快结婚了对他总有怨气-55BBS 我爱购物网
&&快结婚了对他总有怨气
快结婚了对他总有怨气
其实看得出来，你的心里也有分手的想法，只是家里花了很多钱，再加上周围的人都知道你们要结婚了，面子上过不去，我想劝你几句，就是结婚的时候不要去要求男人不想做的事情，大度一点。这样自己心里会很好受的，正是期望越高失望越大反之就会得到自我的满足，同时也给了他人平衡的空间，人心是肉长的，将来在生活的过程中你要是没有衣服穿，我想你的老公在外人的面前也会羞愧的，再说你现在买那么多的衣服有啥用呀，女人结了婚后身体会怎样变化还不知道，有许多女人变化太大。我看到这样一篇文章拿来供你参考；愿你生活幸福！！！ 女人 其实嫁给谁你都后悔 嫁给有钱的男人，食有鱼，出有车，豪华别墅，锦衣丽服，珠围翠绕，暗香弥漫，这种日子应该很不错的吧？可是，男人挣钱需要时间和精力，有钱的男人不是锱铢必较的商人，就是忙于应酬的权贵。商人的脑子里充满利益，每天算计投入和产出，缺乏温馨。许多年前的那个江州司马早已看透了这种男人的本质――重利轻别离。
　　权贵男人的脑子里充满关系，每天衡量着该和谁近，该和谁远，缺乏柔情。有钱的男人往往没时间，会将女人冷落一边。嫁给这种男人的女人，等于嫁给电视机，嫁给美容院，要忍受长久的精神上的空虚，空有一份表面上的华丽，内心的苦涩有谁知道？
　　嫁给帅哥，显然是自取灭亡。帅哥就算有心一生只爱你一人，也顶不住别的女人不管不顾的爱心奉献。帅哥长的帅，艳遇来的快，快的叫你斩不尽杀不绝，春风吹又生，然后你的婚姻就成了一场你方唱罢我登场的闹剧。
　　嫁给有闲的男人，每天都有人陪伴，他事情很少，记性好，你的生日，你们的结婚纪念日，甚至你妈妈的生日，他都会记得一清二楚。他每天按时回家，还做得一手好菜，愿意陪你逛商场，很会教育孩子。你每天生活在他的包围之中，应该了无遗憾了吧？不，这种男人往往能力有限，没有很多的钱，你必须千辛万苦和他一起打拼，才能获得一份温饱生活。看到别的女人养尊处优，年过四十依然面容姣美，十指纤纤，而你年纪轻轻，已经皮肤粗糙，玉手变形，就会不甘心――别人怎么能嫁个“钻石男人”，自己怎么嫁了个破铜烂铁？
　　嫁给会说甜言蜜语的男人，你的心情会格外舒畅，这种男人聪明心细，善于发现女人的美。你换了一个发型，换了一件衣服，甚至换了一种牌子的口红，他都会及时发现，并马上赞美。他会别出心裁地夸奖你透明的耳垂，夸奖你浑圆的脚踝，你会在这种被人欣赏的感觉中陶醉――因为有些美你自己都未发现。可是，你应该清醒一下，这种男人也很善于发现除了你之外的其他女人的美。他会把甜言蜜语说给很多女人听，你甚至都不知道你是第几个听到他甜言蜜语的人。这种男人很危险，一不小心就会在外面竖起几面“彩旗”，在情感上与别人“分一杯羹”，你会内心充满痛苦和耻辱的
嫁给朴实拙讷的男人，你尽管可以放心，他对你忠心耿耿，毫无二心，对身边擦肩而过的美女绝对可以目不斜视。可是，这种男人往往迟钝得可怕，你换了一双新款的鞋子一周了，他都没有发现；你问他涂粉色指甲油好还是浅紫色指甲油好，他通常会一脸茫然。嫁给这种缺乏情趣的男人，你会觉得自己的女性之美形同虚设。
　　嫁给哪种男人比较好？比较不会痛骂自己瞎了眼睛？女人一定要嫁的好，嫁的不好，即使从围城里侥幸逃出，也跌了身――除非你是妮可．基德曼。
　　嫁给才子，这事怎么说呢？先把才子分为出人头地怀才不遇两种。前者的各种翘楚有徐志摩、郁达夫，他们的爱情婚姻都轰动一时，可是结果不甚美妙。才子佳人的组合太旖旎，就会折福。怀才不遇的才子最好别嫁，嫁了也是陪他一起谴责上苍无眼、小人当道、时运不济。怀才不遇者都有股怨气，怨的久了、深了，人也就阴暗了。别叫我找实例，因为他们都已被残酷的生活所埋没。
　　嫁给专业人士好象不错，比如律师医生，婚后遇到什么事情都有人护航。这类人较有素质，一般不会发生秀才遇见兵有理说不清的悲剧。可他们通常都很忙，半夜要出诊，假期不见人，而且可能不浪漫，有一种严谨的职业病，把你一个人困在婚姻里哀嚎。
　　嫁给教师，他们很难有升迁机会，不大会给你惊喜。其工作方式就是从低年级向高年级爬，然后直线下跌，周而复始，乐此不疲。他们的优点是每年会有三个月可以做家庭妇男，并且免费我子女做家庭教师。
　　你也许会说，嫁给既有钱又有闲，既有情趣又有忠贞不渝的男人，肯定不会后悔。是这样的，但是，世间没有这么完美的男人。即使有，我们也配不上－－因为我们自身不够完美。因此，嫁给谁都后悔，我们只能守着一份凡俗的婚姻，谁都不能幸免――因为我们都是有缺点的人。这很无奈，但这就是生活。也许谁都不嫁不后悔。不后悔，但形影相吊比后悔更可怕
9条其他回答
看原因了,如果是因为一些芝麻小事吵架还是有很多很难解决的大问题.如果只是大家心情不好的时间互相发发怨气那就没关系了.如果吵得很凶,事后又难平息,那你要慎重,离婚可不好玩
说白了就是上次他父母要来被你家拒绝了，心里有怨气，放不下面子，解铃还须系铃人啊，什么年代了？就不能女的主动？时间长了他父母做他的思想工作了，你们更不可能。你就说想他了，去见见他，住下几天跟他父母好好相处，老人家很容易逗的，嘴甜点，勤快主动点做家务就行。然后和他与他父母一起到你家提亲，他家有面子你家也有面子，大团员结局!
先给你举个例子：女孩子19岁时认识了一个27岁的男生刚接触时，女孩子被男子的内在魅力所吸引，很着迷的喜欢上了他用男生当时的话讲，他很不适应，他说快30年了，虽然也很盼望美丽的爱情降临在自己身上，但没想到真的这么快然后，两个人开始“磨合”，就像所有的情侣都会遇到的事情一样，也有吵架，也有和好，也有甜蜜，也有怨气，但都是平常事。现在，他们已经结婚近三年了，一直都非常幸福，男生的责任感很强，很包容很疼挨老婆，很模范。这个故事告诉我们，年龄不能决定什么，关键是彼此的性情，理解，你们比故事里的男女都相对成熟的多，生活阅历也多，会避免掉很多十九岁女生常犯的幼稚脾气，35岁的男人也会比29岁的男人更懂得生活。你会得到幸福的。顺便说一下，当年十九岁的女孩就是我
你的妈妈有心理疾病，而且是很重的那种，我估计她在娘家没有受到尊重，结婚后也没有得到婆家的尊重，她的满腹都是怨气。她的怨气对外人发，不敢，她只能拿对于她来说是最亲近的人，也就是你来发。当和你发火时，你就逆来顺受，没有及时制止她的不讲理的行为，造成她的惯性。现在你也大了，是位很懂事的孩子。但是对妈妈的不正确行为要学会制止。找出她语言中的太过的话，反驳。但在语气上不能太生硬。要用劝慰的口气，说:妈妈你骂累了吧?喝口水再骂，骂完了，咱们谈谈，好吗?等她气消了，指出她的错误所在。让她知道你长大了，有自尊了。与她慢慢交流中，让她收敛她的脾气。记住，一味忍让是不行的，但要软硬兼施
你好，做姐姐的如果觉得自己妹妹老实，肯定会担心她受欺负，很理解您的心理。但是你的火气有点大啊。妹妹已经结婚了，不要建议人离婚啊!既然妹妹加到了人家，就想办法人家和睦相处，你也要调节，破妹妹的火，千万别火上浇油。否则妹妹更伤心了，带着怨气和愤恨。关系更不好搞了。你应该劝她坚强、大度、智慧地解决问题。人心都是肉长的，自己做好了，别人就很难挑出毛病，心理也踏实，底气足，神稳，就会有益于解决问题。如果与婆婆都下去，会有什么好处呢?冤怨相报何时了啊。还是种些快容的种子好些。好心必有好报!妹妹也小，很多事可能缺乏成熟的思考和方法。姐妹多探讨这个问题要好一些。成熟是要有责任心。懂得关心别人，看问题客观、理智、周到、有方法等。如果我们成熟了，很多问题就不是问题了，我们朝着这方面努力多好啊!自己的成熟和能力是谁也夺不去的。与婆婆斗是两败俱伤，不合算啊;我们做人的基本是孝如果那么计较不合适啊。人都有不足，多存包容心、退一步海阔天空，忍一忍柳暗花明。 一点建议，祝你们姐妹幸福快乐
值得珍惜的日子转眼间，到这里已经一个月了，刚开始，感觉过得很漫长，现在倒也挺快乐！为什么这么说呢？刚到这来时，这里的一切和我之前想象的差别很大，物品完全不敢相信还有这样的地方。就说住宿吧，之前有心理准备，还算满意。学校给配了全套全新的厨具，通铺倒也还好。吃的水压井水，水里有很多沙子，这很不适应。当时的情绪也很差，特别是听到这里的孩子上学都是政府逼迫来上的，这里的落后可想而知！心里满是怨气，感觉每一天都过得很慢，除了吃饭就是机械地给那些孩子去上课，自己也似乎失去了方向……　　经过一段时间的调整，稳定了许多，也想通了许多。心情慢慢平稳了，每天做着自己该做的事情，认真的备课，努力给孩子们教更多的知识，在其他的时间朝着自己的目标而前进，有时去学生宿舍看看孩子们，给自己乏味的生活增添一些色彩，时间倒也过得挺快，可是一到周末或者大假的时候，校园里就静悄悄的，只有我们在学校里，这时的我又感到了寂寞……　　思绪回到现实，这些人和事、还有环境是真真切切在我眼前的，使我不得不相信，这是现实，落后的农村，愚昧的人民，可爱的孩子，他们祖祖辈辈就生活在这里，越来越落后，想要改变这一切，我现在能做到的就是努力教好他们，使他们懂得更多的知识，用知识来改变他们的家乡，也不知道他们是否能明白我的心情。最痛心的有一节课，我上到一半，班主任进来问学生，谁愿意去普通班？半数多的同学举起了手。后来我问他们，为什么要去普通班？他们回答说，普通班不用做那么多的作业，双语班太累了……我顿时没有了心情上课。其实我知道，普通班也就是个混个初中毕业证，好去领结婚证。更有甚者，初二上完就结婚了。我无语……　　在这里，我长了见识，懂得了许多，也学会了接受现实。我会继续朝着我的目标而努力的
