鲁西新区高铁站几路公交车去火车站?


2020年12月23号,郑济高铁配套基础设施施暨高铁新区建设启动仪式成功举行高铁新区的建设对于我们聊城人民来说是一个光荣的使命也是一项重大的机遇。

郑济高铁正线全长约168.4km,在山东境内共设有五个站点,分别为接轨站济南西站,新建站长清站和聊城市茌平南站、聊城西站和莘县站,另通过联络线连接济南站、大明湖站。项目建成后,济南到郑州仅需1个半,将结省的经济合作、文化交流、产业联动提供强大助力。郑济高铁的到来不仅让聊城这座城市拥有更方便快捷的交通,也侧方面的升值了水城本身的价值,将会带动整体的经济发展。

作为郑济高铁的基础配套设施,高铁新区规划面积186平方公里,其中核心区21平方公里。其功能定位是:服务冀鲁豫的商贸物流中心、承接五大中心城市的生产性服务业高地、面向京冀鲁豫的文旅康养消费新目的地、中国北方重要的大数据创新与应用中心。主要包括高铁商贸港、鲁西CBD、水城之心中央文化区、京鲁科创谷、齐鲁数字谷、国际健康谷、江北水城国际社区七类建设项目,同时,项目作为高铁新区旁的新开住宅类楼盘项目,备受关注,智慧服务社区,完善的基础设置,林立。高铁新区建设的启动,又将推动了翰林天悦项目的整体进度,房源加推在即。

而今后聊城将大力发展数字经济,以“数字产业化、产业数字化”为核心,积极推动互联网、大数据、人工智能和实体经济的深度融合,形成数字经济发展的新格局。重点推进聊城数据湖产业园、莘县创智谷数字经济园区、京东云(聊城)数字经济产业园、聊城文化创意产业园项目建设等。

不久的将来,聊城作为雄安—商丘、郑州—济南两大高铁动脉的交汇地,可以实现27到济南、50到雄安、70到北京、60到郑州、90到青岛,1覆盖周边21个城市、2.4亿人口。各种机遇与发展将会接踵而来,更好的水城也正在等待着我们。

遇见水城遇见你,新城崛起,巨龙腾飞。

参考价格:参考均价10800元/㎡

楼盘地址: 昌润路与弘山路交会处(新一中南邻)

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根据京雄商高铁的可研评审,线路走向及设站方案如下:北京丰台→双辛东→雄安(京雄城际车站)→任丘西→肃宁东→深州东→衡水南→清河东→临清东→聊城西(郑济高铁车站)→台前东→梁山(既有)→郓城(既有)→菏泽东(鲁南高铁车站)→曹县西→商丘。

根据京雄商高铁的可研评审,线路走向及设站方案如下:北京丰台→双辛东→雄安(京雄城际车站)→任丘西→肃宁东→深州东→衡水南→清河东→临清东→聊城西(郑济高铁车站)→台前东→梁山(既有)→郓城(既有)→菏泽东(鲁南高铁车站)→曹县西→商丘。

2019年1月16日至19日,京港台高铁丰台至雄安至商丘段(即此前所称京九高铁雄安至商丘段)可研评估会、行业评审会同时在北京召开。由河南省濮阳掀起的轰轰烈烈的互联网高铁设站大战尘埃落定,最终山东取消阳谷设站,在河南省濮阳市设台前东站,由台前与阳谷共用,山东、河南两省皆大欢喜。

当然皆大欢喜的另一种解读就是都不高兴,山东无论从地质还是经济方面考虑都应该设阳谷站,还有很多网友给山东省委书记写信抗议。

河南呢,最初的争取是设范县站,这样的话,线路会少掉三个站(阳谷、梁山、郓城)影响线路客流,退而求其次,河南希望设台前西站,从本次评审会结果来看,由于是专家投票的结果,阳谷再争取也没有用了,考虑到山东、河南两个省级行政的平衡,阳谷必然被牺牲掉;台前西也不用争了,专家投票支持台前东。

本次可研评审会议主要由国家铁路局、铁路总公司、项目沿线各省、市、县,铁一院,铁二院,雄安建设集团等有关单位负责同志参加了会议。中国铁设,铁四院作为设计单位避嫌,禁止其参加。会议经过认真讨论研究,形成了初步评估意见和行业审查意见。

根据评审会结果,最终丰雄商高铁的走向如下:

京港台高铁丰台至雄安至商丘段设计时速350km/h,全长639公里(山东省境内269km),共设16个车站(山东省境内6个车站:临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西),投资/

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建设项目环境影响报告表 项目名称: 高铁新区次高压—中压燃气调压站改迁项目 建设单位: 泰安安泰燃气有限公司(盖章) 编制日期:2017 年5 月10 日 国家环境保护部制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价的工作资质的单位编制。 1、项目名称——指项目立批复项时的名称,应不超过30 个字(两个 英文字段作一个汉字)。 2 、建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地 点。 3、行业类别——按国标填写。 4 、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、 学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源和生态敏感点等,应尽可 能给出保护目标、性质、规模和距边界距离等。 6、结论和建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制分析 结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响, 给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它 建议。 7、预审意见—— 由行业主管部门填写答复意见,无主管部门,可不 填。 8、审批意见—— 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 一、建设项目基本情况 项目名称 高铁新区次高压—中压燃气调压站改迁项目 建设单位 泰安安泰燃气有限公司 法人代表 贺国防 联系人 赵剑亮 通讯地址 泰安市岱岳区粥店办事处院内 联系电话 传真 邮编 27 1000 建设地点 泰安市高铁新区横一路路北、新站街以西,万官大街及叉河以东 立项审批部门 批准文号 行业类别 建设性质 新建√ 改扩建 技改 D4500 燃气生产和供应业 及代码 占地面积 绿化面积 (平方米) (平方米) 总投资 其中:环保 环保投资占总 1.1% (万元) 投资(万元) 投资比例 评价经费 预计投产日期 2017 年4 月 (万元) 工程内容及规模 一、项目背景及概况 城市燃气工程是城市能源结构和城市基础设施的重要组成部分,它为城市工业、商 业和居民生活提供优质气体燃料,它的发展在城市现代化中起着极其重要的作用。燃气 现代化也是城市现代化的重要标志,对合理利用资源,改善城市环境,节约能源、提高 城市人民的生活水平,促进城市现代化建设和调整产业结构,发展经济等方面都有十分 重要的意义。城市燃气作为重要的基础设施之一,越来越被人们所重视,同时随着近年 来原油价格的上涨,天然气的经济性优势显著,导致泰安市天然气需求量不断增加。 泰安高铁新区是泰安市委、市政府根据泰安市总体规划,确定的以京沪高速铁路泰安 站为中心规划建设的一个现代化的新城区。根据高铁新区

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