[时事点评]吉林省长管黑车，被没被忽悠？
　　　　　　12月21日，对于辽宁省丹东市的一对小夫妻来说，是一个惊恐而又气愤的日子。11点30分，他们在京哈高速公路长春服务区被一辆黑车“卖”给了一辆过路的开往沈阳的大客车。上午，他们到长春客运站（交通大厦），打算乘快客返沈阳，但一辆快客刚刚开走。此时，一个高喊“沈阳沈阳……”的男子拦住了他们，说：“我是沈阳的返程车，你俩给210元吧，直接送你俩到沈阳。”小夫妻一商量，与快客相比划算得来，就上了他的车。又揽了三个人，讲好每人100元后，这车（一辆红色轿车，加上司机已经6人，严重超载）开了。这五人以为虽然挤一点，但走高速公路，两个多小时就可以到沈阳了，就没多计较，等到京哈高速公路长春服务区，被强行要钱，并被一齐“卖”给了大客，方知遇上了黑车。而就在他们被“卖”的地点，几辆由市内拉出了人，宰完了客的黑车司机，在派出所的眼皮底下，正继续揽客，“回市内回市内……”，不想空车跑回。 　　　　　　吉林的黑车，到了泛滥成灾，令人防不胜防的地步，并且欺骗和敲诈的手段也越来越狠，这引起了吉林省长的重视。今年7月，黑龙江省绥芬河市建设局的顾坚森在长春去往哈尔滨的途中，被一辆黑车宰客，并受到黑车司机的威胁。为此，他给吉林省省长韩长赋写了一封信，反映了自己在吉林的遭遇。8月3日，韩长赋作出批示，“对此类恶行要坚决取缔，打击”。随即，吉林省运管部门迅速掀起一场热热闹闹的打击黑车的专项行动。一个月后，韩长赋再次批示“对黑车宰客一定要严肃处理，以至公开处理”。省长管黑车，力度可谓不小。然而，四个月下来，吉林黑车仍然说不上什么时候就从什么地方冒出来，这说明省长也没有管得了黑车。换句话说，黑车忽悠了乘车人和交通管理部门，交通管理部门热热闹闹的整治黑车专项行动又忽悠了天下人和省长，也忽悠了自己。 　　　　　　“忽悠”一词，在东北就是“骗”的意思，是东北二人转艺人的口头语。二人转艺人，无论男女都会忽悠，忽悠来忽悠去，忽悠得东北很多人也会忽悠了。如果说，二人转艺人在小剧场内演一演，忽悠的是极少数人，属于子弹袭击的话，那么电视台和广播电台也演二人转，帮助传播忽悠文化，就是地毯式轰炸了。其中，吉林最具代表性的，就是吉林卫视的《忽悠姐妹花》，由两个胖男人扮成女人，想怎么恶心怎么恶心地胡扯。二人转，土里土气的一个节目，却上了文化阵地。吉林的电视，是全国的电视中，二人转最多的电视。 　　　　　　吉林的忽悠文化，成型了。忽悠文化，是吉林文化当前的最大特色。韩省长不是吉林“坐地户”，不了解吉林的这种忽悠文化，就理解不了吉林的黑车为何要骗客，又为何得到交通管理部门的默许和保护；还理解不了交通管理部门的整治黑车行动为何热热闹闹，却又整治来整治去仍然黑车不少。到此，我已经不再担心吉林的黑车能否根治了，我相信不会短时间内根治。我更担心的是，韩省长会不会被忽悠文化给忽悠来忽悠去，也被吸融？ 　　　　　　忽悠文化，在已经习惯了忽悠人的二人转艺人和被二人转麻醉了的人眼里是艺术形式，否则他们也就不会津津乐道，满嘴唾沫星子地四处传播和帮助传播了。吉林卫视被两个胖男人忽悠，推出了《忽悠姐妹花》。可《忽悠姐妹花》想忽悠全国人，做不到。因为，中国文化是多元的，除了东北文化和二人转忽悠文化，还有黄河文化、齐鲁文化、江南文化、岭南文化、巴蜀文化、西北文化，等等。众多文化相比，忽悠文化显然是丑文化。《忽悠姐妹花》丢尽了吉林人的脸，丢到了全天下，吉林很多人却不自醒，原因就在习惯了忽悠文化，对二人转“不以为耻，反以为荣”。中国13亿人，绝大多数人不会喜欢忽悠文化。 　　　　　　韩省长批示容易，笔一提就办到了。韩省长的批示迅速引来一场热热闹闹的整治黑车专项行动和当地媒体的敲锣打鼓，也容易，因为他是吉林的省长。