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1、汽车尾气检测员岗位职责（共18篇） 第1篇：汽车尾气检测检测流程阜宁县协力机动车环保检测有限公司汽车尾气检测流程被检车辆进入检测站被检车辆停在停车场等待区服务大厅登录及缴费排队待检外观检测引车员接车车主在休息区等取报告进入检测车道尾气检测检测合格检测不合格引车员交车给车主车辆出口驶离交车主到环保窗口领取环保标志有资质单位维修治理检测完成车辆出口驶离复 检第2篇：尾气检测登录员录入员1、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术；2、熟练操作计算机，熟悉本公司的检测业务范围内的机动车相关参数，耐心答复解释送检车辆单位提出的询问，做好对外窗口的文明服务；3、开启计算机及服务器电源，对设备进行预热，并

2、填写开机记录。4、信息录入做到迅速而准确；5、核对外检单信息，对照车辆行驶证信息确定检测方法，并准确无误的录入信息并入库；6、对外地转入，异地委托审验的车辆，应符合相关检测要求，并留行车证或车辆登记证书证书复印件；第3篇：汽车年检尾气检测流程汽车年检时有项很重要的检测，那就是汽车尾气检测，很多车主认为汽车尾气检测很麻烦，其实汽车尾气检测流程很简单。从机动车污染防治管理处了解到汽车尾气检测流程，供广大车友们参考。1：电脑录入信息。这一环节在登录亭进行，目的是根据车辆特性分配检车线路，由电脑自动完成。2：到指定检测线。调度人员引导车辆进入电脑分配好的检测线，其间度人员无权更改检测线路。3：中控室确

3、认信息。该环节确认待检车辆进入正确的检测线，否则无法进入下一个环节。 4：实施尾气检测。该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行，操作正确才能检测成功。检测结果由系统上传至服务器。5：环保检测收费。检测完成之后，车主根据环保检测信息单上提示的收费标准，到服务大厅环保收费窗口排队缴费。6：环保标志核发。合格车辆发放环保标志，不合格车辆由审核人员告知车主，并要求进行车辆维修后持维修证明复检。进行汽车尾气检测时不用太紧张，只要您日常进行汽车保养就就会很顺利的通过。汽车尾气年检超标了怎么办？相信这样的问题很多车主都会有遇到过，那么遇到这种情况我们应该如何处理呢?如果您的汽车年检时发现尾气超标，首先应该找出

4、尾气超标的原因。一般来说汽车尾气年检超标的主要原因有两类，三元催化器中毒和三元催化器失效。其中三元催化器中毒是因为汽油硫含量高，润滑油使用硫磷抗氧剂、道路拥堵造成的。而三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效，可逆性失效是因为三元催化器超期使用，催化剂高温失活造成的，不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的。首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因：如果检测数值CO：0.05以下，NO：1000以上或CO：1以上，NO：100以下，超标原因为三元催化器中毒。如果检测数值CO：0.5左右(范围0.1-0.9)NO：_左右(范围)，超标原因为三元催化器失效。

5、三元催化器中毒，去汽配市场买一瓶三元清洗剂对发动机做一次三元清洗保养，保养后尾气年检就可以达标。如果是三元催化器失效，需要进一步判断是可逆性失效还是不可逆性失效，对发动机做一次三元养护，养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性失效，反之就是不可逆性失效。 三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器了，更换三元催化器一定要换原厂的，市场上几百元钱的三元催化器使用很短时间就会失效。从上面的内容中相信车主已经不难找出汽车尾气年检超标的原因及解决的方法了，希望上面提到的内容能帮助到您。第4篇：汽车尾气检测整改报告篇1：汽车综合性能检查站基本情况和检测质量整改报告汽车综合性能检测站基本 情况和检测质量

6、整改报告编写人：刘刚审核人：束书忠签发人：李庆林叶集交安机动车检测有限公司二零一一年九月二十一日 根据关于开展年度全省汽车综合性能检查站基本情况和检测质量考核工作的通知（皖公运维79号）的通知要求，由省运管局专家组一行于年9月21日对我公司进行了专项检查。检查组从检测站基本情况、检测报告质量等主要几个方面对我公司进行了检查，并提出了一些保贵的建议。通过此次检查，专项检查组认为我公司检测站环境设施齐全、仪器设备运营正常、人员配备合理有效、检测报告基本符合要求。依据专项检查要求，检查组认为我单位还存在以下三大项不足：（一）问题表述一、技评与二维检测报告车辆唯一性问题:1、技评检测报告出租车座位数均

7、为8座。2、部分技评报告维修厂名称缺项，维修厂代码需自编。3、部分技评报告驱动形式错误。二、技评与二维检测报告完整性问题1、技评制动力曲线不完整（nt7115，n70121）。2、部分二维报告滑行距离转角缺项。3、前束值不检没有做标记“-”三、技评与二维检测报告真实性问题1、滑行距离、二维转向角、不透光烟度值集中在某一狭小区间。（二）整改措施针对检查组在检查中发现的问题，我公司非常重视，召开了专题会议，成立了整改工作小组。由问题所在科室提出具体的整改措施，经整改小组讨论同意后实施，具体整改措施如下：1、开展员工的培训学_课程，提高工作责任心； 2 由综合科联系软件生产厂家及时修改错误选项（三）

8、整改完成情况1、检测软件已进行核查修正，检测报告已无错判和缺项；2、员工登录输入操作有专人核查，大大减少人工失误选项。 检查组提出的10项不足与检查条款对照情况及整改措施完成情况见附表和附件。（1）附表：检查组提出的问题、整改措施及完成情况表。（2）附件： 1.会议记录； 2.培训记录。附表：检查组提出的问题、整改措施及完成情况表篇2：汽车综合性能检测站整改报告1 实验室资质认定评审 整改报告编写人：审核人：签发人：年3月24日根据我公司的申请，评审组受国家认可监督委员会的委派，依据国家认监委国认实函和实验室资质认定评审准则，于年2月12日至年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组

