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接发列车作业标准及应急处置教程.pptx39页
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凯里车务段接发列车作业标准及应急处置培训 主讲：无名凯里车务段目录1.接发列车作业程序及要求2.非正常情况下的接发列车3.事故救援及应急处置措施 接发列车作业程序及要求作业程序1区间空闲的确认进路的准备及确认信号机开闭行车凭证接送列车区间空闲的确认1自动闭塞通过控制台的监督器 列车离去表示灯 或出站信号机复示器，确认第一及第二闭塞分区空闲的情况，四显示区段，还应确认第三闭塞分区空闲。半自动闭塞除根据闭塞机上闭塞表示灯显示外，还应根据《行车日志》确认。电话闭塞根据《行车日志》列车到达的电话记录确认，在双线或多线区间还应特别注意确认超限列车与其它列车在区间会车时，相邻两线的线间距是否满足规定要求。2作业程序区间空闲的确认进路的准备及确认信号机开闭行车凭证接送列车2进路的布置、准备及确认进路准备时机和办法1准备时机车站值班员在列车到达站5分钟前停止影响接车进路的调车作业指示信号员不少于5分钟准备接车进路开放信号step1准备办法使用鼠标在微机显示器上点击进路始端与进路终端。确认进路正确,信号开放step22进路的布置、准备及确认六亲自布置进路开闭信号交接凭证接送列车指示发车或发车2进路的布置要 求正确 及时简明 清楚受令人复诵内 容车 次占用线路2进路的布置、准备及确认进路的准备3道岔的扳动及转换一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）道岔的人工加锁将进路上对向道岔及邻线上的防护道岔进行人工加锁联锁失效时进路的准备非故障道岔仍可采用集中设备进行锁闭故障无需人工转换道岔应采用单独锁闭2进路的布置、准备及确认进路的确认4确认接车线路空闲确认的方法：通过控制、分段确认、目视检查
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火车小站值班员：10小时发两千余次指令(图)
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武健说，白天的养三站会通过110趟列车，夜间增至130趟，遇上春运还会增加临客。凌晨3时至4时30分、11时至12时30分、下午3时至4时30分、晚上8时至11时30分是四个密集时段，连上厕所都要忍着。“在工作的十小时内，要讲两三千句话。”武健说，几乎每分钟都在重复指令的他，回家后根本不想开口说话。
小站值班员 原标题：小站值班员：十小时发两千余次指令 2月10日，位于石景山区的养三站，工作人员注视列经过。春运期间，一些小站虽无乘客上下车，但仍是保障铁路网线准点运行不可缺少的一环。 明天就是除夕，大家都赶在这之前回家团圆，各大火车站也迎来最忙碌的时候。然而，在热火朝天的春运中，一些小站鲜有乘客上下车，甚至不会有列车停靠，但它们也是铁路网线里不可缺少的一环。各站点环环相扣，相互配合，缺少任意一站的信号，列车将无法通行，耽误回家的路。 小站承担哪些职责？小站的春运是何种景象？近日，新京报记者来到铁路丰沙线上北京境内的养三站和斜河涧站，体验春运期间铁路小站工作人员的工作和生活。 镜头1 每天&开工&前先答题 养三站位于北京市石景山区广宁村办事处境内，距离北京站35公里，紧邻永定河。 1989年，为了保证北京西部地区的电、暖供应，北京京能热电股份有限公司北侧的铁路轨道旁建起了几栋小楼，起名为石景山电厂站，主要任务是接卸电煤。 由于位于养马场站与三家店站之间，石景山电厂站在后来改名为养三站。虽以电煤运输为主，但这个站点每日会通行120对客货列车，不过没有一辆客运列车停靠。 2月10日上午8时，车站值班员穿好工作制服，来到站房，开始参加当天的交接班会。此时连续工作14个小时的夜班工作人员还未下班。养三站实行&四班倒&工作制，每班7人。白班从8时开始，18时结束，夜班工作人员接班后需工作至次日8时。 交接班会是对当天工作的总体安排，还会根据天气和车流量，对当天的安全保障作一个预想。 &规章试问&是会上每日坚持的环节。大家伙儿会共同出一道铁路知识问答题，并指定一人，在下次接班会上回答。 武健是当天的值班员，也是当天规章试问的测试者。当天的问题是，&遇天气恶劣，信号机显示距离不足200米时该怎么办？&武健就像在学校的课堂上背课文的学生一样答道：&司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车&&&，语速很快，毫无间断。 &铁路的规章制度，对我们来说，就像吃饭睡觉一样熟悉。&班会结束，签字后的武健从站房走出，快步来到车站中心的值班岗位，开始当天的工作。 镜头2 四密集时段无暇去厕所 作为车站值班员，武健的工作是服从北京铁路局调度员的指挥，根据列车运行调整计划，组织列车运行，并确保其正点。