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内蒙古民航机场集团机务分公司机务维修人员招聘通知
& 来源：内蒙古人才网 & 点击数:11107 &
内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司（以下简称&内蒙古民航机场集团公司&） 于日正式成立，是内蒙古自治区国有大型运输服务企业，也是首都机场集团公司的成员企业之一。目前，内蒙古民航机场集团公司经营管理呼和浩特、包头、呼伦贝尔、乌兰浩特、通辽、赤峰、锡林浩特、乌海、阿尔山等自治区内9家民用机场，受托经营管理二连浩特和巴彦淖尔机场，同时受托经营管理根河通用（短途运输）机场和阿拉善三个通勤机场（阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗）、乌兰察布机场、新巴尔虎右旗机场、霍林郭勒机场、扎兰屯机场，内蒙古机场集团经营管理和受托经营管理的机场数量将增加到19个。内蒙古民航机场集团公司共有员工3000余人，资产总额约41.6亿元。近年来，随着内蒙古宏观经济持续较快增长，内蒙古民航机场集团公司各机场运输生产量也快速增长，机场规模也不打断发展壮大。2012年，内蒙古民航机场集团公司组建成立内蒙古民航机场集团有限责任公司机务分公司，对集团所属机场的机务维修业务实施一体化管控，目前下设12个机务保障部，因业务发展需要，现面向各大院校应届或往届毕业生和社会公开招聘机务维修人员若干名名：
一、招聘原则：
&&& 公开报名、统一考试、平等竞争、择优录取。
二、招聘岗位主要工作职责：
1、负责进出港航空器的一般勤务工作。
2、负责航空器除防冰和电、气源保障工作。
3、负责协议内航空器的放行签署工作。
三、招聘岗位要求：
机务维修技术岗位
内蒙古民航机场集团机务分公司
乌兰察布4名
民航机务维修类及相关专业
全日制大学本科（含）以
大学英语四级
1、应聘人员年龄不超过26岁；
2、持有机务CCAC66部基础执照（ME、AV专业）者应
聘不受学历和年龄限制。
四、招聘程序：本次招聘按照网络报名、资格审查、笔试、面试、体检、背景调查等程序进行。
五、被聘人员待遇：拟聘人员执行民航机场集团公司机务分公司相关工资薪酬标准。
六、报名：
1、提供个人简历电子版（模板见附件）及身份证扫描件。
2、提供教育部指定网站（学信网）在有效期内可查的教育部学历证书电子注册备案表（电子版），查询网址：。
3、持有机务CCAC66部基础执照人员提供个人《机务维修人员基础执照》扫描件；
4、请应聘者于日前将个人简历、身份证和学历电子注册备案表发送至。
5、笔试时间、地点待资格审核完毕另行通知。
6、发应聘邮件，请在主题上填写&应聘岗位-所学专业-姓名&。
联系电话：
&&&& 内蒙古自治区民航机场集团
&&&&&&&& 日　　摘要：我国民航业的发展是以民航高技能人才的培养为依托。如何进一步提高民航高技能人才特别是机务人才的职业素质成为了民航高" />
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周一至周五
9：00&22：00
民航机务维修人才职业素质教育之机务精神的培育与弘扬
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　摘要：我国民航业的发展是以民航高技能人才的培养为依托。如何进一步提高民航高技能人才特别是机务人才的职业素质成为了民航高职院校人才培养的重要课题。文章以广州民航职业技术学院机务维修类专业为例，分析当前民航机务维修人才的培养目标和现状，明确民航机务维修人才职业素质教育的内涵，探讨机务精神的培育和弘扬，以期促进机务人才的职业素质教育体系建设。 中国论文网 /9/view-7283955.htm　　关键词：机务维修；职业素质；机务精神 　　中图分类号：G711文献标识码：A文章编号：（7-03 　　作者简介：余振华（1983-），男，广州民航职业技术学院政工师、飞机维修工程学院学工办副主任，硕士。研究方向：学生思想政治教育。（广东 广州/510470） 　　十二五以来，我国民航运输业随着国民经济的高速发展继续保持着强劲的增长势头，成为全球最大的民用航空市场之一。截至2014年底，民航全行业运输飞机期末在册架数2370架，比上年增加225架，全行业完成旅客运输量39195万人次，比上年增加3798万人次，增长10.7%，全行业共有运输航空公司51家，比上年底净增5家。民航运输业的高速发展离不开飞机的维修保障，国内飞机维修业随着中国民航的发展而不断壮大。中国也被认为是极具潜力的飞机维修市场，迫切需要大批高技能的民航机务维修工程人员。