9、依据实验室资质认定评审准则对我公司实验室环境进行现场查看，对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核，并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照实验室资质认定评审准则的要求，评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行，符合认证评审准则的规定，对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。（一）问题表述1、检测机构实体是非独立法人机构（评审表4.1.1）；2、组织机构图不明晰（评审表4.1.7）；3、未制定核查

10、人员、内审员、授权签字人等相关职能人员职责。 （评审表4.1.9）；4、质量方针未释义。（观察项）（评审表4.2）；5、质量手册中（第4.1章第2页）使用的文件“保证公正性和保护机密及所有权的程序”编号与对应程序的文件控制编号不一致。（评审表4.3）6、实验室未能提供供方评价记录。（评审表4.5）7、纠正、纠正措施概念不清。（评审表4.8）8、体系文件中未对改进要素作出规定。（评审表4.8）9、实验室多份原始记录涂改。（评审表4.9）11、外检员、底盘检验员检验漏项；引车员不清楚检验要求。（评 审表5.1.1）12、检验人员对操作程序不熟悉。（观察项）（评审表5.1.2）13、底盘检验地沟有烟

11、头、纸屑等垃圾。（观察项）（评审表5.2.1）14、检测线出口处无禁行标志、入口处无道路分隔措施。（观察 项）（评审表5.2.1）15、实验室未制定设备检定计划。（评审表5.5.3）16、实验室未制定结果质量控制计划。（评审表5.7.1）（二）整改措施针对评审组在本次评审中发现的问题，我公司从领导到检测人员都非常重视，针对问题的整改召开了专题会议，由问题所在岗位提出具体整改措施，并经我公司召开会议讨论同意，由相关部门负责整改措施的实施，具体整改措施如下：1、针对此项问题，我公司在站长、技术负责人、质量负责人、各部门负责人组织全站职工对质量管理体系文件进行了深入学_，各部门持一份质量管理手册，部

12、门负责人负责本部门相关具体内容的宣贯学_，站长、技术负责人、质量负责人负责组织整个质量体系、框架的学_，各部门在学_中遇到不清楚的地方请技术负责人和质量负责人进行解释，在实际检测中，要严格按照质量管理体系的要求开展工作，严格贯彻质量管理体系。2、完善服务和供应商的评价记录。3、完善检测场地的标识。4、完善标准查新，确认记录。5、钢卷尺，钢直尺，轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定。（三）整改完成情况我站由相关部门负责人按照制定的整改措施对本部门存在的问题进行整改，站长负责监督验证，并经质量负责人确认。按照评审组的要求，对评审中发现的5个基本符合项，在规定的时间内完成了整改，整改结果已满足“评审准

13、则”的有关规定，并报评审组长认可。1、我站已按整改措施组织全站人员对质量体系文件进行了深入学_和宣贯，并在以后的工作中贯彻实施。2、已完善服务和供应商的评价记录，见附录材料。3、已完善检测场地标识的粘贴。4、已完善标准查新，确认记录，见附录材料。5、钢卷尺，钢直尺，轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定，并做好记录。评审组提出的5项符合项、与评审准则对照情况、整改措施及完成情况附表和附件。 （1）附表：现场评审提出的问题、整改措施及完成情况表。 （2）附件：jl-4.5.1 合格供货单位和服务提供者名单或评价档 案表。jl-5.3.2.1 检测方法(标准、规范)查新确认及变更记录表。附表现场评审提

14、出的问题、整改措施及完成情况表 篇3：汽车尾气nox超标关键词】: 氮氧化合物 步进电机式egr阀 相线绕组线圈断路 ：我国“十二五”时期新增氮氧化物作为受控大气污染物，而机动车排放是氮氧化物的主要贡献者之一。汽油车的主要排气污染物是一氧化碳(co)、碳氢化合物(hc)和氮氧化物(nox)，由于氮氧化物对光化学烟雾注1的生成具有重要作用，因此国家将氮氧化物削减作为“十二五”的约束性指标。如何减少机动车氮氧化物排放已成为各地关注的重点。珠海市从今年5月1日起取消机动车排气简易工况法检测过渡期整改措施，届时排气检测不达标的机动车将不能通过年检。此外，根据有关法规规定，对连续三个检测周期排气检测不达

15、标的机动车将实行强制报废。下面谨以诊断并维修“长安铃木羚羊轿车年检时氮氧化物(nox)排放超标”的故障案例，来说明三元催化器与废气再循环（egr）系统是降低氮氧化物(nox)排放的有效办法。一、故障现象一辆长安铃木羚羊轿车，年出厂(ls5h2abr92b06*)，搭载jl474q1发动机（原型号是g13b），其车辆外形（图1）。图1 车辆外形驾驶员提出的故障现象是：今年1月份到期年审，进行汽车尾气检测时，结果车辆的co和hc检测都处在正常值，但nox值却超标（图2）注2，无法取得绿色环保标志。 仪表板上的发动机故障灯不亮，用检测仪注3进入其控制系统，没有发现有故障码记录注 4。图 2 初检 排

16、气污染物检测报告单（截图）注2二、故障分析与诊断目前，控制汽车用汽油机污染物排放中的氮氧化物(nox)超标排放技术可以分为两类：、降低污染物生成量的技术，又称为机内净化技术，主要采用的是废气再循环；、净化或处理发动机排出后污染物的技术，又称为机外净化技术，主要采用的是三元催化器。三元催化器能同时控制碳氢化合物(hc)和一氧化碳(co)排放。1、利用测量排气温度对三元催化器进行诊断启动发动机，将发动机转速维持在2500r/min左右，预热至正常工作温度，将车辆举升，用数字式温度计（我是使用非接触式红外线激光温度计）尽量靠近（50mm内）三元催化器的进口和出口，分别测量三元催化器进口和出口的温度。

