中金公司：军工行业国企混合所有制改革将超预期|军工装备|军工资产_凤凰财经
中金公司：军工行业国企混合所有制改革将超预期
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大智慧阿思达克通讯社12月12日讯，中金公司分析师王宇飞等在今天的研报中指出，军工行业国企混合所有制改革进程将超越市场预期。分享军工国企混合所有制改革红利，判断军工行业国企混合所有制改革将超越市场预期，军工行业将更加市场化和效率化。
阿思达克通讯社12月12日讯，中金公司分析师王宇飞等在今天的研报中指出，军工行业国企混合所有制改革进程将超越市场预期。 中金公司表示，国家政策明确支持，军工装备升级需求迫切，技术积累逐渐成熟、种种因素都利于竣工行业长期健康发展，军工行业具备明确的长期成长性，是少有的确定性行业。分享军工国企混合所有制改革红利，判断军工行业国企混合所有制改革将超越市场预期，军工行业将更加市场化和效率化。 2015年，军民深度融合将是军工行业发展的终极目标。2015年期待研究所改制破冰。2015年，是&十二五&的收官之年，期待已久的研究所改制政策即将破冰，军工资产证券化将迎来春天。 中金表示，2015年建议超配军工，从国企混改、资产证券化、民参军等角度推荐(601989.SH)、(600893.SH)、(600118.SH)、国睿科技(600562.SH)、(002023.SZ)、(600372.SH)、振芯科技(300101.SZ)、(02357.SZ)等。此外，建议关注(000768.SZ)、(002465.SZ)、(002414.SZ)、(300065.SZ)等。
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俄称中国多家军工可进世界百强 卖HQ9有野心
【我红旗9导弹击败美俄赢土耳其40亿美元大单】
　　【环球网综合报道】据军工综合体网站10月25日报道，许多专家认为，有关准备购买&&防空反导系统的报道具有标志性意义，它意味着世界武器贸易市场从此出现了一个新的角色，既年轻，又有攻击性，而且非常有&野心&。
　　以前中国公司主要以向发展中国家供应小型轻武器而闻名，近期这个形象发生了重要变化。现在中国军工企业销售一切产品，从自动步枪到护卫舰、超音速歼击机和其他高技术武器，应有尽有。中国武器销售商的突出特点是攻击性强，越来越强烈地排挤竞争对手，而且还不只是在发展中国家市场上。
　　惊人的胜利
　　成员国地位，以及和其他盟国毫不掩饰的不满，都没能阻碍土耳其宣布准备和鲜为人知的中国公司，而不是美国公司，签订巨额合同，购买防空反导武器系统的决心。土耳其拒绝的不仅是美国，还有俄罗斯和欧洲公司的建议。今年9月土耳其国防部选择中国精密机械进出口公司推荐的&红旗-9&导弹的决定，震惊了、布鲁塞尔和莫斯科。更令人惊讶的是，土耳其选择中国军火商时，明明知道中国技术装备在使用时将会出现与土军此前装备的北约武器的兼容问题。同样令所有人惊讶的，中国精密机械进出口公司还在美国国务院实施制裁的黑名单上，借口是中国公司与、和进行了武器贸易，因而受到美方惩罚。
　　向土耳其供应中国&红旗-9&防空系统的最终协议暂时尚未签订。土耳其可能会最终承受不住华盛顿强大的压力，拒绝中国技术装备。但是，从另一方面来讲，中方报价具有非常大的诱惑力，因为中国采用了屡试不爽的老方法：倾销。中国防空武器系统的售价仅为30亿美元，比美欧俄类似产品便宜很多。
　　无论土耳其采购中国防空反导武器系统的事件如何结束，它都证明，中国已经强势进入国际武器市场，成为所有武器出口大国的重要竞争对手，而且声势非常大，不再遮遮掩掩。斯德哥尔摩国际研究所专家魏泽曼在接受美国《纽约时报》采访时评论指出，这是中国国防工业令人惊讶的胜利。
　　跻身世界五强
　　中国仅向第三世界国家销售自动步枪和子弹的时代早已成为遥远的过去。现在中国已经成为和西方发达国家一样的武器出口大国。根据斯德哥尔摩国际和平研究所今年年初公布的数据，年间，中国常规武器，包括飞机、舰艇、导弹和火炮的销售规模同比增长162%。中国武器主要用户是，根据简氏信息集团的数据，2012年巴基斯坦从中国购买了6.118亿美元的武器，之后依次是(3.513亿美元)、(2.89亿美元)、(2.79亿美元)、(1.4亿美元)、(1.07亿美元)、伊朗(0.76亿美元)、(0.7亿美元)、(0.3亿美元)、(0.3亿美元)。