值班室内有一套列车调度指挥系统，与邻站及路局调度所连接，武健要片刻不离守在电脑旁。 &1134次列车预告。&8时27分，电话响起，邻站发来预告信息。武健立刻向一旁的操作助理重复该列车的预告信息，并同意接受邻站列车预告。 一分钟后，邻站在专用电话里报告&开点&，称列车已从该站通过。此时，按照武健的指示，操作助理开始排列1134次列车进路，开放信号。 &开放进站信号是整个工作里最关键的部分。&武健说，只有开放某次列车进站的信号，该列车才能进站。 接着，操作助理提示&1134次列车接近&，武健通知外勤助理准备出场接车。列车通过后，他再向下一站报告&开点&，依次循环。 在负责1134次列车的车机联控时，不时有其他客车、货车的信号，武健需要兼顾，每趟车要给近二十次指令。 武健说，白天的养三站会通过110趟列车，夜间增至130趟，遇上春运还会增加临客。凌晨3时至4时30分、11时至12时30分、下午3时至4时30分、晚上8时至11时30分是四个密集时段，连上厕所都要忍着。&在工作的十小时内，要讲两三千句话。&武健说，几乎每分钟都在重复指令的他，回家后根本不想开口说话。 镜头3 抬臂百余次坚持25年 杨长生从建站开始，就在养三站担任外勤助理，车站里的人都叫他杨师傅。他每日需不断起立、坐下一百多次，往返于行车室与室外的岗位亭。 &客车T178接近，二道接车。&上午9时7分，杨师傅接到武健的电话指示后，整了整身上带有反光条的橘黄色防护坎肩，左手拿起一面红旗，右手拿起一面绿旗，走向距行车室两米外的岗位亭。 岗位亭正正方方，约2平米大小，三面围有透明玻璃。杨师傅进入岗位亭，面向出站信号方向，举起右手绿旗，将胳膊抬至与地面平行位置。 &二道出站信号好。&杨师傅确认信号良好后，面向来车方向，监视列车运行，在列车接近50米处时，他转体面向列车，&我们要注意列车运行和货物装载的状态，看看车门关没关好。& 列车驶离后，杨师傅确认列车尾部标志完好、列车运行安全，随后回到行车室，在记载列车信息的表格里T178车次处打一个勾，证明该车安全通过。 杨师傅与武健相互配合，负责接发列车，随时守着岗位。即便是非列车密集段时，杨师傅也无法歇着，他需要到车站四周走走看看，确保没有闲杂人员进入车站。 &别看杨师傅年纪大，他的接车动作是最标准的。&车站工作人员说。 25年来，杨师傅不停往返于行车室与岗位亭间，看着列车来来往往，每日抬起胳膊百余次。说起感受，他笑了笑，&没多想，我只想这辈子，踏实做好一件事。& 镜头4 &孤单&小站没有进站口 在丰沙线上，还有一个更加&孤单&的小站&&斜河涧站，它距离养三站有两站，位于门头沟妙峰山上，依山而建。它属于铁路乘降站，每日仅有一对列车停靠，乘客多为铁路通勤人员和附近村民，没有候车室与进出站口。 10日上午11时39分，客车4416次到达，仅一名乘客下车，无人上车。外勤助理用信号旗画了几圈，目送列车离开后，再看着乘客沿着路边小道走下山。 除了4415/6这一对列车停靠外，斜河涧站与养三站的工作类似，就是通过车机联控，接送每日120对客货列车。但这里的人更少。斜河涧车站共4个班，一班3人，加上一名预备人员，整个车站仅13名工作人员。平时吃饭都是从家里带了饭菜，到站里热着吃。 坚守与平淡是小站里的常态。夜里困了，喝上几口浓茶，值班员需保持警惕与清醒。除夕当天，列车还会继续通过，值班员将继续进进出出，不断对着电台说话，保证每趟车顺利通行，然后利用列车通过的间隙，吃一顿车站包的饺子，祝自己新春快乐。 本版采写/新京报记者李相蓉 本版摄影/新京报记者高玮
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2011年度自动闭塞区段车站值班员答案
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铁路外勤助理值班员应掌握的基本知识？
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“铁路外勤助理值班员应掌握的基本知识？”相关的问题，中国学网通过互联网对“铁路外勤助理值班员应掌握的基本知识？”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:铁路外勤助理值班员应掌握的基本知识？，具体解决方案如下：解决方案1：接车与发车，接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态，与运转车长互对信号。发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知运转车长进行整理。列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站的情况。通过对数据库的索引,我们还为您准备了：答：接发列车，与司机和运转车长对信号，检查列车有无异常的工作。