国家怎样做才能有效地去除雾霾治理,呼唤蓝天

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社区系统升级,暂时关闭,请稍后访问。 & 1月28日,中央气象台继续发布雾及霾蓝色预警。这已经是本月份北京第四次出现雾霾天气了。这次出现的雾霾天气比前几次呈加重趋势。据央视报道,环保部利用卫星遥感监测表明,这条污染带目前贯穿我国中东部,污染面积已超过100万平方公里。环保部称,此次雾霾比较严重的地区主要分布在华北平原的南部、长江中下游地区、湖北、湖南等地。灰霾的过程比1月10日到15日灰霾的面积分布范围还要更广一些。
不仅仅是北京,数据显示,在全国74个监测城市中,有33个城市的部分检测站点检测数据超过300,即空气质量达到了严重污染程度。
《冲出雾霾 电动汽车》
重要途径:大力推进电动汽车普及应用
我们需要一片蓝天
拨清雾霾 推动城市电动汽车应用
拨清观念上的“雾霾”,可以帮助相关部门更好地正确决策,把握防治雾霾的最佳时机。霾虽然可以自然形成,但主要是人为排放污染物所致,而PM2.5是形成霾的主要污染物。即使在首都北京的核心城区,也还有一定数量的居民用煤取暖,汽车排放量还在继续上升,这些活动才正是形成雾霾的关键所在。要推广城市电动汽车的应用,促进全社会综合控制污染水平的提高,使城市环境质量发生质的改善。
能源发展“十二五”规划:建设新能源汽车供能设施
&&& 1月23日,《能源发展“十二五”规划》发布。其中,《规划》单列章节提出推动能源供应方式变革,建设新能源汽车供能设施。在北京、上海、重庆等新能源汽车示范推广城市,配套建设充电桩、充(换)电站、天然气加注站等服务网点。着力研发高性能动力电池和储能设施,建立新能源汽车供能装备制造、认证、检测以及配套标准体系。到2015年,形成50万辆电动汽车充电基础设施体系。
经济安全高效能 电动汽车应多些再多些
电动汽车驶进现实
电动汽车的账怎么算?
电动汽车属于一个新鲜事物,处于起步和研发阶段,研发成本相对来说还是较高的。虽然电动汽车的初始购买价格较高,但政府的补贴政策,地方如上海的免费上牌照政策等,会相对降低价格。在电动汽车的使用过程中,每公里消耗的电能价格比燃油价格要低,这也会刺激和推动消费者购买电动汽车。
电动汽车安全吗?
  电动汽车的安全性是没有问题的。2011年5月,鉴于公众对电动汽车的安全性日益关注,而现行涉及电动汽车碰撞的国家标准已经不能适应形势的发展,电动汽车碰撞标准工作组成立,并立即着手制订我国的电动汽车正面碰撞和侧面碰撞国家标准,业内形成的共识是:一、电动车碰撞后电池组不能接近驾驶舱、必须固定在安装位置;二、电池碰撞后不能爆炸起火;三、电池碰撞后不能有电解液流出;四、电动车碰撞后高压系统不能漏电。
电动汽车能跑多远?
  “不用总想着加油站了!”这是雪铁龙官方介绍C-ZERO这款纯电动汽车时的第一句话,这款车去年由两个法国青年驾驶,完成了环球之旅,总行程超过25000公里。可以实现环球旅行,电动汽车能跑多远还是问题吗?上海汽车的营销经理也表示,荣威E50最高时速可达每小时120公里,匀速测试工况下续航里程最高为180公里,完全可以满足绝大多数“城市消费者”的用车需求。这些车未来可能充电将更为便捷,从而“跑得更远”。
电动汽车,从有识之士开始
上海首辆免费上牌电动汽车上路
深圳市委书记:每天坐纯电动公务车上下班
当前,不少国内大城市燃油汽车尾气排放居高不下,PM2.5值严重超标,雾霾连绵不断,空气重度污染。驾乘清洁环保的纯电动汽车,对于推动城市环境保护,提高空气质量,有着极大的示范作用。深圳作为改革开放的排头兵,在新的历史时期,正在打造世界新能源汽车制造基地,并在本地大力推广使用新能源汽车,倡导低碳绿色出行。作为深圳市市委书记,王荣多次表示,希望全社会都来关注和支持电动车的推广使用,让交通出行方式更环保低碳、更便民、更经济,使深圳成为全国乃至全球新能源汽车使用最早,数量最大,社会效果、市场效果、环保效果最好的一个城市。
作家六六:“我为空气净化作贡献”
  “最近各地PM2.5爆表,我为空气净化作贡献,零污染,零排放。”说这话的是知名电视剧《心术》《蜗居》《双面胶》等的编剧、作家六六。六六在自己的微博上发布了“时尚女中年电动车使用报告”。这条微博很快被转发上千次。六六的电动汽车使用报告,加深了不少人对清洁交通工具的期待。“人人都知道减排重要,你还好意思开吐着废气的车?”一位网友这样说。
法国工程师居伊和德贡:电动汽车也可以环球旅行
  日,居伊和德贡两位法国工程师驾驶雪铁龙纯电动汽车从法国斯特拉斯堡出发,计划实现历史上首次纯电动汽车环球之旅。当年9月24日,两人完成环球之旅回到法国,受到了热情欢迎。他们说,驾驶电动汽车穿越崎岖山路、戈壁沙漠完成环球之旅,足以证明电动汽车可以满足人们上下班、购物和接送孩子的需要。这次旅行让他们更确信电动汽车是未来的重要交通工具之一。
