随着互联网产业兴起，在出行领域网约车市场也已发展十余年，时至今日，已然成为人们日常出行时不可或缺的重要组成部分。

在网约车行业蓬勃发展的同时，也衍生出了不少新产业。日常打车中，经常会听到网约车司机吐槽，跑网约车接不到单或不好接单，非常苦恼。但有位司机分享了一件有意思的事，网约车司机吕师傅说：“这几年行业景气度不好，平台抽成也多了，肯定不能和以前的收入比，但现在做网约车司机还是能够赚钱的。”

吕师傅可是一位不折不扣的老司机了，在2014年的时候就已经从事网约车行业，当时网约车刚刚兴起，每天零零碎碎跑个7、8小时，一个月就能有一万多块。不过，随着平台不断改制，网约车司机的收入也开始走下坡路。如今，吕师傅想要实现月入过万，每天需要跑十个小时左右。

就在吕师傅萌生退意的时候，有同行建议他，可以靠收徒弟传授网约车经验来挣钱。于是吕师傅建了一个微信群，无偿为同行讲解网约车当中的接单门道。后来发现同行的接单率确实有所提高了，吕师傅开始有偿为新入行的司机授课。

其实，像吕师傅这样退居二线开班带徒弟的老司机还有很多，不仅如此，不少贴吧以及交易平台，还有很多帮助网约车司机接单、派单、无责取消的服务提供。虽然每天都有很多司机注册网约车，但是对于刚入行的他们来说就像“初生婴儿”，对网约车行业规则和技巧并不了解，所以也有很多人愿意花钱买经验。

某宝上就有卖家直接出售网约车相关课程，除了出售跑车经验外，甚至还有出售网约车司机涨分攻略，无责取消订单的方法等。此类靠经验赚收入的“产业”也算合规合法，没有毛病，但是还有一些包过网约车从业资格证的，贩卖抢单器的，甚至还有通过修改定位来赚取更多打车费的。

想要多赚钱是每个网约车司机的真是想法，但君子爱财取之有道，这类“产业”还是建议跑网约车的师傅们不要轻易尝试了。