你的提问我看了好几遍，看不出你有什么问题，我觉得作为女性你做的就够好的了，可是你的丈夫对你却一点也不理解，看来你也认识到了这点：你们俩的思维和观念不同！这就从你俩的文聘体现出来了，他整体素质配不上你，就比你多挣点就想压你一头！从他身上你得不到照顾理解和体贴，反而还和你斤斤计较，没有一点做丈夫的包容和气度，还想使点大男子主义，表现的很自私，说实话我很理解你！这说明你们恋爱期间你对他缺乏足够的了解，太注重外在的条件了，而对两人性格的认识和感情的培养这方面做得不够，等结婚了你才发现俩人的差距。所以说婚姻一定要建立在爱情的基础上一点也不假啊！心中有怨气不吐不为快，夫妻有了矛盾不解决会越积越深，你们的矛盾除了家务上的还有金钱方面的，俗话说经济是基础是命脉，两人的钱都各存各的，分流了，很容易造成夫妻间缺乏信任也容易产生矛盾，这样对两人关系发展没啥好处。以中国人的传统丈夫的工资都是如数交给妻子支配家中的开销的，这才像一家人，也不会各怀二心。建议你还是打破这种婚姻模式，找个合适时间，在你们俩人都心情愉快的时候，和颜悦色地找他谈谈，你可以心平气和地对他说说自己的感受和想法，和他提出要求以及未来的打算，说服他为你承担一部分家务活，承担一部分生活费，最好把工资都交给妻子保存，夫妻共同商量一家人的开销。记住是商量千万别吵架，商量不通可以再商量，直达他答应为止。否则这样的男人你可要长点心眼了
使用地暖地板的五大误区 近几年，越来越多的房屋建设采用地面供暖辐射系统。因此，地热供暖的地板走进了人们的生活。 为避免消费者在购买地板时走入误区，辽宁省家具协会地板专业委员会、名家地板文化广场等多个专业地板机构的专家就地热采暖地板常遇到的问题给予解答。 误区一 所有地板均可做地暖地板 市民小刘询问出售的地板是否可做地暖地板时，很多导购员都会肯定告诉小刘：“绝对没有问题，我们出售的是地暖专用地板。”于是小刘认为所有的地板均都可以做地暖地板。 专家解析：地热采暖是通过设在地板下的加热管加热地板，然后均匀地向室内辐射热量而达到采暖效果。因此，地暖地板不能使用普通地板，而要使用专门的地暖地板。专用地暖地板必须符合严格的要求：基材密度要高、内结合强度要好，吸水厚度膨胀率要小于等于2.5％，才能保证长期在高温下不开裂、不变形，甲醛释放量要低。因为温度越高，甲醛释放量越多，尤其是在冬季相对封闭的居室内使用，更可能会超标。 误区二 地板越厚越保温 木地板的厚度是决定踏上去的脚感是否舒适的因素。于是，王女士在选购地暖地板的时候，依然像选择普通地板那样，选择了厚度较大的地板，误认为地暖地板也是越厚越舒适。可是回家铺了地板之后，冬天却一点都不暖和。 专家解析：木材属于不良导体，地面热量通过地板传递到表面，会有热量损失。而且由于地板上下温差很大，必然导致地板变形很大，引起地板扭、裂，尺寸稳定性得不到保证。所以，为了减少热能的损失，地暖地板应选择板厚8毫米左右的强化复合地板。另外，在给地板加热时水份散发的快，容易出现地板离缝。专家建议消费者尽量选用小尺寸地暖地板，使其受热均匀。 误区三 地板铺装前不做打压试验 “本以为房子装修结束了，就可以松口气了。没想到闹心的事情还在后面。”一提到家里安装的地暖地板老王就是一肚子怨气。原来地暖地板铺完后，老王让装修公司对其进行打压试验。可是，装修公司却让老王放心，承诺质量肯定没问题。结果到冬天开始供暖时，地热管居然漏了，上面有一个很明显的窟窿。 专家解析：在地热铺装完毕之后、铺地板之前，业主最好检验地热的使用，而打压试验是必须的，稍有不留意，会给以后的生活带来很多隐患。只要给管道内注水后，升压至规定试验标准后，保持30分钟以上，观察有无漏水现象即可。地热分水器上有放气阀，如果拧开咝咝冒气，那么就说明管道没有泄漏之处。如果不冒气又不放心，可在改水路时让水暖工再做一遍打压试验。 误区四 地板铺装完毕不做环保验收 范先生准备“十一”结婚。为了结婚时就能住进新房，范先生要求装修公司加快施工进程。地板铺完后，范先生一心想提前完工，认为做环保试验没有必要，可以省去这个环节。 专家解析：由于地暖地板多为复合地板，其本身就存在甲醛释放量问题。当地暖地板加热后，就更加剧了甲醛的释放。因此，在铺装完地暖地板后，一定要对其做环保验收，确保游离甲醛释放量达到标准规定（国家标准为），才不会对主人的身心健康造成危害。 误区五 在地板上摆放无腿家具 “我家装修还不到半年，卧室的地板就有些变形了。”杨先生对此百思不得其解。后来，找来专业人士检查才知道原来是卧室那张床“惹的祸”。杨先生的床没有床腿，整张床面直接与地面接触，热气都堵在床下了。 专家解析：如果其室内铺装的是地暖采暖地板，在地板上尽可能不作固定装饰件或安放无腿家具。因地暖地板板面是个散热面，热空气从下向上循环，产生温室效应。如果地板上安放无腿家具等，会使散热面缩小，不仅导致热效应减弱，同时也不能使热量充分散发，使热量闷在木地板处，易使地板产生变形等问题
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&&&&&&& 为认真整改群众反映的突出问题，积极回应社会期待，市公安局交警支队、市公安局出入境管理局将于21日下午2:30做客&直面问题 践行承诺&《政务面对面》特别节目，现场解答群众问题，届时济南政府网、微博济南将现场直播，广大网友可通过政府网预先提交问题，现场报名电话！媒体转载，须注明出处！
市公安局交警支队、出入境管理局负责人现场回复问题
网友通过市政府门户网站反映问题
现场观众反映问题
山东财经大学公共管理学院副院长李国锋现场点评
“直面问题践行承诺”《政务面对面》特别节目
市公安局交警支队、市公安局出入境管理局
主持人：观众朋友大家好，欢迎收看“直面问题、践行承诺”大型电视问政节目，我是海沫。本期节目的上镜单位是济南市公安局交警支队和济南市公安局出入境管理局。做客我们演播室的嘉宾有济南市公安局副局长、交警支队支队长王宗岩，济南市公安局交警支队政委、济南市停车办主任曹凤阳，济南市公安局出入境管理局局长李军。此外，我们还邀请到了山东财经大学公共管理学院副院长李国锋作为我们的点评嘉宾，在纪委监督席就座的是济南市公安局纪委书记王涛，欢迎大家。&
主持人：说起交警，他们为广大市民的安全、畅通出行提供着重要的保障，围绕着交警部门的日常工作，广大市民群众都提出了哪些意见和建议呢？让我们开门见山，直面问题，先来看一段短片：&
主持人：说道交通拥堵的问题，我相信大家都是感同身受。治堵我们已经喊了很多年了，我们济南市政府部门也做了大量的工作，虽然取得了一定的成效，可是离老百姓的期待仍然还有一定的距离。说到这儿我们想问一下王局长，我们在治堵中遇到的最大难题是什么？&
王宗岩：治堵应该确定一种方向，现在通过片子来看，通过群众反映来看，现在我们看到的是机动车道拥堵。其实我们城市在前期的过程，在建设过程中，包括济南，由于机动车的快速增长等原因，出现这种结果都是不可避免的，是我们大家感同身受的。但是开机动车出行的人员，最多20%。有很多老人、行动困难的残疾人、幼小的儿童，还有一些没有驾照的年轻人，通过他们我们看到，他们应该也享受一个比较公平的交通出行。我们现在一提起治堵，都是说机动车行动不畅，但是如何形成的，我们要分析，只有这样，我们才能找到整个城市治堵的方向。
现在看，我们城市的空间，很轻易的被机动车行驶和停车相差甚远。而且我们现在很多空间，还是轻而易举的被机动车行驶添满。而我们往往遇到这种情况就修路，要挖掘资源，非常精耕细作的为机动车提供方便但是还有80%的人员出新没有着落。
所以在这里，我们要更多倾向公共交通，把重点放到公共交通和慢交通上来，更多倾向于行人能不能行的畅通，不像现在的样子，把行人都挤到马路上来。行人现在很多是在行不通的情况下到机动车道上，自行车同样也是这样，所以这就是我们这个城市，如果引领城市发展的问题。这些问题解决不了，机动车拥堵还是要发生。&
主持人：这是一个整体的问题。因为所有的人都是交通参与者，包括行人，包括骑自行车和电动车的人，我们如果仅仅把目光停留在机动车纸堵上，还是根本解决不了问题。&
