今天看到一辆白色的丰田越野，特别大，车尾右下角写的是VXR V8请问这是什么车？_百度知道
今天看到一辆白色的丰田越野，特别大，车尾右下角写的是VXR V8请问这是什么车？
如何区分它是陆地巡洋舰，酷路泽，或者红杉？
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是2010款 4，看起来比较具有一种阳刚之气的味道，从侧面看，只有兰德酷路泽有 VX-R 的型号，外形区别主要在前脸，车身线条也要柔和一些。在动力上，红杉是V8排量5.0升V形6缸的，红杉更像是一款特大号的皮卡车，正面看起来比较和谐.7升直列四缸车和4.7 VX-R AT.7升的.7升，V形8缸车，只不过是后面加了个蓬而已。普拉多和兰德酷路泽是差不多的红杉和兰德酷路泽以及普拉多很好区别，排量4；普拉多动力有2；而兰德酷路泽是采用的横格栅，普拉多的前脸是竖格栅的
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7排量，现在叫兰德酷路泽。红杉是标准的美规车，红杉的照片就清楚了。百度搜索，很好区分的，就是说12款 4，车侧后面看上去像皮卡车加盖的感觉.6排量，是一样的，气缸V型8缸。陆地巡洋舰是以前的叫法，气缸V型8缸，就是说07款 4.7 VXR AT。丰田兰德酷路泽 2007款 4，实际成交价107万.6 VXR AT丰田兰德酷路泽 2012款 4
你看到的是丰田兰德酷路泽又叫做4700你说的是酷路泽当中的高配（VX R V8）丰田越野车。红杉就是一个字《大》前门有个（5700的标志）！
这是兰德酷路泽
是红杉吧，很大的
国产丰田酷路泽4700
后挂备胎就是进口的中东4700
陆地巡洋舰
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出门在外也不愁小保养670元 2012款兰德酷路泽保养解析
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　　[ 用车养车]& 是一款干活很卖力但要求又不高的越野车（当然说的是老款，新款更换了之后它吃的粮食也从93号变成了97号（味95号），选择它一般都是冲着皮实耐用、越野性好、实惠来的。在今年年初推出了小改款车型，老款的4.7L被更大的新4.6L替换。那么在改款后它的保养成本怎样呢？此文将全面解析。　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。官方保养周期　　与之前介绍过的、车型一样，与全系车型都享受一样的保养周期，每隔5000公里或者6个月进行一次的更换。如果在使用情况比较恶劣的地区，可以酌情缩短保养周期，对于一款性能很纯粹的越野车来说，这不算是太奢侈的事。2012款官方保养周期表周期项目空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油变速箱油前/后差速器油油刹车油5000●○○○○○○○○每隔10万公里更换一次10000●○○○○○○○○15000●○○○○○○○○20000●○○○○○○○○25000●○○○○○○○○30000●○○●○○○○○35000●○○○○○○○○40000●●●○●●●●●45000●○○○○○○○○50000●○○○○○○○○55000●○○○○○○○○60000●○○●○○○○○4.0L、4.6L车型采用免维护　　目前在售车型有4.0L V6和4.6L V8两个排量，它们的保养周期是完全一样的，保养项目整体来看比较规律，基本上每次都是更换或三滤，4万公里是全车油液。相对于轿车而言，的除了常规的油、刹车油和转向助力油外，还需要更换油和前、后油。和油要更换，也同样集中在每隔40000公里时进行，老款4.7L V8是需要更换的，而新款4.6L V8已经改为传动方式，正常情况下免维护。的更换周期比较长，每隔10万公里更换一次即可。　　车型可以享受厂家提供的三年或100000公里的，与拉罗拉、等车型相同，但是相比车型4年或100000公里的质保略显逊色，毕竟是一款70万元起价的高端车型。对于易损零件，厂家提供了6个月或10000公里的质保，以先到者为准。下页文字我们一起来看看实际保养成本的情况。
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
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总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&对中国大西北的渴望让我对丰田的越野车十分的青睐，皮实的非承载车身及强大的生存能力是我最喜欢它的原因。当然了，城里跑它也许不如很多城市SUV那么的潇洒，不过一旦去了没有后勤的地方，脏活累活才是它拿手的！
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&集舒适性、豪华性、公路性能、越野能力一体的强悍SUV。相对其它高档豪华品牌的SUV，丰田的价格还是实在一些，所以兰德酷路泽的性价比也是有目共睹的。对于它极为强劲的越野能力来说，外形上显得有些温柔了，新名字也没有“陆地巡洋舰”来得有霸气。
评测编辑-梁巍：
&&&&开过雷克萨斯LX570，我感觉到的是一种豪华程度与电子设备都很领先的实力，而对于看似“低端”的兰德酷路泽来说，它比前者还多了一个“实在”的优势，尽管电子设备没那么花俏，但已有的各项能力已经处于豪华SUV的领先水平，另外，价格却比LX570便宜很多，对它的综合能力几乎无可挑剔，唯一不太满意的就是这个绕口中文名字。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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评测编辑-韩路：
&&&&陆地巡洋舰4700一直是我的梦想之车，这次测试之后，可以说它让我小小的失望了一下。如果单独测试它也许我还不会有这么明显的感触，但这次是和普拉多对比测试，综合性能更全面的普拉多大大的抢去了陆地巡洋舰的风头。
评测编辑-王苦公：
&&&&陆地巡洋舰4700 VX-R属于巡洋舰系列的正宗，皮实耐用、外形经典；绞盘、副油箱等配置更章显越野本色；而公路行驶时由于校调偏越野车路线，导致油门响应非常迟钝，并且油耗太高；但是我却一直梦想这在沙漠上开着4700，那种感觉一定很爽。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&陆地巡洋舰4700的外表给人粗旷的感觉，整车配置比较全面，娱乐设备过多，也使这款越野“专业用车”有所失分；空间上，该车算不上充裕，尤其是第三排座椅空间实在不敢恭维；越野方面4700更偏重于恶劣的宽阔路段或爬坡通过，而对于附着力不强的陡坡，沉重的车身让它力不从心。
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