、铁索：大渡河上泸定桥，它是用十三根铁索组成的桥。
　　13、寒：心里害怕，有一丝寒意。
　　14、岷山：中国西部大山。位于甘肃省西南、四川省北部。西北-东南走向。西北接西倾山，南与邛崃山相连。包括甘肃南部的迭山，甘肃、四川边境的摩天岭。主要由石灰岩构成，平均高度2,500公尺(8,200尺)，山脊在4,000?4,200公尺以上。主峰雪宝顶海拔5,588公尺。是长江水系的岷江、涪江、白水河与黄河水系的黑水河的分水岭。峰峦重叠，河谷深切。山地长有川西云杉、岷江冷杉、油松、栎类等。3,80
作文标题： 读毛泽东《七律.长征》诗有感
关&键&词：
小学六年级 600字
字&&&&数： 600字作文
本文适合： 小学六年级
作文来源： ()提示:我们做的不好的地方还请您多多包涵，请阅读本作文。本作文是关于小学六年级600字的作文，题目为：《读毛泽东《七律.长征》诗有感》，欢迎大家踊跃投稿。 读毛泽东《七律.长征》诗有感平泉县城西小学六年二班大潘今天学习了毛泽东《七律.长征》这首诗我感触颇深。长征这震惊中外举世皆无的两万五千里的军事长征是中国红军的战略大转移。中国工农红军长驱二万五千余里纵横十一省。长征途中天上有敌人飞机轰炸地下有敌人几十万军队的围追堵截还有湘江、乌江、金沙江、大渡河、泸定桥、五岭、乌蒙山、大雪山、草地等天险的阻隔红军要战胜克服这些艰难险阻不仅身体要遭受超出人类种种极限才能忍受的痛苦而且还要付出鲜血和生命的代价。长征本身是一曲悲壮的交响乐一首悲壮的诗一幅悲壮的画。但是毛泽东写的长征的诗词却没有刻意描写长征经历的苦难和牺牲而是洋溢着高昂的革命乐观主义精神。“红军不怕远征难万水千山只等闲”“更喜岷山千里雪三军过后尽开颜”这种革命的乐观主义精神连那从浩浩太古以来就独立存在的岷山千里雪也雪霁日出阳光映着白雪、红旗为红军的胜利而笑逐颜开了。这是何等革命英雄主义气概啊！
毛泽东为代表的共产党人凭借革命乐观主义和革命英雄主义相结合的长征精神带领中国人民推翻了三座大山中国人民从此站起来了中华民族开始了扬眉吐气的日子。在长征诗中我领略了中国共产党人豪情万丈的革命英雄主义气概感受到中国革命的波澜壮阔和艰辛曲折体会到我们幸福生活的来之不易。长征精神深深地打动了我。作为一名小学生我要用“红军不怕远征难”的精神去征服学习、生活上的一座座高山一条条大河珍惜现在的幸福生活好好读书决不能浪费光阴虚度年华。迎来自己人生的“尽开颜”。指导教师吴丽华
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联系编辑：胡先生
联系邮箱：(#替换@)
联系电话：3　　图：停机坪5架飞机
　　民航资源网日消息：日，一场台风为带来7架飞机停靠的壮观景象。时隔一年，襄阳机场再次出现“地下机坪爆满，天上飞机徘徊”的热闹场景。
　　9月2日18:43，广州CZ3361航班落地襄阳，因计划原因，需在本场停留到21:20，加之04号停机位被公务包机占用，襄阳本场仅剩2个可用停机位。18:54，延误的杭州GJ8885航班、上海浦东HO1081航班、南苑KN5811航班同时起飞，且均预计在20：40左右降落襄阳，本场将出现停机位不够用的情况。
　　按照规定，无停机位停靠，需停留跑道或者联络道的航班不能下客，如此一来，势必会导致航班延误，给旅客出行带来麻烦。值班管制员立即将情况的紧迫性报告一号值班领导及相关保障部门。机场公司根据航班计划，在第一时间制订特殊保障方案，确保全力指挥，通力协作。
　　20:10，蔚蓝航校训练飞行暂停，优先避让航班落地。在得知杭州GJ8885航班稍先于其他两个航班落地的情况后，管制员积极协调武汉区域管制室指挥GJ8885航班直飞，20:21，杭州航班提前15分钟率先落地。20:29，南苑KN5811航班落地，此时，4个停机位全部被占用。机位不足，等待不是办法。机场通过优先保障先落地的杭州航班，快速过站，缩短航班过站时间等争分夺秒保障航班正点正常。同时，管制室向武汉区域管制室申请优先起飞时刻，争取尽早让出停机位，以供后续航班停靠使用。20:54，GJ8885航班提前完成旅客登机，顺利推出滑行。20:56，上海浦东HO1081航班正常落地、绕行进港，与出港航班完美交错，紧凑的完成了停机位的交接。大家都为顺利完成保障5个航班的任务送了一口气。未曾想，因为区域流控，襄阳机场再次迎来了第二轮的保障5个航班任务。