王宗岩：对，我们要使很多人放弃使用机动车，在城市中慢行，在城市中能分享，而不是像现在这样，出门以后车辆拥堵，这样的话，我们治堵永远没有时候。&
主持人：这是一个长远的目标，也是一个非常美好的愿望，让大多数人放弃车辆，选择慢行和欣赏或享受这个风景，不仅仅是一个交警部门能做到的。我们不可否认的是，随着现在城市的发展，大家对车辆的需求越来越大，我们发现现在很多人都有车，甚至一个家庭有多辆车，我们现在济南机动车保有量是多少？&
王宗岩：机动车是150多万辆，其中小汽车的保有量已经达到134万辆。这个数字还是要增加，因为我们现在车辆购买成本比较低，我们整个车辆的使用费用也比较低。而且我们现在很多群众的出行，一旦有了这种能力，我们很多群众的出行，还是依赖于小汽车。这应该和我们整个城市的结构和整个城市的充分利用、规划，都有一些密切的联系。就是如何我们有更好的公共交通服务的情况下，让更多人去放心使用车和购买车。同时我们购买车的成本太低，随意可以停放，随意占用公共资源一停放就一天。这对社会来说是不公平的。
所以在这种情况下，我们的机动车每年还会以20万辆的速度增加。&
主持人：这样的增长速度，以及现在比较大的汽车保有量，使得很多市民产生了这样的猜测，甚至有传言说济南要限行或者限号，王局长，这样的传言可信吗？&
王宗岩：限行和限号在全国各地的一些城市都实施了，但我认为这是一种无奈之举，而且是短时间内所采取的措施。而这些措施还有很大的一些副作用。而且这些措施只是很简单的立竿见影的作用，但是随着时间的发展，不想看到的问题还是会出现。所以我们要思考这些问题，还是要从长远考虑。特别是刚才提到的公共交通。公共交通要规划，不是一天两天的，实施需要时间更长。我们采取简单的限行和限号，明显可以见效。所以我们想还是要从长远考虑我们一个城市的发展。限行和限号的配套问题还比较多，所以在这个问题上，还是要从什么引领城市发展来考虑，只有这样，我们才有出路。不能用短期的行为，一年两年见效，那么我们人民的生活水平需要改善，我们绿色城市、生态城市，这都应该有一个很好的规划，关键是要付诸于行动。&
主持人：我们要从根本上考虑，从源头上解决问题。我想如果把我们城市比作是一个巨人的话，那么我们的道路就是这个人的动脉或者是毛细血管。我们知道，就即便是一个人，他的血管数量也是有限的及我们道路资源也是有限的，但是机动车每天都在增长，我们怎么去缓解目前的矛盾？虽然我们有长远的方向和目标，但现实的问题是，道路资源是有限的，车辆是在每天增长的。除了您刚才所说的措施之外，我们有没有可以缓解眼下矛盾的办法或者措施？&
王宗岩：采取了一些措施，应该说也是非常见效，出行的群众已经感受到了，就是我们现在把济南的很多微循环，各个相关部门共同努力，现在在历下区或者市中区，基本上能调节的支路和干路，我们都把微循环做好，它使车辆可以选择自己较近或者能达到目的地的。现在已经打通了160多条微循环。这应该说是治堵三年来服务比较大、效果比较好的，下一步需要把它保持好。
再一个是我们交警部门从科技方面也投入非常大，我们用现有的科技的东西，包括区域性的信号指示令，包括你可以看到我们街道行驶、潮汐车道等等。同时我们也开始一些理念性的东西，我们也提出了步行优先、慢行光荣，我们也提出了慢行交通神圣不可侵犯。在这个情况下，我们要影响一个城市的表情，提高我们整个的素质，如何影响这个城市的发展等等，我们在这方面采取了很多的措施。同时我们在整治违法行为、整治交通秩序方面加大了力度，虽然可能堵点，但我们大家非常礼让、非常宽容前行的这么一个道路。当然还采取的一系列的措施，包括我们投入的交通诱导、停车诱导系统，都是在为城市的治堵采取一系列行之有效的措施。因为措施比较多，我不一一讲了。&
主持人：但是从您刚才的回答中，我们能感受得到，交警在治理交通拥堵方面的思路还是非常清晰的，有引导大家慢慢养成一种出行习惯的，也有一些比较见效的像微循环这样的一些措施，而且这些成效，我相信大家都是有目共睹的。接下来我们应该把掌声先送给王局长以及交警的庞大队伍，谢谢他们所做出的努力。掌声送给他们。
接下来我们要问问李教授，李教授，治堵这篇文章要想做好，单靠交警一方是远远不够的，但是大家更多是把期待放到交警部门身上。您觉得交警部门还需要做哪些工作？&
李国锋：这个问题我考虑了一些，刚才听王局长说了，其实交通堵不是在济南市的，是全国、全世界的问题。它形成的原因，需求特别大，因为生活提高了，交通需求激增。还有历史遗留的城市规划问题，还有整个的交通参与者的交通守法意识，比如走路的时候经常有加塞的。最简单的感觉就是在高架桥路口上，如果顺畅走不会堵，结果大家都加塞。这与交通守法意识和交通管理滞后。说到这里，实际上咱们交警交通管理上有一定责任。所以交通管理要做好，不是交警部门一个能完成的，它应该是政府规划部门、交通部门、还有好多部门的协同，还有公众的参与，还有技术的应用等等来做。实际上说白了，拥堵是交通需求和供给之间的矛盾，我觉得政府供给的数，路修的越多，这实际上是在鼓励人们在开车。这样的话，王局长说了，20%的人堵车。那就是你鼓励这20%的人消费那80%的资源，这是特别不公平的。
所以我对政府供应模式，我特别同意王局长的意见，当然政府供给多了，会缓解。其实很重要的一个策略就是引导需求，就是通过各种政策，法规政策、经济政策、文化政策，来引导。比如“交通法规”这个层面，我看到很多人抱怨监控太多了，实际上我特别欣赏交警的准驾政策。制度是关系到人与人之间关系的政策，如果通过正式治理、严格执法，让正式的法律形成人们的习惯，其实一些监控都可以不要的，这样对交通也会顺畅。所以我自己感觉，应该通过政策来引导。这里包括发展公共交通政策，比方我刚才听了微循环，实际上都可以跟社区合作，然后把社区的车位，通过收费的政策，来缓解外部公路的占道情况。这是众所周知通过政策来引导，我觉得特别好。&
主持人：其实说到交通拥堵，作为每一个有车的人，我们既是堵车的“受害者”，但其实又是很无奈的。比如我觉得大家都有一个这样的共同感受，就是每到寒暑假的时候，突然发现道路上的交通状况好了很多，那就是因为很多学生不用再上课了，作为家长也不用很早起来开车送他们上学了。很多人买车的重要原因，就是要送孩子上学、放学。
说到这儿想问一下曹政委，咱们济南市的学校不少，尤其是历下区，咱往十年前说一说，十年前您在学校周边见到这么多车辆吗？&
曹凤阳：我参加公安交警工作已经26年了，在我们刚刚开始参加工作的时候，学校周边不用投入警力，而且非常畅通、有秩序。但是随着这几年人民生活水平的提高，学校周边成了交通拥堵的“重中灾区”，这些大家都有目共睹。
针对学校周边的拥堵和停车难的问题，我们交警在当地党委政府的倡导主持下，和相关的部门加强密切配合，同时学校也积极参与引导。我们现在家长驾车送学生的势头有所缓解，同时我们也推出了一系列的措施，像学生公交、摆渡车，在经五路小学、外国语学校等，应该讲取得了很好的效果。
下一步，我们在学校周边送学生的车辆停放方面，我们还要采取一些限时停车、即停即走的方式，来逐步缓解停车难和交通拥堵的问题。&
主持人：谢谢曹政委，我们也期待这些措施逐步实施，能够使学校周边停车难或者拥堵问题能够得到缓解。
除了学校周边，还有很多市民反映，在省医院周围想停个车真是太难了，如果家里有个病号，带着他早上起来看病，有时候转上几圈都找不到停车位。曹政委，您给大家支个招，假设碰到这种情况怎么办？&
曹凤阳：医院周边交通拥堵和停车难，这是我们的另一个“交通重灾区”，而且我们是省会城市，它不仅吸引了全市的广大市民、全省的人民群众，而且是全国的一些患者都慕名而来到我们这里来治。所以这就更加剧了我们医院周边的交通拥堵和停车难。
现在像齐鲁医院这个地方，我们采取了一系列的措施，我们当地的办事处采取疏解停车难的问题，他们建设一些公共停车位，同时我们依托办事处，还打造了齐鲁医院周边的交通微循环，最大限度的解决停和行的问题。
在文化西路这个地方，我们采取了交通单行的方式，来缓解这个地方的交通拥堵。
在单行交通的组织下，我们还开通了患者送病号车辆的“绿色通道”，保证他能够进出方便、停车有序。同时我们齐鲁医院还开了两部摆渡车，把患者放到医院以后，把车辆放到省体育中心，然后再乘摆渡车回到医院照顾病号。所以这大大缓解了医院周边的停车难。
同样的办法，我们要复制到省立医院、妇幼保健院、儿童医院等这些比较拥堵和停车难的医院周边。&
主持人：您说的齐鲁医院的停车难一些相关的措施，我想很多市民已经感受到了，效果还是挺明显的。省立医院、妇幼保健院、儿童医院什么时候能复制这样的办法？或者根据各自的特点，找出更适合医院周边的最合适的停车措施。&
曹凤阳：这些措施的研究，是我们各级党委政府和交警相关部门，共同考虑、研究、推进的结果。我想这种复制的速度较加快。其实在其他几个医院周边，能够行之有效、已经使用的一些措施，已经在试行过程中。有一些像摆渡车的问它还牵扯到一个停车资源的问题。所以我们要进一步推进，最大限度的缓解。&