　　在瑞典智库评出的世界武器出口大国排行榜上，中国主要通过巴基斯坦的武器进口而名列第5，超过了英国。而在此前的5年期内，中国排名第8。
　　根据简氏集团的数据，以美元换算的中国武器出口金额同样也在迅速增加，在过去5年内几乎翻番，达到了22亿美元，比和瑞典的总和还要多。在武器出口金额(美元)排行榜上，中国现在排名世界第8位。
　　中国军控与裁军协会理事徐光裕表示，中国在高技术武器出口销售方面取得突破是正常现象。除了价格优势之外，中国还有一个重要优势，即从不干涉贸易伙伴国的政治，无论是外交，还是内政。
　　排名世界百强
　　中国北方工业集团公司被认为是中国最大的武器生产商，根据公司官网公布的信息，去年的利润高达98亿人民币，约合16亿美元。中国另外一家著名武器生产商是中国南方工业集团公司，2011年的利润约为10亿美元。这两家公司，以及中国其他一系列武器生产商，完全可以跻身世界军火公司百强排行榜，而且不会在榜单上&默默无闻&。但是瑞典智库在推出相关排行榜时并没有列举中国公司，原因是没有掌握准确可靠的统计数据。
　　中国军工企业在军用飞机和航空发动机研制生产中投入了较多的资金，目的是为了缩小与西方和俄罗斯之间的明显差距。简氏集团资深分析师安德森相信，中国能在中期前景内追赶上竞争对手，在此方面没有什么特别的问题。他认为，在技术方面，中国暂时还落后10年之久。但是考虑到中国在坚持实现既定目标方面的不屈不挠，以及庞大的物质资源，中国在此方面超过西方的日子似乎已经屈指可数。
　　中国相当一部分武器现在可能不如西方同类产品，但这完全不意味着中国武器质量不行，无人购买，没有市场。低价能让中国军火贸易商在发展中国家排挤竞争对手。近年来，中国还发展了许多新客户，比如。2011年中阿签订了40架直-11轻型直升机供应合同，今年首批直-11已经装备阿空军。
　　对于用户利用从中国低价购买的装备为基础，安装更高质量的西方武器，中国并不气愤。比如，去年向中国订购了3艘轻护舰，准备安装公司的雷达设备。泰国则在瑞典萨伯集团公司协助下改进从中国进口的护卫舰。
　　中国希望尽快缩小自己在技术工艺和其他方面的差距，而且中国也有这个能力。中国公司在新武器装备研发投入方面从不吝惜资金。西方竞争对手为了同物美价廉的中国武器竞争，将会被迫削减科研投入。(编译：林海)
责编：徐璐明
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中国军工的秘密武器：首曝超级机器
　　世界最大、精度最高轧钢机械
　　&&中国一重5。5米宽厚板轧机
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　　工程总投资：2亿元以上
　　工程期限：2007年&&2008年
鞍钢设备安装调试现场
　　日，我国第一台5。5米宽厚板轧机4月15日在中国第一重型机械集团公司下线，标志着我国在重型装备制造领域已跻身世界先进行列。这台轧机重760多吨，由40台左右的单机设备组成，占地约200延长米，零部件达10万个左右。5。5米宽厚板轧机制造成功，对我国造船业、核电以及国防工业等将起到重要支撑作用。
　　这台为鞍钢制造的5。5米宽厚板轧机，由一重与德国SMS（西马克）公司联合设计、一重自行制造，是目前世界上规格最大、装机水平最高、轧制能力最强、单机设备吨位最大的宽厚板轧机，单片牌坊净重409吨，高15。91米，轧制力为1万吨。它的制造难度大，许多部件都是极限件，零部件的重量及尺寸都达到了加工制造及运输设备的极限。
　　该宽厚板轧机将主要用于轧制4米以上大型军民用船舶钢板，高强度大口径输油管、输气管，核电工业用特种钢板等。另外，它还将亮相于2008年6月份在鞍山举行的世界钢铁年会，代表中国重大装备制造业向世界钢铁年会献一份厚礼。
　　一重集团总经理吴生富说：&5。5米宽厚板轧机是一重多年技术积累和几代人共同努力的结果，标志着一重炼钢、浇铸、制造、加工、质量控制等成套技术能力的提升。&
　　宽厚板轧机制造体系杂庞大、精度要求高，制造难度极大，目前世界上只有德国、日本等极少数国家能够制造。它的装配制造成功，有助于打破国外在特种钢材等领域对我国的封锁，对推动国家的石油、天然气运输，造船及国防建设都将起到重要的作用。