17、三元催化器在正常工作状态下“由于氧化反应会产生热量”因而其出口温度应高于入口温度,一般要高出2025以上注5。如果出口温度值低于以上的范围，甚至比入口还低些，则三元催化器工作不正常，原因有两种：一是已失效、二是有堵塞；如果三元催化器出口温度值超过以上范围，必定有大量异常的co和hc参与反应，则说明点火系或燃油系出了问题，需对发动机本身做进一步的检查。图3 催化器入口的温度 图4 催化器出口的温度 据上述原理，对此车氮氧化物(nox)超标的故障进行诊断时，我使用了非接触式数字红外线激光温度计，测量了三元催化器入口的温度（图3），其表面温度为摄氏135.3度; 测量了三元催化器出口的温度（图4），

18、其表面温度为摄氏173.3度。经过上述的测量排气温度的检测方法，说明此车的三元催化器处在正常的工作状态。2、废气再循环的作用氮氧化物(nox)发生在高温大负荷的情况下。它的产生第一要有足够高的温度1600度以上（图5）、第二要有高压足够大的压力、第三要有多余的氧才能反应，这三个条件任何一个不满足都不会产生氮氧化物。这三个条件：1、高温;2、高压;3、混合气稀燃，处于富氧状态（主要说是前壹个，后面两个是在发动机设计过程中会尽量避免的）。为了破坏这三个条件，、压力基本无法控制；、发动机在设计过程中已精确控制喷油量，尽量避免稀燃。、目前在用的发动机主要做的只有壹个：就是使用废气再循环（egr）系统，

19、目的是使缸内燃烧温度降低，减少氮氧化物(nox)产生。图5 燃烧温度与nox排放量的关系3、废气再循环在发动机工作过程为了使燃烧温度降低，该系统是将一部分废气引到吸入的新鲜混合气，返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法，其作用是用来减少nox的排放量。氮氧化物nox其主要是在高温富氧的条件下生成的。在发动机工作过程种，如适时、适量地将部分废气再次引入气缸内，因废气中的主要成分co2比热容比较大，所以废气可将燃烧产生的部分热量吸收并带出气缸，并对混合气有一定的稀释作用，因此降低了发动机燃烧的最高温度和氧含量，从而减少了nox化合物的生成量。但是过度的废气再循环将会影响发动机的正常工作，特别是在怠速

20、、低转速小负荷及发动机处于冷态运行时，以及在全负荷（节气门全开）要求发动机动力性时，再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响。因此，应根据发动机的实际工况及工作条件的变化，能够自动调整参与再循环的废气量。实践证明，根据发动机结构的不同，参与再循环的废气量一般在6%13%之间变化为宜。为了使废气再循环量对发动机性能不产生第5篇：检测员岗位职责检测员岗位职责一、认真学_专业技术，熟练掌握各试验操作规程，及时、准确完成试验数据处理。二、严格按照试验规范及各项试验操作规程作好各项试验，配合工程师的工作。三、清楚、准确地填写试验记录，不得任意涂改，试验报告实行检测员签字负责制度。四、爱护仪器、设备，严

21、格按操作规程进行试验操作，保持设备整洁。五、试验结束后，必须将各仪器、设备、样品整理归位。做到并保持试验室的清洁、整齐井然有序。六、未经领导批准，不得向任何人转借仪器、设备等试验室装备。七、端正工作态度和工作作风，按工作制度履行责任，坚守岗位，遵守劳动纪律，提高职业道德，服从各级领导，作好本职工作。第6篇：试验检测员岗位职责试验检测员岗位职责（1）在试验工程师的指导下，严格按试验操作规程操作，正确完成试验检测项目；（2）认真钻研业务，努力学_试验检测技术，不断提高试验检测水平；（3）严格执行各项试验规章制度和仪器操作规程；严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验；（4）按技术要求实事求是填写

22、试验检测记录，对原始记录数据负责；试验人员应详细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时，应立即向主任报告；（5）及时地对进场各项原材料进行检测，保证检测频率。对检测不合格的原材料坚决不予进场，并报告上级领导；（6）负责工程施工的配比开具、检查。对半成品、成品质量进行检测；（7）及时打扫试验室内外环境卫生，及时对试验检测设备清理、保养； 完成试验室主任临时交办的工作；（8）协助本部门其他人员做好其它检测工作；（9）完成领导交办的其他任务。第7篇：试验、检测员岗位职责一、岗位描述该岗位主要是协助试验室主管完成各种试验和工程质量检测工作，并提供试验检测相关数据

23、和资料。二、职务1.负责室内种试验和工程外业检测工作。 2.负责整理收集各种试验检测资料的工作。 3.负责试验检测仪器设备的维护保养工作。 4.协助分包商工地试验室开展工作。三、职权1.有权抽检辖内的工程使用材料质量情况； 2.有权纠正辖内的工程施工的违规行为； 3.有权督促公包商做好质量自检工作；4.有权监督项目部制订的质量管理制度执行情况。四、职责1.对试验、检验数据的真实性、准确性负责； 2.对工程材料检验失职负责；3.对施工中出现的陷患或情况没有及时向有关领导报告而造成重大损失负责。 4.对因不遵守试验规程、操作不当造成试验检测仪器、设备损毁负责。第8篇：检测员岗位职责(新)检测员岗位

24、职责一、认真贯彻执行中华人民共和国食品卫生法、蔬菜上有机磷和氨基甲酸酯类农药残毒快速检测方法等国家法律法规及行业标准。二、严格执行果品农药残留检测操作规程，正确、及时反映检测数据，确保果品安全进出市场。三、将检测结果及时正确地进行登记汇总，并记录在册。四、对检测结果出现超标的果品，应及时通知该批发部，发出禁止销售的通知，等待处理。五、保存好各种试剂，对各种试剂的保存温度要严格按照操作标准存放，以免使试剂产生反应失效。五、对检测仪及各类仪器工作时，须提前10分钟开机，工作结束后及时关机。检测器皿应及时清洗，确保检测室安全与清洁卫生。 检测分析人员岗位职责 1、认真做好实验前的准备工作，确保检测数