主持人：李教授您看，跟刚才的问题一样，停车难也不是一个交警部门能够解决的，比如医院周边的问题，得协调医院，医院出摆渡车。这个协调的工作，交警要做。但其实有很多工作，也需要政府或者政府的相关部门来做。您觉得作为他们，还需要做些什么？政府的相关部门。&
李国锋：刚才我已经强调了，政府增加了交通用车，这个我不太同意。但是政府这一块应该建立各个部门的一个协调机制，我觉得这个摆渡车更应该是公交公司来提供。为什么？政府如果大力发展公交系统，引导消费者放弃开车，使用公交车。我这里有个资料，纽约72%的人平时不适用汽车。曼哈顿80%的人坐公交车上班。因为什么？因为你在纽约，在家里停车还要收费，每个月要收800美金，办公室每天要收50美金，你要去商店，停车场收费更高。通过这样一个经济的政策，引导消费者去实现。这里关键是政府要做好公交事业，所以我自己的感觉，我今天中午刚从齐鲁医院出来，比一个月前可能好得多。我觉得咱们交警做的特别好。但是如果所有的协调，都让交警去做，我觉得这个成本实在是太高了。我觉得政府应该做的，比如济南市政府出面，协调各个相关部门，然后我们交警应该做的是什么？就是用我们的数据，因为我们有监测数据，我们用更多的监测数据去分析，在哪个时段、哪个局部交通流量增大，我们市政府作为一个牵头部门，他把各个部门协调起来，这样做微循环的工作可能会更好一些。所以这是政府要做协调的、牵头的单位。&
主持人：谢谢李教授。我们来接听热线，来看看大家有什么样的问题。&
热线市民：我想问一下我昨天去处理车上的违章，去的时候大概在4点半左右，去了之后，交警说不能处理。我说有自动处理的机器吗？他说两个都坏了。那就人工处理吧，他说处理不了。他说不能处理，让我明天再来。我就想问一下，咱交警他上班有个时间段吗？&
曹凤阳：你问的时间可能是网络不太通畅，早晨8点半到12点，下午2点到5点半都属于我们上班时间。你反映的问题我回去落实一下，如果属于正常能够处理没有给你处理，我们回去要认真调查处理。&
主持人：接下来我们继续接听热线&
热线市民：咱们济南市的交通，我觉得是有点混乱。前面大概有一个月左右，我曾经给12345打过电话，他们也回访过我，我提了一些意见，就是说我们济南的交通应该说是比较乱。有几种原因，一个是停车秩序太乱。第二，我们在原来也登报说过要查处老年代步车，还有黑出租。另外一个，我给历城交通大队也反映过，就是说拥堵问题，因为历城二中那里我们接送孩子，那个地方堵的是一塌糊涂。我为这个事打过几次电话，但是都没有得到答复。今天上午济钢中队有个教导员给我打了电话，说把我反映的问题向大队领导反映，尽快的解决。
我觉得今天有这么个机会，我觉得咱济南市的交通，能不能请济南市交警支队的领导们，考虑一下怎么解决堵车问题。我就这么个意见。&
王宗岩：刚才我也把整个拥堵的现象和原因应该说也都汇报了一下，特别是拥堵问题，其实刚才我说了，还是提到车辆拥堵的问题。要解决车辆拥堵，就应该从我们整个济南市的公共交通和慢行交通发展。如果我们现在的城市建设还是以机动车为主的发展，拥堵问题会越来越堵。治堵只能是缓堵，我们的交警，特别是我们一线的交警，随着城市的不断扩大，我们还会全力以赴去调查、研究，尽量去缓堵。当然有一些地点、有一些地方确确实实不尽人意，也确实给老百姓带来不便之处。你提的学校周边，特别是济钢周围，下一步我们要加强警力，同时我们和学校、家长进行沟通，能不能不开车，能不能放弃开汽车来送孩子，或者合乘车辆送孩子。所以我想应该是齐抓共管，同时如果来接孩子，能不能组成一些共同的联合执法队伍，有序停放，快停快走。应该还是有一些措施可做。但是毕先生您提到的整个济南市的交通拥堵问题，我们现在也是确确实实我们看到了希望，但是我们还需要努力，当然也需要市民共同参与。&
热线市民：我是济南领秀城的业主，由于二环南路的施工，影响到我们生活早起和晚归的问题，特别是早晨出门的时候，西门永远是在堵着，有时候长达1小时40分钟，这任何人都受不了。我们的上班单位车程也就20分钟，但是现在我早起一小时都迟到。现在汽车我都不敢开，只能骑自行车或者摩托车上班。这太影响生活了。二环南路施工后，每天晚上的噪音，大车的噪音太影响生活了。&
王宗岩：你提的这个地方，我也有很深的感受。因为我住的地方也曾经有施工，大概有半年的时间。现在不光是二环南路施工，现在全济南有将近20多处施工，这给济南的交通平衡带来了很大的问题。所以出现这种现象，应该是确确实实存在，而且非常严重。
作为交警部门，我们针对你提的这个问题，我们会积极向施工单位进行反映，这个回去以后马上就落实。落实什么？怎么落实？一个是给施工单位要讲一下，就是把能利用道路的通行资源，要尽量利用起来。第二，在整个施工期间，人员能安排到位的一定要疏导好，和交警一起。第三，也要加强一下宣传，所有的驾驶员在这种恶劣的环境中，更应该体谅，更应该有秩序，更不能因为我们的行为而引发一些交通的堵塞。至于你提到的噪音问题，应该和施工单位的大车有关系，我想我们也把你提出的问题要跟施工单位讲一下，跟我们施工单位的车辆进行教育。
我们作为交警，积极把你的情况反映上去，而且我们力所能及的做好我们的工作。&
热线市民：王局长，我们有个建议，就是说既然堵塞，已经不是一天两天了，我们就想能不能北门、西门，插队也好，如果有秩序的话就不是很堵，起码20分钟能过去。但是就是有一些秩序问题，加塞什么的，造成了堵塞。我能不能建议一下，到早上的时候，领秀城这边也有个小学，孩子上学的时候车辆特别的多。所以上班的时候，交警能不能有秩序的给我们疏导一下交通，这也行。但是我们现在发现我们起来的再早也从来没看到过警察在疏导交通。&
王宗岩：我们会把警力适当调整一下。&
主持人：我们继续接听下一部热线&
热线市民：现在看到交警部门为了防止机动车占用慢行道，在慢行道上设置了很多隔离墩，但是我最近看到济南台报道两次事故都和隔离墩有关。当时设置隔离墩的出发点是好的，但是要考虑到市政建设晚上路灯照明不好，或者时间长了以后反光膜不亮，很可能会对骑自行车的造成事故，因为现在实实在在的已经发生了两起。
这个事我觉得对隔离墩的作用和它带来的危害，应该再认真探讨一下或者实地调研一下，隔离墩你设置的过于矮小，时间长了反光标识很不明晰，尤其到了晚上，现在天黑的很早。&
王宗岩：你提到的问题确实存在，作为我们来讲，应该说对隔离墩下一步的修复、醒目和还有一些什么样的安全隐患，通过群众反映，应该说及时改正。但是设置隔离墩，这是我们整个城市建设发展过程中，特别是在我们城市过去的发展中，过多考虑了机动车出行，忽视了我们的慢行，我们的机动车辆肆无忌惮的侵占慢行交通，使我们的慢行交通不畅通。所以设置的初衷是为了保障路权，体现公平，尽可能的把路权公平做好，这也是个无奈之举。但是设置隔离墩这是依法，有依据的。同时应该说问题是有，但是从调查的情况来看，应该说大部分群众还是支持的。你说的事故我们也认真调查过，其实我们要从事故详细说，对发生事故的人也是一种不尊重。但是你提的这些中肯的建议，我们非常感谢。确确实实，我们有需要改进的地方，颜色的问题、及时修复或者说醒目的问题，当然设置也有交警设置的，也有道路建设过程中施工方设置的。谢谢你的建议。&
热线市民：我再提个意见。既然设置了，实际上我也是骑自行车，我也是对慢行交通赞成的，但是能不能设置的再醒目一点，哪怕你再大一点，这么矮小，很容易造成不必要的伤害。&
王宗岩：其实你和我想到一块了，我们下一步在研究这个问题，但是再高也得注意安全，也得行驶速度，也得观察。谢谢你。&
热线市民：我反映一下济南市历城区济钢新苑，我们这边有条路，应该是前年的时候开通的，叫凤岐路，有个主要的问题，这条路上晚上10点以后，好多渣土车，他们通过的时候不减速，而且也闯红灯，而且这种现象非常严重，因为我们这边是济钢的单位宿舍，我们很多人晚上都要上夜班的。到最后形成一个非常怪的现象，我们明明是绿灯，但是我们都不敢走，因为要等那些车过去以后才过去。而且他们的车速都非常非常快，至少120迈以上。而且扬尘也特别脏。&
曹凤阳：首先感谢您对我们交通管理工作的支持。关于渣土车的问题，市委市政府高度重视，应该讲从全运会前夕就成立一个渣土办，这个渣土办，我们交警也是其中的成员之一。围绕着渣土车的管理，应该讲出台了一系列的措施。首先是一个准入的制度，有没有营运的资格，能不能作为一个渣土车，它是有一个进入的标准。所以现在我们在编在册的渣土车，全市有1500多辆，牵扯到40多个运行公司。同时对他们的监管，首先是一个源头的监管，也就是企业的自管自制。城管执法部门和我们交警，不断的加强他们的宣传教育和引导，同时我们加强路面的途中管控。像渣土车闯红灯的问题、逆行的问题、速度快的问题，这位女士反映的是客观存在的。