现实问题:电动汽车普及仍然需要加大政策支持力度
电动汽车打开市场需政府支持
电动汽车打开市场仍需政策支持
自2009年政府将一批城市设为新能源汽车试点城市以来,电动汽车的推广和使用整体呈现出雷声大雨点小的特点,大部分电动汽车为公共汽车、出租车或者政府用车,私人购买的数量极少。
要打开市场,政企各方又该做何努力呢?第一,政府应当进一步加大对电动车企业的扶持力度。比如在公车采购方面给予电动车企业更多优惠;鼓励公共汽车、出租车等优先使用电动汽车等。第二,加大对私人购买电动汽车的财政补贴力度,提高电动汽车的性价比,吸引更多私人购买。
北京:推广使用电动汽车应对PM2.5
&&& 雾霾来袭,PM2.5备受关注。在刚刚结束的北京市十四届人大一次会议上,PM2.5的治理再次写入政府工作报告。为了改善空气质量,北京将打出“组合拳”应对PM2.5,减少PM2.5的排放。新任市长王安顺表示,2013年要安排21.4亿元,支持合同能源管理、新能源汽车示范运行等项目,推动节能降耗。
上海:电动汽车免费上牌照再省4万元
&&& 日,《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》正式公布。以上汽最新上市的荣威E50为例,动力电池容量为18千瓦时,目前售价23.49万元。如果现在购买E50,首先按照国家相关规定每千瓦时补贴3000元,中央财政专项资金补助5.4万元;加上上海财政再补贴4万元,消费者购买E50实际只需要支付14.09万元。算上免费的专用牌照,私人购买新能源车的门槛大大降低。暂行办法自发布之日起施行,有效期至日。日以后购买新能源汽车的,也都适用该办法。
  承认并积极应对空气污染,是一个良好的开始,但是治本之路却任重而道远!
  和严重的污染程度相比,电动汽车的发展程度还远远不及。 
  中国梦不应在雾霾中完成,有所作为的政府已迈出第一步,那么下一步呢?
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呼唤蓝天白云
重现美丽家园
采写:于兰兰 【字号
】 浏览次数:119&& 发布时间:日
&&&& &&&&& 最近在网络,新闻上常常看到和听到最多的是有关天气的一个词,那就是“雾霾”。2月24日,雾霾第四天的北京城,行人甚至宠物犬佩戴口罩已不再是新闻。人们惊奇地发现,北京大学校内蔡元培、李大钊、塞万提斯等先贤的雕像,也被戴上了口罩。可想而知,北京的雾霾已经到了多么可怕的地步。这不禁让我们疑问,为什么会这样?是什么原因造成的这种极端天气?这不得不让我们国人反思,环境污染已经成为当下亟待解决的重点问题。
&&&&& 回顾近年来人类给环境带来的破坏,由于我们对环保意识的缺乏,人类的种种行为直接或间接地给我们赖以生存的环境带来无尽的伤害。伐木,使森林破坏,土地沙漠化日益加剧;排污,大量汽车尾气,工业废水使空气质量变差,淡水资源减少,以及人们随手乱扔垃圾,随地吐痰等等,许许多多我们不经意的一个行为都会破坏我们家乡的生态环境。为此,引起了中央高层对中国生态环境的高度重视。并在十八大报告中首次将生态文明建设列入重要议题。生态建设不仅仅是整个国家的治理方向,更是我们每一位中国公民的责任和义务。生态建设,应从每家,每户,每人,每个社区做起。社区是与每家、每户、每人联系最为紧密的社会群体组织,他起到规范和引导人们行为的作用。以下是江北社区开展的三个方面。
&&&&& 一、网格员入户进行宣传,宣讲员到群众中去宣讲。&&&&& 宣讲有关生态建设的好处和危害,以真实,生动,贴近生活的事例让居民知道,生态建设不是国家提出的一句口号,而是与我们每个人息息相关的,应从每家、每户、每个人做起。与改善我们的居住环境和居住质量有着密切的联系。&&&&& 二、提高工作人员自身的工作素质。&&&&& 通过不断学习,提高自己的思想道德觉悟。将环境保护的意识深入自身的同时有效的感染和带动身边的人,形成一股人人保护环境之风,看到有人破坏环境也能够当即制止。&&&&& 三、及时治理辖区坏境卫生。&&&&& 经常组织工作人员和社区志愿者开展“创国卫”行动,将“卫生死角”和“白色垃圾”等彻底清除干净,全力打造一个干净舒适的花园式社区。为我县提出全力打造“生态建设示范县”添砖加瓦。当天空不再灰暗,鸟儿自由飞翔,河水清澈透明,鱼儿游水嬉戏,孩子们在草地上尽情玩耍,享受着大自然带给我们的无限乐趣,这是多么美好的画卷!这不是梦,我相信:通过我们自上而下的努力,这个梦不会遥远,我们一定会美梦成真!
发布人:郭艳
发布时间:日
审核: 张春辉
发布单位:江北社区
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