大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《全款13万喜提本田XR-V，2个月用车4200公里后车主说了九个字》。本田XR-V是本田核心缔造的一款SUV，其能力不容小觑，依靠它富有科技感的外观设计，与而今大家把外观当作了一种追求的需求相符，因此一直备受买车群体的眷注。不过，人们的精神生活不断提升，车主们的选车标准也在不断改变，辅助转向灯、LED大灯、多辐式轮圈等等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。具有华丽噱头的本田XR-V，必然不仅仅依赖外观这一项单一闪光点，那么它还有着什么样的优点？12.79万元起步价的它在市场上有足够竞争力吗？对于这些疑问，这期我们请来一位本田XR-V的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了4200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！惊艳的外观是本田XR-V最大的优点，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，而看上去稳健踏实的车轮，让本田XR-V的气质得到了再度升华。内饰风格给人清新淡雅之感，车主宛如置身仙境。便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者特别友好，内饰材料较细腻柔软，比老款有了较大提升，凸显出对用户的满满诚意，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。在操控性能方面，本田XR-V配置了1.5排量的直列4缸自然吸气动力发动机，能爆发出131Ps的马力数据。变速体系采用6挡手动变速箱，其动力平顺性得到进一步提高，同时基于本田优异的调教能力，让变速箱与发动机成为天作之合。轻轻一点油门便感应到动力源源不断，驾驶员的驾驶感受立马获得大幅度提高。最大扭矩达到了155牛米，百公里冲刺只需10秒，这与能力强劲的缤智相比相差无几。综合来说，本田XR-V的动力足够强劲，令人满意。在空间方面，本田XR-V是一辆5门5座的一款SUV，空间的亮点自然显而易见。4328*1772*1605毫米的整车尺寸已经成为SUV的领头羊，比起途岳、丰田C-HR、T-ROC探歌，安全不会落于下风。车高数据达到了1605mm，一个176cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。横向宽度达1772mm，为后排乘客的舒适度提供充足的空间保障。同时轴距也不甘示弱地达到了2610mm，进一步提升了纵向空间感，首排将座椅调整到最舒适的位置，最后排亲戚仍有较大的腿部空间。就舒适度来看，本田XR-V在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，在走烂路的时候，柔软的底盘能够为客人过滤不良的抖动反应。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。而且，本田XR-V拥有很多舒适配置，比如：车内空气自动调节等等，用车者和亲戚的舒适感受只能用“赛神仙”形容。本田XR-V在操控上只有着不俗的表现，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。综上所述，操控感受是本田XR-V获客的一大亮点。对于油耗，在城区道路占7成和高速路占3成的状况下，实质测出本田XR-V的平均油耗是7.8L/百公里。在街区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为10.1L，在道路通畅的公路上，油耗仅有6.5L。比较本田XR-V对手的油耗数据来说，优异的油耗表现造就本田XR-V有较强的市场竞争力。目前开本田XR-V的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。通过车主分享可知，本田XR-V能有这样傲人的销量，除开其最杰出的外观优点以外，操控、内饰、空间方面也做得很到位，实实在在满足了用户的心中需求。获得消费者热捧的“本田XR-V 2019款 1.5L MT经典版 国V”，已然给到12.79万的诚意，还有ESP车身稳定体系、胎压监测等安全配置和倒车摄像头、电子手刹等高科技配置的加特。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。最后，本田XR-V车主用九个字概括：感谢自己正确的选择！}

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