“若是北京地铁回到两元时代，

前提是你要早上7点以前上地铁”

北京地铁为了让早高峰不再拥挤，已经在北京人流较多的地方祭出了大招：

“去年年底，本市在八通线、昌平线一期部分车站试行低峰票价7折优惠，以鼓励乘客错峰出行。”

然而，即使是7折都不能唤醒乘客们多睡一会的心。。。

“我每天早上都在7点前上车，感觉施行低峰票价前期，早7点前进站乘客确实比平时多了些，但后来感觉就不明显了。而且我也赶上过高峰时段出行，车厢还是很拥挤。”一位乘客表示。

从多个地铁站点了解到，低峰票价施行一年，分散客流效果一般。有数据显示，低峰票价优惠施行1个月时，八通线各站7点前客流增幅为3%至5%；7点至7点30分各站进站量降幅在1%至10%。

就算打七折，让你早起一个小时你干吗？

可能是顾虑到7折这个优惠幅度有点少，乘客还属于观望状态。。

北京地铁年底又要祭出大招了：

“24座地铁站工作日7时前打5折”

“北京地铁新增八站 且：7折优惠变5折”

为进一步缓解北京地铁的早高峰拥挤状况，预计月底，在既有八通线、昌平线低峰票价优惠方案基础上，将增加6号线北运河西站至青年路站共8座车站实施低峰优惠，并将优惠幅度从7折调整至5折。

根据北京地铁最新发布消息，八通线和昌平线一期16座车站将继续施行低峰优惠，且折扣力度同样为5折。需要提醒乘客的是，只有刷市政交通一卡通进站才可享受低峰优惠。

你没看错，年底前新增了八站地，且低峰优惠到：5折！

对半儿打折？就能挽救乘客想睡觉的心吗？

小北专门看了新增的八站地是哪些？以及年底要实施低峰5折优惠的24个站点：

八通线：土桥、临河里、梨园、九棵树、果园、通州北苑、八里桥、管庄、双桥、传媒大学、高碑店。

昌平线：南邵、沙河高教园、沙河、巩华城、朱辛庄。

6号线：北运河西、通州北关、物资学院路、草房、常营、黄渠、褡裢坡、青年路。

果然，早高峰人流量最多的几站地都上榜了。。。

其实就有小北天天乘坐的地铁站：青年路！

然而，平常4元的地铁，工作日7时前出门打半折：2元。。。可是:

“即使回归到2元时代坐地铁，像小北这样的熬夜党恐怕还是做不到早起1小时。。。”

我想北京地铁的心是苦恼的，都打半折了，你们难道还不能低峰出行吗？

“便宜个1块、2块、三块的

对多少人有诱惑，多少人从此告别迟到，拿到全勤奖呢。”

好事都做了，何不力度大些，干脆来个更狠的：

“工作日6点半前乘坐地铁免费”

以资鼓励市民习惯提前一小时上班：

“这样算很有诱惑力吧？”

毕竟，当小北网上输入：“每天早上六点起床去挤地铁上班是种什么样的体验？”时，有人这么答复↓

“市民还是要积极响应北京地铁的号召，早起一小时，方便你我他，向前一小步，文明一大步啊！”

“上述24个地铁站在高峰时间段是怎么个挤法？”

（@北京地铁，小北只能帮您到这了！）

“在八通线挤地铁时，我们心里天天都在想什么”：

1.占据车门正中的位置，挤不上去时，让后面的人把我推上去。

2.一天做200个俯卧撑显然太少。

3.在高碑店能上得去车的男女老少都是英雄，值得尊重。

4.适当挤我可以，当我被挤成“S”形时，我会和你吵架。

5.如果你的言语对我妈妈不敬，我会让你的妈妈哭着去医院探望你。

6.当你骂“CNM”时，我就会先出拳。

7.第5条会变成现实，尽管你比我高半头。

8.别笑话我，很多矮小的男人天天幻想自己是李小龙。

9.好吧，我承认，70%的情况下，我不敢出拳。

10.今晚应该再多做100个俯卧撑。

那么，挤北京6号线是一种什么体验呢？

@丸小主睡不醒：北京6号线真的......地铁卡掉了，都不想捡，虽然昨天刚充了100。

@叫我乱乱：没挤过北京6号线的人，不足以谈论人生。

@遇见亚东：这不是早高峰，这是夜里11点的北京6号线。忙忙碌碌的人呐，都在奔什么？我对面坐着的是一个孕妇，挺个肚子，孤身一人，疲惫的仰头睡着了。难道这就是生活本来的样子吗？有时似乎习惯了这般辛苦，有时也觉得太累了。每当我回到蜗居躺在床上，我总在想：人生的意义到底是什么？

@中元绅士：上班坐个6号线挤成狗，下车的时候还被人流转着圈的挤了回去。

@木木雕儿：真想去做个抽肋骨手术，这样挤6号线的时候就有优势了。

@孙大圣同学：周一早8点的6号线再一次刷新了我对北京早高峰的认知。在地铁里挤掉了半条命，然后又用剩下的半条命挤公司的电梯，坐到座位上的时候感觉已经奄奄一息...