民航机务维修作为一个非常特殊的行业，它既是一个高科技、高风险、高投入的“三高”行业，也是一个劳动密集型兼技术密集型的行业，对从业人员的思想、业务、作风、身体等素质有着很高的要求。行业发展，人才先行，如何培养适应我国现代民航维修企业发展所需的高技能人才，成为我国民航院校机务维修类专业人才培养的重要课题。 　　一、民航机务维修人才的培养目标及其现状 　　（一）民航机务维修人才的培养目标 　　民航机务维修人才的培养目标是培养适应我国现代民航维修企业生产、管理一线需要的，具备扎实的飞机维修理论基础，掌握民用航空器维修的基本专业技能，具有良好的职业道德、较高的职业素养的高技能专门人才。作为肩负着民航人才特别是一线民航机务维修人才培养重任的民航高职院校院校，广州民航职业技术学院在机务维修类专业的人才培养方案中就根据我国民航业的现状及发展规划，研究行业发展对机务维修人才的需求特点，将行业标准和职业素质教育纳入机务维修人才培养计划。这对于建立合理的学科和专业结构，提高机务维修人才培养质量和效益，推动机务维修行业发展具有十分重要的意义。 　　（二）民航机务维修人才的培养现状 　　1.民航机务维修人才数量和质量亟待提高 　　按照中国民航局《2014年民航行业发展统计公报》披露的全行业在册飞机数量2370架和增幅225架，以飞机维修人员与飞机架数人机比（20～30）比1的国际惯例计算，单是飞机引进一项，光2014年就需要净增机务维修人员4500人以上。目前，我国现有民航院校的实际培养能力远远满足不了市场需求。随着前几年我国从国外购买飞机订单的兑现和今后C919大飞机项目成功，机务维修人才的缺口将进一步增大。但现实中，目前我国民航院校机务维修类专业的毕业生就业又遇到了比较大的困难，远没有跟上民航业发展的“春天”。问题就在于当前机务维修人才的培养质量不能适应民航维修企业的要求。笔者在调查中发现，不少维修企业不愿意直接招聘应届毕业生，而更多地从同行那里挖墙脚高薪聘请成熟的机务人才。 　　2.民航机务维修人才职业素质有待加强 　　企业到底对机务维修人才的期望到底体现在哪些方面？笔者通过对以中国南方航空股份有限公司、厦门航空有限公司和海航航空技术有限公司为代表的52家企业人力资源部门领导进行问卷调查，获得了以下信息： 　　（1）在调查“企业希望学生加强哪些方面职业素质的培养”时，有52.8%的调查对象希望加强专业素养培养，有39.5%的希望加强动手能力的培养，59.1%的希望加强责任心的培养。 　　（2）在调查“在校学生是否需要加强人文素养的培养”时，有76.6%的调查对象认为需要加强这方面的培养。 　　（3）在“企业注重学生在校期间的哪些综合素质”的相关数据中，有95.9%的调查对象注重诚信素养，92.3%注重法制和纪律观念，82.3%注重学生干部经历，72.1%注重在校期间奖学金方面，95.6%注重英语A级和四级等英语能力，83.5%注重党团等政治素养。 　　从以上信息我们可以发现，企业对机务维修人才的要求除了要求具备一定的理论知识和实际操作训练外，更注重人文素养、诚信、法制和纪律观念、英语能力等综合性职业素质的全面发展。 　　二、民航机务维修人才职业素质教育的内涵 　　《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》（以下简称《意见》）指出：“高职高专教育……培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展的高等技术应用性专门人才；学生应在具有必备的基础理论知识和专门知识的基础上，重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能，具有良好的职业道德和敬业精神。”《意见》同时还明确：“高职高专教育人才培养模式的基本特征是：以培养高等技术应用性专门人才为根本任务；以适应社会需要为目标、以培养技术应用能力为主线设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案，毕业生应具有基础理论知识适度、技术应用能力强、知识面较宽、素质高等特点。” 　　结合民航机务维修业的特点和实际，笔者认为民航机务维修人才的职业素质教育指的是在民航机务维修人才培养方案中，除了要求机务从业人员具备相应的维修理论知识和实操能力等职业技能，还应纳入民航职业道德教育、职业纪律教育、职业责任感教育和职业荣誉感教育、职业作风教育等模块。培养民航机务维修的高素质高技能专门人才，应着眼于培养具有良好的职业道德意识，了解并遵守民航安全生产法规和岗位职责，有端正的职业态度和强烈的职业责任感，敬业爱岗、作风过硬并珍惜职业荣誉的机务人。笔者认为，可以把民航机务维修人才的职业素质教育内容分为职业道德系统知识、机务人职业道德、机务维修人员职业生涯设计、安全生产相关的法律法规、机务精神培育等五个模块。
