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#1 &黄龙还没回来，油已经准备好咧~
今天是交付定金20天了，车子还是没动静，不知道还要等多少天，心焦~
车子磨合期准备用中石油的昆仑SL15W-40，计划150换一次，500换一次，1000换一次，1500换一次，之后就用美孚一号0W-40,5000换一次~
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#2 &磨合结束之后，正式由美孚一号接岗~~
磨合结束之后，正式由美孚一号接岗~~
计划5000或者三个月换一次~
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不是我说你LZ，既然都玩上黄龙了，都还不知道汽机油不能用在摩托车上，汽机油跟摩托车机油成分不一样，散热没摩托车机油好，估计你是想试试国产大排的抗虐性(y)，用完之后发发感想。
[ Last edited by cxx on
at 12:58 ]
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&&Quote:Originally posted by cxx at
不是我说你LZ，既然都玩上黄龙了，都还不知道汽机油不能用在摩托车上，汽机油跟摩托车机油成分不一样，散热没摩托车机油好，估计你是想试试国产大排的虐性(y)，用完之后发发感想。 木写是汽机油啊~
写滴是汽油机油~
黄龙不是烧汽油滴！？
骑了这么多年的各个型号摩托，还真么去用过那些摩托专用机油~
昵称：平常心
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反正我只是知道，摩托车一定要用摩托车机油，不能用汽车的，楼主你要悲剧了！
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<div id="post_00一换，是不是多了，大排都要拉一拉高转，不然还玩什么捏
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首先要知道机油不简单的只是润滑的作用，还有清洁，降温，摩托车机油和汽车机油成份不一样，摩托车的离合器是油离合。。。。等等。。。。。所以摩托车最好用摩托车的机油。
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&&Quote:Originally posted by 即墨老刀 at
木写是汽机油啊~
写滴是汽油机油~
黄龙不是烧汽油滴！？
骑了这么多年的各个型号摩托，还真么去用过那些摩托专用机油~ 真杯具了LZ，这是汽车用机油你还没弄明白啊！:titter:，磨合期用矿物油或半合成油，磨合过后用全合成，不过要用摩托车用机油#040#，你可以用汽车机油在你的黄龙上做做实验，相信发动机高温是难免的，友情提示-
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关键是离合器打滑不
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你发的这两个机油都不能用，都是汽车机油。汽车转速也就到6000转，摩托车要13000转对机油要求不一样。你这个美孚一号是汽车用的，要用可以用美孚雷霆一号。
另外摩托车最好不要5000换，缩短点3000就可以。
其他比较好的比如摩特300V双酯类、摩特7100，摩特H-T100（模特都分摩托用和汽车用），红线多酯类摩托车专用，威爽RACING全合成，威爽SCOOTER全合成，安索，TORCO，福斯，壳牌等等都有专用的摩托车全合成机油
这些油我感觉摩特300V最好用，非常顺畅，还有威爽RACING换档脚感特别好
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磨合道达尔就4T全合成就可以了，以后用摩特300V吧。
摩托车机油还有齿轮油、离合器油功能，楼主非要用汽机油也没啥，不过要发感想啊。
都买黄龙600了，还差钱
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我目前是 30 300 600 用00用00
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都是爆操一族？都什么2000多公里，3000公里就要换机油。什么理论啊。换的多虽然对车子没坏处，但似乎有浪费之嫌。
不天天万转换挡操车的话，5000公里一换足矣。& &大贸宝马也没见过这么换机油的，人车主更有钱吧。
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&&Quote:Originally posted by 无锡蜗牛 at
都是爆操一族？都什么2000多公里，3000公里就要换机油。什么理论啊。换的多虽然对车子没坏处，但似乎有浪费之嫌。
不天天万转换挡操车的话，5000公里一换足矣。& &大贸宝马也没见过这么换机油的，人车主更有钱吧。 主要是300v衰减的很快，如果用美孚雷霆一号这种估计5000没啥问题，300v2000过后就涩了
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&&Quote:Originally posted by
磨合道达尔就4T全合成就可以了，以后用摩特300V吧。
摩托车机油还有齿轮油、离合器油功能，楼主非要用汽机油也没啥，不过要发感想啊。
都买黄龙600了，还差钱 关键的问题不是差钱的问题，时是否合适的问题~
单位一个CB400，一个CB13，这两个都是小年轻，没事就去郊区的青威路拉高转，2000一换，用的就是昆仑SL15W-40，木见有丁点问题~
此外，我自己星月400也是这样用的，只是不同的是当时磨合用的是四升装黄壳，磨合后一直用美孚一号0W-40，俱乐部的好多车大都用这一个，只是觉得价格实惠又不用担心假冒伪劣，一天七八百公里的长途跑下来没有啥啊。
以上仅仅是俺的使用经验，黄龙也打算这样用下去，有木有懂的机油的童鞋或者厂家技术人员来说一下下？
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&&Quote:Originally posted by 即墨老刀 at
