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简单试驾春风CF650NK、CF400NK（ABS版和标准版）
点击：1209
发布时间： 5:30:00
来源：微信网页版
CF650NK和CF400NK，不是套娃的关系，而是孪生的关系，不仔细看，你不知道谁是谁！
咱们看图说话：
首先是CF400NK的ABS版和标准版的区别。
然后是CF650NK和CF400NK的区别，都是ABS版的。
简单谈一下试驾感受。这次分别对CF400NK的ABS版和标准版，以及CF650NK的新款，进行了试驾。
新上市的CF400NK，整体操控得益于与650NK同宗的钢性更强的车架，车辆重心明显比老款650NK为低，在新的可调节避震和CST轮胎的加持下，车辆一致感极佳，同时具有顺滑的韧性，S弯中和大力刹车时，时时感觉车辆尽在掌握；在动力上有两头翘的特点，起步的瞬间大约2000转扭矩很大，但之后的区间内，一直到6000转都比较平淡，过了7000以后开始爆发，显现出一台大排量发动机的真正实力（对此，春风动力工程师表示，后续在电脑MAP上会有调教）；ABS版的西互和标准版的普通刹车系统，都具有良好的制动性，有这和日系车辆相同的刹车特质：性能够强但不如欧洲鲍鱼细腻线性，刹车从无到有之间有些突兀；驾姿设定值得称道，非常适合日常骑行，车把高低适中，避免过低造成驾驶很累，过高影响操控，更易读的仪表、收窄的坐垫，都令驾驶更从容。
而CF650NK则不存在动力平淡区，各转速区间都扭矩充盈，且输出线性，这个线性可以感觉到明显与老款650NK的区别，老款的输出有点类似杜卡迪的老款车，低扭时的强劲让你能仿佛感到每一次活塞的爆炸就在手边，新的设定没有了这样的感觉，动力输出变得连绵有力。得益于更强更平顺的动力，操控性大大超过400NK，刹车、驾姿等则与400NK相似。
受道路和时间所限，本次试驾并未深入进行，体会还是初级的。同时，在新款的CF650NK和400NK&身上，还可以找到很多国产摩托车进步的细节，我们将在后面的详细试驾中一一为各位道来！请稍候。
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真的假的？春风400nk ABS？？收藏
刚在春风150nk吧看的
还有在qishi8看到的16款春风狒狒
坐骑不分贵贱
骑士不分高低
我是骑士我为自己代言
又有想法了
顶贴，貌似会火，说不定有人会叫我也说不定，我等着看实车，不贵就好。我就是喜欢双杠，
我不会删你的帖，也不会封你的号，不是为了什么言论自由，我没那么伟大。只是因为……我特么不是吧务。。。。
是四缸就买
不错 坐骑不分贵贱 骑士不分高低 我是骑士我为自己代言
我顶你的贴，咱们就算认识了
以后我在这个吧里要是有什么事了，你得上，知道吗？
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400要到6月才能上货的
引用 雪山小马
10:16:13 发表于 21楼 的内容：
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恭喜恭喜啦，记得提车之后分享经验哟~
引用 Johnsonyen
11:03:37 发表于 22楼 的内容：
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小黄龙要哭死在厕所里了
引用 1981毅
11:29:29 发表于 23楼 的内容：
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11:40:00 | 来自
建议骑过大排量的还是定650，配件 动力 都比400好
引用 南京王辉
11:40:00 发表于 24楼 的内容：
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11:46:39 | 来自
11:29:29 发表在 小黄龙要哭死在厕所里了小黄龙差远了
引用 Kyser
11:46:39 发表于 25楼 的内容：
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11:47:56 | 来自
11:40:00 发表在 建议骑过大排量的还是定650，配件 动力 都比400好我纯新手一枚，老实说上400已经壮着胆子了
引用 Kyser
11:47:56 发表于 26楼 的内容：
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11:48:43 | 来自
11:47:56 发表在 我纯新手一枚，老实说上400已经壮着胆子了我125踏板！直接上的Z1000
引用 南京王辉
11:48:43 发表于 27楼 的内容：
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11:48:47 | 来自
11:03:37 发表在 恭喜恭喜啦，记得提车之后分享经验哟~一定一定
引用 Kyser
11:48:47 发表于 28楼 的内容：
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11:49:30 | 来自
11:48:43 发表在 我125踏板！直接上的Z1000
引用 Kyser
11:49:30 发表于 29楼 的内容：
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11:55:59 | 来自
11:49:30 发表在 实话慢慢开！熟悉了再开快，一开始别太冲！一般都可以的，为什么建议你买650主要这个车发动机变速箱已经用了很多年了，目前没有什么差评，那个400的发动机春风才出的！不知道质量如何，再说650的刹车，避震都是进口大牌！质量不会差的！到是400的东西配件差点哎！如果不差那10000块！建议650
引用 南京王辉
11:55:59 发表于 30楼 的内容：
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12:03:15 | 来自