　　韩国浦项制铁（世界第叁大钢铁企业），已经与一重集团签订了购买宽厚板轧机的合同，这是我国企业首次向世界一流钢铁企业提供关键生产设备。合同总价为3634万美元，项目将于2009年11月前完成。这套轧机的机架单体重量为430吨，目前世界上只有屈指可数的几个国家有能力生产。
　　韩国浦项制铁位居世界钢铁行业前三位，此次与中国一重的合作使该公司在中国找到了可靠的能提高竞争力的合作伙伴。而中国一重则在国际市场上进入到一个崭新的发展阶段。
　　1960年代中期，我国设计建造了一套4200mm厚板轧机。成品钢板尺寸：厚度8～250mm，宽度mm，长度达18米（特殊的达27米）。原料用钢锭或锻坯，最大单重为40吨。日本在60年代后期，为满足造船等大型结构的需要，才建成了6套4。7米级的双机架宽厚板轧。
　　现代化宽厚板轧机用的板坯，最大重量已达80～110吨、最高轧制速度已达每秒钟7。5米，轧件的最大长度达65米，钢板最大宽度达5300mm，一套双机架宽厚板轧机的年生产能力已从200万吨增至300万吨以上。在板形控制方面，随着轧件的加长，采用了液压自动厚度控制、弯辊装置、轧辊偏心控制和加大支承辊直径，减少了钢板纵向厚度偏差和横向厚度偏差，采用了各种平面板形控制技术后，使钢板成材率大大提高。
　　鞍钢集团在渤海湾建设的年产量650万吨的钢铁厂将于2008年下半年正式投产。 据介绍，鞍钢集团这一新厂紧临营口港，项目一期工程总投资约300亿元，占地8．3平方公里，建设年产650万吨精品钢材生产线，包括200万吨宽厚板、450万吨热轧板。项目建成后，将生产我国急需的造船板、舰艇板、桥梁板、管线板等专用厚板以及用于汽车、家电的高端薄板。
　　世界最大单臂起重船
　　&&海上大力士，举重若轻
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　　工程总投资：15亿元以上
　　工程期限：2006年&&2008年
　　蓝鲸号，由上海振华港机建造的7500吨级起吊船，这是目前世界最大的单臂起吊船。此外中国正在建造两万吨级的巨型起吊船，主要用于海洋钻井平台运输。
　　日，&蓝鲸&号7500吨全回转浮吊在上海振华港机公司研制成功。它将成为海事工程的&大力士&，可用于海上起重、建桥、铺管、打捞等多种用途，起重量达到7500吨，超过艾菲尔铁塔7000余吨的重量。
　　&蓝鲸&号总长239米，型宽50米，型深20。4米，最大起重能力7500吨。它既可以将吊具深入水下150米，又可以将重物提升到水上125米。它的一大特点就是起重臂可以放倒或旋转，十分灵活。据介绍，海上环境瞬息即变，普通的固定臂式起重机因其起重臂不能放倒，遇上恶劣的海况，起重臂常会变形损坏或折断。7500吨全回转浮吊的诞生，就能自如对付恶劣环境，大大扩展了我国海事工程和求助打捞事业可涉猎的海域。
　　海上巨型浮吊是海上油气田开采等海上工程的紧俏装备。长期以来，巨型浮吊被称为美欧日的独占品，1500吨以上的浮吊都由发达国家制造。世界上7000吨以上的浮吊只有3台，最重的为7100吨。7500吨全回转浮吊&蓝鲸&号&百分之百中国制造&的背后，是一个响彻全球的名字&&振华港机。
　　&蓝鲸&顶点最高130米，相当于40多层楼高，最高起重高度可达110米；整个浮吊船可同时容纳300人食宿作业，并设有直升机停机坪，自航速度达到11个节级。可就是这个庞然大物，从设计到制造完成只用了两年半左右的时间，不及外国公司时长的2/3。振华总裁管彤贤自豪地强调，至少有10项独创的技术在&蓝鲸&上实施应用。
　　国际上已有的超大型浮吊一般不能全回转，起重机要转向，整个船必须掉头，而掉头需要众多小船来牵引，效率低下。而有了全回转，起重机进退自如，可大大提高作业效率。
　　尽管全回转技术优点众多，国际上却少有公司敢触及，因为技术要求太高。&蓝鲸&的设计师们大胆采用了双层滚轮的方法，整个起重机的旋转重心降低，增加了起重机的稳定性。
　　吊钩是起重机的灵魂，但是，国内没有公司锻造过能承载1600吨以上的单钩，为此，振华与上海重型机械厂合作，由振华投资专门成立了攻关组，在很短的时间内锻造出了满意的吊钩。
　　成立仅16年的振华，从集装箱起重机起步。成立初就立下了&世界上有集装箱码头的地方就要有振华港机的起重机在作业&的理想，后来，管彤贤提出了&每年做一件&世界第一&的事&的目标，并一步步演变成现实。