　　以广州民航职业技术学院机务维修类专业为例，从新生入学教育到毕业生实习全员全过程注重学生的职业素质教育：在新生入学第一课中进行民航安全和法规教育，在日常学生活动中定期邀请企业专家为学生讲解机务维修的职业特点，在就业指导课中融入机务人职业生涯规划内容，在毕业生实习实践过程中侧重机务人作风养成。 　　三、机务精神的培育与弘扬 　　（一）机务精神的内涵 　　所谓精神是指一个人或团队在思想、工作和生活等方面表现出来的态度或行为风格。不同的行业经过文化的积淀孕育了不同的行业精神。具体到民航机务维修行业，机务人有属于自己的机务精神，它是几代机务人经过不懈的努力，总结各种经验教训，逐渐形成的优良风貌，包括安全意识、责任意识和作风习惯三个方面。对于整个民航维修行业来说，目前并没有一个统一的机务精神的概括和提炼。通过对各大民航维修企业和从业人员的调查和思考，笔者认为机务精神总体可概括为32个字：“敬岗爱业、诚信务实、认真负责、遵章守纪、严谨规范、精益求精、吃苦耐劳、团结协作。”这32个字是机务队伍的思想内涵、行为、以及精神面貌的综合体现。 　　（二）培育和弘扬机务精神的路径 　　1.民航企业机务维修部门对机务精神的培育和弘扬 　　对民航企业来说，安全=效益，企业应将安全意识的培养作为机务从业人员的最核心要求。对机务人员来说，守护安全是天职，责任意识决定安全的根基，良好的作风是实现安全的保障。 　　对于民航企业机务维修部门来说，可以通过结合行业文化和企业文化从安全、责任、作风三个方面来提炼出自己的机务精神。在实践中，企业可以通过发现老机务人精神闪光点，举行机务精神大讨论，进一步培育和丰富机务精神。完善的教育和培训是做好安全工作的前提，在新员工入职教育中引入践行机务精神大讲堂活动，可以进一步弘扬机务精神。对新员工的教育，具体可细分为： 　　（1）机务人职业道德教育――明确民航业、机务人职业道德建设的特殊性和重要性，结合正反两方面的案例讲授机务维修职业道德的规范和要求。 　　（2）安全生产法规制度教育――涉及与机务工作相关的法律法规，包括《刑法》中的危害公共安全罪以及《民用航空法》《安全生产法》中的相关条文。 　　（3）机务作风的养成教育――挖掘老机务的典型案例，对机务精神进行广泛宣讲，以老带新实现机务精神的传递。 　　2.民航院校准机务人员对机务精神的传承和弘扬 　　民航院校作为机务维修从业人员的摇篮，是机务人才培养的首端，应从机务专业在校学生开始努力造就适应未来职业岗位所需要的高素质准机务人，让机务精神进入校园，生根发芽。以广州民航职业技术学院机务维修类专业为例，在机务精神的传承和弘扬上作了一些有益的实践： 　　（1）在制订人才培养方案时，将“新生入学教育”“人为因素与航空法规”“校外实习”纳入课程体系。在“新生入学教育”课程中把安全教育作为大学第一课。在“人为因素与航空法规”课程中着重结合机务维修中的真实案例和民航法规讲述安全对于民航的重要意义。在“校外实习”课程中，让每一个机务专业的学生进入机务维修企业一线，接受机务精神的熏陶和洗礼。 　　（2）建立基于行业标准的准机务人职业素质教育体系。通过组织行业专家论证，凝练出具有行业特色和学院特点且师生员工认同的“机务精神”，通过举行机务技能大比武、民航知识竞赛、机务大讲堂等活动，让学生铭记机务精神。 　　（3）以行业、企业的需求为目标，积极开展职业素质教育实践活动。他们将思想政治素质、职业道德、职业技能、职业心理和人文素质的培养纳入学生职业素质教育课程，营造具有民航特色的校园育人环境，提升学生的安全责任意识、敬业精神、诚信品质、社会责任感、遵纪守法意识和团队合作精神。具体做法有：将32字机务精神写进教室和实训车间，解读机务精神制定64项学生行为准则，打造民航企业文化长廊，组织学生到机务车间参观，等等。 　　四、结语 　　总而言之，民航机务维修业的高速发展，迫切需要大批具备安全意识、责任意识和优良作风的高技能人才。民航企业和院校培养出职业素质好、安全意识强、作风严谨、专业技术过硬的机务人是建设民航强国的人才保证，需要全行业、全体从业人员和各民航院校共同的努力。 　　参考文献： 　　[1]中国民用航空局.2014 年民航行业发展统计公报[EB/OL].http：//www./I1/K3/ 7340682.pdf. 　　[2]陈律.飞机维修专业建设的思考[J].科技信息，2012（3）：367. 　　[3]毛雄斌.飞机维修业新员工职业道德教育方案设计[J].中国民用航空，2011（1）：77. 　　责任编辑 何丽华
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