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陕西西安到深圳龙岗的高铁有没有时间要多久

从西安到深圳的飞机票票价多少

每天的折扣价一般不一样，经济舱全价是1630，头等舱全价是2930

从11月4日到11日都有490元的3折特价票，加上120元的机场建设费和燃油税，总数是610元

11月11日起最低票价570元，加上120元的机场建设费和燃油税，总数是690元。

机票价格浮动比较大，最好问哪天的，提前预定

西安北到深圳北的高铁途经哪些地方

西安北到深圳北的动车都是从从陕西西安出发经过河南、湖北和湖南地区进入广州到达深圳北站。

以下是西安北—深圳北动车具体经停站点：

G820(西安北—深圳北）

G824(西安北—深圳北）

G828(西安北—深圳北）

G842(西安北—深圳北）

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

咸阳火车站到广州南站高铁票价是多少

咸阳秦都高铁站没有到广州南站的高铁，咸阳火车站有两趟到广州火车站的列车分别是兰州到广州的K228次列车，银川到广州的K1298次列车，要做高铁到广州南站的话，按照发车时间就在西安北站坐，西安北到深圳北的G820次，西安北到广州南的G98次，西安北到深圳北的G824次，西安北到广州南的G834次，西安北到广州南的G838次，西安北到深圳北的G828次，西安北到广州南的G842次，高铁票价分别是商务座2568.5元，特等座1548.5元，一等座1301.5元，二等座813.5元，祝你旅途愉快。

从西安到深圳坐火车要多长时间

西安到深圳列车共5趟　列车时刻及票价查询

车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价

西安到深圳坐火车要多少时间？

由 西安 到 深圳 的车次如下：

车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧 软卧

息 西安-深圳(第3天到)

始发站 西安 到达站 深圳 硬座 161 软座 0

最近更新 全程票价参考

车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座价 酒店 硬卧价 软卧价

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　　武广高铁步入“公交化”时代。从9月20日起，铁路部门对武广高铁运行图予以调整，高速动车组开行密度再度增加，日开行最高至160列，客座能力将突破9万人，更好地满足广州亚运旅客运输需要。

　　武广高铁最短五分钟发一趟

　　调整后的武广高铁充分体现“公交化”运输特点，按照日常、周末和高峰（黄金周、小长假等）三种情况安排开车。

　　日常开140列，其中：武汉～广州南92列，长沙南～广州南48列。

　　周末开150列，其中：武汉～广州南100列，长沙南～广州南50列。

　　高峰期开160列，其中：武汉～广州南104列，长沙南～广州南56列。

　　调整后的武广高铁高速动车组广州至长沙区间发车平均11分钟一趟，最短间隔5分钟；广州至武汉区间发车平均15分钟一趟，基本实现“公交化”。

　　广州南站晚上9点半还有始发车

　　此次武广高铁调图有三大显著变化。

　　一是延长了服务时间。广州南站延长了列车始发时间，由目前的7:00～20:18延长为6:50～21:30；长沙南站终到时间由目前的22:58延长至23:56，进一步方便广大旅客出行。

　　二是增加了列车数量。此次武广高铁调图后，列车开行总数由最高126列增至最高160列，运能得到了大幅度提升。其中，长沙南～广州南间始发终到列车开行列数由目前的26列增加到56列。

　　三是增加了中间站列车停靠数量。此次调图由于列车数量的大幅增加，沿线各站列车停靠数量也普遍增加，增加停靠数量最多的四个站分别为：广州北站由31列增至51列，增停20列，上行最短间隔9分钟；韶关站由52列增至76列，增停24列，上行最短间隔5分钟；郴州西站由56列增至77列，增停21列，上行最短间隔7分钟；衡阳东站由57列增至81列，增停24列，上行最短间隔7分钟。

　　尽管每站停靠数量增加，但每趟列车的停靠站点并未增加，基本保证一趟列车沿途停站最多不超过6个，并依然采取“大站与大站”和“大站与景点站”交错停车方式，方便广大旅客出行。