　　此时，停机位仍然全部被占用。已落地的航班因区域管制流量控制原因滞留本场，无法腾出多余机位。而深圳ZH9705航班预计21:20落地襄阳，同样的情形再次上演，ZH9705也将停留跑道或者联络道。为避免这种情形发生，机场管制室再次与武汉区域管制室协调，成功为广州CZ3361航班争取到21:33的起飞时刻。21:27，CZ3362航班顺利推出滑行。21:26，ZH9705正常落地，两个航班再次顺利而紧凑的完成了停机位的交接。至此，襄阳机场完成了第二轮4个停机位同时保障5个航班的任务。（供稿：，
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备降昆明泰国航班乘客闻到糊味 男童嘴唇发乌(图)
华西都市报
28日凌晨，泰国普吉直飞成都的OX682次航班突然颠簸，乘客们纷纷戴上氧气罩。
OX682次航班机舱内，氧气面罩已全部掉下来。
普吉飞成都OX682航班昨日备降昆明，乘客感觉“鬼门关上走一遭”
半夜，航班上突然传来奇怪声响，100多名乘客陆续感到耳痛、耳鸣。机舱灯亮起，空姐挨个查看行李架和乘客。紧接着，氧气罩突然弹出……
3月28日凌晨，由泰国普吉直飞成都的OX682次航班上，乘客们经历了惊魂一幕。
乘客们的心提到了嗓子眼。凌晨零点过，这架波音737-300飞机备降在昆明长水国际机场。在昆明耽误18个小时后，于28日晚上6点，他们才飞回成都。
发动机坏了？机舱紧急失压？不清楚备降原因的乘客们众说纷纭。泰国东方航空公司中华区总经理周先生说，目前飞机故障仍在排查，还在等FDR数据报告结果。不过可以肯定的是，不是网友所说的“发动机烧了”。
乘客闻到焦糊味
3月23日飞普吉，28日凌晨回成都，对于成都市民徐丽（化名）来说，仅仅相隔5天时间，心情却是一个天上一个地下。飞机出事时，她正在睡觉，机舱里很安静。晚上11点过，她突然感到飞机一阵颠簸，“当时我就被摇醒了，突然闻到一阵焦糊味儿，很多乘客也感觉到了颠簸，东张西望。”
空姐们纷纷从休息室里跑出来，打开行李舱检查，但没有查出什么，氧气面罩随后便掉了下来。“空姐一直在说：安全、安全，请戴上氧气面罩！”徐丽说，当时她感觉耳鸣、呼吸不畅，有的乘客不会使用氧气面罩，乱作一团；有的氧气面罩上的气囊都是瘪的，乘客戴上也吸不到氧气。乌媒称中乌军事航空合作处于地下状态属绝密-中国
乌-东方军事-东方网
乌媒称中乌军事航空合作处于地下状态属绝密
日 08:19来源:东方网 作者:林海 选稿:黄骏
资料图：L15采用乌克兰发动机
　　东方网11月23日消息：据乌克兰《消息报》11月21日报道，乌克兰是中国珠海航展的常客，但是今年的参展规模明显不如以前，也不像以往那样备受重视，这或许是因为中方出于对两国军事技术合作，特别是航空制造领域的合作高度保密的需要，以此刻意掩饰双边关系。
　　乌媒称，参加本届珠海航展的乌克兰公司主要有基辅市安东诺夫航空科技综合体、扎波罗热市西奇发动机公司、扎波罗热市伊夫琴科“进步”机器制造设计局、哈尔科夫市FED科学生产集团公司、乌克兰特种出口公司及其子公司。与其他15个国家的空军代表团一样，乌克兰国防部代表团应邀参展的主要目的是了解中国各种新型武器装备，而不是宣传推广自己的产品，因此多次参加珠海航展的安东诺夫公司展台并不大，而且没有像以往那样展出飞机实物样品，只推出了包括安-70运输机在内的飞机模型，所有相关信息都只用印刷材料简单介绍。不过这种做法也并不让人完全失望，航展期间乌公司与伙伴之间的会谈安排几乎以分钟来计，会客室从未空闲过，而且还签了几项合同，包括西奇发动机公司向中国提供发动机维修技术援助的合同，FED公司也得到几项技术任务，并且希望能在近期形成合同。