铁路外勤值班员接车与发车的工作要求： 1、列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站的情况。 2、发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知运转车长进...===========================================问：铁路行车运转这块，助理值班员答：指挥列车进出车站的是车站值班员，协助值班员查看现场情况、接发列车的是助理值班员，他们的工作辛苦而单调，手比眼看呼唤应答，接进、发出.===========================================问：铁路行车运转这块，助理值班员答：车站货运员从事的主要工作内容包括： 1、根据货令和日班计划组织车辆的装卸分配及传达相关装车要求。 2、向值班员提供详实的装车计划，包括煤种、辆数、去向、装车单位及其他相关事项。 3、核算延时费、运费，填制货运清单、承运本、对位本、卸...===========================================问：铁路行车运转这块，助理值班员答：题目：铁路职工 不知道从什么时候开始，铁路职工这个曾经挂满光环的职业开始黯然失色，铁路工人的生活也开始沦落至“三不让”的境地。 满世界都充斥着辱骂铁路的声音，铁路一时间变成了一个无恶不作的家伙，铁路工人也成了素质低下、道德败坏、只...===========================================问：谁有题库或者哪有下载的，麻烦各位大侠告诉下，如果正确可以追加分答：/view/e5bf3aeb7d60.html车站值班员题库===========================================问：谁有题库或者哪有下载的，麻烦各位大侠告诉下，如果正确可以追加分答：明显不行，助理值班员主要听从车站值班员进行接发列车工作。地铁行调虽然比铁路行调简单，但是好歹也是全面组织一条地铁线路的行车工作。这两者之间差距还是很大的。===========================================问：如题。答：我也需要电子版得 我有实体版得===========================================与运转车长互对信号。发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,通知运转车长进行整理。列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站的情况。=========================================== 接发列车,与司机和运转车长对信号,检查列车有无异常。===========================================车站值班员 助理值班员 客运值班员 TCDS值班员 N多种 不过一般来讲车站值班员拿的多一点 各个路局不一样=========================================== 雨衣等防雨措施 ===========================================是正式员工。但他们不是公务员。车站值班员有好几种的,比如:客运值班员,运转值班员(就是内勤和外勤),动态监视值班员(一般都是列检上的)===========================================连接员 调车长 助理值班员 值班员 不过嘛 因为现在对室外作业很重视 所以室外作业的 收入要比室内高的多 所以助理往往没有之前那么火了 同样的 调车部门改助理 一样是职务...=========================================== 铁路变电所值班员是内勤;接触网工外勤;待遇方面自然是外勤稍高一些。===========================================2007年铁路检车员个人年终总结一年的工作即将结束,回顾一年的工作学习情况,无论是... 并在这次活动中增长了政治理论 知识,丰富了自己的政治头脑,受到了深刻教育,纠正了自...===========================================看说助理内勤还外勤了内勤没有风吹日晒长时间坐着腰肯定受了连结员外面风吹日晒还跑来跑去又危险又累身体上好点还有收入上有差距般奖金都偏向于调车所连结员收入能...===========================================工务段,车辆段,客运段和车务段。按照工种来排的话(各个地方偏差太大,以成都铁路局宝... 外勤值班员车务段值班员(小站)=供电段接触网工=列检员小站助理...===========================================
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