在执法当中，我们也研究一些执法的办法，像我们投入的电子警察的抓拍、民警现场的查究，也是个综合施策、加强监管。同时对这个企业采取累积计分的办法，达到一定的分值，你公司的所有车辆都要停运。但是在管理中也存在着一些部门有些时候配合不够到位，有时紧时松的问题。所以针对凤岐路的问题，我想我们要组织高新区、历城区相关的部门，要加大对这些车的管理。
作为渣土车，在新一轮的城市建设进程方面，也离不开渣土车的参与。但是不能因为为城市在做贡献的同时，给我们广大的市民的公共安全带来影响和威胁，这是不允许的。所以我们各部门要齐抓共管，为广大市民的出行创造一个安全环境。&
热线市民：我每天下班都在泉城路那边走，我是骑车子，每天晚上五六点、六七点，从贵和开始到处都停满了车，骑自行车根本没法骑，逼的行人到机动车道上去，非常危险。&
王宗岩：我回答这个问题稍微多说一点，真是，您说的这个问题，我们也定期骑自行车出行，其实都能深深的感受到你反映的问题。机动车塞满了所有道路，现在确实是在一些地方非常突出。特别是商圈，更加突出。
我们现在也在积极提一些建议，就是我们城市的中心没有公共交通的支撑，我感觉城市中心慢慢就会衰落。就像您提到的，这是一个城市建设问题。
你所反应的问题，其实就是一种末端的感受，也是我们交警末端执法的感受，管理力度是非常难。但是管理力度难我们不能推卸责任，其实还是我们共同参与才能达到。现在市里也成立了停车办，停车办还没有正式进行运作，已经对停车下一步作为一项重点工作来抓。为什么？我们感觉到堵我们可以好好的疏通或者有耐心的疏通，但是停车乱现在已经成为一个城市的祸患。下一步作为交警，我们在停车办的共同努力下，还有停车公司，想尽一般办法把它规范。我们也想通过停车，提高汽车的使用成本，减少车辆的出行，减少车辆的随意停放。但是一收费又会带来问题，停车人会带来矛盾。但是我想用停车费来限制机动车出行，所以你提的问题非常好，而且我们也有感触，我们共同去努力，这是我们希望达到的一种目标。谢谢您。&
主持人：这位先生提到的泉城路在下班的时候，两侧有停车的问题，能不能先让我们的交警过去关注一下，在下班的时候，是不是的确有这个现象存在，怎么样能够先暂时缓解一下。&
王宗岩：是，我们下一步和区里停车办共同商议一下，就是这块的管理要跟上，光靠处罚不行，包括一些设施要跟上，再一个宣传要跟上。因为这个地方对车辆的吸引力太大，老百姓开车到处走，所以引发的各种矛盾特别大。刚才这位观众反映的问题确实存在，我们下一步要加大警力，想尽办法，不光这一个地方，我们都要综合施策，把它管好。&
主持人：热线有接听到这里，接下来我们看看现场的观众朋友对济南交警的工作还有那些意见、建议和问题。&
群众代表：各位交警老师好，我是济南公交的一名驾驶员，我现在开车特别小心，咱现在路上比较时兴的老年代步车。他这种车有部分不大遵守交通规则，在公交车道、私家车之间互相穿梭，有一些还干黑车，去拉乘客。有一次我开着，有个代步车就从我左边直接别到我车前面去了，让我一个急刹车，车上的乘客还差点摔伤。我就想问一下，对这种车他没证没牌，咱有没有相应的管理措施？就这一个问题。&
王宗岩：我来回答这个问题，老年代步车的问题现在已经成为全国的问题。老年代步车作为山东省最盛，我们山东很多地方把老年代步车的生产作为一项支柱产业，但是老年代步车应该是不符合国家标准的，不符合国家质量标准，也不可能挂上牌的一种车辆，不得在道路上进行行驶。而且这种情况，不仅在山东，在北京等各个地方都存在。所以它就钻了法律的空子来进行驾驶。
但是讲这个问题，就是我们的源头，在流通环节你不要买。到了最终末端的时候就要进行查处，查处就带来很多的社会问题。全国有不同的办法，有的地方是集中收购，有的是集中规范，作为济南市也非常重视，现在即将起草一个文件，一个要从生产上在济南市可能要有，第二是从销售上也要有，再一个就是驾驶。但是这些问题，由于我们的销售、由于我们的监管，老百姓也是自己花钱买的，这部分消化就需要综合施策。为什么最近济南交警在查处这方面还稍微缓了缓？我们就是考虑到这一点，如果我们一味的光堵，源头抓不住，消费渠道抓不住，最后受损失的还是老百姓。
所以我们现在一个是积极宣传，让老百姓主动消化它。从明年开始，我们想很多时间我们也没有办法，我们也不能光等光靠，我们交警在路边执法上就要加大力度。这样可能要带来一些矛盾，我买了，你也生产了，那你为什么查我？我们下一步要从路面上，从我们的法规中找到依据，我们要进行查处、扣留。所以你提的这个问题，我想在这里也要提出来，第一，广大老百姓就不要再购买了，现在购买的要抓紧时间消化。从明年开始，我们给市委市政府汇报以后，各个部门共同施策，只要是开车就得有驾驶照，要上路就得有。如果没有，我们要采取一些严厉措施来处理，来杜绝这个现象。现在看来是在逐渐减少，我们通过一些实践，我们齐抓共管，效果会有。你刚才说的它带来一些安全隐患，确确实实，他们不遵守交通法规就会带来交通隐患。我们也非常愧疚，因为什么事情，最终都体现在路面上，而执法又会带来一系列社会矛盾。我们不是推卸责任，我们也会想办法。&
群众代表：您好，我有一个问题想咨询一下。我前年买了一辆私家车，是2012年10月份挂的牌，前几天我的朋友开我的车出了一次事故，交警提醒我车快脱审了，我的朋友回来跟我说。我说不对，现在不是六年审一次吗？我的车刚注册两年，为什么让我去审？我闹不明白。&
交警支队：这个问题是这样的，今年4月份，公安部和国家质检总局联合下发了一个措施，自今年9月1号起，所有的非营运的小型轿车和7座以下的小型客车，这里面不包括面包车，实行免检制度。这里有个时间节点，9月1号。你2012年的车，应该是享受免检。
这里面的免检我解释一下，是免除上线检测，但还需要两年领取一次合格标志。这里面有两种状况是不享受免检政策的：第一是六年之内有伤亡事故，第二是这个车辆出厂后四年没有办理注册登记，这两种情况还要上线检测。如果你是其追一点，那就需要上线检测。&
群众代表：是，我是有交通事故的。&
主持人：所以你就明白了。谢谢现场观众的提问。接下来继续进行。其实对很多市民来说，除了对道路交通拥堵的现状不满之外，对交警部门的执法同样也有意见，让我们继续来看短片。&
主持人：短片看完了，刚才短片反映的问题比较多，我们一一梳理一下。首先大家反映的一个问题是感觉抓拍的点太多了，有的市民有的时候一年要拿着两三个驾驶本去处理违章。我不知道王局长您怎么看待这个问题，对于抓拍点大家反映比较多的情况。&
王宗岩：我回答这个问题，确确实实感觉到，都是一种时代的产物。到香港去的时候，香港的抓拍就非常少。我曾经问过他，我说你对违法怎么控制？他说我们的抓拍点只在市里，再一个是他们的公共交通发展非常少，第二确实自律意识非常强。我们随着城市的发展，你就可以看到，整个城市的机动车大量增加，我们的驾驶人员每年以20万的速度增加，但是我们驾驶员在学了驾驶技术以后，是不是一个合格的驾驶员？是不是能更加平和、更加礼貌、更加宽容的来对待我们的驾驶行为？
在这种情况下，我们就要求提高秩序。但是没有这种东西的时候，我们的秩序比较乱。这就是矛盾。在现在的情况下，就通过这种科技的东西来约束。这就是古话说的，我们用秩序来进行自律。当没有它的时候，我们可能会带来很多的不适应。所以在这个问题上，真是一种矛盾。其实在很大程度上，这也是很大的行政成本。其实我们的行为，我们的行政成本也在增加。
回到这个问题上来讲，其实虽然济南的车辆在2011年到现在，我到交警支队三年，增加了40多万辆小汽车。但是我感觉到在一些主干道的秩序应该是得到保障。应该和严格执法，和我们提出“秩序就是生命、秩序就是公平”这种执法理念也有关系。
我们针对电子抓拍多，我们市公安局在民生警务平台上，第一次我们是免费提醒你，既是告知，同时也是提醒，再一个也是教育。虽然说都感觉到不适，但是从我们交警掌握的处罚量来讲，去年是比前年要下降的。就是违章的次数是减少的，虽然增加了电子抓拍，看着好像是减少的量还是比较大的，在1/6左右。包括我们的事故也是在每年下降，几十、成百的下降，这也是有很大的好处。
所以在这个问题上，我想我很理解，但是我们应该共同反思。假如我们没有这么一个抓拍的管理，如果没有交警，我们能不能互相礼让、不按喇叭、不打远光灯、不加塞，见了行人能招招手？我们期待这种场景的出现。到那时候，我想我们济南应该是非常美好。&
主持人：对执法严的问题很多人有这种猜测，很多人比如自己被抓拍，或者在道路上违法停车就被贴单子，贴的多了就会猜想是不是他们有任务？&
王宗岩：我们确实有任务，就是要把秩序弄好。其实对中国违章的处罚相对来说成本是非常低的，整个和我们前期法律的设置是有问题，违法者应该有更大的成本去承担他的违法行为。应该说自觉不违法，不能因为有交警在而不违法，我认为这是我们的任务。