25、量质量。2、填报各种原始记录，检测分析结果，主要做到清晰完善，实事求是。3、负责实验室的清理工作，做到安全卫生符合要求。4、遵守劳动纪律和实验室各项制度。检测室职责范围1、承担本市场蔬菜，水果等农产品的药残毒检测，出具检测报告。2、负责制定本市场农产品质量安全管理工作制度，并组织实施。3、参与农药残留检测工作技术的制定，修改和实施，参与检测仪器的采购，检收和查档工作。4、按要求完成交易中心交办的其他工作。第9篇：汽车尾气排放检测设备操作规程汽车尾气排放检测设备操作规程一、自由加速排气可见污染物试验(GB3847-)1、检验前仪器及车辆准备（1）车辆进气系统应装配空气滤清器，排气系统应装配消声器

26、并且不得有泄漏。 （2）测量时发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。 （3）测试前应适当增加几次自由加速工况操作以便扫尽排气管积存的排放污物。 （4）燃料应使用柴油，不得加消烟添加剂。 （5）使用取样式不透光烟度计，技术要求应符合GB3847-附录G、附录H的有关规定。2、检验程序（1）车辆在发动机怠速下，插入不透光仪取样探头。（2）在1秒内快速、连续地将油门踏板完全踏到底,使喷油泵最短时间内供给最大油量。 （3）发动机一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速，不透光仪恢复到相应状态。（4）重复（2）操作过程至少3次，记录每次不透光仪的最大读数值。 （5）

27、计算最后3次测量结果的算术平均值，并将测量结果记录下来。3、注意事项（1）取样管的长度和内径对检测结果有影响，不得随意更换。二、双怠速尾气排放检验（依据标准GB18285-）1、检验前仪器及车辆准备（1）装上长度等于5.0m的取样软管和长度不小于600mm并有插深定位装置的取样探头，插入深度不少于400mm。检查取样软管和探头内残留HC不得大于2010-6。 （2）仪器的取样系统不得有泄漏。（3）受检车辆发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。（4）汽油应符合GB 484的规定。（5）测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。2、检验程序

28、（1）必要时在发动机上安装转速计。（2）发动机由怠速工况加速至0.7额定转速，维持30s后降至高怠速（即0.5额定转速）。 （3）发动机降至高怠速状态维持15s后开始读数，仪器自动读取30s内的平均值,或人工读取最高值和最低值后取平均值即为高怠速排放测量结果。（4）发动机从高怠速状态降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，仪器自动读取30s内的平均值,或人工读取最高值和最低值后取平均值即为怠速排放测量结果。 （5）若为多排气管时，分别取各排气管高、低怠速排放测量结果的平均值。 （6）若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气加长管。3、注意事项（1）检验时，发动机怠速应符合规定。（2）检

29、验结束后，抽出取样探头，待仪表回零后再检下一台车。 （3）取样探头不用时要吊挂，防止污染受损。三、ASM稳态工况法测量(依据标准GB18285-)1、检验前仪器及车辆准备 (1) 关闭汽车空调、暖风等附属装备。装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。 (2) 车辆预热：进行试验前，车辆各总成的热状态应符合汽车技术条件的规定，并保持稳定。在试验前车辆的等候时间超过20min 或在试验前熄火超过5min，应选以下任一种方法预热车辆：车辆在无负荷状态使发动机以2500r/min 转速运转4min； 车辆在测功机上按ASM5025 工况运行60s。(3) 安装自动变速器的车辆应使用前进档进行试验

30、。安装手动变速器的车辆应使用二档，如果二档所能达到的最高车速低于45km/h 可使用三档。(4) 车辆驱动轮应位于滚筒上，必须确保车辆横向稳定。驱动轮胎应干燥防滑。对前轮驱动车辆，试验前应使驻车制动起作用。(5) 排气分析仪预热：应在通电后30min 内达到稳定。在5min 内未经调整，零位及HC、CO、NO 和CO2 的量距读数应稳定在误差范围内。(6) 在每次开始试验前2min 内，分析仪器应完成自动调零、环境空气测定和HC 残留量的检查。(7）在每天开机开始检测前应对排气分析仪取样系统进行泄漏检查，如未进行泄漏检查或泄漏检测没有通过，系统应该锁定不能进行检测。(8) 分析仪应每24 小时

31、需进行一次校准并用低量程标准气体进行检查，若检查不能通过，系统应自动锁定不能进行检测。(9) 测功机预热：测功机每天开机或停机、转速小于25km/h 超过30min，应在试验前进行自动预热。此预热应由系统自动控制完成，如没有按规定完成预热，系统应锁定不能进行检测。(10)载荷设定: 在进行每个工况试验前，测功机根据输入的车辆参数及试验工况自动设定对车辆的加载载荷。(11) 在试验循环开始前应记录环境温度、相对湿度和大气压力。(12) 车辆驱动轮位于测功机滚筒上，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应同时取样。2、ASM5025 工况测试程序(1

32、) 启动：车辆经预热后，加速至25km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计时器开始计时（t=0s），车辆保持25 km/h1.5km/h 等速5s 后开始检测。当测功机转速和扭矩偏差超过设定值的时间大于5s，检测应重新开始。(2) 10s快速检查工况: 系统开始预置10s 之后开始快速检查工况，计时器为t=15s 时分析仪器开始测量，每秒钟测量一次，并根据稀释修正系数及湿度修正系数计算10s 内的排放平均值。运行10s（t=25s）ASM5025 快速检查工况结束。快速检查工况的10s 内的排放平均值经修正后如果等于或低于限值的50，则测试合格，检测结束；否则应继续进行至90s 工况。(3