关键的问题不是差钱的问题，时是否合适的问题~
单位一个CB400，一个CB13，这两个都是小年轻，没事就去郊区的青威路拉高转，2000一换，用的就是昆仑SL15W-40，木见有丁点问题~
此外，我自己星月400也是这样用的 ... 我骑CBR250还用过长城SF级汽车机油呢，不过那是水车，坏了就扔了，02年我3000抓的。
黄龙600原车机油挂档不清晰、离合器很重、发动机噪音大，换了道达尔4T全合成机油，挂档清晰了，离合器也相对的轻松了，发动机噪音也降低了。
我不是做广告，道达尔机油也是为了冲车用的，跑100KM后就换摩特300V
五一那几天配件城关门，好容易找了一个卖机油的，问了下有木有摩托车机油，人家回答没有。问我是挂档机还是踏板，我说挂档机，商家直接就和我说了，你还是买专用机油吧，摩托车机油和骑车机油根本就不同。
0W-40是指在-50°以下可以使用，40是粘稠度。
楼主家里室外温度够低的哈
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&&Quote:Originally posted by
我骑CBR250还用过长城SF级汽车机油呢，不过那是水车，坏了就扔了，02年我3000抓的。
黄龙600原车机油挂档不清晰、离合器很重、发动机噪音大，换了道达尔4T全合成机油，挂档清晰了，离合器也相对的轻松了，发 ... 青岛的温度还可以啦，四季分明哦~
0W-40这个含义我知道啦，这个温度范围符合俺这儿的情况哦，低温流动性好嘛~#040#
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&&Quote:Originally posted by 即墨老刀 at
青岛的温度还可以啦，四季分明哦~
0W-40这个含义我知道啦，这个温度范围符合俺这儿的情况哦，低温流动性好嘛~#040# 胡说八道不犯法
昵称：凌冲
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威爽雷神和300v比较哪个好些呢？
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#20 &建议用钱江的专用油
钱江机油确实不错，含添加剂，用量3.5瓶
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#1 &终于用上摩特300V机油了！！！
好了，说说感想吧，一着火！没有用红线的感觉！可以说一着火感觉比红线差！
怠速一会，上路，猛加速，效果比红线好那么点！震动跟红线几乎一样
热衰竭这问题今天没法试，不过红线我一天连续高速跑300公里是很棒的！80以上时速。
两油都是刚换上的感觉！&&持久性的话我感觉没有什么机油能保持1000公里以后还很好的
都是800左右公里开始就变味了，不过红线对比道达尔和长城全合成就稍微好点，变味是变味了，没他们变的那么离谱！总之摩特持久性有待验证，可以说，怠速绝对红线比摩特静！
高转的话都差不多，时速100我感觉红线更好。真的，不过最最重要还是持久性，毕竟那么贵的机油起码用2000公里心里比较。平衡点吧~呵呵。。。。好吧，看看摩油骚骚的颜****
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这是我的车，有用摩油的说说使用感觉吖
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号称神游·····
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神油啊~ 我用5100&&就蛮好了~
昵称：嘉陵金悍 王者风范
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好油啊，恭喜恭喜，改天我的车到9000了，换上我的托库半合成，号称超越全合成的半合成哦，哦呵呵呵呵呵
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..........................
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有米就是不一样，我矿物油都用2000公里才换，人穷没办法。
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骑士，钱是自己挣的，也是给自己花的，如果你花不完就挂了别人会帮你花，那不是很悲哀吗？
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没用过 这个油
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&&Quote:Originally posted by 泥泞中的老虎 at
骑士，钱是自己挣的，也是给自己花的，如果你花不完就挂了别人会帮你花，那不是很悲哀吗？ 你少跟我吱吱歪歪#004#，用你的汽机油去:cool:
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嘿嘿，我又不想用汽机油了
UID: 346857
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嘿嘿。。。国庆期间上深圳度假来了。。。回去再好好折磨这神油！！！！
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用300v的路过
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顶上,用道达尔的路过
昵称：YES.YAMAHA
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我承认你米多
昵称：骑摩托去拉萨
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顶顶更健康
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只要经济允许加好机油还是对车有好处的!!
