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长江沿岸铁路集团江苏有限公司是沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段（北沿江高铁）的项目法人，承担北沿江高铁的建设任务。6月15日，长江沿岸铁路集团江苏有限公司首届三会（股东会、董事会、监事会）在南京顺利召开，标志长江沿岸铁路集团江苏有限公司正式组建。

新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段

1、项目名称：新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段

2、建设地点：上海市宝山区、嘉定区、崇明区，江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市、合肥市

3、建设单位：国铁集团（长江沿岸铁路集团股份有限公司）

4、环境影响评价单位：中国铁路设计集团有限公司

5、项目概况：项目包括正线和相关工程。正线全长约526公里，其中利用既有铁路7公里、新建519公里。正线按高速铁路标准建设，设计速度350公里/小时。相关工程包括上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽、合肥枢纽和南京枢纽普速系统改建工程。先期开工工程环评文件已审批。

正线设车站16座，其中，新建10座，改建5座，利用既有1座。南京枢纽普速系统改建工程设车站5座，新建1座（与正线南京北站共站），改建4座，拆除浦口北站。工程总投资1715.75亿元。

北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，项目的建设对于深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。

长江沿岸铁路集团江苏有限公司注册资本460.5亿元，由长江沿岸铁路集团股份有限公司、江苏省铁路集团有限公司、南京铁路建设投资有限责任公司、扬州市交通产业集团有限责任公司、泰州市交通产业集团有限公司、南通交通建设投资集团有限责任公司、苏州市铁路投资有限公司共同出资组建。

来源：高铁网 时间： 12:18:32 作者：南铁小编阅读：

[摘要] 北沿江高铁火车站南京火车时刻表沪蓉高铁上海至南京至合肥段（北沿江高铁）新进展：北沿江高铁是国家“八纵八横”络的重要组成部分。北沿江高铁上海至合肥段线路起自上海枢纽新建上海北站，向西经苏州(太仓)市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，进入安徽省滁州市，终至合肥市。设计速度目标..

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