33、) 90s检查工况: 车辆运行至90s（t=90s）ASM5025 工况结束。测功机在车速25.0 km/h1.5km/h 的允许误差范围内，加载扭矩应随车速的变化做相应的调整，保证加载功率不随车速改变。扭矩允许误差为该工况设定扭矩的5%。在测量过程中，任意连续10s 内第一秒至第十秒的车速变化相对于第一秒小于0.5km/h，测试结果有效。如果所有检测污染物连续10 秒的平均值均低于或等于限值，则该车应判定为ASM5025 工况合格，继续进行ASM2540 检测；如任何一种污染物连续10 秒的平均值超过限值，则测试不合格，检测结束。在检测过程中如任意连续10s 内的任何一种污染物10 次排放值

34、经修正后均高于限值的500，则测试不合格，检测结束。3、ASM2540 工况测试程序 (1) 启动：车辆从25km/h 直接加速至40km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计时器开始计时（t=0s），车辆保持40 km/h1.5km/h 等速5s 后开始检测。当测功机转速和扭矩偏差超过设定值的时间大于5s，检测应重新开始。(2) 10s快速检查工况:系统开始预置10s 之后开始快速检查工况，计时器t=15s 时分析仪器开始测量，每秒钟测量一次，并根据稀释修正系数及湿度修正系数计算10s 内的排放平均值。运行10s（t=25s）ASM2540 快速检查工况结束。快速检查工况的10s 内的排放

35、平均值经修正后如果等于或低于限值的50，则测试合格，检测结束；否则应继续进行至90s 工况。(3) 90s检查工况:车辆运行至90s（t=90s）ASM2540 工况结束。测功机在车速40.0km/h1.5km/h 的允许误差范围内，加载扭矩应随车速的变化做相应的调整，保证加载功率不随车速改变。扭矩允许误差为该工况设定扭矩的5%。在测量过程中，任意连续10s 内第一秒至第十秒的车速变化相对于第一秒小于0.5km/h，测试结果有效。如果所有检测污染物连续10 秒的平均值均低于或等于限值，则该车应判定为合格。如任何一种污染物连续10 秒的平均值超过限值，则测试不合格，检测结束。在检测过程中如任意连

36、续10s 内的任何一种污染物10 次排放值经修正后如高于限值的500，则测试不合格，检测结束。4、注意事项(1) CO 与CO2 浓度之和小于6%，或发动机在任何时间熄火，应终止试验，排放测量 (2) 在试验工况计时过程中，车辆不允许制动。如果车辆制动，工况起始计时应重新置零（t=0）。四、Lug-down加载减速工况烟度测量(依据标准GB3847-)1、检验前车辆准备（1）车辆的轮胎气压应在规定范围，轮胎应清洁、干燥。 （2）测试前应关闭空调、暖风等附属设备，并切断车辆上可能影响检测正常进行的功能（如牵引力控制等）。（3）车辆排气系统不得有任何泄漏。（4）驾驶车辆至驱动轮正直位于滚筒上，确保

37、车辆横向稳定和驱动轮干燥。对于前轮驱动车辆，安装移动式限位轮并在车辆对中就位后拉紧手制动，确保车辆在测试中不横摆。 （5）应为机动车配备辅助冷却风扇，对于大型机动车，应掀开发动机机仓盖板，以促进冷却空气流通，防止发动机过热。（6）测试工作至少需要两名检验员，其中一名检验员驾驶机动车，另一名检验员观察测试过程中机动车的状况。（7）对于前轮驱动的车辆，安装移动式限位轮并在车辆对中就位后拉紧手制动，确保车辆在测试中不横摆。2、检验前测功机和烟度计准备 （1）测功机预热在每天开机时或滑行测试前测功机应预热。测功机如果停用30min以上，应在下次使用前再次预热。 （2）滑行测试对于检测量低于每年4000

38、次测试的检测线，测功机应该每72小时进行一次滑行测试检查，而对于检测量在每年4000次以上的检测线，则应该每天进行一次滑行测试检查，滑行测试见控制系统标定部分相应条款的说明和要求操作。 （3）烟度计开机预热（4）烟度计自检、较零，方法按仪器操作手册3、测试流程(1）提示驾驶员选择合适的档位，逐渐加速，在转鼓速度接近70km/h时，使被检车辆的节气门处于全开位置（WOT）。如果有两个档位都能使转鼓的速度达到70km/h，则试验时应选用发动机转速较低的档位。如果车辆使用自动变速器，则提示驾驶员选用前进直接档，不得使用超速档。（2）当节气门位置达到全开，转鼓速度稳定后，操作员应按下屏幕“确定”键，开

39、始加载减速试验。存储此时的发动机转速并作为MaxRPM（定义为发动机最大转速），再根据输入的发动机额定转速，计算并存储达到最大功率点时的转鼓转速，定义为VelMaxHP。（3）从MaxRPM开始，扫描发动机的功率曲线，确定达到实际峰值功率时的发动机转速。 （4）在进行功率扫描时，显示吸收功率和烟度随车速变化的实时关系曲线，同时在功率实时曲线上找出峰值，以此来确定最大功率点的实时转鼓速度，该值作为实际的VelMaxHP。 （5）找出VelMaxHP后继续功率扫描，直到转鼓转速比实际VelMaxHP低10%为止。(6) 完成功率扫描并确定实际VelMaxHP后，测功机开始改变PAU对被检车辆所加的

40、负荷，并控制转鼓的速度，恢复到实际VelMaxHP工况，开始进行加载减速检测。按以下相同顺序进行三个转速段的检测：实际VelMaxHP，90%VelMaxHP和80%VelMaxHP。在三个检测工况的过渡阶段中，转鼓速度的变化率不得超过每秒2km/h。三测度点每次测取的烟度值，发动机转速、转鼓速度和轮边输出功率等数据都列入正式测试结果。每一测试点读取数据之前，转鼓的转速至少稳定3秒中。待转鼓转速稳定之后，测取5秒钟内的烟度、发动机转速和功率等参数的平均值，作为检测结果。(7) 一旦加载减速烟度试验完成后，立即提示驾驶员松开节气门（即油门），变速器换入空档，但不得使用车辆的任何制动设施。当传感器