但是，反过来，韩省长被一纸报告轻易糊弄，仍很容易，毕竟他不能事必躬亲，一一去看。现在的吉林省长，连一辆破黑车也得亲自去管，当得够累的了。尽管管得很吃力，但我仍然要说韩省长好人，韩长赋好省长。有些事情，不以个人的意志为转移，原因就在有些事情成了气候。当遇到这种气候，洁身自好，不被这种恶劣的气候所吸融，就已经不容易了。 　　　　　　忽悠文化占领了文化阵地，更厉害地冲击先进文化，吉林的形象现在到了一个历史关头。倘若不淡化忽悠文化，而任忽悠文化继续泛滥，吉林会更加社会问题丛生。 　　　　　　还是那句话，我希望吉林没有了黑车，我更希望希望吉林没有了忽悠文化。 　　　　　　　　（版权声明：本人作品均为原创，直接网络发表。未经授权，任何人、任何媒体不得转载，违者每篇赔偿1万元。） 　　　　
　　东北人都是活土匪
　　顶下 我是吉林松原的，我们松原也有这样的黑车也整治过，但效果不大，基本都是有一些黑的背景，我就曾经做过，他们的车一般都是拼车4个人，人够了以后他们就往长春开，同时开始联系从长春出来的到松原的黑车，这样他们在农安可以交会，省下过路费用等。他们刚开始对乘客答应都是很好的，但中途就会变卦，有的时候等不到长春出来的车，就会让乘客在添钱直接打车过去，他中途在拉课回去，给我印象最深的是有的乘客不满，要记下车牌号码，司机说了句，记也没有用，这牌牌我有好几个，以前更恶劣的是，他们拉客上车，总会说马上立刻就走，但还是等很长时间，人够了才能走，你等不耐烦了想下车，他们就开始动粗了，我曾经经历过，后来听说整顿了，但看样子还没有根除，到现在我们本地人一般都不做那车的，都是直接做快客的。长春 客运站象楼主所说的黑车有很多，每次去长春办事情都会在黄河路客运站碰到他们拉客。 　　按照我们猜想啊 肯定应该跟客运主管部门都是有一定关系的，而且后面也有点靠山，一个人养几台车，也是满赚钱的。 中国ZF的事情就是这样的，很少有认真去办的事情，上面领导追的严点，就抓的严，过了这一阵就算了，他们从来没有去真心想解决这样的事情，去分析黑车存在原因，该如何根除。 认真 二字是ZF和我们人民最缺少的东西。　　在这里我也希望能够解决吉林省内黑车的事情，而不是简单抓几天敷衍了事，有没有人投诉黑车，有，肯定有。只是没有惊动省长。这次惊动了，就有点动作了，可是省长忘了这事后，一切又恢复园地。　　现在的ZF公务人员就是 后面的人拿鞭子赶一赶，我就象前拱一拱，不赶就跟猪一样开始睡大觉，从来没觉得自己拿钱不干事，是对不起广大人民。
　　LZ准备好箩筐接砖吧！以老赵为首忽悠们不会放过你！
　　社会主义黑社会现象太多了
　　是啊，下梁已经成气候了，上梁有力也使不出来了。这种现象太多了！！！
　　事后,那个美女告诉我,他们五个人不是一起的,而下车的地点却有好几个那个司机的同伙,而且怕他们有刀,更怕他们和那个派出所(“商场”两个字的下面的兰色字的标志，就是派出所)有关系
　　有时候也跟我们自己贪图小便宜有问题，很多游客去外地玩，走正门的100，外面有人带走偏门的80，结果进入了100米，被发现了，被赶出来，要想进去重新买100块钱的票，后面发现自己多付出了80快钱，而且带了一肚子气，心情自然不好了。
　　不要贪便宜才是王道　　虽然公路确实很贵
　　中国ZF最会忽悠。。。。。。。。。。。。。。。。。