　　乌媒称，中乌两国在航空制造领域的合作有一定特色，无论是军事航空领域，还是纯粹的民航领域。中国公司高度评价乌克兰工程师和设计师的能力，特别是在航空发动机及其各种部件、组件方面。中国采购了乌克兰许多产品，但是基本上从不公开提及，反而积极宣传自己在新型航空装备研制方面的成果，强调自主研发、自主生产和自主知识产权。就拿ARJ-21支线客机来说，安东诺夫公司为其设计出了独一无二的机翼，但是中方从未在任何场合提及乌方帮助制造飞机机身的事实。中国另外一种飞机L-15高教机同样如此，作为教练战斗机方面的最佳成果之一，L-15使用乌克兰扎波罗热发动机企业提供的动力装置。在本届珠海航展开幕当天，生产商洪都航空集团和进出口中间商中国航空技术进出口总公司宣布，中方与国外用户签署了在明年初交付12架L-15飞机的合同，而乌方似乎事先对此一无所知。
　　实际上这个事情绝对可以理解，因为乌克兰主要航空制造企业对于与中国合作的消息高度保密，使其处于地下状态，不但拒绝谈论相关秘密情况，甚至对早已不是秘密的事情绝口不谈，声称必须保密，哪怕其他人已经承认。乌媒体上哪怕稍微泄露出一点中乌军事技术合作方面的消息，都会令中国伙伴极其不满，甚至指责乌方破坏合作保密条款。
　　乌媒称，目前中乌双边军事技术合作中最有前景的项目就在发动机领域，中国在此方面的研发暂时尚未达到先进水平，被迫购买国外产品。当然，在本届航展上，中国也展出了自己的国产新型发动机，比如今后可能替代乌克兰产品装配L-15高教机使用的“岷山”发动机，以及供中小型喷气式飞机使用的“九寨”发动机。至于中国飞机什么时候才能实际配备国产发动机，现在还很难说。不过中国一位著名工程师指出，中国正在努力攻关，中国飞行员已经开始对这种产品进行飞行试验。但是，中国各种武器装备设计师的能力绝对不能低估，他们总能大胆借鉴在不同时期少量引进的国外同类产品。
　　如果说到飞机成品，那么乌克兰在中国市场的销售情况很不乐观。现在中国客机市场主要被波音和空客霸占，而且还有加拿大庞巴迪公司和巴西航空工业公司的冲击，其中巴西公司已与中国合作成功制造出了ERJ-145支线飞机。无论是乌克兰，还是俄罗斯，暂时都无法撼动上述公司在中国市场上的稳固地位。2001年乌克兰曾经成功签署向中国供应两架安-74TK-300飞机的合同，最后却未能落实。近年来中国已经开始积极研制国产现代化客机，乌克兰飞机在中国市场上的前景更是渺茫，只有在中国以安东诺夫系列飞机为基础研制的国产运输机需要延长寿命、进行维修时，乌克兰公司才能得到一定的市场。比如安-2、安-24、安-26、安-12的中国版许可生产型号运-5、运-7、运-7H、运-8。但是在完成运-8F-600运输机的深度改装和生产合同之后，安东诺夫公司在中国市场的发展再次停滞。现在安东诺夫研制出安-2运输机的最新改型安-2-100，希望能够吸引中国伙伴的兴趣。至于俄乌联合研制的安-70运输机，同样没能成功进入中国市场。安-70曾在2000年亮相珠海航展，当时中国对它非常感兴趣，为了彻底战胜西方竞争对手，乌克兰甚至同意向中国出售相关技术，但是后来由于俄乌两国的矛盾导致安-70研制项目进程缓慢，导致中方最终没能引进这种飞机。
　　乌媒称，乌克兰争夺中国飞机市场的意图可以理解，因为中国是世界上发展最快规模最大的航空市场，据称今后20年中国市场的需求量可能接近5000架新型客机。在直升机方面同样如此，中国也是世界民用直升机最大的潜在市场之一。欧洲直升机公司预测称，到2020年前中国直升机市场将由现在的300架增至1000架。在珠海航展上，俄罗斯看到了米-26T重型运输直升机的出口机遇，中国在2008年的四川地震后对这种直升机的需求猛增，准备进口大约10架，俄方暂时只供应了3架。乌克兰西奇发动机公司为米-26T直升机供应D-136发动机，而且现在又制造出D-136T2新改型增力电控发动机，成为当今世界上最大的涡轮轴发动机。在本届珠海航展上，俄乌就该型发动机合作问题进行了会谈。(编译：林海)
　　原文链接：.ua/ru/article/44907　}