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顶顶更健康
昵称：翔南
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.............
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<div id="post_0V那么贵的机油起码用12000公里心里比较。平衡点
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#1 &心血来潮给摩特\威爽\美孚的同级别机油来个详细分析对比！申请加精!更新说明！
我发的帖子观点很简单，甄别一款汽油发动机机油的品质和价格方法如下，前提必须是在相同SAE级别下：(一)运动黏度在100℃数值越低越好，闪点数值越高越好！(二)运动黏度在100℃数值相同情况下对比闪点，闪点越高的越好！闪点数值相同的情况下对比运动黏度在100℃数值，数值越低好！(三)同样的运动粘度在100℃数值和闪点，价格越低的机油越好！
这是我分享给大家最简单有效的甄别机油品质和价格的方法！如果哪位网友认为我的方法不正确麻烦跟帖列举出你的方法来！千万别搞长篇大论的学术报告！一定要非常简单有效的方法对比！奉劝那些只会抨击别人但自己却拿不出强有力的方法之徒节约点论坛资源！！
因为本人的认知有限如本帖中有不足和冒犯之处还请车友们多多指教。切勿人身攻击！！
主要针对摩特和威爽10W40机油进行分析对比！！所有参数数据均来自其英文官网！只找市面在售同级别的并且带有数据参数的机油进行对比！！有很多网友说XX机油热衰减快、XX机油热衰减慢，用事实说话而不是靠盲目的猜测和谣传来说哪个产品好坏！
-------------------------------------------------------------------------------------
把主流的几款机油参数都贴了上来，咱们大陆卖的嘉实多超霸15W40的机油在其官网根本没列出来！列出来的R4全合成和半合成都没找到规格参数。壳牌的在其官网指找到了AX3、AX7、U能量，跟咱大陆的壳牌官网商品目录不同，AX2、AX5没有的。其机油规格参数也未能找到。#003##003##003#不知道嘉实多和壳牌为什么在其官网不公布其机油产品规格参数，希望高人给指点指点为什么嘉实多、壳牌的产品不能像摩特、威爽、美孚这些厂家一样公开自己的产品参数呢？遮遮掩掩的到底为何？？害怕泄漏机密？这让其它公开数据的厂家情何以堪啊？？#003##003#难道公开这个比官员财产公开还难不成？？
------------------------------------------------------------------------------------
下面说几个重要的判断的依据，只是做用于区分依据不做深入探讨。
嘉实多摩托车机油连接
壳牌摩托车机油连接
Density(密度)和Viscosity(黏度)：分别在15、20、40、100度下其VALUE值越低越好。
Viscosity index(黏度指数)：也就是咱们通常所理解的机油黏度，这个数值高低不清楚请专家来补充。现在做对比的都是同级别的对比。
Pour point(倾点)：数值越大越好
Flash point(闪点)：数值越大越好，(所谓的热衰减跟此值有巨大关系)
下面上第一组摩特5100和威爽圣达。附上其参数的官网连接
,%y%Revisi%C3%B3n%205%20Oct10_tcm11-14881.pdf
------------------------------------------------------------------------------
有很多车友反映我发的这个帖子看不懂，我现在用一组简单的例子来说明下，比如说10W40下摩特7100和摩特300V做比较，
摩特7100密度在20度的情况下数值是0.861，而300V密度在20度的情况下数值是0.860，(虽然差了0.001但是300V优异于7100就在这些地方)，
摩特7100温度在40度下数值是90.25，摩特300V温度在40度下数值是82.3(300V优于7100)；
摩特7100温度在100度下数值是13.48，摩特300V温度在100度下数值是13.13(300V优于7100)。
同样都是10W40的机油，但是摩特7100粘度指数(Viscosity)为151，而摩特300V黏度指数(Viscosity)为160。
摩特7100的倾点为-36度，而摩特300V的倾点为-42度。(300V优于7100)
摩特7100的闪点为228度，而摩特300V的闪点为240度。(300V优于7100)
如果大家还是看不明这些数字就看价格吧，300V为什么比7100贵？自己找原因吧。不要小看这些一点点数字，带来的差别就是这些。
[ Last edited by kitty22030 on
at 10:58 ]
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#2 &现在开始对比摩特7100和威爽圣科！
摩特7100需要特别说明一下，因为摩特官网7100有两款，一款是MA，还有款是MA2。
下面附上产品连接和技术规格连接
摩特7100 MA2
美孚雷霆一号
在网页最下方找到 Product Data Sheet 点击打开就是。
[ Last edited by kitty22030 on
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#3 &现在该摩特300V和威爽雷神！！
[ Last edited by kitty22030 on
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昵称： 力帆 LF250-P 天王太子
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占楼等更新~~呵呵
昵称：咖啡
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看看&&看看
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#6 &现在是摩特绵羊油和威爽绵羊油对比！
摩特Scooter Power(绵羊油)
威爽速可达
[ Last edited by kitty22030 on
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昵称：大喜
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看了半天不知所云，更看不出精华所在!