至于你提到的这个问题，这应该说十年以前可能有这种现象。随着我们现在财务制度等等各方面的规定，这绝对是不可能的。因为现在所有的罚款都要进入财政，而且交警是见不到钱的，它是通过系统来收。而且所有的行为都要有监控的。交警的收入是政府全额拨款，所以在这个地方不会挂钩。而且随着制度越来越严，我们自主加压，多添加自助设备，杜绝一些人为的东西。而且我们还能从网上交罚款，把这种违法成本我们将来一定要利用到我们的公共建设上去。&
主持人：所以也请大家不要相信这种所谓的传言，请大家相信，交警加大执法力度的目的只有一个，那就是维护更加良好的、有秩序的交通环境。
刚才短片当中其实还反映的一个问题，有一个车主说，在凤鸣路像这样的道路，道路很宽敞、路况特别好，但是限速40，他觉得这是一种道路资源的浪费，60或者再高一点不可以吗？&
王宗岩：速度问题，应该说交通事故50%是来源与超速。所以设置侧素点的时候，一个是根据实际情况，再一个有道路特别宽的时候，还要考虑到比如学校周边、坡度比较大的地方、经常出事故的地方，多设立一些超速的抓拍设备，使驾驶员降低速度。但是设置的合理不合理，我们要根据道路的实际情况进行调整和改进，这是我们需要做的。
第二个方面，我们有一些地方，要连续性、长时间段的设置一些标志，为什么让他前端就把速度降下来？我们的目的不是让他违规，而是不出现事故。所以作为驾驶员，在学校周边或者可能路非常宽，又没有信号灯，交警可能要设置一些超速的抓拍。但是我们将来要把我们的标志，要放的更充足一些，连续性更强一些，警示度更大一些，来提醒驾驶员不超速。同时作为市区，我们现在也在逐步减少测速点，除非事故比较多的地方，或者行人过马路比较多的地区。&
主持人：罚款不是目的、抓拍不是目的，最重要的是保障大家的安全，这是第一位的。
刚才短片最后还说了一个问题，就是市民怀疑执法的尺度不统一的问题。我要问一下曹政委，对警务用车违法的问题，我们是不是能做到铁面无私、平等、公平的对待？&
曹凤阳：现在我们的执法，就是要公开、公平、公正，同时作为我们的警车管理，我们还有专门的督查队。在不应该停车的地方，警车停放，依然要受到法律的追究和依法的处罚。像这个违规的警车，我们要勇敢的给他开出罚单，依法进行处罚。&
主持人：济南市公安局纪委的王涛书记也来到了演播室，我想请问一下王书记，对于一支纪律严明的执法队伍来说，我们是怎样监督他们的权力运行、怎样规范他们的日常执法的？&
王涛：公安局对管理从来是非常严格的，无论是执法行为还是日常的一些工作当中出现的问题，我们也都会严肃的进行查处。&
主持人：接下来我们再跟李教授交流一个问题，周围有很多用车的朋友，也知道违法是不对的，但是有时候被交警拦下或者贴罚单的时候，心里会有一些不服气甚至怨气。您给咱交警支队出个招，作为执法部门来说，应当怎样做才能让交通违法者心服口服？&
李国锋：审薄熙来那天那我天送孩子到实验中学考试，结果周围就交通管制了，我停不下车，我再实验中学转了两圈，转到公安的大楼，我就跟着前面的车走进去了，前面那个车是个特殊车，那个车过去了，它是逆行过去的，我也跟着走，结果交警把我拦住了。我说他都过去了，最后一看他是特种车。
所以我自己感觉，要想让老百姓心服口服，其实交警部门是作为执法部门的执行者，他只要在有法可依的情况下，严格执法，然后违规必究。而刚才说的电子监拍，我还是赞成的。其实还是强调一个制度，制度是约束人的行为，当你的行为给别人带来风险的时候，你就要承担责任。有了信息技术，有了这种技术，辅助我们增加我们的监控的能力，使得人们开车者能够在后面有一个眼睛在看着你，它会慢慢的养成一种习惯，当这种习惯形成以后，这个监拍真的没用了。其实我特别建议咱们交警在高架桥上在二环东路山大北路的口上，三条道都在那里挤的时候，这条道如果让出来后面不会堵车，但是为什么堵车？大家都往前走，然后再挤一块。这是人们的一种驾驶行为，这种行为如果改变，我觉得是可以解决拥堵的。
所以咱交警部门通过抓拍的方式、严格执法的形式，我还是特别赞成。刚才也提了执法公平公正，我当时倒是没有想到那个执行的车它是逆行，我只是觉得它是特殊车辆，可能现在很多年轻人是不服的。
第二个是把这种做法制度化、常态化，这是要做到的。其实我刚才想建议的是，就是我们能利用信息技术增加抓拍的能力，这个抓拍，处罚不是目的，刚才还说钱到哪儿其了，处罚是个手段，我们能不能用信息技术来提高服务百姓的能力。刚才我听了王局长说的，他要一百米一个地方违规的，他收到短信。这种情况，实际上我自己的车，我在系统里录入注册信息的时候，它总是提醒我的电话号码不对。我还看这个提示，他说你要到交警部门改变电话号码，我当时就想不起来我的电话号码是谁的，但是我一直没有时间，就没有改。所以就一直没有注册进去。
咱们交警的网站，我在这儿不客气的跟大家说，咱们交警网站应该是把它整合起来。为什么？咱有网上车管所，还有公安民生系统，它有一个链接在里面，可是那个交警信息网，有时候可能是登陆的人特别多，当你需要查找违规信息的时候，很难登陆。所以我觉得这次给交警部门做一个建议。
第二个建议，加强人事化管理。他在反复犯错误。刚才王局长说了，它会有一个短信，可能有的人有，有的仁布知道有这个服务功能。所以我建议，咱们加大这种宣传力度。其实我刚才说了，咱们网上交警信息网上的信息，更新特别慢。你回去可以看一下，所以这次我想说的一点，咱们既可以利用信息技术增加咱们的管理能力，咱们更应该利用这个技术来服务百姓，这是我想说的，这样老百姓就心服口服了。&
主持人：好的，让我们一起来看一下网友问题。有网友说：我是一名私家车主在日常出行中确实感受到了快处快赔的方便，但是快速处理也给一些不自觉的人钻了空子。前天我再高架路上被别人追尾了，说到的快速处理，离开事故现场就联系不上事故车主了。真担心对方会推诿耍赖。加入出现这种情况怎么办？这再就是希望快处快赔的机制能够延伸到24小时，给事故处理更提供更多的便利。&
王宗岩：快处快赔是在我们交通网络比较脆弱的情况下，也是济南交警和保监局和各个保险公司推出的一项举措，也是全国第一家。也是方便群众，也是对群众的一种贡献。就是在高峰期和节假日期间，只要出现事故，大家报警、拍照就可以把车移到路边，然后就可以到保险公司要赔偿。
大家都知道，我们的整个交通如果出现一起事故，它会产生很大的“蝴蝶效应”，而过去我们车主为了分清责任，要等保险公司、交警出现场，会延误很长的时间。对所有的人员出行、空气污染、对车主之间的成本都是非常大的。出现快处快赔以后，大家可以减少这种成本。
但是他提到一个问题，对方不出现怎么办。作为交警，我们自己也有一些配套的措施。我们也想到，只要你参与了快处快赔，交警就要对你负责到底。对于他不到现场处理，我们会按肇事逃逸处理。因为他已经报案了，警察会派专人做肇事逃逸进行处理，包括罚款或者拘留等等。我们已经处理过几起这种情况了，应该用法律的手段保护好自己的权益。&
主持人：所以这位车主不要担心。他的第二个问题是能不能24小时都能实现快处快赔。&
王宗岩：快处快赔是保险公司做出的很大的举措，如果全部放开，可能很多规章要改。但我想这也是一种方向。因为济南的做法，毕竟省里和中央已经重视了，他们也在调研，一个是能不能放开，再一个能不能简化程序，确实方便车主，服务于整个城市，现在正在考虑。但是现在马上放开，有些政策方面的阻碍，这应该是人家保险行业的政策方面的一些阻碍。但是在高峰时间放开，应该说作为他们来讲，确确实实做了很大的贡献。&
主持人：我们再来看下一位网友的问题：我买了辆新车，车管所对外承诺挂牌公开公正，但是听说有的人还是能够通过特殊渠道挑到自己如愿的“吉祥号”，我也了解一下，有没有什么办法能挂上三连号，现在的价位是多少？&
王宗岩：对这个问题，我想很多车主都有这种想法，也有这种看法，同时现在社会上在一些广告、挂牌的周围，也有很多人从事这项工作。我想在这里说一下，这是绝对不可能的。为什么？不管是在济南部可能，在全国也不可能。因为公安部已经建立了一个比较强大的车管网络，它也是为了杜绝这种事情的发生，也是杜绝在挂车牌方面有失公平的发生。在网络上已经用手段把它规范起来了。
现在挂车牌，无外乎三种方式，一种是去排号，从10个号码里选一个，第二是自选号，第三是继承。所以这位网友说挑吉祥号，他只能是通过一种软件来测测哪些号挂出去了，你自选一个。他感觉到好像还有挑头，但是不是这样。这应该还是一种虚假宣传。&
主持人：所以这位网友朋友，用高价能买吉祥号，这是谎言。因为这种事情是绝对不可能发生的。刚才王局长已经回答您这个问题了。
接下来我们再来继续有关交警的话题。在前期的采访当中，我们也注意到，有不少的车主，对黄标车的限制措施感到不满，他们不满在什么地方？我们来看一个短片。&