41、信号显示牵引力衰减已超过50%时，将底盘测功机控制器转换成速度控制模式，以每秒5km/h的速度变化率使转鼓至停止转动。 (8) 提示驾驶员让发动机在怠速状态至少运转1分钟，然后熄火。软件应将怠速转速（r/min）存入该车辆的试验结果记录。(9) 在加载减速测试中，检验员应通过受检车辆的仪表盘，时刻监控发动机冷却液温度和机油压力。若冷却液温度超出温度范围，或当机油压力偏低时，都必须立即暂时停止测试。这时检验员须松开加速踏板，停止烟度测试，将变速器置空档，使机动车停下来。然后使发动机在怠速状态下运行，直到冷却液温度恢复回到正常工作范围为止。第10篇：试验检测员岗位职责wya试验检测员岗位职责（1）

42、在试验工程师的指导下，严格按试验操作规程操作，正确完成试验检测项目；（2）认真钻研业务，努力学_试验检测技术，不断提高试验检测水平；（3）严格执行各项试验规章制度和仪器操作规程；严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验；（4）按技术要求实事求是填写试验检测记录，对原始记录数据负责；试验人员应详细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时，应立即向主任报告；（5）及时地对进场各项原材料进行检测，保证检测频率。对检测不合格的原材料坚决不予进场，并报告上级领导；（6）负责工程施工的配比开具、检查。对半成品、成品质量进行检测；（7）接到现场试验任务后应积极行动，优

43、质、高效完成，不得拖拉延误；（8）及时打扫试验室内外环境卫生，及时对试验检测设备清理、保养； 完成试验室主任临时交办的工作。（9）全面履行ISO9001质量体系及环境、职业健康安全程序文件相关责任条款，做好程序文件的符合性运行；同时落实检测中心质量体系的相关要求；（10）协助本部门其他人员做好其它检测工作；（11）配合监理、业主做好工程的质量检查工作；（12）严守企业秘密，不得将试验技术资料随意外传；（13）完成领导交办的其他任务。第11篇：检测站试验员岗位职责一、熟悉有关技术标准测试方法测试设备，在测试设二、严格按试验工作有关规定进行工作，认真在准确的读三、按照标准对受测试项目作出结论，并对

44、其正确负责，四、检查所属设备仪器的精度，计量检定周期是否符合要检测站试验员岗位职责备和仪器正常工作条件下进行检验测试工作。取数值，实事求是的认真填写试验原始记录。在鉴定报告中签名。求，以保证检测结果的正确性和可靠性。五、当检测过程中不符合要求时，有权阻止。六、指导试验工从事检验测试工作。七、保质保量，按时完成上级领导交办的任务。第12篇：砂、石检测试验员岗位职责砂、石检测试验员岗位职责1、砂、石检测试验员主要负责砂、石试样的检测工作，并将数据输入到电脑中。2、砂、石检测试验员每天提前10分钟到岗，做好检测准备工作。3、砂、石检测试验员每天负责收集保存原材料抽样单，并对照原材料抽样单将所取的砂、

45、石试样进行检测。4、砂、石的检测过程应严格按照现行国家标准及试验室管理手册中的“普通混凝土用砂检验实施细则”及“普通混凝土用碎石或卵石检验实施细则”进行操作，试验结果记录到砂子物理性能检测原始记录或石子物理性能检测原始记录中。5、砂、石检测试验员在检测完成后应关闭所有仪器设备的电源，将所有仪器设备归回原状态，并将仪器设备及试验残渣打扫干净。6、检测完毕后应将各仪器设备的使用状况记录到设备使用记录表中。7、砂、石检测试验员应严格按照现行国家标准处理数据，严禁弄虚作假或伪造数据。8、砂、石检测试验员处理完数据并签名后将砂子物理性能检测原始记录或石子物理性能检测原始记录交到试验室副主任处校核签名。试

46、验室副主任校核并签名后砂、石检测试验员应将检测结果输入到电脑中。9、检测过程或检测结果出现异常时，砂、石检测试验员应及时上报到试配组长、生产控制组组长及试验室副主任处。10、砂、石检测试验员每天至少三次目测现场所有砂、石的质量情况，发现异常立即通知生产控制组组长、试配组组长及试验室副主任处。11、砂、石检测试验员负责所有砂、石检测仪器及设备的卫生及保养工作（如日常清洁、添加润滑油等）。12、砂、石检测试验员负责砂、石检测室的卫生工作，每星期打扫两次。13、由于生产需要，砂、石检测试验员负责砼抗渗检测及8:00-18:00的粉煤灰检测工作。14、根据生产需要，协助其他组长、组员检测砂、石含水率，

47、并将检测结果及时通知生产试验员。15、砂、石检测试验员应积极学_最新国家标准，努力提高自己的操作水平。16、砂、石检测试验员在每月5号以前对上个月的试验结果进行统计绘图，统计完毕后交到试配组长处，试配组长应会同生产组长对统计图进行检查、分析，并将结果上报给试验室副主任、副总经理处，然后由质检组长交到试验室副主任校核签名后由资料室归档保存。第13篇：饲料检测实验室检验员岗位职责饲料检测实验室检验员岗位职责1、检验人员应系统掌握检验方法和检验所依据的标准，了解检验过程。2、做好检验的一切准备工作（包括仪器，设备，试剂，药品，标本等），并保证达到检验要求。3、对所负责的精密贵重仪器要加强管理，经常检

48、查，及时填写使用记录。要熟悉实验室有关仪器，设备的功能，特点和操作方法，要具备维护，保养的知识，并能进行简单维修，因违反操作规程而损坏仪器者，应酌情处理。4、遵守实验室制度，按时上、下班，工作时要坚守岗位，配合主管加强对实验室的安全管理工作。5、实验室人员要经常打扫和保持实验室的环境卫生，使用的仪器、药品要经常洗涤、擦拭，做到窗明几净，台面整洁，放置有序，标志分明，使用方便。6、检验人员要本着节约精神，严格控制实验中各类药品的使用量，不得随意浪费。7、加强工作，确保人身安全，防止触电、中毒、爆炸等危险事故发生，下班时要认真检查各实验室门窗、水、电是否关好，发现有不安全因素要及时报告，对废液要倒