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我承认我看不懂
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顶了。。。。。。
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我风暴之前用的是威爽半合成，15W-40，上次换机油用的是，因为我本人开车比较爆力的经常大油门哄的，对于这2种机油用下的感觉是，如果你是经常跑长途或者你是连续开车时间超过小时（这当中我是经常档档见红的），1小时之内他们两者区别不大，1小时候后就明显感觉7100在高速情况下动力热衰比威爽半合成来的慢，高速段加油门车子穿起来力道比威爽半合成给力。:):):)
昵称：追梦
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&&Quote:Originally posted by 我要跑步 at
我风暴之前用的是威爽半合成，15W-40，上次换机油用的是，因为我本人开车比较爆力的经常大油门哄的，对于这2种机油用下的感觉是，如果你是经常跑长途或者你是连续开车时间超过小时（这当中我是经常档档 ... 咱国内市面在售的都是7100 MA，那是因为摩特7100 MA跟威爽圣科相比，黏度在100度时7100比圣科低了1.42，倾点比圣科高了6度，闪点差距最大居然达到了63度。这也就是为什么你感觉到高温之后热衰减慢的缘故。
[ Last edited by kitty22030 on
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&&Quote:Originally posted by 我要跑步 at
我风暴之前用的是威爽半合成，15W-40，上次换机油用的是，因为我本人开车比较爆力的经常大油门哄的，对于这2种机油用下的感觉是，如果你是经常跑长途或者你是连续开车时间超过小时（这当中我是经常档档 ... 还有建议同类别的对比，10W40跟10W40对比，15W50跟15W50对比这样科学。。
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#14 &摩特300V 15W50和威爽雷神15W50
摩特300V 15W50
威爽雷神 15W50
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顶了。。。。。
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我我学习的
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看的头晕，我是什么机油都用用，最后找到合适的就不换了
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&&Quote:Originally posted by 我要跑步 at
我风暴之前用的是威爽半合成，15W-40，上次换机油用的是，因为我本人开车比较爆力的经常大油门哄的，对于这2种机油用下的感觉是，如果你是经常跑长途或者你是连续开车时间超过小时（这当中我是经常档档 ... 你用单酯类全合成的7100和威爽半合成比，怎么比？7100是酯类的，威爽半合成是PAO的，酯类的本来就比PAO的要顺滑的多，我真不知道你这个比较的有什么用？毫无意义
昵称：独行侠
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&&Quote:Originally posted by 我要跑步 at
我风暴之前用的是威爽半合成，15W-40，上次换机油用的是，因为我本人开车比较爆力的经常大油门哄的，对于这2种机油用下的感觉是，如果你是经常跑长途或者你是连续开车时间超过小时（这当中我是经常档档 ... 你用单酯类全合成的7100和威爽半合成比，怎么比？7100是酯类的，威爽半合成是PAO的，酯类的本来就比PAO的要顺滑的多，我真不知道你这个比较的有什么用？毫无意义
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学习了，帮顶一下吧。嘿嘿。:D
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木写是汽机油啊~
写滴是汽油机油~
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关键是离合器打滑不
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你发的这两个机油都不能用，都是汽车机油。汽车转速也就到6000转，摩托车要13000转对机油要求不一样。你这个美孚一号是汽车用的，要用可以用美孚雷霆一号。
另外摩托车最好不要5000换，缩短点3000就可以。