主持人：我们都知道，加快淘汰黄标车，是改善大气质量的一个非常重要的措施。刚才这个短片是关于黄标车的，我们先来问一下王局长，下一步济南市的交警部门，是不是也会对黄标车采取更加严厉的限制措施了？&
王宗岩：刚才车主提了这个问题，我也是很有同感。其实他遇到的问题在全国都遇到过这种问题，就是作为国家从改善大气环境方面入手，2013年国务院提出了淘汰黄标车，2014年政府总理报告也是提出了淘汰黄标车。
黄标车不是个车的问题，是个大气污染的问题。济南市有7.8万车辆，但是它对雾霾的贡献率要达到40%。所以从省政府和市政府，下决心要淘汰黄标车。今年年底，企事业单位，只要有单位的车辆，黄标车必须要淘汰，2015年底，所有的黄标车必须淘汰。有一项措施就是限行，限制他们通行，限行区域不断扩大，原来是光城区限行，现在县里的各方面也在限制，包括高速公路。这是硬性规定，是必须要执行的。下一步交警，因为我们现在还在宣传法规阶段，市政府的文件应该说马上就要下来，全市可能就是在整个黄标车的行驶过程中，就要现场进行处罚了，而且力度还非常大。也就是限制它的区域，使车辆逐步退出市场。其实黄标车不进入限行区域，在外边跑对大气也是一种污染。
作为省政府，也出台了一系列的政策，黄改绿的问题等等，所以对这种情况要多学习，能够采取一些措施，使它的尾气达标，相信还是可疑的。政府要出台一些措施，省的环保部门已经出台了，下一步在整个实施过程中，相关企业要认真学习一下，包括黄改绿的问题，他把尾气怎么达标的问题，再就是油改气的问题，可能会有一系列的措施。政府也考虑这些问题了。&
主持人：交警的话题我们先暂时告一段落，接下来我们一起来看看关于居民出入境业务，大家都有哪些关心的问题，一起来看短片。&
主持人：随着近几年市民生活水平的提高，大家出行的欲望、机会也越来越多，于是和出入境打交道的机会也越来越多。刚才短片当中关于出入境的业务，很多市民提出了一系列意见和建议，让我们一个个来看，首先是电子港澳通行证的问题。市民反映，新证在通关的时候确实很方便，可是在签注的时候却比以前更麻烦了，李局长这是什么原因造成的？&
李军：应当说我刚才看到片子中群众对出入境有关的信息、提供的服务很关心。这个片子里面反映了几个问题，一个是卡式港澳证的再次签注的申请问题，再一个是受理点的问题，还有一个高峰期办证的问题。&
李军：电子港澳证实际是我们国家出入境管理部门对出入境证件实行电子证的一个重大改革。我们山东省实行电子港澳往来通行证是在9月15号刚刚开始实行。这存在一个什么问题？新的电子港澳证与旧版的港澳证有一个交叉同时使用的过程。在此之前，我们实行本式的往来港澳通行证，群众可以再次申请签注的时候，我们为群众提供方便，研发了自助机，通过读取身份证，可以调取他原来的办理信息，群众可以很方便的完成受理申请，一个人机对话就可以完成。
现在实行新的电子港澳证以后，由于系统需要切换、需要技术人员在后台研发，实际上我们也注意到这样的问题，实际上群众关心的问题和我们现在正在解决的是同一个问题，我们正在解决。我想在不久，这个问题会很快得到解决。
同时我在这儿再提醒持有电子往来港澳通行证的居民，如果说自助机上实现不了，你可以登陆济南公安民生平台，用它的窗口录入，就可以实现。&
主持人：看来咱们的一些市民对新业务了解的不是很清楚，我想我们还应该在一些窗口，加大对新业务的宣传，能让大家享受到更加便利的服务。
刚才短片还反映了一个排队时间长的问题，本来咱们办理的地方就在高新区，对居住在市中心的居民来说还是挺远的，好不容易赶到那儿还要排很长时间的队，咱们这方面有没有缓解？&
李军：我们也注意到这方面的问题，随着济南市经济社会的发展，和对外开放的度，我们的工作量是在逐年增加。我们在2009年首次突破10万大关。通过几年连续大概在30%左右的递增，实际上去年我们的出境量已经达到28.4万，今年一到三季度，我们的出境量已经超过28万人次，预计今天要到35万人次。现在从出入境为群众提供方便，实行多点受理，我们也采取的很多的措施，比如在济南周边的章丘、济阳、平阴、长清、商河，都有我们的受理机构，受理当地的居民的出入境申请。济南市区实际上是在历城、槐荫、天桥、历下，加上我们市局出入境受理大厅，已经达到10个受理点。刚才片子中群众提出的意见，实际上我们现在是刚刚解决，就是在上周市中分局在六里山派出所这个地方，开通了一个受理业务点。
为什么网上也好，包括我们接到的电话也好，包括刚才片子里群众提出的问题也好，实际上市中区这个地方，是个人员非常密集的地方，所以说很多学校、机关，包括大的宿舍区都在这里，办理出入境的需求就比较集中。这个地方如果设了点以后，群众会感到非常方便。现在这个业务已经开始了，我来的时候也了解了一下，星期六上午，一上午就受理了将近100人。所以这个量是增长很快的。
为了方便群众，我们下一步准备在南部山区也要开个受理点，现在正在报请上面批准。如果说一旦南部山区的受理点启动以后，南部山区的居民，包括领秀城这边，都可以到那边办理出入境手续，真正实现济南市民办理出入境证件实现就近、多点受理的局面。&
主持人：也就是说现在我们已经有新投入的出入境管理的窗口了，其他的也正在慢慢的逐步建设当中。刚才您说的这个具体位置是在哪里？&
李军：刚刚开的这个在六里山，原来市中分局六里山派出所的原址。&
主持人：同时我们借这个机会告诉电视机前的观众朋友，我们不一定非要到高新区了，在六里山派出所原址也可以办理。
刚才说到排队问题，增加网点固然是一个解决方式，但是是不是也考虑一下，对某些业务我们可以简化一下程序，使得一个人办理业务的时间可以有效的缩短，有没有这种考虑？&
李军：实际上我们正在做这方面的工作，包括之前和现在。首先一点，为了缩短群众在大厅填表以及办理其他的手续所耗的时间，我们在今年的三四月份，推出了“三表合一”这样的便民措施。也就是你过去办一个电子护照和往来港澳通行证的签注和大陆居民往来台湾的通行证，这三个表需要填写的资料很多，我们现在三表合一，同时我们对表格一些没有必要的项目进行了简化。现在只要是申请三种证件，你填写一张表就可以，你也可以申请一种、也可以申请两种，也可以同时申请三种，这一张表就可以满足。这实际上是个便民的。
另外在受理方式上，我们也推出了网上受理。网上受理，我在这里也给广大的市民朋友推介一下，因为我们济南市办理出入境证件有这么几个高峰期：一个是春节，再就是五一、十一、元旦，还有两个寒暑假。所以说一到了这几个节点，办证的百姓特别集中。有时候他们也是不约而同的都到某一个大厅去，形成了人员的拥挤。
我们为了便于对群众办证实行引导，济南市现在目前11个受理点，全部实行网上预约。也就是说你到出入境管理部门办证之间，可以通过民生警务平台实现预约时间、地点，然后在约定的时间和地点，到我们相关的出入境业务部门办理手续，那样就会减少拥堵和等候时间长。同时我们在网上也及时对各个受理点的网上预约情况进行合理分流，这样减少了拥堵。&
主持人：我们也想了很多办法，运用一些高科技的办法，尽量让大家在办理业务的时候更加方便、快捷、舒心。我们把掌声送给李局长。
接下来我们接听一下场外的热线，看看大家对济南市出入境管理局有什么样的意见和建议，还有什么样的问题，我们来听一下。&
热线市民：领导好，我现在在陕西西安，有个事我反映一下，我从今年天热到现在这么长时间了，我姐姐在新西兰，2002年的时候到新西兰去的，现在在新西兰申请办理移民手续。当时2002年在济南市公安局出入境局办理护照的时候，这时候我们正赶上济南市人口普查，结果普查的时候，管人口普查的人把我们出生地写错了，写成了“江苏”，我们原籍是江苏。后来我姐姐拿到护照回来以后，一看不对，就到济南市市中区办理了变更手续。现在新西兰移民局发现，户口页和护照一栏不符，我们从天热到现在天冷，跑了这么多单位、找了这么多人，我们现在多少次反映，打12345、给《政务面对面》反映多少次，就这么一个简单的问题解决不了。我们现在就希望给我们解决问题。&
李军：我大概听明白了，他可能之前2002年的时候，他的一个亲属移民新西兰，因为当时户籍资料上显示的出生地和护照上不一样，您可以把电话留给我们，我们相关的户籍部门核实以后给你答复。&
热线市民：我就是上次和同事到槐荫公安分局办了一个，我们想到港澳旅游，结果到了之后，他照相照了四张是25块钱，复印两张要了一块五。我觉得这个收费就是不合理。因为什么？咱在外头照八张相才十块钱，它这个照四张就要25块钱。到后来我打12345问了问，他槐荫公安分局的给我回复，他说这个价格是省厅决定的。我说省公安厅不是物价部门，他没有定这个的资格。这是一个。
再一个，你说他们办这个事，我觉得他们都是公务员，也就是说都有工资，纳税人给他们，他们拿着工资，你再收这些钱，外头是盈利性的，十块钱照八张，你说25块钱照四张。你这是收的什么费？这个事我不明白。&