11:55:59 发表在 实话慢慢开！熟悉了再开快，一开始别太冲！一般都可以的，为什么建议你买650主要这个车发动机变速箱已经用了很多年了，目前没有什么差评，那个400的发动机春风才出的！不知道质量如何，再说650的刹车，避震都是进口大牌！质量不会差的！到是400的东西配件差点哎！如果不差那10000块！建议650有道理，不过既然定了也就懒得换了，先开着不行，感觉动力不够了再换
引用 Kyser
12:03:15 发表于 31楼 的内容：
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引用 吉利吉利吉利大吉大利
12:05:58 发表于 32楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
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引用 佐佐木kojirou
12:15:05 发表于 33楼 的内容：
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国产车，质量方面就……呵呵呵了
13:28:01 发表于 34楼 的内容：
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按照呆子的试驾测评，“400nk的一二三档的齿比差很大。再加上超大的牙盘，激烈驾驶时，例如8/9000转换挡，前轮可以直接弹起来，可以得到很不错的加速成绩。但基本不会有车这样设计。”还有仪表转速显示会慢半拍。做工漆水方面比15款提升了一个档次。被人吐槽最多的国产正新轮胎，呆子感觉比650NK上的Metzeler还要好。之家的测评就说650nk得益于KYB减震和减速箱，弯道倾斜速度更快。油门更顺滑。认为650NK更适合新手。
引用 失落的封锁线
13:47:43 发表于 35楼 的内容：
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14:02:05 | 来自
我就知道春风这次出400绝对是对了，而且400绝对卖的比650好。
引用 m1racle
14:02:05 发表于 36楼 的内容：
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14:03:35 | 来自
13:47:43 发表在 按照呆子的试驾测评，“400nk的一二三档的齿比差很大。再加上超大的牙盘，激烈驾驶时，例如8/9000转换挡，前轮可以直接弹起来，可以得到很不错的加速成绩。但基本不会有车这样设计。”还有仪表转速显示会慢半拍。做工漆水方面比15款提升了一个档次。被人吐槽最多的国产正新轮胎，呆子感觉比650NK上的Metzeler还要好。之家的测评就说650nk得益于KYB减震和减速箱，弯道倾斜速度更快。油门更顺滑。认为650NK更适合新手。太专业了我是小白不懂啊
引用 Kyser
14:03:35 发表于 37楼 的内容：
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14:04:27 | 来自
14:02:05 发表在 我就知道春风这次出400绝对是对了，而且400绝对卖的比650好。春风这回发财了
引用 Kyser
14:04:27 发表于 38楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
引用 Beckham-08 14:54:20 发表于 39楼 的内容：
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15:09:42 | 来自
09:29:16 发表在 没有啊。。还有吗？订，和老板谈了一个摩羯星来，其他没有！
引用 Riccardo
15:09:42 发表于 40楼 的内容：
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威风堂摩托
CF650NK和CF400NK，不是套娃的关系，而是孪生的关系，不仔细看，你不知道谁是谁！咱们看图说话：首先是CF400NK的ABS版和标准版的区别。
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春风400NK有人收货没？带ABS的多少？
超超超超超超喜欢黄龙600，无奈r(st)q土鳖非土豪。650nk买不起，400NK25000可以买到吗？
引用 宋先森丶
23:44:03 发表于 主楼 的内容：
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23:55:21 发表于 1楼 的内容：
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26800低配29800高配ABS
引用 刘斯拉的二轮
01:13:26 发表于 2楼 的内容：
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我要是版主的话这种帖子我肯定见一次删一次。
引用 大X明
01:41:34 发表于 3楼 的内容：
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04:47:21 | 来自
所以你不是。
引用 欠扁的奶油
04:47:21 发表于 4楼 的内容：
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引用 6-05-23 06:27:42 发表于 5楼 的内容：
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估计买不了！26800低配29800高配ABS
引用 搭白天才
11:36:48 发表于 6楼 的内容：
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