其他比较好的比如摩特300V双酯类、摩特7100，摩特H-T100（模特都分摩托用和汽车用），红线多酯类摩托车专用，威爽RACING全合成，威爽SCOOTER全合成，安索，TORCO，福斯，壳牌等等都有专用的摩托车全合成机油
这些油我感觉摩特300V最好用，非常顺畅，还有威爽RACING换档脚感特别好
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磨合道达尔就4T全合成就可以了，以后用摩特300V吧。
摩托车机油还有齿轮油、离合器油功能，楼主非要用汽机油也没啥，不过要发感想啊。
都买黄龙600了，还差钱
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我目前是 30 300 600 用00用00
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都是爆操一族？都什么2000多公里，3000公里就要换机油。什么理论啊。换的多虽然对车子没坏处，但似乎有浪费之嫌。
不天天万转换挡操车的话，5000公里一换足矣。& &大贸宝马也没见过这么换机油的，人车主更有钱吧。
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&&Quote:Originally posted by 无锡蜗牛 at
都是爆操一族？都什么2000多公里，3000公里就要换机油。什么理论啊。换的多虽然对车子没坏处，但似乎有浪费之嫌。
不天天万转换挡操车的话，5000公里一换足矣。& &大贸宝马也没见过这么换机油的，人车主更有钱吧。 主要是300v衰减的很快，如果用美孚雷霆一号这种估计5000没啥问题，300v2000过后就涩了
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磨合道达尔就4T全合成就可以了，以后用摩特300V吧。
摩托车机油还有齿轮油、离合器油功能，楼主非要用汽机油也没啥，不过要发感想啊。
都买黄龙600了，还差钱 关键的问题不是差钱的问题，时是否合适的问题~
单位一个CB400，一个CB13，这两个都是小年轻，没事就去郊区的青威路拉高转，2000一换，用的就是昆仑SL15W-40，木见有丁点问题~
此外，我自己星月400也是这样用的，只是不同的是当时磨合用的是四升装黄壳，磨合后一直用美孚一号0W-40，俱乐部的好多车大都用这一个，只是觉得价格实惠又不用担心假冒伪劣，一天七八百公里的长途跑下来没有啥啊。
以上仅仅是俺的使用经验，黄龙也打算这样用下去，有木有懂的机油的童鞋或者厂家技术人员来说一下下？
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&&Quote:Originally posted by 即墨老刀 at
关键的问题不是差钱的问题，时是否合适的问题~
单位一个CB400，一个CB13，这两个都是小年轻，没事就去郊区的青威路拉高转，2000一换，用的就是昆仑SL15W-40，木见有丁点问题~
此外，我自己星月400也是这样用的 ... 我骑CBR250还用过长城SF级汽车机油呢，不过那是水车，坏了就扔了，02年我3000抓的。
黄龙600原车机油挂档不清晰、离合器很重、发动机噪音大，换了道达尔4T全合成机油，挂档清晰了，离合器也相对的轻松了，发动机噪音也降低了。
我不是做广告，道达尔机油也是为了冲车用的，跑100KM后就换摩特300V
五一那几天配件城关门，好容易找了一个卖机油的，问了下有木有摩托车机油，人家回答没有。问我是挂档机还是踏板，我说挂档机，商家直接就和我说了，你还是买专用机油吧，摩托车机油和骑车机油根本就不同。
0W-40是指在-50°以下可以使用，40是粘稠度。
楼主家里室外温度够低的哈
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我骑CBR250还用过长城SF级汽车机油呢，不过那是水车，坏了就扔了，02年我3000抓的。
黄龙600原车机油挂档不清晰、离合器很重、发动机噪音大，换了道达尔4T全合成机油，挂档清晰了，离合器也相对的轻松了，发 ... 青岛的温度还可以啦，四季分明哦~
0W-40这个含义我知道啦，这个温度范围符合俺这儿的情况哦，低温流动性好嘛~#040#
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&&Quote:Originally posted by 即墨老刀 at
青岛的温度还可以啦，四季分明哦~
0W-40这个含义我知道啦，这个温度范围符合俺这儿的情况哦，低温流动性好嘛~#040# 胡说八道不犯法
昵称：凌冲
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威爽雷神和300v比较哪个好些呢？
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#20 &建议用钱江的专用油
钱江机油确实不错，含添加剂，用量3.5瓶
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