49、在统一指定的地方，及时销毁处理。8、完成上级主管交给的其他任务。第14篇：临淄汽车尾气检测和年审流程临淄汽车尾气检测流程1.携带所需证件：身份证，行驶证，机动车登记证书（绿皮书）2.开车到临淄汽车尾气检测站排队3.带身份证、行驶证到检测站服务大厅，购买淄博市机动车排气污染物定期检测外观检查登记表附加身份证和行驶证复印件（在服务大厅给复印证件），缴费62元。（如果是新车，可以直接到服务大厅缴费一元，领取环保标志，不用上线检查。）4.在大厅内将检查登记表填写完全，最好自己带支签字笔，一些内容的填写需要用到机动车登记证书，5.在检测站院内找机动车外检人员，把检查登记表给他，打开汽车前盖检查，可能需要

50、出示机动车登记证书，检查完成后，外检人员会在检查登记表上签字并盖合格章，然后自己再在表上签上车主自己的名字后交回到服务大厅工作人员。6.把检查登记表和行驶证交给服务大厅的工作人员，进行信息录入电脑的工作，完成后，工作人员会把检查登记表留下，然后拿着自己的行驶证回车里等着。7.排队准备进入尾气检测站检测车辆尾气。8.车辆开到检测站入口后，交由检测人员开进检测站验车，车主到出口等待，检测时间约5分钟。9.领到车后，把车开到一边，回到服务大厅出示行驶证取回机动车尾气检测报告（汽车年审要用）、环保标志（贴到汽车前玻璃上）、环保标志合格证副本（塞到行驶证里）。10.开车走人，尾气检测完成。心得体会：早去

51、早完事，排队有耐心。临淄汽车年审流程年审前需要携带的证件：行驶证身份证复印件交通强制保险单副页机动车尾气检测报告单1.开车到临淄车管所后院排队，从车管所西门进。2.到院内南侧的服务厅（到服务性收费处）缴费120元，拿到机动车牌证申请表（在排队时填好），机动车检测费100元收据条，车架号拓印贴，发票。3.回到车前，打开汽车前盖，将车架号拓印贴揭开，贴在车架号处，用指甲轻刮拓印贴表面，将车架号拓印到拓印贴上后揭下，贴回原来的纸上。（拓印贴要是刮坏了要花20元再买）4.等待院内的外检人员检查，5.外检人员检查时要提前打开汽车前盖及后备箱，汽车发动机仓最好提前擦一下，不要太脏，后备箱要放上警示牌及灭火

52、器（灭火器是否必备不清楚，本人就没查，不过有备无患），不要使用宽边压车牌边的车牌架，审车会通不过，有这种情形的要提前到汽修店更换车牌架。外检人员检查后会给2张检查表：机动车查验记录表淄博市鲁中机动车检测中心人工检验记录单，检查时需要出示行驶证。6.将车架号拓印贴交由外检人员贴在人工检验记录单上。7.车辆排队开到车管所检测站入口8.将下表交给检测人员：机动车牌证申请表机动车查验记录表机动车检测中心人工检验记录单机动车检测费100元收据条（蓝色的）行驶证9.将车辆交由检测站工作人员开进检测站检测，同时收回行驶证。10.到检测站出口处领车（检测时间大约5分钟）。11.领到车后，开到一边，到检测站东侧

53、的机动车查验大厅。12.等待一会儿（工作人员会让你等半小时），等检测站人员将检测报告送到后（如果人多会有电脑叫号），将下列表交给大厅的工作人员：身份证复印件（两面复印，可以用在外面复印的，交管所内复印要一元）交通强制保险单副本（有效期范围内的）尾气检测合格报告单行驶证13.工作人员将各种报告单装订后，自己拿到旁边的合格证领取处，交给工作人员，需要在检测报告单下方的送审人处签上自己的名字，同时出具行驶证。14.工作人员检查报告单后，会给予机动车检验合格标志，并在行驶证附页上打印新的有效期。15.开车走人，汽车年审完成。心得体会：1.汽车尾气检测完后如果时间还早，可以直接去车管所年审。2.早去早完

54、事，排队有耐心。3.如果有人告诉你交50元审车包过，不要相信，自己去就可以了，车管所内也有不要相信中介的提示，不会有故意刁难通不过的情况。第15篇：汽车维修质量检验员岗位职责汽车维修质量检验员岗位职责1.认真学_汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准； 3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；5.负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议； 6.做好汽车维修质量状况的上

55、传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用；7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质量判断； 8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权； 9.完成厂长分配的其它工作任务。第16篇：汽车维修价格结算员岗位职责汽车维修价格结算员岗位职责汽车维修价格结算员岗位职责（1）严格按照国家的法律法规、行业管理规章以及本企业规章制度，做好汽车维修 价格结算工作，合理收费。2）实事求是地统计核实汽车维修全过程、各工种和各项目的收费。（3）热情耐心地向托修方解释说明各项收费及其依据。（4）及时掌握汽车维修市场的价格变化信息并向企业做好信息反馈工作。（5）及时学_和掌握汽车维修价格结算的新政策

56、、新知识，并运用在岗位工作上。第17篇：汽车维修质量检验员岗位职责汽车维修质量检验员岗位职责1、认真学_汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；2、严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准；3、负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；4、负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；5、负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；6、做好汽车维修质量状况的上传下达工作，当好领导的参谋，起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用；7、参与汽车返修或机务事故原因分析和质量