主持人：这位女士您别着急，其实您的问题就是对25块钱照四张照片这个事情有质疑，您觉得这个事情不合理。我们请李局长来解答一下，收费的依据是什么？&
李军：这位听众我给你解释一下，出入境证件它对照片的质量要求是非常高的，同时公安机关与照相馆它是没有关系的，很多受理点是为了方便群众，由社会上的照相馆过来，帮助申请人提供一些方便。在收费问题上，应当是照相馆他们自己去定的。作为出入境管理部门，如果说你自己已经有照片。如果您自己有照片，你到公安局出入境管理部门，进行照片的质检，如果合格是不收费的，这是其一。第二，你一年内再次申请出入境证件，这个照片可以由我们从网上调出，也是不收费的。你说的情况，你把电话留下，我们回头进行调查，然后给您答复。&
主持人：您说那八张照片是普通的一张照片，不是出国的护照或者港澳通行证用的，要求不一样。具体的解释，咱还是等出入境管理局相关负责人给您打电话。谢谢您的关注，再见。&
主持人：热线就接听到这里，我们接下来看看现场的观众朋友对出入境管理局有什么建议。&
群众代表：您好，主持人，我有一个问题想要问一下出入境管理局的领导。就是我有一个台湾的亲戚，可能想到济南来探亲和旅游。如果他签注的时间到了，但是他本人可能还想继续在济南待一段时间，就想问一下，他这个签注如何再办理？&
李军：这个是可以的，实际上两岸的交流，现在是越来越密切。我们公安出入境管理部门，也是本着为台胞服务的角度，执行国家的有关法律和政策。像你这种情况，如果是到期了以后，可以向公安机关出入境管理部门提出申请，填写申请表，提交办理签注的事由，以及要记住实现办理好临时住宿登记，公安机关出入境管理部门，一般是在5个工作日内就可以办妥。&
群众代表：您好，我想问一下李局长，就是我丈夫是韩国人，我们两个结婚之后就一直在国内生活，我是济南人。就想问一下，因为以前一直是申请一年的L签证，现在有朋友说以后不好申请这个了。请问以下他以后怎么办？&
李军：去年咱们国家颁布了新的《中华人民共和国出入境管理法》以及《外国人出入境管理条例》，里面政策发生了一些变化，你过去丈夫申请L签证进来之后，可以进行几次停留。现在中国的签证一般不超过180天，属于夫妻团聚这种情况，需要长期居住或者居住较长时间的，可以在入境后向当地的公安机关出入境管理部门，申请居留许可。这个居留许可，我们一般可以给到两年，而且是多次往返有效。这样你和丈夫就可以放心的在济南生活，没有问题。&
主持人：我们现场的互动就到这里，接下来我们来看一下近两个月以来，12345市民服务热线关于交警和出入境管理方面问题的调查统计。
今年8到9月份，济南交警支队承办热线11796件，群众满意率98.16%。主要反映违章停车、交通堵塞、交通事故、停车场管理、信号灯、护栏、隔离设施、交通指示标识、机动车和驾驶员管理等问题。
济南出入境管理局承办热线60件，群众满意率98.33%。主要反映出入境管理方面的问题。
看的出来，两家做客我们演播室的部门，满意率还是比较高的，但是也有部分群众和市民提出了自己不满意的地方，我们一起来听听他们的电话录音。&
主持人：电话录音听完了，听了这些电话录音之后，我想问问嘉宾们的感受，首先有请王局长您说一下您的感受是什么？&
王宗岩：交通的很多工作确实需要提高，需要我们提高，需要我们正视。对一些具体问题，可能有一些存在焦点，但是和老百姓的沟通，我们不能说管不了，其实交通管理工作，大家可能也理解，很多工作确实有难度，确实有压力，但是你的工作态度，你的热情、积极、沟通必须要到位。在这一点上，刚才反映问题的听众们，提的问题就是对我们的最终要求。很多事情关键就是看你态度积极不积极、认真不认真的问题。作为我们交警队伍，下一步也是对管理提升提了一个要求。&
李军：群众的需求就是我们要解决的问题。随着出入境业务量的不断增长，我们现在的大厅是周六上午是对外办公的，同时为了缓解中午到下班之前群众办不完手续的，我们中午还延时开设窗口设立群众申请。刚才电话里讲的情况，槐荫分局出入境大厅的情况，如果没说错，大概是一个星期六的上午。星期六的上午，我们推出这项服务举措的初衷，是根据出入境管理法的法律法规，包括我们的护照法，申办出入境证件需要本人到场办理，除了极个别的情况可以代办以外，大部分都是需要当事人到公安机关出入境管理部门亲自提交材料、采集照片。这是法律的规定。很多群众由于在外地工作，所以工作时间无法到出入境大厅办理手续，我们为了方便群众，在周六上午开设了这么一个时间，一个是方便从外地返回来预约的群众过来办证，另外还方便一些孩子，我们的初衷是为了这部分人服务。
现在很多市民一下子全都涌入，感觉周六大厅上班，全都涌入。这样整个把这部分人应该给他解决的方便给挤占了。有些人从北京坐动车过来，办完了赶快往回返，实际很多人不在意我们公安机关给这一部分人提供的方便，反而去挤占这部分人的方便。下一步我们还是要继续扩大网上的宣传，另外更加准确地估计网上预约申请的量，合理的分流，我想会更好的解决这个问题。&
主持人：接下来我们要请王书记做一个表态发言，王书记，您看今天现场的观众、场外的观众，网友都提出了很多具体的问题，问题有了，接下来就是怎么解决问题，落实这些问题的整改，这个任务就交给您了。书记，作为纪委，怎么样督促这些问题的落实和解决？请您做一个表态。&
王涛：今天《政务面对面》的节目非常好，通过对济南市公安局交通管理工作和出入境的办理工作进行现场评议，使我们确实也看到公安工作当中还有很多的一些问题和不足，也使我们通过现场更加了解民生，更加了解市民的所思所想所盼。我们会很好地回应群众的想法，办好群众的诉求，为济南的社会经济发展做出我们应有的贡献。
今天首先感谢济南电视台提供一个这么好的平台，也感谢社会各界长期以来对公安工作的关心和支持，也感谢在现场的热心市民代表。对于今天无论是暗访片还是网络上和12345，以及现场市民同志提出来的这些问题，我们都会很好的进行一些梳理，市局党委、市局纪委对这项工作非常重视，对提出来的这些问题通过梳理进行研究，采取措施，及时进行整改，并且反馈给这些群众。同时也在这里表个态，对于公安局，无论是出入境工作和交通管理部门，包括其他方面的一些工作，欢迎大家进行监督。对于我们的一些部门、一些同志推诿扯皮、拖拖拉拉，甚至坚持错误，我们也会发现一起、查处一起，对违法违纪的我们也会按照要求进行处理。&
主持人：这次的节目到这就结束了，欢迎大家继续关注政务面对面节目对后续问题的解答，谢谢各位嘉宾，谢谢现场观众，下期再见！&
网友问题区
【网友】现在的公交车道，早高峰期间尤其是工业南路，私家车走公交车道，走南侧非机动车道的现象非常严重，希望加强对公交车专用道、非机动车道（特别是工业南路）的监控抓拍，提交公交专用道的效率，方便大众！(10-21 11:30)
【李钢】现在的智能手机非常的普及，广大市民可以随时拍照。基于此，能不能建立网络举报平台，实名举报交通违法行为，一旦全民参与管理，可能会对交通状况有较大的改进。最起码可以省下安装监控的钱。(10-21 08:26)
【网友】以前的时候办理过港澳通行证，但是由于不是济南户口，在济南办理申请时候只能办理团体旅游签，请问以后能不能放宽政策，只要材料齐全，可以办理个人旅游，谢谢？(10-20 20:50)
【杜家强】你好！我是平阴的。我想咨询一下，我去年10月在河北自购了一辆机动车，上的是河北牌照，现在想把车转回平阴县，需要什么手续，有什么规定，要准备什么东西，请详细讲解一下(10-19 10:36)
【徐子】我想咨询一下七里堡综合批发市场东铁轨下的路段，非机动车道上允许机动车（汽车，厢式货车，卡车，公交车）行驶设摊吗？摆摊的无法治理也就罢了，现在连机动车都抢道行驶了，特别是在上班早高峰时段，到七里堡买菜的，批发的，还有上班族居多，机动车抢道行驶安全隐患极大，我每天在那里经过经常看到大大小小的事故，车道拥挤导致刮擦之类的事故，望有关部门出面解决一下机动车抢道行驶的恶习！(10-19 10:34)
【网友】济南市交警领导们：我与日发生交通事故。对方醉驾驾驶。负事故全部责任。日济公交物鉴化『鉴定报告张健静脉血乙醇含量257mg\100mi.涉嫌危险驾驶罪。咨询醉酒案件的办案期限问题。日历下交警出具事故责任认定书，到现在没有移交历下区检察院。公安部关于公安机关办理醉酒家是机动车犯罪案件的指导意见日公交管『2011』90号。二、进一步规范办案期限.7、严格办案时限、对案件事实清楚、证据确实充分的，应当在查获犯罪嫌疑人之日起7日内侦查终结案件并移送人民检察院审查起诉。情况特殊的，经县级公安机关负责人批准，可以适当延长办案时限。历下区交警是否存在超期限办案问题？要求追究有关办案人员责任。开展责任倒查。(10-16 19:18)
说的太好了，我顶！
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