　　2006年，振华获得美国旧金山海湾大桥的订单，价值2亿美元以上。美洲区成为对振华业务需求增长最快的地区之一。
　　如今，振华在大型集装箱机械领域占有世界80%以上的市场份额。根据英国权威杂志《World Cargo News》的统计，自1998年起，振华港机的产品已经连续9年位居全球市场占有率之首。
　　1992年，振华为施工需要制造了900吨的浮吊。为了抓住世界约500亿美元的浮吊市场大蛋糕，振华涉足4000吨全回转浮吊产品，并于去年研制出了&南海一号&，在打捞宋代沉船中一展风采。与此同时，2006年，振华又着手7500吨浮吊的研制，并顺利完成。
　　7500吨大型浮吊项目的建成，又让振华的国际订单应接不暇。5月1日，韩国三星重工与振华签订合同，预定8000吨的大型浮吊，另外，荷兰等国家的1。2万吨、2。8万吨大型起重船的合同也在洽谈之中。
　　日，由中国海洋石油工程有限公司投资购建的7500吨大型海洋工程起吊船&蓝鲸&号正式起航，离开上海长兴岛建造基地，标志着这艘世界单吊能力最强的海洋工程船舶正式投入使用。
　　日，该船成功完成了印度VED项目组块支撑模块南块吊装，这是该船在海外完成的第一吊作业。
世界最大浮船坞
　　&&30万吨级&中海峨眉山&浮船坞
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　　工程总投资：5。8亿元
　　工程期限：2007年&&2008年
　　轮驳公司将&中海峨眉山&从江都三江营中海造船基地成功拖航至长兴岛岸边，开创了长江拖航史上的先河
　　日下午，世界上最大的浮船坞&&30万吨级&中海峨眉山&浮船坞竣工投产仪式在上海国际会议中心举行。国家交通运输部副部长徐祖远、上海市副市长艾宝俊、海军装备部总工程师董玉臣少将、中国海运（集团）总公司党组书记马泽华等出席竣工投产仪式。
　　面积超4个足球场
　　&中海峨眉山&型深28米，相当于10层楼高；总长410米，型宽82米，比4个足球场还要大；举力8。5万吨，耗用钢材超过4万吨，采用了超大排量的进排水泵、阀门遥控等先进技术，实现中央控制室遥控操作，结构合理，自动化程度高。可承修1万标准箱以上的集装箱船和目前世界上最大的油船和散货船。通俗点说，目前全世界所有大船，&中海峨眉山&都有能力承修。
　　在应对世界金融危机的背景下，世界最大浮船坞在上海投产，有利于进一步拉动内需，为&确保上海经济平稳较快发展，确保民生持续得到改善&提供实实在在的支持。标志着上海国际航运中心的配套修船能力迈上了新台阶，是中海集团对上海国际航运中心建设投下的信心一票。
　　浮沉之间引船入坞
　　从外形看，&中海峨眉山&浮船坞像一只硕大的长方形箱子，两头贯通；凑近了才发现，&箱子&里已停了一艘块头较大的旧船。李正建说，浮船坞具有造价低、建造周期短、机动灵活、便于迁移等优点，一般用于万吨以上船舶的小修、坞修和事故修理。
　　20万吨甚至30万吨级的大船，如何乖乖地&走进箱子&？
　　&&中海峨眉山&设有超大排量、功率的进排水泵，由中央控制室遥控操作，工作原理和潜水艇类似。&李正建介绍，通过调节压载水舱的注水和排水，控制浮船坞自身沉浮，来引船入坞。
　　首先向压载舱注水，浮船坞下沉，待修船舶进坞后，再排出舱内的水，船坞上浮，把船&托举&出水面。此时，船身已稳稳&坐&在坞底的几排墩木上。船坞沉浮全过程，一般需要近2个小时。
　　连续创造多项&之最&
　　&中海峨眉山&浮船坞由上海船舶研究设计院负责总体设计，由中海工业有限公司自行建造，具有完全的自主知识产权。2007年8月，浮船坞在中国海运江苏造船基地江都三江营基地开工，经设计、施工人员416天艰苦奋战，今年9月下旬顺利下水。
　　10月2日，自重4。2万吨的浮船坞从江苏省扬州市顺长江而下，拖航50多小时，于10月4日抵达上海长兴岛。拖航船队总长度超过635米，宽约102米，26艘海巡艇、7艘护航艇全程维护安全，创下长江航运史上大型拖带尺度之最。
　　中国造船工程学会理事长黄平涛介绍，对比&中海峨眉山&浮船坞和国内外已建成投入使用的类似设施，分析总长、举力、浮体长、坞体总宽、坞内总宽等各项主要技术参数，认定&中海峨眉山&是目前世界上投入使用的最大浮船坞。
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