57、判断；8、秉公行使质量检验和技术鉴定的职权；9、完成厂长分配的其它工作任务。汽车维修质量检验员工作流程1、质检员必须衣着整洁，主动微笑服务，微笑待客，树立为用户着想、礼貌待客的意识，使用礼貌用语，为客户提供最佳服务，使用户达到最大程度的满意。2、质检员必须主动与客户打招呼，并做到迎面接引，主动询问用户需要何种服务，认真听取用户要求及意见，根据用户的要求与特点采取妥善的服务方式。3、质检员在确立服务对象后，要做到车旁接待。到达车辆停放位置后先查看车身外部完好情况，查看发动机部分油水液面及相关附件的完好性，查看车辆里程数（精确到个位），然后请用户到工作台。根据用户的要求以及描述填写接待单，必要时给

58、予提醒服务项目及请相关人员试车。4、质检员填写接待单时必须根据接待流程的各项要求进行，必须每次核对用户的通讯地址及电话号码，并做好评估、评审，请用户确认后在接待单上签字，并根据情况建立接车单及返工单。接待单建立完成后及时提醒用户取出车内贵重物品以便妥善保管，安排好客户到休息室休息。传递接待单并跟踪该接待单所立项目的进度和情况，如出现项目增减或交车时间的变更，而及时与用户联系，并做好重新评审与确认的记录。5、质检员必须了解车间生产情况、关心所接车辆进展情况，必要时提醒主修人员对所接车辆的进度及质量等方面的要求，并根据车间生产及配件供应的情况确定每辆车的交车时间，保证交车时间的正确性。对修理运作中

59、的未尽事宜必须告知用户，如变更项目要直接通知客户或电话通知，并在委托书上做好记录。6、质检员必须做到来电必听（铃响不得超过三声），做好电话预约的登记和传递，关心车间和仓库为预约车辆的准备情况。需要外出抢修填单后及时传递。做好客户投诉等相关的记录。7、质检员接收维修人员竣工的竣工单后，必须检查各项目的完成情况及自检、总检的签字情况，对不合格的竣工单必须要求相关人员完善后再接收。并实施不合格品实施方案，实施结算委托书必须根据委托书项目进行核对，比如做好维修人员的工时登记、合派等，保证结算的真实性。8、质检员必须做到维修接待谁接待谁负责的原则，保证用户档案的真实有效，同时确保维修进度满足交车时间的要

60、求，必须收集好结算所需手续（事故车）。用户要求欠帐需要要有本公司担保人的签字，欠帐金额在三仟元以上的除总经理外都不得实施担保。对内部修理竣工后需要每月做好结算清理，结算后听结算清单都需要做好签字留底，递交相关部门。做好每月资料装订。9、质检员对每台车结算完成后都必须依据结算清单向用户解释，并到停车位向用户解释所服务的项目，根据不同车提出相应的好发票的解释工作。使用好钥匙包，要优胜结束语。10、质检员在结算时需要实事求是，新老用户平等统一的方法做好结算工作，不得出现一种工位两种结算的现象，要认真对待对收费不明确的用户，要反复和气地作解释工作。对个别通过解释仍不能理解的用户，报请有关部门主管或经理

61、，要尽可能地做到利润最大化。第18篇：汽车维修质量检验员岗位职责职责汽车维修质量检验员岗位职责1.认真学_汽车维修质量检验有关法律、法规、规章；2.严格执行国家及行业的有关汽车维修技术标准和其它相关技术标准； 3.负责进厂维修车辆的检验、检测、诊断工作；4.负责维修车辆在维修过程中的各项检验工作，包括过程和竣工检验，严把维修质量关，并按规定的要求认真填写维修质量检验签证单和车辆技术档案；5.负责维修车辆检测工作，及时进行质量分析，为不断改进质量提出意见和建议；6.做好汽车维修质量状况的上传下达工作当好领导的参谋起到顾客和维修工、领导和职员工间的桥梁作用； 7.参与汽车返修或机务事故原因分析和质

62、量判断； 8.秉公行使质量检验和技术鉴定的职权； 9.完成厂长分配的其它工作任务。汽车维修企业厂长安全管理工作职责1.全面负责企业的生产经营、产品质量和安全生产等各项工作。 2.建立和完善企业的管理制度和组织机构，并落实各项工作责任制。 3.确定质量方针，建立质量目标。4.经常性地向组织开展职工质量、安全。5.建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。 6.负责对厂内的各项管理工作进行评审，以期逐步改进、完善、提高。 7.保证获得和保持设施、设备、人员等必需的资源，满足生产的需要。安全副厂长（副经理）安全生产职责1.协助厂长（经理）领导本单位的安全生产工作，对分管的安

63、全工作负直接领导责任，支持安全技术部门开展工作。2.组织企业员工学_安全生产法规、标准及有关文件，结合本单位安全生产情况，制订保证安全生产的具体方案，并组织实施。3.协助厂长（经理）召开安全生产例会，对例会决定的事项负责组织贯彻落实。.4主持编制、审查年度安全技术措施计划，并组织实施。5.组织车间和有关部门定期开展专业性安全检查、季节性安全检查；对重大隐患，组织有关人员研究解决，或按规定权限向上级有关部门提出报告，在上报的同时，应制订可靠的临时安全措施。6.主持制订安全生产管理制度和安全操作规程，并组织实施；定期检查执行情况，负责推广安全生产先进经验。7.发生事故后，应迅速察看现场，及时准确地向上级报告，同时按分工主持事故调查，确定事故责任，提出对事故责任者的处理意见。车间或班组长安全管理工作职责1.贯彻上级安全生产的指示和规定，并检查督促执行。2.负责或参与制订车间有关安全生产管理制度和安全技术操作规程，并检查执行情况。3.负责编制车间安全技术措施计划和隐患整改方案，并负责及时上报和检查落实。4.做好职工的安全思想、安全技术与考核工作，负责新入厂人员的二级安全，督促检查班组、岗位三级安全。5.参加车间新建、改建、扩建工程的设计审查、竣工验收和设备改造、工艺条件变动方案的审查，使之符合安全技术要求，落实装置检修停工、开工的安全措施。6.负