　　松原也有这样的黑车也整治过，但效果不大，基本都是有一些黑的背景，我就曾经坐过，他们的车一般都是拼车4个人，人够了以后他们就往长春开，同时开始联系从长春出来的到松原的黑车，这样他们在农安可以交会，省下过路费用等。他们刚开始对乘客答应都是很好的，但中途就会变卦，有的时候等不到长春出来的车，就会让乘客在添钱直接打车过去，他中途在拉客回去，给我印象最深的是有的乘客不满，要记下车牌号码，司机说了句，记也没有用，这牌牌我有好几个，以前更恶劣的是，他们拉客上车，总会说马上立刻就走，但还是等很长时间，人够了才能走，你等不耐烦了想下车，他们就开始动粗了，我曾经经历过，后来听说整顿了，但看样子还没有根除，到现在我们本地人一般都不坐那车的，都是直接坐快客的。长春客运站象楼主所说的黑车有很多，每次去长春办事情都会在黄河路客运站碰到他们拉客。 　　　　　　按照我们猜想啊肯定应该跟客运主管部门都是有一定关系的，而且后面也有点靠山，一个人养几台车，也是满赚钱的。中国的事情就是这样的，很少有认真去办的事情，上面领导追的严点，就抓的严，过了这一阵就算了，他们从来没有去真心想解决这样的事情，去分析黑车存在原因，该如何根除。认真二字是ZF和我们人民最缺少的东西。 　　　　　　在这里我也希望能够解决吉林省内黑车的事情，而不是简单抓几天敷衍了事，有没有人投诉黑车，有，肯定有。只是没有惊动省长。这次惊动了，就有点动作了，可是省长忘了这事后，一切又恢复园地。 　　
　　话说这题目怎么断句？
　　公检法土地税　　东北小姐黑社会　　呵呵　　东北那里黑真黑啊！大家学着赵丽蓉的 声音说几遍就知道了　　东北的社会问题100年也不会解决好 主要是人的因素！！　　国家还是节约资金别振兴了　　烂泥扶不上墙　　把80%东北的官员抓起来没有一个冤枉的！！
　　曾经有人将电话打到直播的交通台反应被黑车宰的事，被主持人立即掐断。在黄河路的只是一小部分，更多的分布在进出市区的各个高速路口，像八里铺等等这样的地方。如果政府真的想管，黑车早就没有了。哈尔滨就是个例子。小时候和爸爸出门没少挨宰，整治后好多了。现在虽然也有黑车，但是人家只是规规矩矩地赚钱，像长春这些丧尽天良的黑心的家伙为了赚钱不择手段，见利忘义的行为在全国都是罕见的。鲁迅看到明成祖诛杀方孝孺十族时曾说过：我只觉我所生活的并非人间。这句话放在长春有过之而不及。　　在长春读过大学的人最清楚了，挨宰最多而却又不敢说的也是这些大学生们。还有黑车司机强奸女大学生的事发生，去长春做在出租车上每个司机都能给你将到令你忘记下车。最可气的就是将大学城放在净月这个地方，好多人想晚一点回去，连公交车都没有，只能做黑车挨宰。令人怀疑是不是有人故意这样做的，为的就是让黑车有空可钻。如果连上学的客观环境都无法保证，有怎能培养出优秀的学生呢。　　大家可能不知道，长春市只有300万人口，而大学的数量却是24所，这在全国都是很高的，仅次于北京，上海，南京等经济发达城市。但是每年留下的毕业生却是少之又少。如果在校期间能得到多一些的人文关怀，又何苦远赴他乡谋生呢？　　当然令诸位同学心寒又何止黑车一件事呢！　　希望我辈的不幸不要被以后的人继续承担。
　　还不是因为有市场和利润！
　　为什么会有黑车的存在？ 　　存在就有其合理性。 　　昆山的出租车都被抄到80元了。还在收。 　　如果不去收什么这个钱那个钱保准起步价2元后面0.5每公里。
　　天下乌鸦一般黑！省长管黑车，那市长管什么？
　　说一下有些人不要针对某个地域里的人,并不是某个地方的就天生就是坏的黑社会的骗子什么的.只是一个地域产生的一些偶然性形成了地域化,并且还只是一种社会代表现象,都在骂河南人是骗子,但毕竟只是少数的一类人,生活在河南的老百姓难道都是骗子吗.　　其追根结地还是政府的事情,一人好的领导好的政府好的制度,这样东北的黑社会新疆的小偷河南的骗子等这类的形容会少很多的.　　每个人都人都认真起来,就不会有山西的砖窑 矿难事件了.如何改变中国人做事方式,不在中庸妥协,是最应该解决的事情
　　领导无能,地方ZF黑暗!!!