@能当猫思特：今早的6号线，真是tm的挤爆了我了，真能生生挤骨折了

@高龙：坐个6号线差点把老腰干废了，时至今日我才明白了挤地铁的真正含义，回首望去，当年的那些场景真的是小场面。

@君子丸am_I：每天早高峰挤6号线的诀窍就是上车就丢掉自己的灵魂。

@未莱xj：今天坐6号线，人太多本不想往上挤，被工作人员硬生生推进去了，也是醉了……

@Christine-Q：六号线呼家楼把天涯的副主编都挤得心脏病，昨天在平安里一个女的被挤晕，金台路又一个。6号线真的是要命呀。。

@我是小可爱好嘛233：新室友胖佳第一次挤6号线的早高峰非常惶恐，非常震惊，非常欲仙欲死。 其实本仙女刚开始也这样，但后来就用一种“本仙女是下凡体验民间疾苦世间百态的哎看看这些庸碌的凡人！”的心态神奇的克服了。

小北亲身体验了2年的六号线，有这么几次经验：

1.自从1个月被挤烂三个耳机后，小北就戒了地铁上听歌的习惯；

2.看着漂亮女性，会有意躲远，不让“冤案”发生；

3.小北不止一次的感慨：“做男人真好”，每次看到有瘦弱的女生被挤哭，都觉得自己有种“怜悯世人”的荒诞感；

4.小北两年没丢过钱包和手机，即使背包被挤在了别人的身上也不担心，因为小偷真的没有力量可以拨开人群去行窃；

5.想从青年路搬到草房。。。你懂得！

最后看看昌平线乘客的体验：

“住在昌平朱辛庄或者沙河那边是怎么样一种感受???”

朱辛庄,猪住着都辛苦的庄。。。如果不是很缺钱，别住这了，满满的都是痛

有缘千里来相会，德胜门外朱辛庄

正住在沙河的人怒答。。。。。。

每天上下班3个小时有没有？

周末想去看个电影还得跑去生命科学园有没有？

周边无法充电费，最近的缴费点在五道口。。。水费有时候要跑到沙河镇有没有？

每天在朱辛庄、生命科学园被挤的掏不出来手机有没有？

偶尔加个班都不敢晚了否则你只有花150块打车回来有没有？

在同事一起聚餐的时候只能尴尬的先走有没有？

每天感觉生命都被耗费在路上了有没有？

话说回来，住得远有住得远的好处，比如。。。房租很便宜，再如。。。再如。。。。。

哦，再如每天可以看到人吵架，一周可以看到人打架。

最近又去了一趟沙河地铁。听到两个小哥说每天需要六点起床，六点半之前去地铁排队，如果不去基本就迟到了。我在昌平县城也只需要七点出门，你觉得他们太浪费时间了。看着近，其实远。

整个春天和夏天都住在领秀慧谷。上班在苏州街。需要昌平线转13号线转10号线，或者8号线转10号线。每天路上的时间是三个小时。下了地铁还要坐小蹦蹦。开车的话，六点半出门基本就走不动了。所以，每天大概是五点半到六点之间起床。那会儿就想冬天了可怎么办啊？没到秋天，我就回不去那个地方了。

虽然每天挤地铁挤到内脏爆裂。还是很怀念那段日子。安静的小区，门口黑车师傅老李，地铁口跟我特别熟络的小蹦蹦师傅，永丰土产超市的兄弟俩，永旺的五个橙子，还有顺丰开在楼下的嘿客，以及书房那永远不能为我亮起的灯。

看完后大家作何感想，最后小北只想帮北京地铁安利一下：

“低峰出行吧！早起一小时便宜好几块钱呢，

低峰出行吧！辛苦你一个，幸福其他人，

低峰出行吧！早到早工作，不仅领导面前表现好，而且还有每月的全勤奖……”

好话说尽，你还要让北京地铁怎样。。。

北京地铁此时的内心一定在高唱：

“你还要我怎样？要怎样？”