　　 转载　　　　　　　　　　赵本山其人相貌委琐，其节目内容庸俗，言辞粗鄙；却能够红遍大江南北，创造天文数字的票房价值，而赵本山本人则成为春节晚会的台柱，十几年如一日。究其原因，赵本山是今日中国转型社会的产物！已故相声大师侯宝林、马三立等起自旧中国的街头地摊，却努力提高自身的文化修养，摆脱低级趣味，寓教于乐，赢得健康的笑声，使相声得以登大雅之堂；侯宝林甚至荣膺北大中文系名誉教授，开“曲艺概论”课程。　　　　　　　　　　　　今日中国，大众的艺术趣味、精神境界日趋低下，排斥严肃文化，追捧低劣作品乃至糟粕；赵本山顺势开历史倒车，将旧中国街头地摊的噱头找回来，奉为至宝，以嘲笑生理缺陷、插科打诨为能事。这样一个活宝，却成为观众的宠儿！呜呼！　　
　　顶楼上的！
　　haolou keiti
　　黑车可恶可恨
大家还爱看广东省长：让基层有权管事有人做事有钱办事
来源:中国新闻网
　　精彩语录　　☆凡是事关广大群众切身利益的重大决策、重大政策、重大改革和重大项目等事项，都要进行合法性和风险性评估，防止因决策不当而引发社会矛盾。今年，各地级以上市要选定1个县(市、区)和若干市直部门作为试点，省直有关部门要根据职能选择1—2项重点工作实行这项制度。　　——— 省委副书记、省长黄华华　　☆深圳毗邻港澳，作为一座改革开放城市、移民城市和市场经济发达城市，在加强社会建设方面挑战更大、任务更重。　　——— 省委常委、深圳市委书记王荣　　☆广泛发动居住生活在社区的领导干部、党代表、人大代表、政协委员、企业家和社会知名人士，志愿参与到社区管理服务中来，积极推动流动人口和特殊人群融入社区生活。　　——— 省委常委、广州市委书记张广宁　　今年广东将全面试点建立健全社会稳定风险评估机制，凡是事关群众切身利益的重大决策、重大项目，都要进行风险性评估，防止因决策不当而引发社会矛盾。昨天，省委副书记、省长黄华华在省委十届九次全会的总结讲话中透露了我省推进社会建设和管理创新的一些新举措，并要求珠三角地区率先建设成为社会体制改革示范区。　　让基层有权管事有钱办事　　针对基层普遍反映的责多权少、“小马拉大车”问题，黄华华指出，基层是社会建设和管理的重中之重，要着力加强城乡社区建设，使之成为管理有序、服务完善、既有秩序又有活力的居民生活共同体。当前特别要着力解决好“小马拉大车”问题，下移城乡社会管理重心，把能下放的职权下放到街道、村(居)，把更多资源投入到基层社区，让基层有权管事、有人做事、有钱办事。
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我有更好的答案
找媒体最有效
发证据到论坛贴吧微博人人
再发报社和电视台
有人管啊，学生自己要有维护自己权益的意识
一般没有人会去管
有啊，你可以向当地教育局去反应。实在不行的话可以在网上曝光，寻求帮助，前段时间不是有个幼儿园的女老师经常虐待小孩被曝光后还被拘留了，并被撤职。
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